ThunderCloud x Vaping Bogan Bonza Pro RTA
ThunderCloud Bonza Pro RTA är en rebuildable tank atomizer med en diameter på 26 mm, konstruktion i rostfritt stål och en kapacitet på 4 mL e-vätska, utvidgbar till 6 mL med den inkluderade bubble glass. Den har en postless single eller dual-coil build deck, en kvartsvänd toppfyllning, justerbar airflow och en 510 connection.
RTAs (rebuildable tank atomizers) kombinerar bekvämligheten av en tank med mångsidigheten av en byggplatta. Från kompakta MTL-tankar till stora DL-designs, de kommer i otaliga stilar och kapaciteter, med olika byggplattor och luftflödesystem. RTAs kan vara de optimala vape-tankarna för bekvämlighet, prestanda och kontroll över din vape!
RDTAs (Rebuildable dripping tank atomizers) är nära relaterade. Deras stil och byggplattor liknar RTAs, men vattensystemet är annorlunda. De är i princip RDAs med en stor tank under plattan. Vissa av de bästa RDTAs kan ge en droppar-stil upplevelse när det gäller smak, men med betydligt mer vätske kapacitet.
Oavsett om du använder pod-vapes eller sub ohm-tankar och överväger att hoppa över till rebuildables, eller om du är en erfaren byggare som letar efter att uppgradera, så har den här guiden dig täckt. Våra val inkluderar de bästa RTAs och RDTAs som finns tillgängliga; allt från enkla singel-coil designer till högpresterande alternativ som står emot smaken av många RDAs.
Vad är en RTA?
En RTA är en rebuildable atomizer som använder en tanksektion. Den består av en byggplatta som också innehåller vattenskanaler, en skorsten som kopplar byggplattan till toppkappen, en glas- eller plasttank och en drip tip.
De flesta RTAs har justerbart luftflöde, vanligtvis i form av en ring som placeras under eller över tanksektionen. Många nyare atomizers erbjuder också ytterligare alternativ för att justera luftflöde (såsom pinnar) som modifierar hur luft träffar spolarna inuti plattan.
Hur fungerar en RTA?
Sättet som en RTA fungerar är relativt enkelt. Användaren behöver bygga en coil (eller flera coils, beroende på design) och installera den på atomizer’s byggplatta. När coilen är klar behöver den vattnas, vanligtvis med bomull. Bomullssvansarna placeras sedan i vattenskanalerna på byggplattan.
Nästa steg är att fylla tanken med e-vätska och låta vickarna mättas medan juice går in genom vattenskanalerna. När du andas in, kommer luften in i tanken genom de yttre luftflödeshålen och leds in i byggplattan. Luften träffar sedan spolarna på väg mot skorstenen, och når så småningom drip tip.
Vilken typ av RTA är bäst för dig?
Varje typ av RTA kan ge en helt unik upplevelse. Här är de viktigaste funktionerna att titta på när du väljer den perfekta för dig.
Bottenluftflöde vs toppluftflöde
De flesta RTA:er använder ett bottenluftflöde: luft kommer in från botten och stiger till spolarna. För att minska risken för läckage, tillverkar företag också topp-luftflödesystem. Dessa RTA:er leder luften ner till däckets yta och sedan upp till spolarna. Även om dessa designer är mer läck-resistenta, gör den långa luftflödesvägen ibland att smaken påverkas negativt. Men teknologin har avancerat, och många nyare topp-luftflödesatomizers ger fenomenal smak.
MTL vs DL
Draget av atomizern är också en viktig kategorisering för RTA:er. Atomizers med små luftflödeshål producerar ofta ett mun-till-lunga-drag. Större luftflödesöppningar eller flera hål möjliggör mer ångproduktion och är inriktade på direkt-lunga-inhalation.
Enkel spole vs dubbel spole
Den överväldigande majoriteten av RTA:er erbjuder antingen enkel- eller dubbelspole-byggdäck. Antalet spolar är vanligtvis proportionellt mot mängden ånga som produceras. Även om direkt-lunga enkelspole RTA:er finns tillgängliga, sträcker sig de flesta från ett MTL till ett begränsat direkt-lunga ("RDL") drag. Dubbelspole och högre alternativ är nästan alltid lämpade för direkt-lunga vaping, då de erbjuder mycket mer luftflöde och ångproduktion.
RTA vs GTA-stil vs RDTA
Byggdäcken av vanliga RTA:er är placerade i botten av atomizern. RDTAs är motsatsen: däckets yta ligger ovanför hela tanksektionen. Genesis (GTA) stil atomizers är en kompromiss mellan dessa två stilar. De har upphöjda däck, positionerade ungefär en tredjedel eller halvvägs upp i tanksektionen.
Placeringen av däckets yta dikterar ofta hur RTA:en ska vikas. Många ångare använder längre vikar med RDTA- och GTA-stil atomizers, men det handlar om preferens och däcksdesign. Scrolla ner till vår vikningstutorial för att lära dig mer.
Fördelar med RTA:er
RTA:er har ett antal fördelar jämfört med andra typer av tankar och atomizers.
Jämfört med sub-ohm och MTL-tankar med utbytbara spolar, presterar RTA:er generellt på en högre nivå. De erbjuder också en mycket mer skräddarsydd upplevelse. En medelmåttig RTA:s prestanda kan ofta åtgärdas genom en annan spole (storlek eller typ) eller genom att ändra spolarens placering eller vikning.
RTA:er är också mer kostnadseffektiva. Om man använder standard (rund) tråd, kostar en hel rulle ungefär lika mycket som ett par fabrikstillverkade spolehuvuden. Och den rullen tråd kan hålla i månader eller till och med år! Förgjorda exotiska spolar, som Aliens och Claptons, är definitivt dyrare, men de kan rengöras, omvikas och återanvändas i flera månader. Men besparingarna slutar inte där; bomull är också extremt prisvärd. Du kan köpa en stor påse ekologisk bomull för under $10, vilket bör räcka i ett år eller mer.
Möjligtvis är den största fördelen med RTA:er att de aldrig blir obsoleta. Bomull och tråd är inte specifika för vaping, så de kommer alltid att vara tillgängliga. Vill du ånga en 10-årig RTA? Inga problem! Allt du behöver är en ny konstruktion och en omvikning. Det samma kan inte sägas för sub-ohm-tankar. Om tillverkaren slutar producera spolehuvuden, blir tanken oanvändbar.
Jämfört med RDA:er har RTA:er fördelar inom två områden. Den första är e-vätske kapacitet. Användare av RDA:er måste ständigt droppa mer vätska in i sina atomizers, medan en RTA med stor kapacitet kanske bara behöver en daglig påfyllning. Dessutom, till skillnad från en ny-droppad RDA, kommer de flesta RTA:er inte att läcka om de placeras på sidan eller till och med upp och ner.
RTA:er har också två fördelar jämfört med RDTAs: storlek och lätthet att vika. De flesta RDTAs är mycket högre atomizers och kan vara utmanande att vika på rätt sätt. RTA:er är vanligtvis mer kompakta, och vikningsprocessen är oftast enkel.
Vad är en RDTA?
En RDTA är i grund och botten en RDA som sitter ovanpå en e-vätskeb reservoir. Vätskan sugs upp av wickarna från undersidan och försörjer spolaren. De ger det bästa av två världar mellan en droppare och en tank.
RDTAs baseras på den äldre Genesis-stilen av atomizers, som var populära för sin smak. Traditionellt användes rostfritt stål mesh för vikning, men det har stora delar blivit ersatt av ekologisk bomull. På vissa sätt är RDTAs en tillbakablick, men de har också betydande förbättringar jämfört med klassiska Genesis-atomizers.
Varför använda en RDTA?
I flera år har ångare strävat efter att uppnå den till synes omöjliga "dropparen i en tank"-upplevelsen. Visst fanns det många fantastiska tankar, men de flesta kunde inte konkurrera med smaken från en bra RDA. Många användare kände att denna skillnad berodde på den låga däckplaceringen av RTA:er. Ångan måste färdas några extra millimeter innan den kommer till din mun, och det gör en stor skillnad. Inträde RDTAs.
Byggbara droppande tankatomizers var industrins svar på denna strävan. På en RDTA reser sig ångan inte genom en lång skorsten, som den gör med RTA:er. Munstycket sitter direkt ovanför spolarna precis som en droppare. Resultatet är mer värme och renare smak.
Fördelar med RDTAs
Jämfört med RTA:er och RDA:er erbjuder byggbara droppande tankatomizers det bästa av båda världarna. De kombinerar de framstående funktionerna hos var och en: RDA-prestanda och RTA-kapacitet.
Vissa RDA-användare dras så småningom till squonk moddar, som har en e-vätskebehållare som passar in i enheten. Denna metod löser kapacitetsproblemet: att tillsätta en stor vätskereservoar till din RDA eliminerar behovet av konstant droppande. Men det är inte den enda lösningen. Om du inte vill köpa en squonking-mod men inte vill droppa hela dagen, är RDTAs det bästa alternativet. De ger erfarenheten av att bygga och ånga en RDA med fördelen av en vätskereserv under däcket.
Även om du bestämmer dig för att prova squonking, kan RDTAs fortfarande vara till nytta. Några av de bästa RDTAs inkluderar squonk-pinnar, vilket ger ångare ännu mer e-vätske kapacitet.
En sista fördel är att RDTAs kan användas som vanliga RDA:er. Om tanken tar slut och du inte har tid att fylla på, kan du helt enkelt droppa lite e-vätska direkt på spolarna.
Nackdelar med RDTAs
- Inte låga enheter (större än RDA:er och RTA:er)
- Kräver mer precis vikning
- Inte lika allmänt tillgängliga som RTA:er
- Rengöring kan vara tråkig. Med RTA:er kan du vända dem när tanken fortfarande är full och ta bort och rengöra däcket. Med RDTAs behöver du vanligtvis tömma tanken först.
Hur man använder en RDTA
RDTAs följer samma allmänna process som RTA:er: installera spolar och bomull, mätta viken, fylla tanken och ånga. Ändå, även de bästa RDTAs kräver viss prövan och felande för att uppnå den ideala upplevelsen. Experimentera med olika konstruktioner och tekniker för att ta reda på vad som fungerar för dig. Här är några tips för att komma igång i rätt riktning:
- RDTAs kräver en exakt bomulls densitet för att suga ordentligt. Se till att bomullen varken är för lös eller för tjock. Experimentera också med längderna på veken. De kan vara korta eller långa; vad som än fungerar bäst för dig.
- Spolen position spelar roll. Se till att dina spolar är riktade mot luftflödet. För RDTAs med bottenluftflöde är det vanligtvis bäst att höja spolarna cirka 2 mm över luftflödet.
- Var extra försiktig med spottback. Detta är mer av ett problem med RTDAs eftersom däckets är så nära din mun. Om spottbacken är överdriven, sänk effekten eller finslipa din vek teknik.
- Undvik att vända tanken upp och ner. Även om det vanligtvis inte är ett problem med RTAs, kan detta orsaka läckage på RDTAs.
- På grund av vekdesignen är det viktigt att alltid ha lite vätska i tanken. Försök aldrig att ånga varje milliliter vätska från en RDTA.
Tips och tricks för RTAs och RDTAs
Här är några hjälpsamma tips att tänka på vid användning av en RTA eller RDTA.
Om du är ny på att bygga, börja med en RDA, eftersom veksystemet är mycket mer förlåtande. Detta låter dig bli bekväm med bygget samtidigt som det ger en enkel introduktion till veking. Men om du bara vill dyka rakt in, se till att du kollar på vår vektutorial nedan.
När du bygger på en bottenlufts RTA eller RDTA, måste spolarna spänna över luftslots. Om spolens längd är för smal kan vätska droppa från vecken in i luftöppningarna, vilket leder till gurgling och mindre översvämning.
Se till att din spole glöder jämnt från insidan och ut och har inga hotspots. I de flesta fall kan du göra detta genom att försiktigt stränga spolen med keramiska pincett. Om du använder dubbla spolar, ska båda vara perfekt synkroniserade med varandra.
Överfyll aldrig en RTA (inte ett problem med RDTAs). Att lämna en liten mängd luft i tanken förhindrar att trycket tvingar vätska in i däckets när du stänger.
Börja på en låg effektinställning och arbeta långsamt uppåt. Fräsch bomull behöver tid för att bryta in och bli helt mättad. Att applicera för mycket kraft tidigt kan bränna den eller, om den är övermättad, leda till poppande och spottback.
Hur man veker en RTA eller RDTA
Till skillnad från RDAs finns det en liten inlärningskurva för att korrekt veka en RTA eller RDTA. Men oroa dig inte; det är lätt när du förstår konceptet och gör några provkörningar. Här är grunderna.
Se till att veken helt fyller insidan av spolen. Om den glider rakt igenom behöver du mer bomull. Idealiskt sett bör det finnas ett visst motstånd när du drar den genom, men inte så mycket att det börjar böja spolen.
Fluffa bomullen försiktigt med pincett för att öppna upp fibrerna lite. Denna metod främjar ett mer effektivt veking, vilket gör att vätskan kan resa genom bomullen lättare.
Vekportarna är slitsarna eller hålen som tillåter vätska att komma in i däcksektionen från tanken. Den viktigaste delen av vekingprocessen är att säkerställa att dessa portar är tillräckligt blockerade av vekens svansar. Om de inte är det, är översvämning eller gurgling troligt. Emellertid är motsatsen ännu värre. Att packa för mycket bomull i portarna kan blockera juiceflödet och leda till torra träffar. Att hitta den perfekta balansen är nyckeln. Allmänt sett bör bomullen vara fjädrande (inte fast) när du trycker med dina pincett, men utan luckor.
Vekportarna på RDTA-däck är vanligtvis lite olika från de på RTAs. De har ofta hål i botten av däckets som leder direkt till vätskereservoaren. Med andra ord, reser vätskan uppåt snarare än från sidan. Användare är delade om den bästa vekmetoden. Vissa föredrar korta veker som helt enkelt täcker vekhålen, medan andra föredrar långa veker som droppar djupt ner i tanken. Experimentera med båda och se vilken du föredrar.
De flesta RTAs och RDTAs tillåter användaren att få tillgång till byggdäcket när som helst. Nya byggare uppmuntras att ofta inspektera däckets för att säkerställa att bomullen är helt mättad. Det är långt bättre att inse ett vekfel i förväg än att drabbas av en otrevlig torr träff.
Den sjätte generationen av XROS pod-vapes har anlänt! Vår VAPORESSO XROS 6 och XROS 6 MINI-recension täcker prestanda, smak, batteritid och övergripande värde.
Det förlorade Mary VIZ är en 55K-puff engångsprodukt med 50 mg nic salt, USB-C-laddning, 360° LED-belysning, synlig e-vätska och ett tillfredsställande MTL-drag.
Vår OXVA NeXLIM 2 och NeXLIM 2 Mini recension omfattar prestanda, batteritid, byggkvalitet och de nya UNITECH 3.0 pods. Är det värt uppgraderingen?
Cyclone Gust Pro 20K är en nikotinfri engångsvape med justerbara isnivåer, turbo-läge och tillfredsställande prestanda. Läs vår fullständiga recension.
På grund av minskande försäljning av cigaretter, letar delstatsregeringar i USA och länder runt om i världen efter vaporprodukter som en ny källa till skatteintäkter.
En lista över förbud mot smaker för vapingprodukter och förbud mot onlineförsäljning i USA, samt försäljnings- och innehavsförbud i andra länder.
En närmare titt på PouchPoint, en onlinebutik för nikotinpåsar som erbjuder konkurrenskraftiga priser, ett brett urval och en smidig shoppingupplevelse.
En praktisk, datadriven nedbrytning av vart vape-marknaden är på väg – och hur man positionerar sitt företag inför reglerings- och kategoriskiften.
Hitta Din Perfekta Produkt
Navigera vår vape databas exakt genom att anpassa dina filter. Hitta produkter skräddarsydda efter dina behov med alternativ som pris, kategori och mer.
Sortera efter:
Lita på Vår Expertis
På Vaping360 är vi stolta över vår djupa expertis och mångåriga erfarenhet inom vaping-industrin. Vårt dedikerade team av proffs är engagerade i att utnyttja sin omfattande kunskap för att möta dina behov och överträffa dina förväntningar.
