Recenzie kit VOOPOO DRAG 4: Rezultatele testului sunt aici

Introducere și specificații produs

Kitul VOOPOO DRAG 4 este cel mai recent kit de la VOOPOO. Cei mai mulți vaperi știu cine sunt acum, dar au fost un pic oscilanți. Au izbucnit pe scena vape-ului cu modul original DRAG, care a fost foarte popular și iubit datorită faptului că era un dispozitiv accesibil și bine construit care funcționa bine. Însă DRAG 2, continuarea, a fost o dezamăgire, așa că au pierdut ceva bunăvoință în timp, dar au totuși o bază de fani.

Kitul DRAG 4 este acum cel mai nou din linie, așa că vom vedea dacă se ridică la nivelul originalului. Acesta este un mod dual-18650 complet și un kit sub ohm tank—este plăcut să vedem un dispozitiv mai avansat ieșind în locul podurilor și AIO-urilor care au inundat piața, chiar dacă mod-urile cu baterie dublă nu sunt la fel de populare cum erau odată.

Modul DRAG 4 este evaluat pentru o ieșire de 177 de wați și vine cu panouri de baterie din lemn sau rășină și o spate din piele, în timp ce rezervorul din kit este UFORCE-L, care este cel mai recent din linia rezervorilor UFORCE și folosește coil-urile PNP. 

Preț: $39.99 (la Element Vape)
Culori: Negru & nuc, aur pal & nuc, metal de armă & lemn de trandafir, metal de armă & portocală tropicală, și altele.

Primele impresii

De la început, am avut o relație cu suișuri și coborâșuri cu modul VOOPOO. Mi-a plăcut ceea ce aducea originalul DRAG, dar DRAG 2 a fost dezamăgitor, și nu am încercat DRAG 3 (care de fapt a fost un AIO și nu un modul standard). Așa că, privind la 4, am verificat problemele de calitate ca cele pe care le-am găsit în trecut, iar de data aceasta, din fericire, nu am găsit niciuna. Lucrarea de vopsea este grozavă și nu s-a exfoliat sau desprins.

Modul se simte foarte bine construit. Este mult mai asemănător cu originalul popular decât DRAG 2. Ușa bateriei se potrivește perfect, iar tava pentru baterii este practică și face schimbarea bateriilor ușoară. Se pare că au rezolvat problemele care au afectat DRAG 2. De asemenea, merită menționat că niciodată nu am fost fan al uriașului logo „DRAG” de pe versiunile mai vechi. L-am găsit vulgar. Acesta a renunțat la acea variantă și a făcut un logo mic care arată mult mai elegant. În general, am fost destul de impresionat de modul în sine.

Calitate de construcție și design

Ținând DRAG 4, se simte cu adevărat ca un mod bine construit. Are o greutate considerabilă. Arată cu siguranță ca un mod DRAG, dar cu un pic mai multă clasă. Nu listează o greutate pentru el, așa că l-am cântărit eu însumi la 153.5g gol și 249.2g cu bateriile instalate. Cu siguranță se simte că ar putea suporta daune accidentale și ar continua să funcționeze. Butonul de declanșare este un cerc simplu în partea de sus a modului. Sub butonul de declanșare se află ecranul, iar sub acesta sunt butoanele de creștere și descreștere, precum și un slider de blocare programabil, care este o caracteristică pe care o ador. Sub aceasta se află portul de încărcare Type-C.

Modul are un ecran mare dreptunghiular colorat, care este luminos și ușor de văzut și arată grozav. Nu listează o dimensiune, dar pare să fie în jur de un inch. Nu este un mod super mic, dar este o dimensiune bună pentru un dispozitiv dual-18650. Pinul de 510 este grozav și nu mi-a creat probleme cu niciun atomizor, iar tankul inclus se potrivește frumos pe el și arată grozav. Tankul inclus, care are un diametru de 25.5 mm, se potrivește excelent pe el și arată ca și cum ar fi făcut pentru mod. Se pare că 26 mm este cea mai mare dimensiune pe care o poți folosi fără un suprapanta.

Ușa bateriei este o placă magnetică care este, practic, jumătatea din spate a modului și se desprinde ușor. Are ambele panouri și placa din spate pe ea. Magneții sunt puternici, placa se potrivește perfect, iar pe ușă există un strat de protecție cu un avertisment privind bateria.

Există șase opțiuni de culoare în total. Trei care au panouri de rășină și trei care au panouri de lemn. Toate șase vin cu spate din piele. Pentru opțiunile de rășină, toate au un corp de metal albastru. Opțiunile sunt albastru oceanic (rășină albastră amestecată cu piele albastră), verde pădure (amestec de rășină verde și neagră cu piele neagră) și portocalie tropicală (rășină portocalie și neagră cu piele neagră). Pentru seria de lemn, corpurile au culori diferite. Există auriu deschis cu nuc, negru și nuc, și metal albastru cu trandafir. Am obținut negru și nuc, și arată elegant și rafinat. Panourile de lemn arată și se simt grozav, iar pielea este groasă și moale. Judecând după poze, îmi place și rășina verde pădure.

Funcții și caracteristici

DRAG 4 vine cu destul de multe moduri; trei moduri de putere și patru moduri de control al temperaturii. Industria pare să se fi îndepărtat de controlul temperaturii și de modurile mai complicate în favoarea modurilor mai simple, a pod-urilor și a AIO-urilor, așa că este bine să vedem câteva companii oferind opțiuni de control al temperaturii pentru vaperii care încă le folosesc.

Pentru modurile de putere, aveți RBA, Eco și Smart. RBA este modul standard de putere, așa că nu sunt sigur de ce nu-l numesc așa. Eco ar trebui să economisească viața bateriei, dar singura modalitate de a face asta este să vapezi mai puțin sau să reduci puterea de ieșire, așa că nu are sens. Și Smart pur și simplu blochează un interval de watt în funcție de rezistență, împiedicându-te să suprapui sau să subputerești bobinele prea mult. Sincer, nimic din asta nu este necesar, în opinia mea. Ar trebui să aibă doar modul RBA, opțiuni de preîncălzire și un mod de curba de watt.

Pentru modul de control al temperaturii, oferă Ni, Ti, SS316 și SS430, dar Ni și Ti au decăzut foarte mult în utilizarea vaping-ului în zilele acestea, așa că doar SS316, SS430 și un TCR personalizat ar fi fost suficiente. Totuși, are elementele de bază necesare.

Una dintre caracteristicile mele preferate este glisorul de blocare chiar sub ecran. Poți să-l glisezi în sus și în jos. În jos îl blochează, iar în sus îl deblochează. Prin meniu, poți alege cu ce se blochează folosind opțiunile. Există trei opțiuni în total: poți bloca doar butoanele de ajustare (dar poți trage în continuare), bloca complet modul astfel încât să nu poată trage sau fi ajustat, sau să-l transformi într-un comutator on-off fără a fi nevoie să faci cele cinci clicuri. Îmi place să-l folosesc ca o blocare completă pentru a putea băga dispozitivul în buzunar fără griji că ar putea trage. Glisoarele de blocare sunt grozave și ar trebui cu adevărat să devină un standard pentru moduri, dar pentru acum, este o caracteristică grozavă pe care nu multe moduri o au.

Folosirea modulului DRAG 4

DRAG 4 este un mod destul de tipic în ceea ce privește utilizarea. Există un buton de tragere, butoane sus și jos, și glisorul de blocare. Operațiunile de bază sunt următoarele:

În meniu poți ajusta modul, programa glisorul de blocare, reseta puff-urile tale și schimba culoarea ecranului. Există cinci opțiuni: clasic, verde, galben, violet și roz. Ecranul afișează puterea, un contor de puff-uri, un indicator de baterie (individual cu procente, ceea ce este frumos), rezistența, cronometru pentru puff-uri și tensiunea de ieșire.

Performanța modului de putere

Testarea pe acest mod a fost realizată cu baterii Sony VCT5A. Ei listează doar două ieșiri maxime, watts la 177 și volți la 8.4. Amperajul nu este listat pe site-ul lor sau în manual. Mi-ar plăcea ca toate trei să fie listate.

În timpul testării mele, puterea maximă atinsă a fost de 189, așa că evaluare excelentă la 177 de watts. Limitarea amperajului pe care am obținut-o a fost de 40 cu o bobină de 0.1 ohmi, ceea ce este mediu pentru modurile cu baterii duale de 18650. Limita de volți pe care am obținut-o a fost de 7.163, deci nu există un circuit de creștere, ceea ce nu este o cerință pentru modurile cu baterii duale (este, totuși, un avantaj când este prezent.) În orice caz, cei 8.4V listați sunt teoretici și nu vor fi niciodată atinsi, așa că lipsa unui circuit de creștere nu afectează performanța. Fără un circuit de creștere, o evaluare de 7.5V ar fi fost mai precisă. În general, totuși, funcționează bine în modul de putere (RBA). Este un mod destul de precis, fiind doar câteva watts off în intervalele pe care majoritatea oamenilor le va folosi.

Modul se ajustează în incrementi de watturi complete. Se derulează repede, dar nu face rotire în cerc, ceea ce nu este o problemă mare. Poți vedea rezultatele testului complet mai jos.

În ceea ce privește rata de încărcare, ei o listează la 5V/3A. Cele mai multe încărcătoare de telefon mobile pe care le au oamenii sunt de până la 2A, așa că asta am folosit pentru testare. Rata maximă de încărcare pe care am obținut-o în timpul testării mele a fost de 1.57A, ceea ce este solid, dar ar fi trebuit să se apropie de maximul de 2A dacă evaluarea de 3A ar fi fost precisă. Se pare că încarcă fiecare baterie individual în cicluri, ceea ce este grozav, dar în general nu se încarcă atât de repede cum te-ai aștepta pe baza specificațiilor. O consider puțin supravalorizată. Desigur, timpul real de încărcare va depinde de bateriile tale, și este întotdeauna mai bine să folosești un încărcător extern și să schimbi bateriile fără a te îngrijora de încărcare în modul sau de a aștepta.

De asemenea, nu există vaping prin trecere, ceea ce este un lucru pe care VOOPOO pare să-l omită pe majoritatea dispozitivelor lor. Pe o notă pozitivă, arată procente individuale ale bateriilor în timpul încărcării, ceea ce este plăcut.

Performanța controlului de temperatură

Am testat modul TC cu sârmă SS316 și am descoperit că este destul de precis. Ești limitat la 80 watts, așadar nu poți face construcții de putere mare cu acesta. Totuși, rămânând la construcții pentru 60 watts sau mai puțin, a funcționat bine. Loviturile au fost netede și destul de consistente, iar protecția împotriva loviturilor uscate a fost solidă. Am observat că oferă lovituri calde la 440F, ceea ce este destul de precis. Nu multe dintre companiile mai accesibile fac control de temperatură în zilele noastre, iar chiar și atunci când o făceau, doar câteva o făceau bine. DRAG 4 este o opțiune solidă pentru a încerca controlul de temperatură fără a cheltui o avere pe un mod.

Prezentarea tank-ului UFORCE-L

Ok, deci hai să facem o prezentare rapidă a tank-ului. Tankul inclus în kit este UFORCE-L, cel mai recent din linia lor de tank-uri UFORCE. Are bobine plug-and-play și un flux de aer superior triplu. Bobinele sunt din linia PNP care este folosită în toate tank-urile UFORCE anterioare, precum și în multe dintre tank-urile lor pentru poduri, așa că este o linie cu care unii ar putea fi familiarizați.

Vine în trei culori: negru, gunmetal și argintie. Am primit varianta neagră care se potrivește cu cadrul modului din kit. Drip tipul este un drip tip standard cu deschidere largă 810. Are o capacitate bună de 5.5 mL, datorită tank-ului cu bulă inclus. Metoda de umplere este de tip “switchblade” cu jumătate de turnare, așa cum o numesc eu, care este grozavă. Excelent și ușor de umplut. Tank-ul are cu siguranță câteva greutate și este bine construit cu filete bune.

Pentru a schimba bobina, desfaci baza tank-ului și scoți bobina. Bobina iese deajuns de mult încât ar trebui să poți să o tragi ușor fără a necesita unelte. Personal, nu am avut probleme cu asta.

Pe baza bobinelor incluse și a fluxului de aer, acesta este un tank DL pentru intervalul de watt-uri medii de aproximativ 40-80 watts. Există două opțiuni de bobine în kit, dar un total de opt sunt disponibile în prezent (plus o opțiune RBA.) Cele două bobine incluse sunt următoarele:

Încercând ambele bobine, nu am fost impresionat. Fluxul de aer superior este cunoscut pentru că nu este foarte bun pentru aromă (chiar și cele care au fluxul de aer direcționat către fund, ca aceasta) dar este în principal conceput pentru prevenirea scurgerilor. Însă am încercat multe tank-uri cu flux de aer superior, iar acesta are o performanță a aromei cu adevărat slabă, în opinia mea. Bobina de 0.15 ohmi la 65 watts a fost cea mai bună performanță pe care am obținut-o de la acest tank, și chiar și atunci, aroma a fost atenuată și ușoară.

În general, este un tank bine construit care arată bine și este ușor de utilizat, dar aroma pur și simplu nu este la nivelul așteptat—chiar și pentru ceea ce este.

Avantaje / Dezavantaje

Galerie

Verdict

În general, DRAG 4 este un mod solid, la fel ca originalul DRAG. Și din fericire, nu este o dezamăgire ca DRAG 2. Funcționează bine, este bine construit și oferă chiar și un control solid al temperaturii. Este o alegere solidă dacă vrei un dispozitiv care arată și funcționează bine, și mai ales dacă vrei un mod TC bun la un preț accesibil, ceva ce devine rar în zilele noastre. Totuși, rezervorul nu m-a impresionat. Nu aș recomanda să cheltuiești extra pentru kit, deoarece există opțiuni mult mai bune când vine vorba de rezervor sub ohm.

Ai încercat kitul DRAG 4? Cum a fost experiența ta cu el? Lasă-mă să știu în secțiunea de comentarii de mai jos.

VOOPOO DRAG 4

4.5

Cumpără acum

Cele mai recente din linia super-populară DRAG de mods adoptă un design atemporal cu materiale din lemn natural și rășină. Ca și originalul DRAG, DRAG 4 este un mod dual-18650 care își activează puterea de până la 177 de wați. Dar cea mai recentă iterație dispune de un ecran color mare, un comutator multifuncțional, încărcare rapidă de 3A și este alimentat de chipsetul avansat GENE.TT 2.0. Mod-ul DRAG 4 este disponibil în șase opțiuni de culoare.

Extinde