Voopoo Argus GT Recension: Testresultaten är inne

Produktintroduktion och specifikationer

Argus GT Kit är det senaste kit från den populära tillverkaren Voopoo. De fick enorm popularitet med sin första mod, Drag, för dess stora värde när det gäller pris, prestanda och hållbarhet. Sedans dess har det varit en långsam nedåtgående träff för dem med vissa produkter som är solida, men många som är under medel. Så vi får se om Argus GT kan vara början på att de gör bra produkter igen.

Detta kit inkluderar Argus GT-modden, som är en dual-18650 mod bedömd till 160 watt, och PnP Pod-tanken som är en pod som använder en adapter för att fungera som en vanlig sub ohm tank. Den tar deras standard PnP coils som har använts på många av deras enheter nyligen, som Vinci-serien och Argus Air Pod.

Pris: Slut i lager

Färger: Kolfiber, vintagegrå, mörkblå, svart och röd, svart och blå.

Första intryck

Efter att ha recenserat inget annat än pods under en längre tid, är jag glad att se att mod- och tank-kit började dyka upp på marknaden igen. När jag fick Argus var min första tanke att det är bra att Voopoo inte fortfarande mjölkar Drag-linjen om och om igen. Faktiskt går Argus GT-modden något i motsatt riktning jämfört med Drag. Medan Drag-modder har varit tunga och klumpiga, är Argus lätt och har en mer ergonomisk form som gör att den känns bra i handen.

Istället för deras typiska hartsrutor, tar Argus GT efter Geekvape Aegis-linjen av moddar. Den kommer med en utstickande ram och en läder- eller tygklädd baksida som känns och ser bra ut. Modden är kopplad till PnP Pod-tanken, som är designad för att vara nybörjarvänlig. Det är en påfyllbar pod med gummiplock och allt, men istället för att gå på en pod-enhet, går den på en adapter som ger den en 510-anslutning och gör den användbar på varje mod. Jag trodde namnet skulle vara en gimmick för att följa populariteten av pods, men så är det inte. Det är verkligen en hybrid mellan en pod och en tank, vilket jag tyckte var en bra idé.

Byggkvalitet och design

Argus GT är en välbyggd mod. Den ser taktisk ut som Geekvape Aegis-linjen av moddar, men den är inte IP67-certifierad. De listar till och med den som "militärförpackningsdesign" som i princip betyder att den ser mycket mer robust och taktisk ut än den faktiskt är. I handen känns den solid och inte billig eller flimsig. Men med 105 gram (197 gram med två 18650-batterier i) är den inte tung alls.

Fyrknappen är ett enkelt rektangel med en indragning, och den är placerad på framsidan av modden ovanför skärmen. Under skärmen finns upp- och nedknapparna och på sidan bakom en gummiplugg finns USB-C-porten. Den har en stor färgskärm som är lätt att se och tydlig och mycket ljus. Mycket trevligare än de vi har sett på Drag-linjen nyligen. Jag såg ingen storlek listad, men det är förmodligen en 0,96-tums skärm.

För en dual-18650 mod är den ganska liten och ungefär samma storlek som Drag 2. 510-pinnen är fantastisk och gav mig inga problem med någon atomizer. Modden listas heta 26 mm bred, men med 510:an som är avvikande och mot baksidan har den 26 mm inkluderade tanken en mycket lätt överhäng på den. En 24 mm diameter atomizer kommer att sitta plan på den. Tanken ser bra ut på den så inga klagomål där; men det kan störa andra mer än det störde mig.

Argus GT kommer i fem färgalternativ. Jag fick den Vintage Grey. Alla är mestadels svarta, med färgen på ramen och lädret som ändras för de olika färgalternativen. För det mesta är det en mycket snyggt utseende mod. Mitt enda klagomål är att de alla har denna splash-liknande textur på den svarta huvudramen. Den har dessa glänsande små prickar och får modden att se smutsig ut—som om du har små droppar juice överallt.

Varumärket höll lyckligtvis bra och enkelt. En välkommen förändring från den gigantiska "DRAG"-logotypen på deras Drag-moddar. Det finns en liten "Voopoo"-logotyp på sidan och en "Argus"-logotyp på baksidan, båda inristade i lädret. Batteridörren är ett standardbottenlatch-system. Det fungerade bra utan problem, och jag hade inga problem med att få in och ut batterier. Den stängs tätt utan luckor. Det finns ingen knapp-skakning på denna mod heller. Totalt sett är det mestadels en snygg och välbyggd mod, men de borde verkligen inte ha satt det spräckliga mönstret på den enligt min åsikt.

Funktioner och funktioner

Argus GT-modden har några nedtonade alternativ från äldre Voopoo-moddar. Du har RBA-läge (blå/R) som är ditt grundläggande wattläge utan förvärmingsalternativ. Sedan finns det Smart-läge (gul/S), som är wattläge där det automatiskt ställer in wattaget baserat på motståndet och inte låter dig sätta det för högt, samt Temp Control-läge för Ni200, Ti, SS. Det finns inget TCR-läge, men du kan justera TCR i de förinställda lägena. Också inga förvärmingsalternativ, voltläge eller kraftkurvor som de hade tidigare. Konstigt att de tog bort de, men inte en stor grej för mig.

Användning av Voopoo Argus GT

När det gäller menyn behöver den fortfarande lite arbete, men det är bättre än tidigare. Det finns inget verkligt menysystem att navigera, men du måste i princip bläddra genom lägena. Här är en snabb översikt över användningen:

Totalt sett är det enkelt nog att använda och en förbättring över deras tidigare moddar, men ett fullständigt menysystem skulle ha varit trevligare.

Prestanda i kraftläge

Testningen på denna mod utfördes med Sony VTC5A-batterier. För listade specifikationer kunde jag endast hitta max watt som var 200 och max volt som var 8,4. Jag önskar att de skulle lista alla tre (watt, volt och ampere). Ändå, två av tre är bättre än bara watt.

Under min testning var den max uppnådda wattan 102, så den 160-watts bedömningen av denna enhet är verkligen dålig. Det beror troligen på den låga amp-gränsen, som jag fann vara 25 ampere i min testning. Det är otroligt lågt för en dual-18650 mod som borde enkelt nå 40 nuförtiden—men även för fyra år sedan var normen runt 30. Idag har till och med de flesta singelcellmoddar högre amp-gränser än 25.

På grund av denna begränsning, för att testa det för 160 watt, skulle det behöva vara vid 0.256 ohm, men även när jag testade nära det (0.21 ohm) gav enheten inte mer än 22 ampere. Teoretiskt sett skulle 160 kunna ha varit möjligt runt en 0.33-ohm motstånd, men jag är ganska säker på att det återigen skulle begränsas av ampere. Den låga amp gränsen dödar användningen av modet för hög watt. För jämförelse, den Freemax Maxus som jag nyligen recenserade (ett dual-18650 mod också) kunde nå över 160 watt i alla tre av mina låga motstånd test, medan Argus GT inte ens kunde nå nära det i något av dem.

Den voltgräns jag fick var 7.679 vilket är ganska genomsnittligt för ett mod utan en boostkrets, men många dualbattery mods har dem idag. Det är också långt under den listade 8.4-voltsgränsen, som är teoretisk och inte realistisk utan en boostkrets. Sammanfattningsvis är specifikationerna överdrivna för detta mod. De känns mer teoretiska än faktiskt användbara.

Modet justeras i 1-watts intervall vilket är bra. Jag är glad att de inte gjorde 0.1-watts intervall saken. Om du håller ner det, kommer det att rulla rätt snabbt också. Det finns ingen round robin för wattage dock.

Under mina tester gjorde modet ett bra jobb med att inte bli varmt. När det gäller noggrannhet är det ganska genomsnittligt vid 75 watt eller mindre, men över 75 watt är det inte riktigt ett användbart mod. Det kämpar och misslyckas med att komma nära de inställda wattpunkterna. Sammanfattningsvis, medan det inte är en bra prestanda, kanske många inte märker det om de bara använder den medföljande tanken som aldrig behöver mer än 65 watt. Men det är fortfarande mycket under standarden idag. Du kan se hela testresultaten ovan.

De listar också en laddningshastighet på 2 ampere, och medan jag inte rekommenderar att ladda dina batterier internt om det kan undvikas, gjorde jag ett test av deras betyg. Det max jag fick var 1.4 ampere så, återigen, något annat överdrivet. De borde ha listat det som 1.5 ampere.

Temperaturkontrollprestanda

Genom att använda SS316L tråd och i SS-läge, testade jag fyra byggen:

Effekten är helt justerbar i temperaturkontroll men, som med tidigare Voopoo-mods, är den begränsad till 80 watt. Först och främst, och innan jag går igenom prestandan som helhet, kämpade modet för att driva den fancy dual-coil byggen—så den gav inte ut de fulla 80 watt heller. Med tanke på dess effektläge begränsningar, skulle jag säga att den bara har tillräckligt med kraft för TC byggen som behöver 60 watt eller mindre.

De använder också fortfarande den icke-standard TCR (standard 1300 för SS men justerbar). De borde verkligen gå med den standardstil som 90% av andra mods använder. I vilket fall som helst, medan jag ibland kunde få en bra vape med SS-läget, var jag tvungen att fortsätta justera—vilket är ett tecken på att TC-läget inte fungerar som det ska. Sammanfattningsvis, det var inte tillräckligt konsekvent för att jag skulle rekommendera det för TC, men det var inte hemskt heller under rätt omständigheter.

Voopoo PnP Pod tank sammanfattning

Okej, så låt oss göra en snabb sammanfattning av PnP Pod tanken. För det första, den stora nyheten är att den är kompatibel med alla Voopoo PnP coils från många av deras tidigare enheter som Vinci och Argus Air, vilket ger användarna många alternativ. Sammanfattningsvis har de åtta coils och ett RBA-huvud tillgängligt, med alternativ som sträcker sig mellan 10-80 watt. I detta kit kommer tanken med två coils.

Själva tanken är en helt innesluten en-dels pod som rymmer 4.5 mL juice (2 mL för TPD-versionen) och podden klickar fast på en bas med en 510-kontakt för att använda på något mod. Coilsystemet är din standard plug-and-play (därav namnet PnP). De är lätta att ta bort och byta; bara dra ut podden från adaptern och poppa ut coil från botten. Observera att du inte kan göra det med en full tank; den måste vara tom.

Det finns ingen drip tip på denna tank (munstycket är en del av podden) och ingen extra pod är inkluderad i paketet. Podden kan fyllas genom att ta bort en svart gummiplugg från botten, så det är lika enkelt att fylla som något podsystem. Luftflödeskontrollen är smidig och lätt att justera men inte på en stoppare. Sammanfattningsvis gillar jag idén bakom pod/tank hybrid, och det borde vara lättare att använda än en sub ohm tank. Men vissa funktioner fick offras för användarvänlighet.

Prestandamässigt har jag aldrig haft någon tur med Voopoo coils, och dessa två var inget undantag. 0.15-ohm coilen presterade bäst, och smaken var okej, men den varade bara cirka 45 mL juice—ungefär hälften av vad många bra coils varar vid den wattagen. 0.2-ohm coilen presterade mycket sämre och smaken var under genomsnittet. Den varade bara cirka 22 mL, vilket är mindre än hälften av vad den borde för en 45-watts coil. Inte imponerad av coils, och jag tycker att det är ett område där Voopoo verkligen behöver förbättra.

Fördelar / Nackdelar

Galleri

Dom

Övergripande är detta en annan besvikelse från Voopoo. Det presterar sämre än deras Drag-serie och när det gäller moddar verkar de fortsätta backa sedan den ursprungliga Drag kom ut.

Om du vill ha en kompakt och lätt dual-18650 mod, och du inte planerar att pressa den över 70 watt, kan det vara vad du letar efter. Argus GT ser bra ut (utom för den spräckliga färgen) och känns ny med den mycket fina skärmen och den taktila designen. Men ur ett prestandaperspektiv är den massivt överskattad när det gäller specifikationer. Den presterar som en anständig mod från 2013 och ligger långt ifrån en bra prestanda enligt 2020 års standard.

När det gäller tanken ser den bra ut, och jag gillar faktumet att spolarna är tvärkompatibla med andra enheter. Men spolarna själva är också undermåliga. Sammanfattningsvis tycker jag inte att detta kit är värt din tid eller pengar, och förhoppningsvis tar Voopoo denna feedback för att förbättra sin nästa mod.

Låt mig veta hur du känner i kommentarerna nedan!

VOOPOO ARGUS GT

4

Köp nu

Expandera