Voopoo DRAG S & X Recenze: Více Modů než Pody

Úvod a specifikace produktu

Voopoo znovu hýbe vodami pod modů, s dvěma novými modely v řadě DRAG úspěšných vape modech. DRAG S a DRAG X jsou dva podové AIOs, které používají stejné PnP spirálky jako řada Vinci a v mnoha ohledech se zdají být přímými nástupci Vinci a Vinci X.

Obě zařízení jsou vybavena čipovou sadou GENE-TT, berou 4.5 mL pody a nabíjejí se přes USB Type-C port. S má 2600 mAh interní baterii, zatímco X bere 18650—což ho dělá více jako mod, zejména protože podle Voopoo je v plánu adaptér 510.

Obvykle potřebuji asi dva týdny každodenního používání, než začnu pracovat na recenzi, ale u těchto dvou jsem musel udělat výjimku. Používal jsem je nepřetržitě po dobu jednoho týdne a už jsou mými oblíbenými zařízeními pro DL vaping. Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, co mě na DRAG X a S zaujalo.

Cena: 36,99 $ (na Myvpro)

Barvy: Klasické, carbonové vlákno, retro, mashup, kaštanová, marsala, galaxie modrá

Kvalita zpracování a design

Začněme estetikou: obě tyto sady jsou ohromující! Dostala jsem edice Mashup a Retro a upřímně nemohu najít nic, co bych mohla z pohledu designu vytknout. Od textur kůže a detailů, po texturu látky edice „mashup“ a její původní Aegis vibrace, DRAG X a S jsou některé z nejlépe vypadajících a nejlépe zpracovaných zařízení, která jsem měla v ruce za dlouhou dobu. Nejsem si úplně jistá, že Voopoo používá pravou kůži, ale vypadá to realisticky.

Možná někteří nebudou milovat velké značení DRAG vpředu, ale lépe se to mísí než na modech. A koneckonců, to je jedna z věcí, pro které je řada DRAG známá. Displej je velký, barevný a jasný a výkon je viditelný i na přímém slunci. Transparentní PCTG materiál použitý na podech dokonale ladí s modem a trochu vypadá jako jedno z těch sexy aftermarket transparentních RDA víček. Opravdu, i systém nastavení vzduchu vypadá úžasně—navíc na DRAGech je airflow zcela nastavitelné, na rozdíl od Vincis. Barva mě ohromila!

Obě zařízení jsou o něco menší než jejich ekvivalenty v řadě Vinci a mají lepší pocit v ruce díky svému zaoblenému tvaru. S rozměry 95 mm x 32.5 mm x 28 mm je Drag X o 8 mm vyšší než DRAG S a o něco vyšší než průměrný 18650 mod. A díky jejich tvaru a zúžené šířce je formát skvělý na obou zařízeních. Co se týče hmotnosti, DRAG S váží kolem 150 gramů a je výrazně těžší než původní Vinci, zatímco 165 gramů DRAG X je blízko 175 gramům Vinci X. Kromě velikosti a hmotnosti je jediným rozdílem mezi X a S to, že X má kryt baterie. Působí kvalitně, snadno se otevírá a bezpečně zaklapne na místo.

Pody jsou dolní plněné, a plnící otvor je dostatečně velký na použití i s kapátky. Pro výměnu spirálky stačí vytáhnout starou a zatlačit novou dovnitř. Obě zařízení automaticky nastaví výkon, jakmile je pod na svém místě.

S může být používán jak v režimu automatického kreslení, tak v režimu tlačítka, zatímco X nepodporuje automatické kreslení. To je opakující se téma (Vinci X také nepodporovalo automatické kreslení) a domnívám se, že je to nějaký druh omezení, které přichází s externími bateriemi. V každém případě mi o automatické kreslení v zařízení, jako je toto, vůbec nejde, takže mi to osobně vůbec nevadí. Nakonec, obě zařízení jsou aktualizovatelná pomocí firmwaru, ale vězte, že podle Voopoo „strana datového kabelu typu C označená trojúhelníkem by měla směřovat dolů“.

Výkon

Obě zařízení přicházejí s 0,3-ohmovou cívkou (podívejte se zde pro více informací) zatímco DRAG X také má 0,15-ohmovou mřížkovou cívku hodnocenou na 60-80 wattů, a DRAG S 0,2-ohmovou mřížkovou cívku hodnocenou na 40-60 wattů. Tyto nové cívky mají zajímavý design, s otvory na knot, které jsou znatelně zmenšeny—vlastně, nebyl jsem si jistý, že jsou otvory dostatečně odkryté na to, aby umožnily správné nasycení. Testoval jsem obě cívky s 70/30 a 80/20 3 mg šťávami a zjistil jsem, že si vedou bez problémů.

0,15-ohmová cívka produkuje vynikající chuť a impozantní mraky při 60-65 wattech s průtokem vzduchu přibližně ¾ otevřeným. Silně doporučuji používat pouze 25-ampérkové baterie jako VTC5A a nepřekračovat 70 wattů při použití této cívky. Ve skutečnosti nevidím důvod překročit 65 wattů, protože funguje impozantně v tomto výkonu. Jedinou nevýhodou této cívky je, že může občas zahřívat náustek, zejména když se na něm v řetězu vapuje. To byl víc problém s čerstvou cívkou a je to malá cena za cívku, která funguje na tak vysoké úrovni.

Pokud jde o 0,2-ohmovou cívku, opět, chuť je vynikající. Není tak oblačno jako 0,15-ohmová cívka, ale není daleko. Je znatelně chladnější, ale ne natolik, aby bylo nutné zvyšovat hladinu nikotinu. Uzavření průtoku vzduchu na polovinu ji zahřívá a pomáhá s chutí, ale také zahřívá náustek. Usadil jsem se s průtokem vzduchu 2/3 otevřeným a považuji to za skvělý vape celkově.

Nevím, jak to dokázali, ale myslím, že jsem nikdy neviděl kontakty podmodu být tak suché. Nějaké sotva viditelné kapky a to je vše! Co se týče životnosti cívky, zkoušel jsem obě tyto cívky současně a nemohu vám poskytnout konkrétní číslo (ztratil jsem přehled!). Ale mohu vám zaručit, že vydrží dlouho, protože jsem naplnil poty alespoň pětkrát každý (pravděpodobně blíž k sedmi krát) a zatímco vypadají dost černě na to, aby bylo nutné je vyměnit, stále fungují skvěle.

Zajímavá věc, kterou jsem si všiml, je, že 0,15-ohmová cívka opravdu dobře vapuje v rozmezí 40-60 wattů. Je to těsný, ale myslím, že ji vlastně preferuji před 0,2-ohmovou cívkou i v tomto rozsahu. Což je skvělé, protože tímto způsobem ušetříte ještě více baterie. Ale bez ohledu na výkon, doporučil bych pořídit si druhý pod a nějaké 0,6-ohmové cívky, které s ním půjdou, pro případ, že byste byli venku. 0,6-ohmová cívka možná nebude mít takovou chuť jako ty dvě, ale dostanete mnohem delší životnost baterie s ní a jejím hodnocením 20-28 wattů. Můžete si o této cívce přečíst více zde.

Nemohl jsem tyto sady vyzkoušet na MTL, protože jsem neměl žádné 1,0-ohmové cívky, ale zdá se, že nový systém průtoku vzduchu pravděpodobně neumožní těsné MTL vapování. Přál jsem si, aby přišel s RBA hlavou v krabici, ale je to v pořádku, pokud to udrží cenu nižší. Také si myslím, že je třeba redesignovat stávající RBA hlavu—zkoušel jsem ji na Vinci Air a Navi a je to opravdová dřina ji postavit, hlavně kvůli malým šroubům a podivnému úhlu otvorů na knot.

Nakonec, Voopoo říká, že přichází adaptér 510, který umožní použít X a S s vašimi vlastními tanky. 24 mm sub ohm tank by byl dokonale vhodný na tyto módy, a také bych je opravdu rád použil s MTL tankem pro delší životnost baterie.

Životnost baterie a nabíjení

Životnost baterie na DRAG X bude zjevně záviset na vaší 18650, ale dostal jsem asi jeden a půl podu s mým VTC5A při používání na 60-65 wattech. Na DRAG S s 0,2-ohmovou cívkou jsem dostal téměř dva pady (cca 8 mL) na nabití při 50 wattech. Co se týče rychlosti nabíjení, testoval jsem pouze DRAG S—doporučuji nabíjet 18650 na externí nabíječce. Časoval jsem úplné nabití na 1 hodinu 20 minut, což je docela rychlé vzhledem k 2600 mAh baterii, která je uvnitř. I když je hodnocení kapacity baterie trochu nafouknuté, 2-ampérové nabíjení vypadá legitimně.

Obě zařízení se nabíjejí přes porty USB Type-C, a žádné z nich nepodporují pas-thru. Pro mě to není velký problém, zvlášť s ohledem na to, jak rychle mohu získat úplné nabití na DRAG S.

Mimochodem, DRAG X uchovává počet potů na počítadle při vyjímání baterie, což je skvělé, ale maže čas—což může být docela nepříjemné, protože se vám to každý čas ptá, abyste to znovu nastavili. Je to jen jedno prodloužené stisknutí spouště, abyste ukončili menu nastavení času, takže pokud vám nevadí používat hodinky nebo telefon na čas, není to velký problém. Doufejme, že to mohou opravit s aktualizací firmwaru.

Klady / Zápory

Galerie

Verdikt

Pokud si nejste jisti, který z těchto zařízení je lepší pro vaše potřeby, shrnu to pro vás. DRAG X je o něco vyšší, nemá automatický režim, používá baterii 18650 a vystřeluje o 20 wattů více (i když doporučuji nechodit tak vysoko). Také vás bude neustále žádat, abyste nastavili čas pokaždé, když vyměníte baterii. Kromě toho jsou to prakticky stejné zařízení.

Kromě drobného nepříjemného nastavení času, jediné, co bych tady změnil, je, že bych odstranil tuto zvláštní funkci skóre puff a použil místo toho prostor na obrazovce pro něco užitečného. Z pohledu kvality zpracování a designu vyniká řada pod modů DRAG. Vincis již byly skvělá zařízení, ale DRAGs jsou lepší ze všech hledisek. Nové cívky jsou parádní, plná nastavitelnost průtoku vzduchu je skvělá, a celková estetika a kvalita zpracování dělají z DRAG S a X moje oblíbené pod mody na trhu právě teď.

Oceňuji menší formát, takže z obou zařízení jsem více používal S. Ale pokud chcete, aby vaše zařízení vydrželo zkoušku času, pak používání X s vyměnitelnými 18650s může být nejlepší volbou. V konečném důsledku je to působící řada produktů a mohu ji snadno doporučit každému, kdo hledá polo-přenosné zařízení pro přímé vdechování.

VOOPOO DRAG S

3.5

Koupit nyní

Rozšířit

VOOPOO DRAG X

4

Rozšířit