Recenzja Voopoo DRAG S & X: Więcej modów niż podów

Wprowadzenie produktu i specyfikacje

Voopoo znowu rozkręca wodę modów podowych, z dwoma nowymi produktami w linii DRAG modów vape. DRAG S i DRAG X to dwa podowe AIO, które używają tych samych grzałek PnP co linia Vinci i w wielu aspektach wydają się być bezpośrednimi następcami Vinci i Vinci X odpowiednio.

Oba urządzenia są wyposażone w chip GENE-TT, przyjmują pody 4.5 mL i ładują się przez port USB typu C. S ma baterię wewnętrzną 2600 mAh, podczas gdy X potrzebuje 18650 – co sprawia, że bardziej przypomina moda, zwłaszcza że według Voopoo w przygotowaniu jest adapter 510.

Zazwyczaj potrzebuję około dwóch tygodni codziennego użytkowania, zanim zacznę pracować nad recenzją, ale w przypadku tych dwóch musiałem zrobić wyjątek. Używam ich non-stop przez tydzień i są już moimi ulubionymi zestawami do DL vapingu. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, co mnie zaskoczyło w DRAG X i S.

Cena: $36.99 (w Myvpro)

Kolory: Klasyczny, włókno węglowe, retro, mashup, kasztanowy, marsala, galaktyczny niebieski

Jakość wykonania i design

Zacznijmy od estetyki: oba te zestawy są oszałamiające! Odebrałem wersje Mashup i Retro, i szczerze mówiąc, nie potrafię znaleźć ani jednej rzeczy, do której mógłbym się przyczepić z perspektywy designu. Od skórzanych tekstur i detali, po teksturę materiału z edycji “mashup” i jej oryginalne wibracje Aegis, DRAG X i S to jedne z najlepiej wyglądających i najsolidniej zbudowanych urządzeń, jakie trzymałem w dłoni od dłuższego czasu. Nie jestem w 100% pewien, czy Voopoo używa prawdziwej skóry, ale na pewno wygląda to realistycznie.

Może niektórzy nie polubią dużego logo DRAG z przodu, ale zlewa się lepiej niż w modach. W końcu to jedna z rzeczy, z których znana jest linia DRAG. Ekran jest duży, kolorowy i jasny, a moc jest widoczna nawet w pełnym słońcu. Przezroczysty materiał PCTG używany w podach jest świetnie dopasowany do moda i przypomina jedną z tych sexy przezroczystych nakładek RDA na aftermarket. Serio, nawet system regulacji przepływu powietrza wygląda świetnie – a w przeciwieństwie do Vincis, przepływ powietrza jest w pełni regulowany w DRAGach. Zdecydowanie mnie to zadziwiło!

Oba urządzenia są nieco mniejsze od swoich odpowiedników w linii Vinci i mają lepsze wrażenie w dłoni dzięki zaokrąglonemu kształtowi. Wymiary Drag X to 95 mm x 32.5 mm x 28 mm, co sprawia, że jest 8 mm wyższy od DRAG S i nieco wyższy niż przeciętny mod 18650. Dzięki swojemu kształtowi i pomniejszonej szerokości, forma jest świetna w obu urządzeniach. Jeśli chodzi o wagę, DRAG S waży około 150 gramów, co czyni go znacznie cięższym od oryginalnej Vincis, podczas gdy 165 gramów DRAG X jest zbliżone do 175 gramów Vinci X. Poza wielkością i wagą, jedyną różnicą między X a S jest to, że X ma pokrywę na baterię. Wykonanie jest wysokiej jakości, otwiera się łatwo i pewnie zatrzaskuje się na swoim miejscu.

Pody są napełniane od dołu, a otwór napełniający jest wystarczająco duży, by używać go nawet z pipetami. Aby wymienić grzałkę, wystarczy wyjąć starą i włożyć nową. Oba urządzenia automatycznie ustawiają moc, gdy pod jest na swoim miejscu.

S może być używany zarówno w trybie auto-draw, jak i przycisku, podczas gdy X nie obsługuje auto-draw. To powtarzający się motyw (Vinci X również nie obsługiwał auto-draw) i zgaduję, że to jakaś forma ograniczenia związana z zewnętrznymi bateriami. W każdym razie, nie interesuje mnie auto-draw w urządzeniu takim jak to, więc osobiście mi to nie przeszkadza. Na koniec, oba urządzenia są aktualizowalne poprzez oprogramowanie, ale pamiętaj, że zgodnie z Voopoo, „strona kabla danych typu C oznaczona trójkątem powinna być skierowana w dół”.

Wydajność

Oba urządzenia mają cewkę o oporności 0,3 ohma (sprawdź tutaj dla więcej informacji), podczas gdy DRAG X ma również siateczkową cewkę o oporności 0,15 ohma, ocenioną na 60-80 watów, a DRAG S siateczkową cewkę o oporności 0,2 ohma, ocenioną na 40-60 watów. Te nowe cewki mają ciekawy design, z otworami na materiał wchłaniający, które zostały znacznie zmniejszone—w rzeczywistości, nie byłem pewien, czy otwory są wystarczająco odsłonięte, aby umożliwić odpowiednie wchłanianie. Testowałem obie cewki z sokami 70/30 i 80/20 3 mg i stwierdziłem, że radziły sobie bez problemu.

Cewka o oporności 0,15 ohma produkuje doskonały smak i imponujące chmury przy 60-65 watów z przepływem powietrza otwartym na około ¾. Mocno polecam używać tylko baterii 25-ampowych, jak VTC5A, i nie przekraczać 70 watów przy używaniu tej cewki. Fakt, nie widzę żadnego powodu, aby przekraczać 65 watów, ponieważ działa imponująco przy tej mocy. Jedyną wadą tej cewki jest to, że czasami może nagrzewać ustnik, szczególnie przy intensywnym paleniu. To byłoby większym problemem przy nowej cewce, i jest to mała cena do zapłacenia za cewkę, która działa na tak wysokim poziomie.

Jeśli chodzi o cewkę 0,2 ohma, znów, smak jest znakomity. Nie jest tak chmurna jak cewka 0,15 ohma, ale nie jest od niej daleko. Jest zauważalnie chłodniejsza, ale nie na tyle, aby uzasadniać podnoszenie poziomów nikotyny. Zamknięcie przepływu powietrza w połowie podgrzewa ją i pomaga w smaku, ale również nagrzewa ustnik. Osiedliłem się na przepływie powietrza otwartym 2/3 i uważam to za świetne palenie ogólnie.

Nie wiem, jak im się to udało, ale nie sądzę, żebym wcześniej widział, aby styki pod mod były tak suche. Kilka ledwo widocznych kropelek i to wszystko! Co do żywotności cewki, próbowałem obu tych w tym samym czasie i nie mogę podać ci konkretnej liczby (straciłem rachubę!). Ale mogę ci zapewnić, że wystarczają na długo, ponieważ napełniłem pod co najmniej pięć razy każdy (prawdopodobnie bliżej siedmiu razy) i chociaż wyglądają na wystarczająco czarne, aby uzasadnić wymianę, nadal działają całkiem dobrze.

Ciekawe, co zauważyłem, to to, że cewka 0,15 ohma naprawdę dobrze pali się w zakresie 40-60 watów. To bliska sprawa, ale myślę, że naprawdę wolę ją od cewki 0,2 ohma nawet w tym zakresie. Co jest świetne, ponieważ w ten sposób oszczędzasz jeszcze więcej baterii. Ale niezależnie od wydajności, zasugerowałbym kupno drugiego podu i kilku cewek 0,6 ohma, aby je mieć, gdy jesteś w ruchu. Cewka 0,6 ohma może nie być tak smakowita jak te dwie, ale uzyskasz dużo dłuższy czas pracy z baterią i jej ocena 20-28 watów. Możesz przeczytać więcej o tej cewce tutaj.

Nie mogłem przetestować tych zestawów do MTL, ponieważ nie miałem już żadnych cewek 1,0 ohma, ale wydaje się, że nowy system przepływu powietrza prawdopodobnie nie pozwoli na ciasne palenie MTL. Życzyłem sobie, żeby w opakowaniu była głowica RBA, ale to w porządku, jeśli utrzymuje to niższą cenę. Uważam również, że muszą przeprojektować istniejącą głowicę RBA—próbowałem jej na Vinci Air i Navi i to jest naprawdę uciążliwe do zbudowania, głównie z powodu maleńkich śrubek sześciokątnych i dziwnego kąta otworów na materiał wchłaniający.

Na koniec, Voopoo mówi, że adapter 510 jest w drodze, co pozwoli na użycie X i S z własnymi zbiornikami. 24 mm zbiornik sub ohm byłby idealnym dopasowaniem na szczycie tych modów, a także bardzo chciałbym używać ich z zbiornikiem MTL dla dodatkowej żywotności baterii.

Żywotność baterii i ładowanie

Czas pracy na baterii DRAG X będzie oczywiście zależał od twojej 18650, ale uzyskałem około półtora podu z moim VTC5A używając go przy 60-65 watów. Na DRAG S z cewką o oporności 0,2 ohma uzyskałem blisko dwóch podów (około 8 mL) na jednym ładowaniu przy 50 watów. Jeśli chodzi o prędkość ładowania, testowałem tylko DRAG S—polecam ładowanie 18650 na zewnętrznej ładowarce. Czas ładowania wyniósł 1 godzinę 20 minut, co jest dość szybkie biorąc pod uwagę, że ma 2600 mAh baterię. Nawet jeśli ocena pojemności baterii jest nieco zawyżona, ładowanie 2-amperowe wydaje się być prawdziwe.

Oba urządzenia ładują się przez porty USB typu C, a żadne z nich nie obsługują pass-thru. Nie jest to dla mnie duży problem, szczególnie biorąc pod uwagę, jak szybko mogę naładować DRAG S.

Na marginesie, DRAG X zachowuje liczbę pfu na liczniku przy wyjmowaniu baterii, co jest świetne, ale kasuje czas—co może być dość irytujące, ponieważ prosi cię o jego ponowne ustawienie za każdym razem. Wystarczy jedno długie naciśnięcie przycisku ognia, aby wyjść z menu ustawień czasu, więc jeśli nie przeszkadza ci używanie zegarka lub telefonu do czasu, nie jest to duży problem. Miejmy nadzieję, że będą mogli to naprawić w aktualizacji oprogramowania.

Zalety / Wady

Galeria

Wyrok

Jeśli nie jesteś pewien, który z tych urządzeń lepiej pasuje do Twoich potrzeb, podsumuję to dla Ciebie. DRAG X jest nieco wyższy, nie ma trybu auto-zaciągania, używa akumulatora 18650 i działa o 20 watów więcej (chociaż sugeruję, aby nie ustawiać go tak wysoko). Będzie również nieustannie prosił Cię o ustawienie czasu za każdym razem, gdy wymienisz akumulator. Poza tym, są praktycznie tym samym urządzeniem.

Poza drobnymi niedogodnościami związanymi z ustawieniem czasu, jedyną rzeczą, którą bym tu zmienił, to usunięcie tej dziwnej funkcji zliczania zaciągnięć i wykorzystanie miejsca na ekranie na coś użytecznego. Z perspektywy jakości wykonania i designu, linia podów DRAG zachwyca. Vincis były już świetnymi urządzeniami, ale DRAGi są lepsze z każdej perspektywy. Nowe grzałki są fenomenalne, pełna regulacja przepływu powietrza jest świetna, a ogólna estetyka i jakość wykonania czynią DRAG S i X moimi ulubionymi podami na rynku w tej chwili.

Doceniam mniejszy rozmiar, więc z tych dwóch częściej używam S. Ale jeśli chcesz, aby Twoje urządzenie przetrwało próbę czasu, to użycie X z wymiennymi akumulatorami 18650 może być najlepszą opcją. Ogólnie rzecz biorąc, to imponująca linia produktów, i mogę ją łatwo polecić każdemu, kto szuka semi-przenośnego zestawu do bezpośredniego zaciągania.

VOOPOO DRAG S

3.5

Kup teraz

Rozwiń

VOOPOO DRAG X

4

Rozwiń