Voopoo DRAG Max Pagsusuri: Sa Sariling Liga

Pagpapakilala ng produkto at mga espesipikasyon

Nasa isip ko nang ipakilala ang DRAG Max bilang pinakabagong bahagi ng DRAG line ng mga mod, ngunit iyon ay hindi magiging 100% tumpak. Oo, ang DRAG Max ay maraming pagkakapareho sa DRAG at ang DRAG 2, at ang kabuuang disenyo nito ay talagang kahawig ng isang karaniwang dual-18650 vape mod. Ngunit tingnan mong mabuti, at mapagtatanto mong ito ay talagang isang heavy-duty pod mod. Isipin mo ito bilang isang dual-18650 platform para sa PnP pods, o sa ibang salita, isang malaking DRAG X na may mas mahabang buhay ng baterya at mas mataas na wattage rating.

Ito na ang pangalawang dual-battery vape na pinagsama ng Voopoo sa PnP coils pagkatapos ng Argus GT, ngunit ang mga ito ay dalawang napaka-magkaibang device—ang Argus ay may kasamang 510-to-PnP adapter, habang ang Max ay walang 510 connection mula sa simula. Kung nakita mong kawili-wili ang ecosystem approach ng Voopoo ngunit ang mga magkaibang linya ng produkto ay nagsisimula nang makalito sa iyo, ipagpatuloy ang pagbabasa at susubukan kong ipaliwanag ito para sa iyo.

Ang kit na ito ay ipinadala sa akin ng Voopoo para sa layunin ng pagsusuring ito.

Presyo: $58.99 (sa MyVpro)
Kulay: Galaxy blue, vintage brown, vintage gray, marsala, classic

K kalidad ng paggawa at disenyo

Ang unang bagay na napansin ko noong binuksan ko ang kahon ay ang Max mod ay talagang mukhang isang ebolusyon ng DRAG series. Ito ay napaka-kahawig sa hugis ng orihinal na DRAG (kahit na medyo mas maliit), ngunit ang mga sulok ay ngayon pabilog at may 4 mm na nakataas na platform para sa PnP pod na maupo. Sa mga tuntunin ng anyo, masasabi kong ang Max ay nakaupo sa pagitan ng orihinal na DRAG at ng Argus GT mod.

Ngunit, tulad ng ipinaliwanag ko sa pagpapakilala, ang mas angkop na paglalarawan ay ang DRAG Max ay isang pinatibay na bersyon ng DRAG X. Sa katunayan, ito ay isang dual-battery mod na naglalaman ng airflow control at comes na walang 510 connection, kundi sa proprietary magnetic connection ng PnP platform. Sa isip na iyon, magbibigay ako ng ilang karagdagang paghahambing sa mga dual-battery na kapatid nito, dahil sigurado akong marami sa mga taong nagbabasa nito ay mayroon nang DRAG mod.

Isang malaking pagbabago mula sa orihinal na DRAG mod ang pagkakalagay ng screen, na ngayon ay nasa kabaligtaran ng side kung saan nakaupo ang tangke. Nakikita kong mas natural gamitin ang aking hinlalaki para magputok, kaya’t isa itong gusto kong pagbabago. Ang screen ay nakatanggap din ng malaking pagbabago at mukhang katulad ng mga screen ng DRAG S at X. Ito ay may kulay, maliwanag, at napakadaling basahin. Lahat ng mahalagang impormasyon ay naroroon din. Makikita mo ang battery meter sa itaas, watts, mode, resistance, volts, pati na rin ang puff counter at puff duration.

Pagdating sa konstruksyon, ang DRAG Max ay makabuluhang naiiba mula sa mga nakaraang heavy DRAGs. Ito ay isang kahanga-hangang lightweight mod na may maraming mga opsyon, lahat ay may magagandang leather backings sa pagitan ng metallic frame at makintab na accents sa magkabilang panig ng mod. Ang branding ay mas itinago na ngayon, na may madilim na pinagsamang teksto sa ibabaw ng madilim na leather. Natanggap ko ang Galaxy Blue edition, at labis akong humanga nang inilabas ko ito mula sa kahon. Mayroon akong mga reservation sa itim na Voopoo mods (ang aking itim na orihinal na DRAG ay praktikal na itim at puti na ngayon), ngunit ang pintura ay tila humahawak ng mas mabuti sa Max.

Ilalagay ko ito ng ganito: ang DRAG Max ay parehong ebolusyon ng mga DRAG mods at isang dual-18650 DRAG X sa parehong oras. Ito ay super stylish, napakahusay na ginawa, at maayos na pinagsasama ang mga katangian ng dalawang kategorya ng produkto.

Ang Voopoo DRAG Max mod

Dahil ang DRAG Max ay kabilang sa isang kategoryang sarili nito, medyo mahirap suriin ang pagganap ng mod na ito. Ito ay isang high-powered pod vape na nakadamit sa mga damit ng mod, ngunit madaling maging isang karaniwang mod sa paggamit ng 510 adapter. Kailangan mo lang ipasok ang adapter, ikabit ang isang tangke, at voila, mayroon ka nang vape mod. Sa kasamaang palad, walang 510 adapter na kasama sa package—at iyon ay totoo rin para sa Limited Edition. Sa katunayan, mula sa aking pagkaunawa, ang Voopoo ay hindi gumagawa ng adapter at ang mga nasa merkado ay ginawa ng mga third party—na medyo kakaiba dahil nag-tease sila ng isang adapter sa mga pahina ng DRAG S at X pod mods. Sa anumang kaso, para sa pagsusuring ito, mananatili ako sa kung ano ang mayroon ako sa kamay.

Ang DRAG Max ay walang kahirap-hirap na nagpe-perform sa PnP pods, at masaya akong makalabas gamit ang isang PnP-based device nang hindi kailangang magdala ng karagdagang baterya. Ang mod ay mabilis na nag-fire at tila epektibo sa pag-drain ng baterya. Kapag ito ay nilagyan ng dalawang bagong sisinghap na 18650s, maaari akong makapag-bugso ng halos dalawang at kalahating pods (humigit-kumulang 10 mL) sa 0.15-ohm coil sa 65 watts. Ito ang pinaka-ugnay sa kapangyarihan ng PnP coils, kaya ang paggamit nito sa alinman sa iba pang coils ay magpapahaba sa buhay nito. Ngunit tandaan na ang iyong mileage ay maaaring mag-iba depende sa mga specs ng iyong 18650 baterya.

Ang Max ay pinapatakbo ng GENE.FAN 2.0 chipset at ito ay may rating na 177 watts. Mahalaga na tandaan na natagpuan ni Anthony na ang pinakabagong dual-battery mod ng kumpanya (ang Argus GT) ay overrated pagdating sa specs. Habang hindi ko maipapangako ang katumpakan ng Max pagdating sa mas mataas na wattages, ito ay tila napakatumpak hanggang 80 watts—which ay ang max na maaari mong maabot sa isang PnP coil. Kung balak mong gamitin ito bilang isang standard na dual-18650 mod at masiyahan sa vaping sa itaas ng wattage na iyon, inirerekumenda kong magmasid sa mga reviewer na nagsasagawa ng masusing pagsusuri sa mga specs bago bumili.

Pagdating sa nabigasyon, mahihirapan kang makahanap ng mas madaling gamitin na dual-18650 device sa merkado:

Ang mga mode ay gumagana nang pareho gaya ng dati sa DRAG S at X. Ang RBA mode ay nagbibigay sa iyo ng buong kontrol ng wattage, habang ang Smart mode ay awtomatikong tutukuyin ang iyong coil, itatakda ang wattage, at pipigilan kang pumunta sa itaas ng max rating ng coil.

Ang Drag Max ay may dalawang opsyon sa tema, kung saan ang default na isa (“iron”) ay napaka-similar sa tema ng DRAG X, at ang “core” na tema ay nagpapalit ng screen sa landscape orientation at nagdadagdag ng ilang futuristic graphic touches. Natagpuan ko ang “iron” na tema na mas madaling basahin ngunit ang “core” ay mukhang maganda.

Tulad ng iyong makikita, ang mga opsyon at mode ng DRAG Max ay limitado. Isang bagay na dapat isaalang-alang kung balak mong gamitin ito bilang isang standard mod, ngunit ang mga pod mod users ay dapat makaramdam na komportable sa interface ng gumagamit na iyon.

Sa wakas, ang mod ay nagcha-charge sa pamamagitan ng Type-C port. Iyon ay palaging magandang balita, ngunit iminumungkahi ko pa ring gumamit ng external charger para sa 18650s.

Ang Limited Edition

Ang LE ng Drag Max ay may dalang tila kumpletong koleksyon ng PnP coils (kabilang ang RBA head,) isang pangalawang PnP tank, at dalawang karagdagang opsyon ng pod; isang PnP MTL pod at isang PnP RTA pod.

Maaari mong makita ang detalyadong impormasyon tungkol sa mga standard na PnP pods at ang mga kasama na coils sa aking pagsusuri ng DRAG S at X, pati na rin sa pagsusuri ni Anthony ng Argus GT kit. Sa isip na iyon, gagamitin ko ang espasyong ito upang talakayin nang maikli ang mga nilalaman ng (nakakabighaning!) limited edition na natanggap ko.

Pagdating sa MTL PnP tank, hindi ako malaking tagahanga. Magagamit mo ito sa ilang mga coils na nakalista bilang MTL, ngunit ang dual-sided airflow ng tank ay hindi nag-aalok ng napaka-satisfying na karanasan ng MTL. Maluwag ito kahit na halos ganap na sarado ang airflow, kulang sa throat hit, at hindi nagbibigay ng maraming lasa. Ang tanging paraan upang makakuha ng mahigpit na MTL mula dito ay isara ang airflow nang tuluyan, ngunit sa puntong iyon, masyadong mahigpit ito at naapektuhan ang lasa. Ang iyong karanasan ay maaaring mag-iba, ngunit hindi ko irerekomenda ang tank na ito bilang standalone na pagbili. Kung nais mo lamang mag-vape ng tank dito at doon, ito ay katanggap-tanggap, siguro.

Ang PnP RTA sa kabilang banda ay isang kasiya-siyang sorpresa. Ito ay isang single coil 24 mm tank na may lots of airflow, isang deck na madaling gamitin, at sapat na espasyo upang madaling magkasya ang 3.5 mm coil dito. Mukha rin itong napaka-sexy sa Max mod at ang mababang taas ay ginagawa itong isang mahusay na akma para sa isang karaniwang mataas na device. Ngunit may dalawang kapansin-pansing disbentaha. Umaangkop lamang ito hanggang 2 mL ng juice at ang bottom fill ay hindi kasing praktikal ng isang top push-to-fill design, o kahit isang tradisyonal na threaded top cap. Pero sa pangkalahatan, ito ay mahusay na performer; kung ayos ka sa mababang kapasidad at metod ng pag-fill, kahit na inirerekumenda ko itong bilhin nang mag-isa.

Sa wakas, kung nais mong magbasa pa tungkol sa PnP RBA head, tingnan mo ang pagsusuri ni Dave ng Argus Air pod. Ginamit ko ito mismo at hindi ako malaking tagahanga ng mga hinihingi na kailangang gawin, ngunit si Dave ay naglaan ng higit pang detalye at sumasang-ayon ako sa kanyang pagsusuri.

Sa kabuuan, ang LE edition ay may mga mataas at mababang bahagi, ngunit talagang gusto ko ang katotohanan na kasama nito ang maraming opsyon at ang buong koleksyon ng PnP coils. Ang diskarte ng ecosystem ng Voopoo ay isang bagay na dapat pagtuunan ng pansin ng ibang mga kumpanya. Ang edisyong ito ay mayroong para sa lahat, at ako ay masaya na ipinadala ito sa akin ng Voopoo, kung hindi, malamang ay bibilhin ko ito sa aking sarili.

Mga Benepisyo / Disbentaha

Gallery

Hatol

Kaya para kanino ang DRAG Max kit? Sa kabuuan, ito ay isang kit na layuning pasiyahin ang mga taong nasisiyahan sa mga mababang-resistansyang PnP coils at handang magdala ng mas malaking aparato bilang kapalit ng mas mahabang buhay ng baterya. Kung ikaw ay kabilang sa kategoryang ito, at lalo na kung nais mo ng pod vape na maaring maging dual-battery mod, pagkatapos ay madali kong mairerekomenda ang DRAG Max. Ito ay isang tunay na all-in-one vape na madaling gamitin, stylish, at napaka-maayos ang pagkakagawa.

Sa katunayan, ang tanging mga vaper na magdadalawang-isip akong irekomenda ito, ay ang mga nagbabalak na gamitin ito gamit ang 510 adapter at nasisiyahan sa vaping sa triple-digit wattages—pangunahing dahil sa nakataas na rating ng Argus GT. Kung ikaw ay isang number-crunching vaper na nasisiyahan sa pagpilit ng mga limitasyon ng wattage, siguraduhing tingnan ang isang masusing pagsusuri na tatalakay sa mga specs bago idagdag ito sa iyong card. Ngunit para sa lahat ng iba pa, ang DRAG Max ay madaling rekomendasyon.

Ano sa tingin mo tungkol sa DRAG Max kit? Ipaalam mo sa akin sa seksyon ng mga komento.

Voopoo DRAG Max

3.5

Ang VOOPOO Drag Max ay isang makapangyarihang pod mod na pinapagana ng dual external 18650 batteries, na nag-aalok ng hanggang 177 watts na output. Ito ay may advanced GENE.FAN 2.0 chip para sa 0.001s ignition, SMART at RBA modes, at isang 1.08 pulgadang TFT color screen na may dual UI themes. Compatible ito sa lahat ng PnP Coils at isang 4.5 mL magnetic PnP Pod (2mL TPD), sinusuportahan nito ang 5V/2A USB-C fast charging.

Palawakin