Voopoo DRAG S & X Recension: Fler mods än pods

Produktintro och specifikationer

Voopoo rör om i pod mod-vattnen igen, med två nya tillskott i DRAG-linjen av framgångsrika e-ciggari-mods. DRAG S och DRAG X är två pod-stil AIOs som använder samma PnP-coils som Vinci-linjen och, på många sätt, verkar vara direkta efterföljare till Vinci och Vinci X respektive.

Båda enheterna är utrustade med GENE-TT-chipset, tar 4,5 ml pods och laddar via en USB Type-C-port. S har ett 2600 mAh internt batteri, medan X tar en 18650—vilket gör att det känns mer som en mod, särskilt eftersom en 510-adapter är på gång enligt Voopoo.

Jag behöver vanligtvis ungefär två veckor av daglig användning innan jag börjar arbeta på en recension, men för dessa två var jag tvungen att göra ett undantag. Jag har använt dem oavbrutet i en vecka och de är redan mina favoritsetup för DL-vaping. Fortsätt läsa för att ta reda på vad som imponerade mig med DRAG X och S.

Pris: $36.99 (på Myvpro)

Färger: Klassisk, kolfiber, retro, mashup, kastanj, marsala, galaxblå

Byggkvalitet och design

Låt oss börja med estetik: båda dessa kit är fantastiska! Jag fick Mashup och Retro editionerna, och jag kan ärligt talat inte ens hitta en enda sak att klaga på ur ett designperspektiv. Från lädertexturer och detaljer, till tygtexturen på “mashup”-editionen och dess ursprungliga Aegisvibbar, är DRAG X och S några av de snyggaste och mest välbyggda enheterna jag har hållit i på länge. Jag är inte 100% säker på att Voopoo använder riktigt läder på dem, men det ser verkligen realistiskt ut för mig.

Kanske kommer vissa inte älska den stora DRAG-märkningen framtill, men den smälter bättre än den gör på mods. Och trots allt är det en av de saker som DRAG-linjen är känd för. Skärmen är stor, färgstark och ljus och watt är synlig även i direkt solljus. Det transparenta PCTG-materialet som används på podsen passar mod perfekt och ser lite ut som en av dessa sexiga eftermarknadstransparenta RDA-kapslar. Seriöst, även luftflödesjusteringssystemet ser fantastiskt ut—och till skillnad från Vincis är luftflödet helt justerbart på DRAGs. Färga mig imponerad!

Båda enheterna är lite mindre än sina motsvarigheter i Vinci-linjen och har en bättre handkänsla tack vare deras rundade form. På 95 mm x 32,5 mm x 28 mm är Drag X 8 mm högre än DRAG S, och lite högre än den genomsnittliga 18650 moden. Och med deras form och minskade bredd är formfaktorn utmärkt på båda enheterna. När det gäller vikt är DRAG S runt 150 gram betydligt tyngre än den ursprungliga Vinci, medan 165 gram av DRAG X är nära 175 gram av Vinci X. Utanför storlek och vikt är den enda skillnaden mellan X och S att X har ett batterilock. Det känns högkvalitativt, öppnar lätt och klickar på plats säkert.

Pods levereras med en mycket bättre plugg än den slappa som medföljde Vinci-podsen, och magneterna är superstarka. Dessutom är det inbyggda munstycket rundat den här gången och känns precis som en av dessa stora 510s gjorda för DL-vaping. Allt som allt klarar DRAGs byggkvalitets- och designtesten med beröm godkänt.

Komma igång

GENE.TT-chipsetet känns som ett uppdaterat GENE.AI-chip med ett huvudsakligt tillägg. Det finns ett poängrankningsläge som tar upp omkring hälften av skärmen, som beräknar någon typ av poäng varje gång du tar ett drag och lägger till det till en kumulativ poäng. Det verkar ge dig några medaljer beroende på din nivå eller något i den stilen. Slutsatsen är, tja, att poängläget är värdelöst enligt min åsikt. Jag önskar att de hade behållit all den skärmytan för något mer användbart. Men det är knappast en deal breaker.

Förutom det får du din watt, spänning, motstånd och en batterimätare på skärmen. Operationer är ganska enkla.

Exklusive poängläget, som ändå inte tillåter någon interaktion, är resten mycket likt Vinci-linjen. Puffräknaren visar antalet puffar för de senaste 14 dagarna och alla knapkombinationer är i princip desamma. Och liknande Vincis, går både X och S i viloläge om de lämnas oanvända under en tid, och du kommer att behöva trycka på eldning för att väcka dem. Lyckligtvis tar det 30 minuter att komma in i viloläge för DRAGs, så det borde inte vara ett problem för ofta.

Podsen är bottenfyllda, och påfyllningsporten är tillräckligt stor för att användas även med droppers. För att byta coil, behöver du bara dra ut den gamla och trycka in den nya. Båda enheterna kommer automatiskt ställa in watt så snart podden är på plats.

S kan användas både i auto-drag och knapp-läge, medan X inte stöder auto-drag. Det är ett återkommande tema (Vinci X stöder inte heller auto-drag) och jag gissar att det är någon form av begränsning som kommer med externa batterier. Hur som helst, jag bryr mig inte om auto-drag i en enhet som denna, så jag har personligen inget emot det. Slutligen är båda enheterna firmware-uppdateringsbara men notera att enligt Voopoo, "sidan med Type-C datalinje märkt med en triangel ska vara vänd nedåt".

Prestanda

Båda enheterna levereras med en 0,3-ohms coil (kolla här för mer information) medan DRAG X också innehåller en 0,15-ohms nätcoil betygsatt för 60-80 watt, och DRAG S en 0,2-ohms nätcoil betygsatt för 40-60 watt. Dessa nya coils har en intressant design, med veke-hålen betydligt nerklippta—faktiskt, jag var inte säker på att hålen är tillräckligt exponerade för att möjliggöra korrekt vekning. Jag testade båda coils med 70/30 och 80/20 3 mg juicer och fann att de höll sig utan problem.

0,15-ohms coil producerar utmärkt smak och imponerande moln vid 60-65 watt med luftflödet runt ¾ öppet. Jag rekommenderar starkt att bara använda 25-amp batterier som VTC5As, och inte överskrida 70 watt vid användning av denna coil. Jag ser egentligen ingen anledning att ens gå över 65 watt, eftersom den presterar imponerande vid den watttalen. Den enda nackdelen med denna coil är att den ibland kan värma upp munkstycket, särskilt när man kedjevapar på den. Detta var mer ett problem med en ny coil, och det är ett litet pris att betala för en coil som presterar på en sådan hög nivå.

När det gäller 0,2-ohms coil, återigen, smaken är utmärkt. Den är inte lika molnig som 0,15-ohms coil, men det är inte långt ifrån det. Den är märkbart svalare, men inte tillräckligt för att motivera en höjning av nikotinnivåerna. Stängning av luftflödet halvvägs värmer upp den och hjälper med smak, men värmer också upp munkstycket. Jag slutade med luftflödet 2/3 öppet och jag tycker att det är en fantastisk ånga överlag.

Jag vet inte hur de lyckades med det, men jag tror inte att jag har sett kontakterna på en pod mod vara så torra tidigare. Några knappt synliga droppar och det är det! När det gäller coilens livslängd har jag försökt båda dessa samtidigt och jag kan inte ge dig ett specifikt nummer (jag tappade räkningen!). Men jag kan försäkra dig att de håller länge, eftersom jag har fyllt pods åtminstone fem gånger vardera (troligen närmare sju gånger) och även om de ser tillräckligt svarta ut för att motivera byte, så vapar de fortfarande bra.

En intressant sak jag märkte är att 0,15-ohms coil vapar riktigt bra i 40-60 watt-intervallet. Det är en nära match, men jag tror faktiskt att jag föredrar den framför 0,2-ohms coil även i detta intervall. Vilket är bra eftersom du kommer att spara ännu mer batteri på detta sätt. Men oavsett prestanda, skulle jag föreslå att skaffa en andra pod och några 0,6-ohms coils att använda med den när du är ute och går. 0,6-ohms coil kanske inte är lika smakfull som dessa två, men du kommer att få mycket mer liv ur batteriet med den och dess 20-28 watt betyg. Du kan läsa mer om denna coil här.

Jag kunde inte prova dessa kit för MTL på grund av att jag inte hade några 1,0-ohms coils kvar, men det verkar som att det nya luftflödessystemet antagligen inte kommer att tillåta tät MTL-vaping. Jag önskar att de hade kommit med ett RBA-huvud i lådan, men det är okej om det håller priset nere. Jag tycker också att de behöver omdesigna det befintliga RBA-huvudet—jag har provat det på Vinci Air och Navi och det är riktigt besvärligt att bygga, främst på grund av de små hexskruvarna och den konstiga vinkeln på veke-portarna.

Slutligen säger Voopoo att en 510-adapter kommer, vilket kommer att tillåta X och S att användas med dina egna tankar. En 24 mm sub ohm tank skulle vara ett perfekt komplement på dessa mods, och jag skulle också verkligen vilja använda dem med en MTL tank för den extra batteritiden.

Batteritid och laddning

Batteritid på DRAG X kommer uppenbarligen att bero på din 18650, men jag fick runt en och en halv pod med min VTC5A vid användning på 60-65 watt. På DRAG S med 0,2-ohms coil kom jag nära två pods (ca. 8 mL) på en laddning vid 50 watt. När det gäller laddningshastighet testade jag bara DRAG S—jag rekommenderar att ladda 18650s i en extern laddare. Jag klockade en full laddning till 1 timme 20 minuter, vilket är ganska snabbt med tanke på 2600 mAh-batteriet som är i det. Även om batterikapaciteten är lite överdriven, verkar 2-amp laddning legit.

Båda enheterna laddar via USB Type-C-portar, och ingen av dem stöder pass-thru. Inte ett stort problem för mig, särskilt med tanke på hur snabbt jag kan få en full laddning på DRAG S.

Som en sidnotering, DRAG X behåller puffarna på räknaren när man tar ut batteriet, vilket är bra, men det raderar tiden—vilket kan vara ganska irriterande eftersom det ber dig att återställa den varje gång. Det är bara ett långvarigt klick på eldknappen för att lämna tidinställningsmenyn, så om du inte har något emot att använda en klocka eller din telefon för tiden är det inte en stor sak. Förhoppningsvis kan de fixa det med en firmware-uppdatering.

Fördelar / Nackdelar

Galleri

Dom

Om du inte är säker på vilken av dessa enheter som passar bättre för dina behov, sammanfattar jag det åt dig. DRAG X är lite högre, har inte auto-draw-läge, tar ett 18650-batteri och avfyrar 20 watt högre (även om jag föreslår att inte gå så högt ändå). Den kommer också att fortsätta be dig ställa in tiden varje gång du byter batteri. Förutom det är de praktiskt taget samma enhet.

Förutom den lilla tiden som inställningen tar är den enda saken jag skulle ändra här att jag skulle ta bort denna konstiga puffpoängsfunktion och använda skärmutrymmet för något användbart. Ur ett kvalitets- och designperspektiv utmärker sig DRAG pod mod-linjen. Vincis var redan fantastiska enheter, men DRAGs är bättre ur alla perspektiv. De nya spolarna rockar, full justerbarhet för luftflöde är bra, och den övergripande estetik- och byggkvaliteten gör DRAG S och X till mina favoritpodmodeller på marknaden just nu.

Jag uppskattar den mindre formfaktorn, så av de två har jag använt S mer. Men om du vill att din enhet ska bestå tidens test, så kan användning av X med utbytbara 18650s vara det bästa alternativet. Sammantaget är det en imponerande produktlinje, och jag kan lätt rekommendera den till vem som helst som letar efter en semi-portabel direkt-lung-setup.

VOOPOO DRAG S

3.5

Köp nu

Expandera

VOOPOO DRAG X

4

Expandera