Digiflavor DROP V2: Lika bra som OG?

Produktintroduktion och specifikationer

Digiflavor DROP V2 är en 24 mm RDA med en unik design som påminner om en rymdkapsel. De flesta som bygger egna användare är bekanta med den första DROP från Digiflavor och Brian på TVC - The Vapor Chronicles—dock var Brian inte involverad med denna RDA eller DROP V1.5. Detta är inte första gången ett företag fortsätter att använda ett särskilt varumärke även om den personen inte längre samarbetar med dem.

V2 har en drop-in stil byggdeck där du tappar in koilerna—därav namnet—med solida fästen som inte längre har “hoop” stil posthål. Du kan göra antingen enkel- eller dual-coil byggen, och den påstår sig kunna användas för direkt lung eller begränsad direkt lung. Den har ett fast tvådelat lock med en räfflad luftflödesring som rör sig otroligt smidigt och möjliggör exakt kontroll över luftflödet. Den har också en djup juice well, vilket gör den bra för droppning eller squonking.

Så, gick Digiflavor bakåt när de utformade denna RDA? Fortsätt läsa för att ta reda på vad mina tankar är om DROP V2.

Denna RDA skickades till mig av Digiflavor för syftet av denna recension.

Pris: TBA (på Element Vape)

Färger: Silver, svart, violett, blå, gunmetal, regnbåge.

Byggkvalitet och design

När du öppnar boxen är det första du kommer att märka att RDA:n har formen av någon slags rymdkapsel, som om den designats av NASA. Den ser ingenting ut som originalet, eller V1.5, förutom att DROP-logotypen fortfarande är densamma. Den har Digiflavor-logotypen med ordet “DIGIFLAVOR” tryckt under, och det finns det typiska varumärket på botten—så det finns mycket branding.

Fodret och toppen, som inkluderar luftflödesringen, är fasade upptill och nedtill, så det finns många fasningar i förhållande till varumärket. Den kommer med en svart, Delrin 810 drip tip, och den kommer i sex olika färger, av vilka jag fick svart, silver och regnbåge. Jag måste erkänna, finishen ser verkligen trevlig ut. Men logotyperna ser ut som om de är svagt slitna på vissa ställen.

RDA:n mäter 24 mm i diameter och är 39.5 mm hög, inklusive 510 och drip tip. Den är 22 mm vid basen på grund av fasningen, vilket jag personligen inte gillar. Jag föredrar när fodret går rakt ner i nivå med modden. Om du har en mod med en stor platta på 510-kontakten som Aegis Max, kommer den att få 510-plattan att se ännu större ut.

Byggdeck har en yttre diameter på 21.3 mm och har drop-in stil fästen. Fästen är solida utan de “hoop” stil posthål från originalet, vilket tillät dig att klippa koilens leder efter att de har installerats. Detta var ett av problemen som folk hade med originalet. Fästen måste vara tunna under “hoop” så att du kunde få in dina klipp, och fästen kunde gå sönder om du drog åt dina leder för hårt. De nya fästen är solida, så det är osannolikt att de kommer att gå sönder, även om jag aldrig har brutit ett fäste på min original DROP och jag använder den fortfarande idag.

Ett problem som jag har med originalet är att eftersom du kan trimma lederna efter installationen så är de skarpa ändarna exponerade. Och när jag försöker att dra ut bomullen under bomullsbyten så fastnar den på de lederna. Jag behöver alltid spendera extra tid med att dra ut de små stråna av bomull med pincett. Jag tvivlar på att detta var en av anledningarna till att de gick över till solida fästen, jag är ganska säker på att det var enbart på grund av bristande hållbarhet, men hey, du får den extra fördelen av att inte snubbla din bomull.

Ett annat problem jag har med originalet är att när jag spänner postskruven, ibland skulle den trycka koilens led åt sidan, och den skulle bli klämd i hörnet av posthålet. Och jag pratar inte om rundtråd heller, jag pratar om en platt, tri-core fusionerad Clapton. Jag vet inte om postskruvarna är för små eller om det är för att posthålen har fyrkantiga hörn, men V2 har rundade hörn, och jag har ännu inte stött på det problemet på denna RDA. Var detta avsiktligt? Jag vet inte, men det löste det problemet för mig.

V2 är välmaskinerad, som jag skulle förvänta mig från Digiflavor, och jag kunde inte lukta något maskinolja—även om det inte skulle skada att rengöra den innan användning. Alla O-ring toleranser är perfekta. Toleransen på luftflödeskontrollringen är så smidig att när Digiflavor säger exakt kontroll över luftflödet, så menar de det. Det enda problemet är att det är en del av toppocket och inte avtagbart, vilket betyder att du inte kommer att kunna rengöra insidan noga, om du inte kanske blötlägger det. Det kommer att vara en nackdel. När det gäller luftflöde finns det två vertikala rader med 3 luftflödesöppningar på varje sida för totalt tolv, och de är 4 mm X 1 mm vardera.

DROP V2 kommer med några tillbehör, även om jag kände att de kunde ha inkluderat mer. Det finns två påsar med två 3 mm N80 tri-core fusionerade Clapton koiler och två stycken 3 mm skosnöre bomull i varje påse för totalt fyra koiler och fyra bomullssnören. Jag gillar att de gjorde så. Det finns ett tri-tool, en BF pin, extra flathead postskruvar, och O-ringar. Det finns bara en drip tip, och det finns ingen 510-drip tip adapter eller koilklippguide. Det finns också en manual, men den säger inte var du ska klippa lederna, så jag kommer att tala om vad som fungerade för mig i byggsektionen av denna recension.

*Kontrollera kitinnehållets rullgardinsmeny för att se alla inkluderade delar och tillägg

Byggdeck och vickning

DROP V2:s byggdeck har drop-in stil fästen med platt huvud grub skruvar på sidorna. De positiva fästena är åtskilda från de negativa med en PEEK-isolator, och de negativa fästena är frästa in i däck. Eftersom du inte kan klippa dina leder efter att du har installerat dem, måste du förklippa dem. Efter det släpper du bara i dina koiler, drar åt dem, vikar upp det, och du är redo att gå. Det är superenkelt att bygga.

Byggande

RDA:n har ett byggdeck av rostfritt stål som har en inre diameter av 19.5 och en yttre diameter av 21.3 mm, så det finns gott om utrymme för att bygga. Eftersom du måste förklippa dina leder, gör det RDA:n enklare att bygga än originalet eftersom koilerna kommer att stå kvar där när du släpper dem i. Inte längre behöva hålla dem i rätt höjd medan du samtidigt försöker dra åt postskruvarna.

Posthålen på V2 är samma storlek som den ursprungliga (cirka 3 mm med 2 mm,) men hörnen är rundade istället för fyrkantiga. De sex-packade spolarna de inkluderade passade perfekt. Det finns gott om plats, så du kan bekvämt passa in upp till 3,5 mm spolar för en dubbelbyggnad. Du kan sätta in en enda spole, men jag tycker att denna RDA är mer inriktad på dubbla spolar. När det gäller ledslängd klippte jag mina till 5 mm, och det var perfekt för de spolar de inkluderade. Detta är för en dubbelspolebyggnad; jag försökte inte med en enkel.

Om du klipper dina ledningar till 5 mm, kommer de vara tillräckligt långa så att du kan trycka spolarna närmare mitten. Vissa människor gillar att göra så, medan andra föredrar att lämna dem sittande ovanpå inläggen så att de kommer närmare luftflödet. Om du föredrar det senare kan du klippa dina spolar lite kortare, kanske 3,5 mm till 4,5 mm. Vissa säger att smaken är bättre med spolarna närmare luftflödet, men jag märker ingen skillnad.

Vätska

Den inkluderade snörkottongen är ganska lång, så jag lyckades faktiskt använda en bit för båda spolarna. Du sätter bara ner bomullen genom en spole och snurrar den runt genom den andra och klipper den i mitten.

Precis som den ursprungliga DROP, sitter spolarna ganska högt från däck, så du måste lämna mycket bomull på ändarna för att nå däcket. Lyckligtvis var den inkluderade bomullen också tillräckligt lång för att göra det.

Det finns ingen anledning att kamma ut din bomull oavsett om du droppar eller squonkar, men om du squonkar, vill du inte stoppa en massa bomull på däck, annars kommer du att täcka hålet på BF-pinnen.

Luftflöde

Till skillnad från luftflödet i honungskakestil på den ursprungliga, har DROP V2 två vertikala rader med tre luftflödeshål på varje sida för totalt tolv, och de är 4 mm X 1 mm vardera. Den ursprungliga har också en “T” formad konfiguration som ger dig direkt-till-spole och under-spole luftflöde, medan luftflödet på V2 är riktat mot inläggen, så att luften måste träffa inläggen innan den reser upp och under spolarna. Av den anledningen skulle du inte tro att smaken skulle vara lika bra som den ursprungliga, men så är det verkligen inte.

Luftflödet är verkligen mjukt, och det finns gott om det. Med det helt öppet känns det nästan som att andas luft. Stäng det helt ner, och det finns en liten begränsning, men fortfarande en luftig dragning. Jag har det inställt på halvvägs, med tre hål öppna och tre hål stängda på varje sida, och det är perfekt.

För att justera luftflödet, vrid helt enkelt på det räfflade luftflödeskontrollringen. Du kan stänga ett hål i taget, börja med den övre raden, och om du fortsätter att vrida, kommer det att börja stänga av den andra raden. Du kan inte stänga av den nedersta raden, bara de två övre. Jag vet inte hur de fick luftflödesringen att snurra så smidigt, men jag gillar det, och den har inte blivit något lösare sedan jag började använda den. Förhoppningsvis förblir det så här, för om det inte gör det, ser jag ingen väg att fixa det. De två delarna är fixerade tillsammans och går inte isär.

DROP V2 RDA-prestanda

Så, tror jag att de gick bakåt när de designade denna RDA? Inte alls. Jag tycker att de förändringar de gjorde på däcket är förbättringar över den ursprungliga. Jag har inget emot att jag inte kan trimma mina ledningar efter att jag installerat dem. Faktum är att det gjorde det lättare att installera. De fasta inläggen löste problemet med överdriven åtdragning och brott, tillsammans med bomullen som blir fast i de skarpa ändarna på ledningarna under.

De runda posthålen förhindrar att ledningarna kläms in i hörnet, bli lösa och inte få bra kontakt. Även om jag aldrig har brutit en pinne på den ursprungliga, har jag de andra två problemen. Jag misstänker att de visste om att inläggen brast, och det är därför de gjorde dem fasta. Men när det gäller bomull som blir fast och ledningar som kläms, har jag aldrig hört talas om någon annan som har dessa problem. Kanske är det bara jag? Hur som helst, V2 åtgärdade dessa problem.

Luftflödet på V2 är fantastiskt. Du skulle inte tro att det skulle vara så bra som den ursprungliga eftersom det är riktat direkt mot inläggen, och eftersom det inte är honungskakestil, men jag blev glatt överraskad. Öppna det helt, och det är "moln bror moln", även om du förlorar lite av smaken. Stäng ner det till ungefär halvvägs, och det är den perfekta kombinationen av smak och ånga. Det sägs att du kan göra direkt lung eller begränsad direkt lung, men om du stänger ner det helt är det fortfarande ett ganska luftigt drag. Om du tänker på begränsad direkt lung som Blotto RTA, är det inte så.

När det gäller läckage är det möjligt för denna RDA att läcka, särskilt eftersom botten luftflödeshål är 3 mm lägre på V2 än på den ursprungliga. Jag har haft det läcka många gånger genom åren från över-squonking eller att tippa det på sidan medan jag gick. När det gäller V2 har jag bara haft det läcka en gång hittills, och det var från över-squonking. För det mesta märker jag bara e-vätska fast i luftflödeshålen, men du kan ta ett drag och det suger tillbaka.

Fördelar / Nackdelar

Galleri

Dom

Den ursprungliga DROP är en bättre utseende RDA enligt min mening, men om du kan komma över utseendet på V2, så presterar den precis lika bra som den ursprungliga. Faktum är att ju mer jag använder den, desto mer gillar jag den. Verkligen, mina största nackdelar är hur RDA ser ut och att topplocket inte är avtagbart. Kanske skulle rymdkapseldesignen inte vara så dålig om de inte hade fasat basen, eller kanske tar det bara lite tid att vänja sig.

Med det sagt, så vapes denna RDA fortfarande fantastiskt. Jag vet att detta är subjektivt, och vissa människor kanske gillar hur den ser ut; och om det är fallet för dig, skaffa en. Du kommer inte att bli besviken. Och om du bara letar efter något som vapes bra, igen, skaffa en. Du kanske bara blir förvånad.

Rekommenderad.

Digiflavor DROP V2

3.5

Expandera