Recenzia VOOPOO DRAG 5: Rezultatele testului sunt disponibile

Introducere și specificații produs

Kitul DRAG 5 este cel mai recent mod dual-18650 de la VOOPOO și continuarea lui DRAG 4, pe care l-am recenzat acum aproximativ un an și jumătate. VOOPOO a apărut pe scena vaping-ului acum mulți ani cu DRAG-ul lor original și au fost în mare parte un hit sau un eșec pentru o vreme, în ciuda popularității lor. Totuși, au îmbunătățit liniștit în ultimii ani și au realizat multe produse bune una după alta. A trecut destul de mult timp de când am recenzat unul care a fost un eșec, deci chiar pare că au evoluat de la o companie de hype care lansa produse către o companie de calitate.

Kitul DRAG 5 este o combinație complet funcțională de mod și tank, ceea ce a fost o ocazie rară de când podurile au preluat piața. Mod-ul este evaluat la o ieșire de 177 de wați și folosește două baterii 18650. Tank-ul din kit este UFORCE-X tank sub ohm, care este cel mai recent din linia tank-urilor UFORCE și continuarea UFORCE-L care a venit în kit-ul DRAG 4. Este un tank cu aerisire pe partea de sus care folosește bobinele actualizate PnP-X și reține 5.5 mL de lichid.

Kit-ul DRAG 4 a fost un kit excelent, așa că să vedem dacă DRAG 5 este un succesor demn.

Preț: $47.99 (la Element Vape)
Culori: Albastru gradient, negru, argintiu, roz sakura, portocaliu apus, maroniu gradient, verde

Primele impresii

Mod-urile DRAG au avut întotdeauna un stil distinctiv. Cel original era o cărămidă bine construită, cu o marcă mare, iar linia a trecut încet la un aspect mai elegant, similar cu cel al unui mod DNA. Așa că m-am așteptat ca DRAG 5 să fie un mod cu un aspect mai elegant și nu am fost deloc dezamăgit. Mi-a plăcut foarte mult ce a adus DRAG-ul original, dar îmi plac realmente mai mult noile design-uri. 

Vopseaua arată minunat. Mod-ul se simte plăcut și solid în mână și este cu siguranță bine construit. Pielea se simte fantastic (ambele versiuni) și ușa bateriei se potrivește perfect și vine cu un design complet nou. În plus, branding-ul nu este exagerat comparativ cu DRAG-urile timpurii. În general, arată și se simte precum un mod DRAG, și aceasta este o complimentare mare zilele acestea.

Calitate a construcției și design

Simțul excelent și calitatea generală a construcției fac ca DRAG 5 să se simtă robust. Cu siguranță se simte că ar putea rezista unor daune accidentale și să continue să funcționeze, chiar și fără a fi un mod certificat IP. Are o dimensiune solidă pentru un mod dual-18650, nu este prea mare, dar nici mic. Un pic mai mare, dar comparabil cu VAPORESSO GEN MAX pe care l-am recenzat recent. 

Fața mod-ului este configurată la fel ca pe DRAG 4. Dispune de un ecran colorat mare, clar, luminos și ușor de citit. Nu listăm o dimensiune, dar pare a fi standardul de 0.96 inch. Chiar sub ecran se află glisorul de blocare programabil, care este o caracteristică pe care o ador (mai multe despre asta mai târziu). 

Pinul 510 este pe spate și nu este centrat ca pe DRAG 4. Ușa bateriei are totuși un design nou, și îmi place. În loc de o placă completă pe care o scoți, este o piele flexibilă cu magneți, așa că poți doar să o aluneci deschis și va rămâne pe mod în timp ce schimbi bateriile. Poate fi complet îndepărtată, deoarece partea opusă este ținută și ea de magneți, dar magneți foarte puternici.

Există șapte opțiuni de culoare în total: trei culori gradient și patru culori solide.  Am primit opțiunile portocalie apus și albastru gradient. Cu cea portocalie, pielea se simte ca pielea tipică (ca cea a unei curele) și are un design în carouri cu un mic logo VOOPOO pe el. Albastrul, însă, are o senzație mai asemănătoare cu cea a suelei, iar spatele are, de asemenea, o petrecere cusută cu „DRAG DRAG DRAG” pe ea. Mi s-a părut puțin amuzant - ar fi fost mai frumos cu un simplu „DRAG 5” în mijloc. Totuși, încă arată bine și este gravat într-o culoare potrivită, așa că, de departe, pare în mare parte o petrecere neagră. Totul se potrivește bine și se simte cu adevărat de calitate.

Caracteristici și funcții

DRAG 5 vine cu numărul standard de moduri DRAG: trei moduri de putere și patru moduri de control al temperaturii. Industria s-a îndepărtat de controlul temperaturii și modulurile complicate în favoarea unor moduri mai simple, poduri și AIO-uri, așa că este plăcut să vedem unele companii care încă fac opțiuni de control al temperaturii pe moduri pentru a satisface vapingii care le folosesc încă. 

În ceea ce privește modurile de putere, ai RBA, Ecologic și Inteligent. RBA este modul standard de putere, așa că nu pot înțelege de ce nu îl numesc așa. Ecologic ar trebui să economisească durata de viață a bateriei, iar inteligent doar blochează într-un interval de watt în funcție de rezistență, așa că nu poți supraîncărca sau subîncărca bobinele prea mult. Sincer, singurul mod necesar este modul RBA (care ar trebui să fie numit modul de putere), iar mod-ul ar fi trebuit să aibă opțiuni de preîncălzire și un mod de curba de watt în schimb. 

Pentru controlul temperaturii, au Ni, Ti, SS316 și SS430, dar nimeni nu mai folosește Ni sau Ti, așa că având doar modul TC cu SS316 și un TCR ar fi fost perfect. 

Una dintre caracteristicile mele preferate este glisorul de blocare care este chiar sub ecran. Poți să-l aluneci sus și jos (jos blochează și sus deblochează). Poți alege ce face prin meniu. Există trei opțiuni în total:

Îmi place să-l folosesc ca un încuietor complet pentru a băga dispozitivul în buzunar fără a-mi face griji că va apăsa în buzunar sau că va trebui să-l opresc. Glisierele de închidere sunt grozave și ar trebui cu adevărat să devină un standard pe mods, dar deocamdată, sunt o caracteristică grozavă pe care nu multe mods o au.

Folosind modul DRAG 5

Modul DRAG 5 funcționează la fel ca modul DRAG 4, astfel că majoritatea persoanelor care le place seria DRAG vor fi familiarizate cu el. Există un buton de tragere, butoane sus și jos, și glisiera de închidere. Operațiunile de bază sunt următoarele:

În meniu, poți ajusta modul, programa glisiera de închidere, reseta puff-urile tale și de asemenea schimba culoarea ecranului. Există cinci opțiuni: clasic, verde, galben, purpuriu și roz.

Comparativ cu DRAG 4, există două caracteristici noi în DRAG 4. În primul rând, tema poate fi activată sau dezactivată. Când este activată, va arăta o mică animație de foc în timpul vape-ing-ului. Cealaltă este un mod de evaluare a bateriei. Îți spune dacă bateriile tale sunt bune sau nu. Nu sunt sigur cum funcționează și ce metodă folosesc pentru a verifica acest lucru, dar durează doar câteva secunde și îți oferă un check verde pentru fiecare baterie sau un x roșu dacă este proastă. 

Din păcate, nu există suficiente informații despre cum funcționează pe site-ul lor sau în manual pentru a-mi permite să am încredere în această caracteristică. Aș fi mai fericit dacă ar explica cum modul testează bateriile înainte de a recomanda că cineva ar trebui să aibă încredere în ea. Îmi place ideea, iar nu spun că este proastă; spun doar că avem nevoie de mai multe informații despre aceasta.

Performanță

Testarea pe acest modul a fost efectuată cu baterii Sony VCT5A. Ele listează doar două ieșiri maxime, wați la 177 și volți la 8.4. Amperajul nu este listat pe site-ul lor sau în manual. În timpul testării mele, puterea maximă obținută a fost de 215, deci dispozitivul este de fapt subevaluat la 177 wați. Ar fi putut să-l eticheteze ca 200 sau chiar 220 dacă ar fi dorit. Încă sunt bine cu asta, iar evaluarea pare a fi o referire la modul DRAG de 177 wați original.

Limita de amperaj pe care am obținut-o a fost de 38A cu un coil de 0.08 ohmi (da, funcționează sub 0.1 ohmi, ceea ce este rar). Cele mai multe mods sunt în jur de 40A, deci nu sunt probleme aici. Limita de volți pe care am obținut-o a fost de 7.566V, deci nu există circuit de amplificare, dar acesta nu este o cerință pentru mods cu două baterii (deși ar fi fost un plus dacă ar fi avut). Dar volții listati de 8.4V sunt teoretici și nu vor fi niciodată atinse. Fără un circuit de amplificare, o evaluare de 7.5V ar fi fost mai exactă.

În general, performează bine în modul power (RBA). Este un mod decent de precis care tinde să tragă mai mult decât ai setat. Este posibil ca modul Eco să fie mai precis, iar modul RBA este menit să se simtă un pic mai greu. Sincer, aș prefera mai puține cuvinte pompoase și o ieșire mai exactă. Deoarece nu există circuit de amplificare, nu va face wați mari la rezistențe mari, dar cele mai multe persoane care vapează nu ar conta prea mult pe asta. Chiar și cu un coil de 0.63 ohmi am reușit să obțin 91 wați max. 

Cât despre rata de încărcare, ei o listează la 5V/3A. Cele mai multe încărcătoare pentru telefoane sunt de 2A, așa că am folosit asta pentru testare. În orice caz, rata maximă de încărcare pe care am obținut-o în timpul testării a fost de 1.39A. Este o rată de încărcare solidă, dar ar fi trebuit să nu aibă probleme în a atinge maximul brick-ului de încărcare dacă evaluarea ar fi fost legitimă. Se încarcă în cicluri on/off, așa că pare că încarcă fiecare baterie individual în cicluri, iar ecranul arată procente de baterie individuale. Dar în general, nu se încarcă la fel de repede cum era de așteptat pe baza specificațiilor. Consider că este supraevaluat.

Desigur, timpul efectiv de încărcare va depinde de bateriile tale, și întotdeauna este mai bine să folosești un încărcător extern. Notează că, spre deosebire de unele dintre dispozitivele VOOPOO anterioare, DRAG 5 suportă vape-ing prin passthrough, iar acesta oprește încărcarea pentru a putea vape.

Performanța controlului temperaturii

Am testat modul TC cu sârmă SS316 și am găsit că este destul de precis. Cu toate acestea, ești limitat la 80 wați, așa că nu poți realiza build-uri cu puteri mari cu el. Folosind TC pe build-uri care necesită 60 de wați sau mai puțin funcționează bine. Loviturile au fost netede și destul de constante, iar protecția împotriva loviturilor uscate a fost solidă. Am găsit că dă lovituri calde la 440F, ceea ce este destul de precis. 

Deoarece puține dintre companiile mai accesibile oferă încă control de temperatură (și chiar și atunci când o fac, doar câteva o fac bine), este o experiență solidă să încerci controlul de temperatură fără a cheltui o avere pe un modul.

Prezentare generală a rezervorului UFORCE-X

Rezervorul inclus în kit este rezervorul UFORCE-X, care este cel mai recent din linia lor de rezervor UFORCE și o versiune actualizată a rezervorului UFORCE-L care a venit cu DRAG 4.  Are coiluri plug-and-play, care este norma în zilele noastre, și airflow superior dual (o schimbare față de UFORCE-L, care avea airflow superior triple). Coilurile sunt noua lor linie PNP-X de coiluri, deci nu sunt compatibile încrucișat. Se presupune că durează mai mult (până la 100 mL). Vine în trei culori: negru, gunmetal și argintiu. 

Modul portocaliu apus a venit cu rezervorul negru, în timp ce gradientul albastru a venit cu rezervorul gunmetal. Tipul de picurare este un tip standard de picurare 810 cu deschidere largă. Are o capacitate bună de 5.5 mL, datorită rezervorului bulă inclus. În timp ce UFORCE-L a avut metoda de umplere „switch blade” cu o jumătate de rotație, UFORCE-X a schimbat la un glisare în spate, unde pur și simplu glisezi partea de sus înapoi pentru a expune orificiul de umplere. Rezervorul are cu siguranță o greutate și este bine construit cu filete bune. 

Pentru a înlocui coilul, desfacem baza de la rezervor și apoi scoatem coilul. Nu poți face asta cu un rezervor plin, dar se poate face dacă există puțin suc și întorci rezervorul pe partea laterală. Coilul iese suficient pentru a fi scos ușor fără a fi nevoie să folosești unelte. Apreciez foarte mult acest lucru, deoarece multe dintre coilurile de tip PnP necesită un fel de unealtă pentru a le scoate.

Acesta este un rezervor DL pentru intervalul de putere medie de aproximativ 40-80 wați pe baza coilurilor incluse și a airflow-ului. Există două opțiuni de coil incluse în kit și alte trei disponibile ca achiziții separate. Cele două coiluri incluse sunt:

Celelalte trei opțiuni care nu sunt incluse sunt un coil de 0.2 ohmi cu evaluare de 40-60 wați, un coil de 0.45 ohmi cu evaluare de 25-32 wați și un coil de 0.6 ohmi cu evaluare de 18-23 wați. 

Am încercat ambele coiluri incluse, iar trebuie să le evaluez pe o curbă deoarece, ca majoritatea rezervorului în zilele noastre, este un rezervor cu airflow superior care prioritarizează rezistența la scurgeri în detrimentul aromelor. Coilul de 0.15 ohmi la 70 wați a fost „performanța de vârf” pe care am obținut-o de la acest rezervor. De fapt, a avut o aromă destul de bună și a fost un pas înainte față de UFORCE-L. Este solid, dar ca toate rezervorurile cu airflow superior, nu poate concura cu rezervorurile de top cu airflow inferior de pe piață. 

A fost de fapt o vape destul de decentă, având în vedere toate lucrurile. Coilul de 0.3 ohmi nu a fost foarte bun, totuși, când vine vorba de aromă. Dar ambele coiluri au avut o durată de viață excelentă, durând peste 80 mL fiecare. În general, este un rezervor bine construit care arată bine și este ușor de folosit, dar doar nu te aștepta la un monstru de aromă.

Pro / Contra

Galerie

Verdict

În general, DRAG 5 este un mod solid într-un moment în care nu primim multe astfel de dispozitive. Este un succesor demn al DRAG 4 și, în multe privințe, cel mai bun mod DRAG de până acum. Performanța este bună, calitatea construcției este excelentă și oferă chiar și control de temperatură, care devine rar în zilele noastre. Este o alegere solidă dacă vrei un mod bun de putere și un mod TC bun la un preț accesibil. 

De fapt, dacă ești un vaper TC și nu te deranjează limita de 80 de wați, acesta ar putea fi una dintre foarte puținele opțiuni din această gamă de preț. Rezervorul este de asemenea o îmbunătățire față de UFORCE-L. Produce o aromă bună cu bobina de 0.15 ohmi și ambele bobine durează mai mult decât media din categorie. Nu este nimic extraordinar, dar pentru cei 10 dolari în plus, obții un rezervor care nu este deloc rău.

Recomandat.

VOOPOO DRAG 5

4.5

Cumpără acum

VOOPOO DRAG 5, cea mai recentă adăugare într-una dintre cele mai populare linii de vaping! Este alimentat de precisul chipset GENE TT2.0 și dispune de un capac practic de tip C cu magnet pentru o înlocuire ușoară a bateriei și un întrerupător de blocare inteligent. Kitul include tankul UFORCE-X, care vine cu o capacitate de 5.5 mL de e-liquid, admisii de aer duale superioare și umplere prin glisare în partea de sus.

Extinde