VOOPOO DRAG 4 Kit Ревю: Резултатите от теста са тук

Въведение в продукта и спецификации

Комплектът VOOPOO DRAG 4 е най-новият комплект от VOOPOO. Повечето вейпъри знаят кои са те до сега, но те са били малко непостоянни. Те се появиха на вейп сцената с оригиналния мод DRAG, който беше широко популярен и обичан заради това, че беше достъпно и добре изградено устройство, което работеше добре. Въпреки това, послесловът DRAG 2 беше разочарование, така че с времето загубиха известна добра воля, но все още имат фен база.

Комплектът DRAG 4 сега е най-новият в линията, така че ще видим дали ще отговори на оригинала. Това е напълно развит дву-18650 мод и подомен резервоар комплект - приятно е да видиш по-напреднало устройство, вместо подовете и AIO, които наводниха пазара, дори и двубатерийните модове да не са толкова популярни, колкото бяха преди.

Модът DRAG 4 е оценен за изходна мощност от 177 вата и идва с дървени или смолисти панели на батерията и кожен гръб, докато резервоарът в комплекта е UFORCE-L, който е най-новият в линията на резервоарите UFORCE и използва проводниците PNP. 

Цена: $39.99 (в Element Vape)
Цветове: Черен & орех, бледо злато & орех, металургичен & розово дърво, металургичен & тропическо оранжево и други.

Първи впечатления

Още отначало, имах отношения нагоре и надолу с модовете VOOPOO. Обичах какво донесе оригиналният DRAG, но DRAG 2 беше разочарование, а DRAG 3 (който всъщност беше AIO, а не стандартен мод) никога не опитах. Така че, като гледах 4-ка, проверих за проблеми с качеството като тези, които открих в миналото, и този път, за щастие, не намерих никакви. Плоскостта на боята е страхотна и не се чипи или пада.

Модът изглежда много добре изграден. Много повече е като популярния оригинал, отколкото DRAG 2. Вратата за батерии пасва отлично, а тавата за батерии е практична и улеснява смяната на батериите. Изглежда, че са отстранили проблемите, които тревожиха DRAG 2. Също така си заслужава да се отбележи, че никога не съм бил фен на голямото лого "DRAG" на по-старите версии. Намерих го за кичозно. Тази версия премахна това и направи малко лого, което изглежда много по-класно. Общо взето, бях доста впечатлен от самия мод.

Качество на изграждане и дизайн

Държейки DRAG 4, наистина изглежда като добре изграден мод. Има известно тегло. Определено изглежда като мод на DRAG, но съчетан с малко повече клас. Не посочват тегло, така че сами го претеглих на 153.5g без и 249.2g с инсталирани батерии. Определено изглежда, че може да понесе случайни повреди и да продължи да работи. Превключвателят за огън е прост кръг в горната част на предната страна на мода. Под него е дисплеят, а под него са бутоните за нагоре и надолу, както и програмиращ слайдер за заключване, който е функция, която обичам. Под него е портът за зареждане Type-C.

Модът разполага с голям правоъгълен цветен екран, който е ярък и лесен за виждане и изглежда страхотно. Не посочват размер, но изглежда е около един инч. Не е супер малък мод, но е добро размер за дву-18650 устройство. 510 пинът е страхотен и не ми създаде проблеми с никакъв атомайзер, а включеният резервоар се вписва отлично върху него и изглежда страхотно. Включеният резервоар, който е с диаметър 25.5 мм, се вписва отлично върху него и изглежда сякаш е направен за мода. Изглежда, че 26 мм е максималният диаметър, който можете да получите без изливане.

Вратата за батерии е магнитна плоскост, която е почти задната половина на мода, и лесно се изважда. Тя има и двете панели и задната страна на нея. Магнитите са силни, плоскостта пасва перфектно, а на вратата има защитно покритие с предупреждение за батерията.

Има общо шест цветови опции. Три от тях имат смолисти панели и три имат дървени панели. Всички шест идват с кожен гръб. За смолистите опции, всички имат металургично тяло. Опциите са океанско синьо (синя смола смесена с синя кожа), горски зелено (зелена и черна смес от смола с черна кожа) и тропическо оранжево (оранжева и черна смола с черна кожа). За серията дърво, телата имат различни цветове. Има бледо злато с орех, черно и орех, и металургично с розово дърво. Аз получих черно и орехово и изглежда елегантно и стилно. Дървените панели изглеждат и се чувстват страхотно, а кожата е дебела и мека. Съдейки по снимките, наистина ми харесва и горското зелено.

Функции и опции

DRAG 4 идва с доста режими; три режима на мощност и четири режима на контрол на температурата. Изглежда, че индустрията се е изменила да се отклони от контрола на температурата и по-сложните модове в полза на по-простите модове, подовете и AIO, така че е приятно да се види, че някои компании предлагат опции за контрол на температура за вейпърите, които все още ги използват.

За режимите на мощност, имате RBA, Eco и Smart. RBA е стандартният режим на мощност, така че не съм сигурен защо не го наричат просто така. Eco трябва да спести живот на батерията, но единственият начин да го направите е да вейпвате по-малко или да намалите изходната мощност, така че не има смисъл. А Smart просто заключва диапазон на ватите на базата на съпротивление, предотвратявайки да переразходвате или недоразходвате спиралите. Честно казано, нито едно от това не е необходимо, по мое мнение. Трябва да има само режим RBA, опции за предварително загряване и режим на ватовата крива.

За режима на контрол на температура, предлагат Ni, Ti, SS316 и SS430, но Ni и Ti наистина са намалели в употребата на вейпинга в наши дни, така че само SS316, SS430 и персонализиран TCR биха били достатъчни. Но все пак, има основите, които са необходими.

Една от любимите ми функции е заключващият плъзгач точно под екрана. Можете да го плъзнете нагоре и надолу. Нагоре отключва, а надолу заключва. Чрез менюто можете да изберете какво да заключва с опциите. Има три опции общо: можете да заключите само бутоните за регулиране (но все пак можете да ги натискате,) да заключите модa напълно, така че да не може да се активира или регулира, или да го превърнете в превключвател без да е необходимо да натискате пет пъти. Харесва ми да го използвам като пълно заключване, за да прибирам устройството без да се притеснявам, че ще се активира. Заключващите плъзгачи са страхотни и наистина трябва да станат стандарт в модовете, но в момента това е страхотна функция, която не много модове имат.

Използване на мод DRAG 4

Модът DRAG 4 е доста типичен мод що се отнася до използването. Има бутон за активиране, бутони за увеличаване и намаляване и заключващ плъзгач. Основните операции са следните:

В менюто можете да регулирате режима, да програмите заключващия плъзгач, да нулирате пушките си и да променяте цвета на екрана. Има пет опции: класически, зелен, жълт, лилав и розов. Екранът показва ватажа, брояча на пушките, метър за батерията (индивидуален с проценти, което е хубаво), съпротивлението, таймера за пушене и изхода на напрежението.

Представяне в режим на мощност

Тестовете на този мод бяха проведени с батерии Sony VCT5A. Те посочват само две максимални изходи, ватаж 177 и волтаж 8.4. Амперите не са посочени на сайта или в ръководството. Бих искал всичките три да бъдат посочени.

По време на моето тестване, максималният постигнат ватаж беше 189, така че отлична оценка на 177 ватаса. Ограничението на амперите, което получих, беше 40 с 0.1-омова спирала, което е средно за модове с двойна батерия 18650. Ограничението на волтажа, което получих, беше 7.163, така че няма усилвателен контур, което не е изискване за модове с двойни батерии (въпреки че е плюс, когато е налично). Във всеки случай, 8.4V, посочено е теоретично и никога няма да бъде достигнато, така че липсата на усилвателен контур не влияе на производителността. Без усилвателен контур, 7.5V оценка би била по-точна. Общо взето, обаче, работи добре в режим на мощност (RBA). Това е доста точен мод, само с няколко вата разлика в диапазоните, които повечето хора ще използват.

Модът се регулира в увеличения от ватаж. Плъзга бързо, но не циклира отново, което не е голям проблем. Можете да видите пълните тестови резултати по-долу.

Що се отнася до скоростта на зареждане, те я посочват на 5V/3A. Повечето зарядни устройства за телефони, които хората имат, са до 2A, така че това е, което използвах за тестовете. Максималната скорост на зареждане, която получих по време на тестовете, беше 1.57A, което е солидно, но наистина трябваше да бъде по-близо до макса от 2A, ако оценката от 3A беше точна. Също така изглежда, че зарежда всяка батерия индивидуално в цикли, което е страхотно, но като цяло не зарежда толкова бързо, колкото бихте очаквали на базата на спецификациите. Считам, че е малко надценен. Разбира се, реалното време за зареждане ще зависи от батериите ви, и винаги е по-добре да използвате външно зарядно и да подменяте батериите, вместо да се тревожите за зареждане в мода или да чакате.

Също така няма възможност за vaping при зареждане, което е нещо, което VOOPOO изглежда пропуска на повечето от техните устройства. От положителната страна, той показва индивидуални проценти на батерии по време на зареждане, което е хубаво.

Представяне в режим на температура

Тестирах режима TC с SS316 проводник и установих, че е доста точен. Въпреки това, сте ограничени до 80 вата, така че не можете да правите високоватови изграждания с него. Въпреки това, ако се придържате към изграждания от 60 вата или по-малко, работи добре. Ударите бяха плавни и доста последователни, а защитата от сухи удари беше солидна. Установих, че дава топли удари на 440F, което е доста точно. Не много от по-достъпните компании правят контрол на температурата в наши дни, и дори когато го правят, само няколко го правят добре. DRAG 4 е солидна опция да изпробвате контрол на температурата, без да харчите цяло състояние за мод.

Обзор на танка UFORCE-L

Добре, да направим бърз преглед на танка. Танка, включен в комплекта, е UFORCE-L, най-новият в тяхната линия на танкове UFORCE. Има вратички за смяна на спирали и тройна горна въздушна струя. Спиралите са от серията PNP, която се използва във всички предишни танкове UFORCE, както и в много от техните под танкове, така че е линия, с която някои може да са запознати.

Той идва в три цвята: черен, gunmetal и сив. Аз получих черния, който съвпада с рамката на мода в комплекта. Дрип съветът е стандартен 810 с голям отвор. Има добра вместимост от 5.5 мL, благодарение на включената балонна резервоар. Методът на пълнене е от типа с половин завъртане „копие“, както го наричам, което е страхотно. Отлично и лесно за пълнене. Танка определено има тежест и е добре изграден с добро резба.

За да замените спиралата, развивате основата на танка и изваждате спиралата. Спиралата се издава достатъчно, за да можете да я издърпате лесно без необходимост от инструменти. Нямаше проблеми с това от личен опит.

На базата на включените спирали и въздушния поток, това е DL танк за средния ватаж около 40-80 ватта. В комплекта са включени две опции за спирали, но общо осем са налични в момента (плюс опция RBA). Двете включени спирали са следните:

Опитвайки двете спирали, не бях впечатлен. Горният въздушен поток е известен с това, че не е много добър за вкус (дори и тези, които са насочени на дъното като този), но главно за предотвратяване на течове. Но съм опитвал много танкове с горен въздушен поток и този има наистина слабо представяне на вкуса, според мен. 0.15 ома на 65 ватта беше върховата производителност, която получих от този танк, и дори на това, вкусът беше приглушен и лек.

Общо взето, това е добре изграден танк, който изглежда добре и е лесен за използване, но вкусът просто не е на ниво - дори за това, което е.

Плюсове / Минуси

Галерия

Присъда

Общо взето, DRAG 4 е солиден мод, подобно на оригиналния DRAG. И за щастие, не е разочарование като DRAG 2. Работи добре, добре е изграден и дори предлага солидно температурно управление. Това е солиден избор, ако искате устройство, което изглежда и работи добре, и особено ако искате добро TC режим на достъпна цена, нещо, което в днешно време става рядкост. Танкът обаче не ме впечатли. Не бих препоръчал да харчите допълнително за комплекта, тъй като има много по-добри опции в категорията на суб ом танковете.

Опитвали ли сте комплекта DRAG 4? Какво беше вашето преживяване с него? Кажете ми в секцията за коментари по-долу.

VOOPOO DRAG 4

4.5

Купете сега

Последният в супер-популярната линия модове DRAG приема вечен дизайн с естествени дървени и смолисти материали. Както оригиналният DRAG, DRAG 4 е двоен мод 18650, който достига до 177 вата. Но последната итерация предлага голям цветен екран, многофункционален превключвател, 3A бързо зареждане и е захранвана от усъвършенствания GENE.TT 2.0 чипсет. Модът DRAG 4 е наличен в шест цветови опции.

Разшири