VOOPOO DRAG 5 Vélemény: A teszteredmények itt vannak

Termék bemutatása és specifikációk

A DRAG 5 készlet a legújabb duál-18650 mod a VOOPOO-tól, és a DRAG 4 utódja, amelyet másfél éve értékeltem. A VOOPOO sok évvel ezelőtt robbant be a vape színpadra az eredeti DRAG-jukkal, és egy darabig főleg találat vagy melléfogás volt, annak ellenére, hogy nagyon népszerű volt. Azonban az utóbbi években csendesen fejlődtek, és sok jó terméket készítettek egymás után. Elég régóta nem értékeltem olyan terméket, amely melléfogás volt, így valóban úgy tűnik, hogy a hype cégtől egy minőségi céggé fejlődtek.

A DRAG 5 készlet egy teljes értékű mod és tank kombináció, ami ritka esemény volt, mióta a podok átvették a piacot. A mod 177 wattos teljesítményre van értékelve, és két 18650 akkumulátort fogad. A készletben lévő tank az UFORCE-X sub ohm tank, amely az UFORCE tankok legújabb tagja, és a DRAG 4 készletben megjelent UFORCE-L folytatása. Ez egy felső légáramlású tank, amely az új PnP-X tekercseket használja és 5.5 mL folyadékot képes tárolni.

A DRAG 4 készlet nagyszerű mindennapos készlet volt, nézzük meg, vajon a DRAG 5 méltó utód-e.

Ár: $47.99 (a Element Vape-nél)
Színek: Átmeneti kék, fekete, ezüst, sakura rózsaszín, naplemente narancs, gradient barna, zöld

Első benyomások

A DRAG modok mindig is jellegzetes stílussal rendelkeztek. Az eredeti egy jól megépített tégla volt nagy márkázással, és a sorozat fokozatosan átment egy elegánsabb megjelenésbe, mint amit egy DNA modon láthatna. Így vártam, hogy a DRAG 5 inkább egy elegáns megjelenésű mod lesz, és egyáltalán nem csalódtam. Nagyon szerettem, amit az eredeti DRAG az asztalra hozott, de az újabb dizájnokat valóban jobban szeretem. 

A festés nagyszerűen néz ki. A mod remekül és szilárdan fogható a kezében, és valóban jól van megépítve. A bőr fantasztikus érzést nyújt (mindkét verziónál), és az akkumulátorajtó tökéletesen illeszkedik, valamint egy teljesen új dizájnnal rendelkezik. Plusz, a márkázás nem túl hangsúlyos az idősebb DRAG-okhoz képest. Összességében úgy néz ki és úgy érződik, mint egy DRAG mod, és ezt manapság nagy elismerésnek mondom.

Építési minőség és dizájn

A kiváló kézérzet és az általános építési minőség rugged érzést kölcsönöz a DRAG 5-nek. Határozottan úgy érződik, mintha elviselne némi véletlen sérülést és továbbra is működne, még akkor is, ha nem egy IP-minősített mod. Szilárd méretű egy duál-18650 mod számára, nem túl nagy, de nem is kicsi. Kissé nagyobb, de összehasonlítható a VAPORESSO GEN MAX moddal, amit nemrég értékeltem. 

A mod elülső része pontosan úgy van kialakítva, mint a DRAG 4-en. Különleges színes kijelzővel rendelkezik, ami tiszta, világos és könnyen olvasható. Nem említenek méretet, de úgy tűnik, hogy a standard 0.96 hüvelykes téglalap alakú képernyő. Közvetlenül a képernyő alatt található a programozható zár csúszka, ami egy olyan funkció, amit nagyon szeretek (több erről később). 

Az 510-es csatlakozó a hátsó részen van, és nem középen, mint a DRAG 4-en. Az akkumulátorajtó új dizájnnal rendelkezik, és nekem tetszik. Ahelyett, hogy egy teljes lapot kellene lehúzni, ez egy hajlítható bőr mágnesekkel, így csak el lehet húzni, és az akkumulátor cseréje közben rögzítve marad a modon. Teljesen eltávolítható, mivel az ellentétes oldal is mágnesekkel van rögzítve, de azt nagyon erős mágnesek tartják.

Összesen hét színváltozat érhető el: három gradient szín és négy egyszínű szín.  A naplemente narancs és az átmeneti kék változatot kaptam. Az narancs esetében a bőr tipikus bőrérzetet ad (mint egy övé), és egy kockás mintázattal, valamint egy kis VOOPOO logóval rendelkezik. A kék viszont inkább velúrszerű érzésű, és a hátulján is van egy varrás, amire “DRAG DRAG DRAG” van hímezve. Ezt egy kicsit viccesnek találtam – szebb lenne csak egy egyszerű “DRAG 5” a közepén. Mégis jól néz ki és egy megfelelő színnel van gravenálva, így messziről főleg fekete foltnak tűnik. Minden jól illeszkedik és valóban úgy érződik, mint a minőség.

Funkciók és lehetőségek

A DRAG 5 a standard DRAG módok számával érkezik: három teljesítmény mód és négy hőmérséklet-vezérlő mód. Az ipar elfordult a hőmérsékletvezérléstől és bonyolult moduloktól, ahelyett, hogy egyszerűbb modok, podok és AIO-k felé mozdult volna el, így jó látni, hogy néhány cég még mindig gyárt hőmérséklet-vezérlő opciókat a modokhoz, hogy kiszolgálja azokat a vaperokat, akik még mindig használják őket. 

Ami a teljesítmény módokat illeti, van RBA, Eco, és Smart. Az RBA a standard teljesítmény mód, így nem értem, miért nem egyszerűen így hívják. Az Eco a akkumulátor élettartamának megőrzésére szolgál, a smart pedig egy watt-tartományt rögzít az ellenállás alapján, így nem tudod túlteljesíteni vagy alulteljesíteni a tekercseket túlzottan. Őszintén szólva, az egyetlen szükséges mód az RBA mód (amit teljesítmény módnak kellene hívni), és a modnak előmelegítési opciókat és Watt görbe módot kellett volna tartalmaznia. 

A hőmérséklet-vezérléshez van Ni, Ti, SS316 és SS430, de senki sem használ már Ni-t vagy Ti-t, így a TC mód csak SS316-tal és egy TCR-rel tökéletes lett volna. 

Az egyik kedvenc funkcióm a zár csúszka, amely közvetlenül a képernyő alatt található. Fel és le húzhatod (le zárja és fel nyitja). A menüben ki lehet választani, mit csinál. Összesen három lehetőség van:

Szeretem teljes zárolásként használni, hogy a készüléket eltehessem anélkül, hogy aggódnom kellene amiatt, hogy a zsebben elsül, vagy ki kellene kapcsolnom. A zároló csúszkák nagyszerűek, és valóban standarddá kellene válniuk a modokon, de most nagyszerű funkció, amit nem sok mod kínál.

A DRAG 5 mod használata

A DRAG 5 mod ugyanúgy működik, mint a DRAG 4, így a DRAG sorozatot kedvelő legtöbb ember ismerni fogja. Van rajta egy tűgomb, fel és le gombok, valamint a zároló csúszka. Az alapvető műveletek a következők:

A menüben beállíthatja a módot, programozhatja a zároló csúszkát, visszaállíthatja a puffokat, és megváltoztathatja a képernyő színét. Öt lehetőség van: klasszikus, zöld, sárga, lila és rózsaszín.

A DRAG 4-hez képest két új funkciója van a DRAG 5-nek. Először is, a téma be- és kikapcsolható. Ha be van kapcsolva, kis tű animációt mutat a gőzölés során. A másik egy akkumulátor-értékelő mód. Megmondja, hogy az akkumulátorai jó állapotban vannak-e vagy sem. Nem vagyok biztos benne, hogy ez hogyan működik és milyen módszert használnak a teszteléshez, de csak néhány másodpercet vesz igénybe, és zöld pipát ad minden akkumulátorra, vagy piros x-et, ha rossz.

Sajnos nincs elég információ arról, hogy ez hogyan működik az oldalukon vagy a kézikönyvben ahhoz, hogy bízni tudjak ebben a funkcióban. Boldogabb lennék, ha elmagyaráznák, hogyan teszteli a mod az akkumulátorokat, mielőtt javasolják, hogy bárki is bízzon benne. Tetszik az ötlet, és nem mondom, hogy rossz; csak azt mondom, hogy több információra van szükségünk róla.

Teljesítmény

Ezen a modon a tesztelés Sony VCT5A akkumulátorokkal történt. Csak két maximális kimenetet tüntetnek fel, a wattokat 177-nél, a volttal 8.4. Az amper értékek nincsenek feltüntetve az oldalukon vagy a kézikönyvben. A tesztelés során elért maximális watt számomra 215 volt, így a készülék valójában alulértékelt 177 watton. Felcímkézhették volna 200-ra vagy akár 220-ra is, ha akarták volna. Még mindig rendben van nekem, és a besorolás úgy tűnik, hogy tisztelgés az eredeti 177 wattos DRAG mod előtt.

Az áramhatár, amit kaptam, 38A volt egy 0.08-ohmos tekercsel (igen, elsül 0.1 ohm alatt, ami ritka). A legtöbb mod körülbelül 40A tartományban van, így itt nincs probléma. A voltlimit, amit kaptam, 7.566V volt, így nincs emelkedő áramkör, de erre nincs szükség a dupla akkumulátoros modoknál (bár előny lett volna, ha lett volna). Azonban a 8.4V-ra feltüntetet voltszám elméleti, és soha nem érhető el. Emelkedő áramkör nélkül a 7.5V-os besorolás pontosabb lett volna.

Összességében jól teljesít az energia (RBA) módban. Ez egy elég pontos mod, amely általában magasabban lövi el, mint ahogyan beállította. Lehetséges, hogy az Eco mód pontosabb, és az RBA mód inkább keményebb érzést kelt. Őszintén, kevesebb buzzword-öt és pontosabb kimenetet szeretnék. Mivel nincs emelkedő áramkör, nem tud magas wattokat elérni magas ellenállásoknál, de a legtöbb gőzölő emellett nem törődik ezzel. Még egy 0.63 ohmos tekercsel is sikerült maximum 91 wattra mennem.

A töltési sebességet tekintve, 5V/3A értéken tüntetik fel. A legtöbb mobiltelefon töltő 2A, így ezt használtam a teszteléshez. Mindenesetre, a maximális töltési sebesség, amit a tesztelés során kaptam, 1.39A volt. Ez egy szilárd töltési sebesség, de nem lett volna probléma elérni a maximális teljesítményt a töltőtéglán, ha a besorolás legitime. Töltési be- és kikapcsolási ciklusokban tölt, tehát úgy tűnik, hogy minden akkumulátort külön-külön tölti fel ciklikusan, és a képernyő az egyes akkumulátorok százalékait mutatja. De összességében, a specifikációk alapján nem tölti fel annyira gyorsan, mint amire számítottam. Túlértékeltnek tartom.

Természetesen a tényleges töltési idő az akkumulátoraitól függ, és mindig jobb külső töltőt használni. Ne feledje, hogy a DRAG 5, ellentétben néhány korábbi VOOPOO eszközzel, támogatja a passthrough gőzölést, és megállítja a töltést, hogy gőzölhessen.

Hőmérséklet-vezérlési teljesítmény

TC módban SS316 vezetékkel teszteltem és meglehetősen pontosnak találtam. Azonban 80 wattban korlátozva van, így nem lehet rajta magas wattos építéseket végezni. A TC használata 60 watt vagy annál kevesebb igénylő építéseknél jól működik. A slukkok simák és meglehetősen következetesek voltak, és a száraz slukk védelem szilárd volt. A 440F hőmérsékleten meleg slukkokat kaptam, ami meglehetősen pontos.

Mivel néhány megfizethetőbb cég még mindig hőmérséklet-vezérlést kínál (és még akkor is csak néhány csinálja jól), jó tapasztalat kipróbálni a hőmérséklet-vezérlést anélkül, hogy rengeteget költene egy modra.

UFORCE-X tank áttekintés

A csomagban található tank az UFORCE-X tank, amely a legújabb az UFORCE tankok sorában, és egy frissített verziója az UFORCE-L tanknak, amely a DRAG 4-gyel érkezett. Csatlakoztatható tekercsekkel rendelkezik, ami manapság a normá. Kétirányú légáramlású, ami változás az UFORCE-L-hez képest, amelynek háromirányú légáramlása volt. A tekercsek az új PNP-X vonalhoz tartoznak, így nem kereszt-kompatibilisek. Azt mondják, hogy hosszabb ideig tartanak (akár 100 mL). Három színben kapható: fekete, gunmetal és ezüst.

A naplemente narancssárga mod fekete tankkal érkezett, míg a gradációs kék gunmetal tankkal érkezett. A cseppentő csúcs egy szabványos széles 810 cseppentő csúcs. Jó 5.5 mL kapacitása van, köszönhetően a mellékelt buborékos tanknak. Míg az UFORCE-L a „tőrfűrész” félig elfordítható feltöltési módszert alkalmazta, az UFORCE-X áttér a hátrahúzható módszerre, ahol egyszerűen hátrahúzza a felső részt, hogy felfedje a töltőnyílást. A tanknak határozottan van súlya és jól meg van építve jó menetelvekkel.

A tekercs cseréjéhez le kell csavarni az alapot a tankról, majd ki kell pattintani a tekercset. Ezt nem lehet teljes tankkal megtenni, de egy kis lével akár oldalra is fordítva megtehető. A tekercs elég kilóg ahhoz, hogy könnyen kihúzható legyen anélkül, hogy szerszámokra lenne szükség. Nagyon értékelem ezt, mivel sok PnP típusú tekercshez valamilyen szerszám szükséges a kiemeléshez.

Ez egy DL tank a közepes watt tartományhoz, körülbelül 40-80 watt a mellékelt tekercsek és a légáramlás alapján. Két tekercs lehetőség van a készletben, és három másik vásárlásra elérhető. A két mellékelt tekercs a következő:

A három másik lehetőség, amely nem szerepel, egy 0.2-ohmos tekercs, amelynek teljesítménye 40-60 watt, egy 0.45-ohmos tekercs, amelynek teljesítménye 25-32 watt, és egy 0.6-ohmos tekercs, amelynek teljesítménye 18-23 watt.

Mindkét mellékelt tekercset kipróbáltam, és ezeket a görbének megfelelően kell értékelnem, mivel a legtöbb tank manapság a légáramlásra összpontosít a tömítettség érdekében ízlés ellenében. A 0.15-ohmos tekercs 70 watton volt a „csúcs” teljesítmény, amit kaptam ettől a tanktól. Valójában meglehetősen jó íze volt, és egy lépés a UFORCE-L-hez képest. Szilárd, de mint minden légáramlású tank, nem tud versenyezni a piacon lévő csúcskategóriás alacsony légáramlású tankokkal.

Valójában meglehetősen tisztességes gőzölés volt, mindent figyelembe véve. A 0.3-ohmos tekercs azonban nem volt túl jó íz szempontjából. De mindkét tekercs remek életet adott, 80 mL-en túlnyúlik. Összességében ez egy jól megépített tank, amely jól néz ki és könnyen használható, de csak ne várjon íz-monstrot.

Előnyök / Hátrányok

Galéria

Verdikt

Összességében a DRAG 5 egy szilárd mod, amikor éppen nem kapunk sok ilyet. Méltó folytatása a DRAG 4-nek, és sok szempontból a legjobb DRAG mod eddig. Jól teljesít, az építési minőség csúcsminőségű, és még hőmérséklet-szabályozást is kínál, ami manapság ritka. Kiváló választás, ha jó teljesítmény módot és jó TC módot keres elérhető áron. 

Valójában, ha te egy TC vaper vagy és nem bánod a 80 wattos határt, ez talán az egyik legkevésbé választási lehetőség ezen az árszinten. A tank is javulás az UFORCE-L-hez képest. Jó ízt produkál a 0.15-ohmos tekercsel, és mindkét tekercs hosszabb ideig tart, mint a kategória átlag. Nem egy kiemelkedő darab, de a plusz 10 dollárért egy nem rossz tankot kapsz.

Ajánlott.

VOOPOO DRAG 5

4.5

Vásároljon most

A VOOPOO DRAG 5 a legújabb belépő az egyik legismertebb vonalba a vapelés világában! A pontos GENE TT2.0 chip hajtja, és praktikus mágneses C-keretes burkolattal rendelkezik az akku egyszerű cseréjéhez és egy intelligens zárkapcsolóval. A készlet tartalmazza az UFORCE-X Tankot, amely 5.5 mL e-liquid kapacitással, felső duál légáramlási bemenetekkel és csúszka felső töltéssel érkezik.

Kiterjesztés