Voopoo DRAG S & X Vélemény: Több Mod, mint Pod

Termék bevezetés és specifikációk

A Voopoo ismét felrázza a pod mod vizeket, két új taggal a sikeres DRAG vonalban vape modok. A DRAG S és DRAG X két pod-stílusú AIO, amelyek ugyanazokat a PnP tekercseket használják, mint a Vinci vonal, és sok szempontból közvetlen utódnak tűnnek a Vinci és a Vinci X tekintetében.

Mindkét eszköz a GENE-TT chipkészlettel van felszerelve, 4,5 mL-es patronokat használ, és USB Type-C porton keresztül töltődik. Az S 2600 mAh belső akkumulátorral rendelkezik, míg az X egy 18650-et használ—ami mod érzést kölcsönöz, különösen mivel egy 510 adapter fejlesztés alatt áll a Voopoo szerint.

Általában körülbelül két hét napi használatra van szükségem, mielőtt elkezdenék egy értékelést írni, de ezeknél a két terméknél kivételt kellett tennem. Egy hete folyamatosan használom őket, és máris ezek a kedvenc beállításaim DL vapinghez. Folytasd az olvasást, hogy megtudd, mi tetszett a DRAG X-ben és S-ben.

Ár: $36.99 (a Myvpro)

Színek: Klasszikus, szénszál, retro, mashup, gesztenye, marsala, galaxis kék

Építési minőség és tervezés

Kezdjük az esztétikával: mindkét készlet lenyűgöző! Megkaptam a Mashup és Retro kiadásokat, és őszintén szólva egy dolgot sem tudok mondani, amire panaszkodhatnék a dizájn szempontjából. A bőr textúrájától és részleteitől kezdve, a “mashup” kiadás szövettextúrájáig és az eredeti Aegis hangulatig, a DRAG X és S a legjobb kinézetű és legjobban megépített eszközök közé tartozik, amelyeket régóta a kezemben tartottam. Nem vagyok 100%-ig biztos benne, hogy a Voopoo valódi bőrt használ rajtuk, de számomra nagyon reálisnak tűnik.

Talán néhányan nem fogják szeretni a nagy DRAG márkajegyet elöl, de jobban illeszkedik, mint a modokban. Végül is ez az egyik dolog, amiről a DRAG sorozat ismert. A képernyő nagy, színes és fényes, és a watt is látható még közvetlen napfényben is. A podokhoz használt átlátszó PCTG anyag nagyszerűen illik a modhoz, és kicsit úgy néz ki, mint az egyik olyan szexi utángyártott átlátszó RDA sapka. Komolyan, még a légáramlás állító rendszere is nagyszerűen néz ki—és a Vincikével ellentétben a légáramlás teljesen állítható a DRAGokon. Szóval lenyűgözött!

Mindkét eszköz egy kicsit kisebb, mint a Vinci vonal megfelelői, és a lekerekített formájuk miatt jobb kézérzést biztosítanak. A 95 mm x 32,5 mm x 28 mm méretekkel a Drag X 8 mm-rel magasabb a DRAG S-nél, és egy kicsit magasabb, mint az átlagos 18650 mod. A formájuknak és csökkentett szélességüknek köszönhetően a formátum mindkét eszközön nagyszerű. Ami a súlyt illeti, a DRAG S körülbelül 150 grammja jelentősen nehezebb, mint az eredeti Vinci, míg a DRAG X 165 grammja közel áll a Vinci X 175 grammjához. A méreten és a súlyon kívül az egyetlen különbség az X és az S között, hogy az X-nek van egy akkumulátor fedél. Kiváló minőségűnek érzi magát, könnyen nyílik, és biztonságosan a helyére kattint.

A pods egy sokkal jobb dugót kapnak, mint a gyenge, ami a Vinci pods-hoz jött, és a mágnesek szuper erősek. Ráadásul, az beépített szájrész ezen a körön kerekded, és éppen úgy érződik, mint az ezek közül a nagy 510s-ből készült DL vapeléshez. Összességében a DRAG-ok a kivitelezés minőségi és dizájn tesztet remekül teljesítik.

Kezdés

A GENE.TT chipkészlet úgy érzi, mint egy frissített GENE.AI chip egy fő kiegészítéssel. Van egy pontszám rangsorolási mód, amely körülbelül a képernyő felét elfoglalja, és amely minden alkalommal, amikor szívsz egyet, kiszámít egyfajta pontszámot, és hozzáadja azt egy kumulatív ponthoz. Úgy tűnik, hogy néhány érmet ad a szinted alapján vagy valami hasonló szerint. A lényeg az, hogy a pontszám mód szerintem haszontalan. Bárcsak megtartották volna az egész képernyő teret valami hasznosabb dologra. De ez aligha egy üzletkötő.

Ezen kívül megkapja a wattot, feszültséget, ellenállást és egy akkumulátor kijelzőt a képernyőn. A műveletek meglehetősen egyszerűek.

A pontozási módot kivéve, amely amúgy sem enged semmilyen interakciót, a többi nagyon hasonlít a Vinci sorozathoz. A fújás számláló az utolsó 14 nap fújásainak számát mutatja, és az összes kulcs kombináció alapvetően ugyanaz. És a Vincikhez hasonlóan, mind az X, mind az S alvó módba lép, ha egy ideig nem használják, és meg kell nyomnia a tűzgombot, hogy felébredjenek. Szerencsére a DRAG-ok számára 30 percig tart, amíg alvó módba lép, így ezzel túl gyakran nem lesz probléma.

A podok alsó töltésűek, és a töltőport elég nagy ahhoz, hogy akár cseppentőkkel is használható legyen. A tekercs cseréjéhez csak annyira van szükség, hogy kihúzza a régit és betolja az újat. Mindkét eszköz automatikusan beállítja a wattot, amint a pod a helyére kerül.

Az S mind az automatikus rajzolás, mind a gombos üzemmódban használható, míg az X nem támogatja az automatikus rajzolást. Ez egy visszatérő téma (a Vinci X sem támogatta az automatikus rajzolást), és gyanítom, hogy ez valamilyen korlátozás, ami a külső akkumulátorokkal jár. Mindenesetre nem érdekel az automatikus rajzolás egy ilyen eszköz esetében, így személy szerint egyáltalán nem bánom. Végül, mindkét eszköz firmware frissíthető, de vegye figyelembe, hogy a Voopoo szerint: "a Type-C adatkábel oldalának, amelyet háromszöggel jelölnek, lefelé kell néznie".

Teljesítmény

Mindkét eszköz 0,3-ohmos tekercset kap (ellenőrizze itt további információkért), míg a DRAG X 0,15-ohmos hálós tekerccsel is rendelkezik, amely a 60-80 wattos tartományra van minősítve, és a DRAG S 0,2-ohmos hálós tekercsel, amely a 40-60 wattos tartományra van minősítve. Ezek az új tekercsek érdekes dizájnnal rendelkeznek, a kanóc lyukak jelentősen le lettek csökkentve—valójában nem voltam biztos benne, hogy a lyukak eléggé ki vannak téve a megfelelő kanócoláshoz. Mindkét tekercset 70/30 és 80/20 3 mg-os folyadékkal teszteltem, és azt találtam, hogy nem küzdöttek.

A 0,15-ohmos tekercs kiváló ízt produkál és lenyűgöző felhőket hoz létre 60-65 wattnál, amikor a légáramlás körülbelül ¾ nyitva van. Határozottan javaslom, hogy csak 25 amperes akkumulátorokat használjon, mint a VTC5A, és ne lépje túl a 70 wattot e tekercs használata során. Valójában nem látok okot arra, hogy akár 65 watt fölé menjek, mivel ezen a teljesítményen lenyűgözően teljesít. Ennek a tekercsnek az egyetlen hátránya, hogy néha felmelegítheti a szipkát, különösen, ha láncban vape-el. Ez inkább egy új tekercsnél volt problémás, és ez egy kis ár azért, hogy egy olyan tekercs teljesít, ami ilyen magas szinten dolgozik.

A 0,2-ohmos tekercs esetében ismét kiváló az íz. Nem olyan felhős, mint a 0,15-ohmos tekercs, de nem is áll messze tőle. Észrevehetően hűvösebb, de nem annyira, hogy indokolt legyen a nikotin szint emelése. A légáramlás félig történő lezárása felmelegíti és segít az ízben, de a szipkát is felmelegíti. Én a légáramlást 2/3-ig nyitva hagytam, és úgy találom, hogy összességében nagyszerű vape.

Nem tudom, hogyan sikerült nekik ezt megcsinálni, de nem hiszem, hogy valaha is láttam volna annyira száraznak a kontaktsorokat egy pod mod esetében. Néhány alig látható vízcsepp és ennyi! Ami a tekercs élettartamát illeti, mindkettőt egyszerre próbálgattam, és nem tudok konkrét számot mondani (elvesztettem a számot!). De biztosíthatom, hogy hosszú élettartamuk van, mivel mindkét podot legalább ötször töltöttem fel (valószínűleg közelebb hét alkalomhoz), és bár elég feketék ahhoz, hogy cserére érdemesnek tűnjenek, még mindig tökéletesen működnek.

Érdekes dolog, amit észrevettem, hogy a 0,15-ohmos tekercs valóban jól teljesít a 40-60 wattos tartományban. Ez szoros, de azt hiszem, hogy valójában jobban kedvelem a 0,2-ohmos tekercsnél még ebben a tartományban is. Ez nagyszerű, mert így még több energiát spórolhatunk. De a teljesítmény szempontjából azt javaslom, hogy szerezz be egy második podot és néhány 0,6-ohmos tekercset, ha úton vagy. A 0,6-ohmos tekercs lehet, hogy nem annyira ízletes, mint az előző kettő, de sokkal több élettartamot kapsz az akkumulátortól és a 20-28 wattos értékével. További információt olvashatsz erről a tekercsről itt.

Nem tudtam kipróbálni ezeket a készleteket MTL-re, mivel nem volt több 1,0-ohmos tekercsem, de úgy tűnik, hogy az új légáramlási rendszer valószínűleg nem fogja engedni a szoros MTL vape-ot. Azt kívántam, hogy RBA fejet is adjanak a dobozban, de rendben van, ha így alacsonyabb árat tartanak. Azt is gondolom, hogy újra kellene tervezni a meglévő RBA fejet – kipróbáltam a Vinciper és a Navi modelleken, és valóban nagyon nehéz megépíteni, főleg a kis hatszögletű csavarok és a kanócfurat furcsa szögének miatt.

Végül a Voopoo azt mondja, hogy jön egy 510-es adapter, amely lehetővé teszi az X és S használatát a saját tartályaiddal. Egy 24 mm-es sub ohm tartály tökéletesen illeszkedne ezekre a modokra, és szeretném használni őket egy MTL tartályval is, hogy növeljem az akkumulátor élettartamát.

Akkumulátor élettartam és töltés

A DRAG X akkumulátor élettartama nyilvánvalóan függ az 18650-es akkumulátorodtól, de körülbelül másfél podot kaptam a VTC5A-val, használva 60-65 watton. A DRAG S 0,2-ohmos tekercsével közel két podot (kb. 8 mL) kaptam egy töltéssel 50 watton. A töltési sebességet illetően csak a DRAG S-t teszteltem—javaslom az 18650-es akkumulátorok külső töltőkön való töltését. A teljes töltést 1 óra 20 perc alatt mértem, ami elég gyors, tekintve, hogy a 2600 mAh-s akkumulátor van benne. Még ha az akkumulátor kapacitásértéke egy kicsit túlárazott is, a 2 amperes töltés valószínűleg legit.

Mindkét eszköz USB Type-C portokon keresztül töltődik, és egyik sem támogatja a pass-thru-t. Ez számomra nem nagy gond, főleg figyelembe véve, hogy milyen gyorsan tudom teljesen feltölteni a DRAG S-t.

Mellesleg, a DRAG X megtartja a puffok számát a számlálón, amikor eltávolítod az akkumulátort, ami nagyszerű, de törli az időt—ami elég idegesítő lehet, mert minden egyes alkalommal újra kell állítani. Csak egy hosszan tartó kattintás a tűzgombra az időbeállító menüből való kilépéshez, így ha nem bánod, hogy órát vagy telefont használsz az időhöz, ez nem nagy ügy. Remélhetőleg a firmware frissítéssel meg tudják ezt javítani.

Előnyök / Hátrányok

Galéria

Ítélet

Ha nem vagy biztos benne, hogy ezek közül melyik eszköz illik jobban az igényeidhez, összefoglalom neked. A DRAG X kicsit magasabb, nincs automatikus szívási módja, 18650-es akkumulátort használ, és 20 wattal magasabb teljesítményt ad (bár azt javaslom, hogy ne menj annyira magasra). Azt is folyamatosan kéri majd, hogy állítsd be az időt, valahányszor kicseréled az akkumulátort. Ezen kívül gyakorlatilag ugyanaz az eszköz.

A kisebb időbeállítási kényelmetlenségen kívül az egyetlen dolog, amit itt megváltoztatnék, hogy eltávolítanám ezt a furcsa puff értékelési funkciót, és a kijelző terét hasznosabb dologra használnám. Az építési minőség és dizájn szempontjából a DRAG pod mod sorozat kiemelkedő. A Vincik már nagyszerű eszközök voltak, de a DRAG-ok minden szempontból jobbak. Az új tekercsek fantasztikusak, a teljes levegőáramlás-állítás nagyszerű, és az általános esztétika és építési minőség miatt a DRAG S és X a kedvenc pod modjaim a piacon jelenleg.

Értékelem a kisebb formafaktort, így a kettő közül a S-t használtam többet. De ha azt szeretnéd, hogy az eszközöd tartós legyen, akkor a cserélhető 18650-es akkumulátorral rendelkező X használata lehet a legjobb opció. Összességében ez egy lenyűgöző termékcsalád, és könnyen ajánlom bárkinek, aki fél-portabil közvetlen tüdős beállítást keres.

VOOPOO DRAG S

3.5

Vásároljon most

Kiterjesztés

VOOPOO DRAG X

4

Kiterjesztés