OXVA Arbiter 2 RTA Recension: Andra chansen till ett tredje intryck

Produktintroduktion och specifikationer

Även om den kallas Arbiter 2, är detta faktiskt den tredje RTA i Arbiter-serien från OXVA. Vi hade den ursprungliga Arbiter i slutet av 2020, som designades av Justin Lai, sedan Arbiter Solo designad av Tony T… och nu Arbiter 2, återigen designad av Justin Lai.

Med 24,5 mm vid basen (26 vid huvudkroppen,) är Arbiter 2 en något kondenserad version av den ursprungliga Arbiter. Den levereras med ett bubbelglas som rymmer 5 mL av e-vätska och ett rakt glas som rymmer 3,5 mL och har en postlös byggplatta som kan rymma både enkel- och dualcoilbyggen. Den använder vad de kallar T2B fläktluft, vilket i grund och botten är top-to-bottom-luftflöde som riktas mot coilen genom en pyramidformad array av både cell- och springöppningar på däck. Detta gör att det mesta av luften träffar mitten av coilen.

Många människor—inklusive jag själv—tyckte att den ursprungliga Arbiter var en fantastisk RTA. Så varför släppa en till så snart? Det finns en anledning till det, så fortsätt läsa för att ta reda på.

Denna RTA skickades till mig av OXVA för syftet med denna recension.

Pris: $33,99 (på MyVpro)

Färger: Matt svart, rostfritt stål, guld, gunmetal, regnbåge.

Byggkvalitet och design

Direkt ur kartongen märkte jag att Arbiter 2 RTA verkar lite smidigare än den ursprungliga. Inte bara på grund av storleken utan eftersom kanten på toppkappen är fasad, medan den på den ursprungliga kanten är lite utstickande. Den är välmaskinerad och konstruerad, men det fanns en svag lukt av maskinolja på däck så jag skulle rekommendera en grundlig rengöring innan användning.

Jag fick versionerna i rostfritt stål och guld, och finishen är felfri. Den kommer för närvarande i fem olika färger och har en 810 resin drip tip med en 510 drip tip adapter. Det finns matchande knurling på toppkappen och basen, en del bekant varumärkeslogg på röret, och intressant nog en pyramidformad design graverad på varje sida av AFC-ringen som matchar designen av luftflödesöppningarna på däck.

RTA:n mäter 24,5 mm i diameter vid basen och kroppen är 26 mm. Den är 52 mm hög inklusive 510 och drip tip (vilket är 2 mm kortare än den ursprungliga). Det visar sig att Justin Lai fick många förfrågningar om att designa en mindre version för att göra den kompatibel med fler vape mods på marknaden, och det gjorde han. Toppluftflödet tillhandahålls av två slitsar som riktar luften neråt och till sidorna av coiler genom både cell- och springöppningar. Det finns en pyramidformad array av hål på varje sida med de större hålen i mitten för att låta mer luft träffa mitten av coilerna, medan ytterligare hål nedan tillåter luftflöde under coiler.

Den ursprungliga Arbiter har en bärande trussstil som passar över däck som du ser i en Boro-tank för en Billet box, men Arbiter 2 har en fast luftslang som pressas in i röret. Och där ligger den första och största nackdelen jag har med RTA:n.

Till en början trodde jag att gängen var dåliga när jag försökte skruva ihop tanken. Den gängade fint i ett par varv, och sedan blev den tajt. Jag försökte smörja dem med lite vätska men hade fortfarande samma problem. Så jag försökte snurra luftslangen i röret och där låg problemet. Den ska snurra fritt, men efter ett par varv börjar den bli tajt—vilket inte ger någon mening eftersom det inte är en gängad del. Jag försökte smörja det också men hade ingen tur. Guldversionen gjorde samma sak, så oavsett om de alla gör det eller inte vet jag inte. Det är ingen stor sak med tanke på RTA:ns prestanda, men jag måste vara ärlig, jag gillar trussstilen på den ursprungliga bättre.

Arbiter 2 levereras med ett rakt glas som rymmer 3,5 mL vätska, och en bubbelbehållare som rymmer 5 mL. Tanken är mindre än den ursprungliga, och du kommer förmodligen att behöva använda det raka glaset när du använder den på en av de sidvidsmoderna som har batteriröret bredvid tanken. Tanken kan fyllas genom två 8 mm x 3 mm njurformade portar under ett gängat fylllock som öppnas efter lite mer än en kvarts sväng.

*Kolla i rullgardinsmenyn för kitinnehåll för att se alla inkluderade delar och extra

Byggplatta och veke

Arbiter 2 RTA har en postlös stil byggplatta med sexhuvudskruvar på sidorna. Skruvarna är otroligt små, och eftersom de är sexhuvudiga finns det alltid en möjlighet att skruva sönder dem. Du kan inte se skruvarna ovanifrån medan du drar åt eller lossar dem, så du måste också vara försiktig så att du inte drar ut dem för mycket eller så faller de ut. Däckan rymmer dual- eller singelcoilbyggen, men du kommer förmodligen inte få några större än 3 mm-coils för dualbyggen, även om webbplatsen skryter om ett rymligt byggdäck.

När det gäller väkande är det ganska enkelt vad gäller RTA:er, men väkningshålen är något små så det behövs inte mycket bomull.

Väckning med den medföljande 3 mm skosnörbomullen var relativt enkelt. Om du har väkt en RTA innan kommer du inte ha några problem eftersom det inte finns några överraskningar här. Väckningshålen är 8 mm med något mindre än 3 mm, vilket jag tycker är lite smått. När du använder 3 mm-coils måste du kamma ut ändarna på bomullen ganska mycket om du inte vill ha torra träffar. Med 2,5 mm-coils behövde jag dock inte kamma ut så mycket för att den skulle väka bra.

Som jag nämnde tidigare, jag försökte inte en enkel coil men jag är säker på att väkningshålen kommer att fungera bra för singelbyggen. Det ser ut som en 4 mm coil skulle vara perfekt.

Luftflöde

Arbiter 2 RTA har toppluftflöde som tillhandahålls av två cyclops-stil hål som är 13 mm x 2 mm och är justerbara. De riktar luften ner till en pyramidformad array av cell- och spaltluftflödesöppningar på varje sida av däck.

Den pyramidformade sektionen av hål råkar ha samma form som designen graverad på utsidan av atomizeran på AFC-ringen. Fem hål utgör pyramiden och börjar med ett 1 mm runt hål som trappas upp till ett 1 mm x 1.5 mm vertikalt sprick, sedan trappas upp till ett 1 mm x 2 mm vertikalt sprick i mitten, och sedan trappas tillbaka ner respektive.

De större hålen i mitten tillåter mer luft att träffa mitten av spiralen, vilket är idén bakom "fläktad luftflöde". Det finns en annan rad hål under vinklade uppåt för luftflöde från undersidan. Den raden består av ett 1 mm x 4 mm sprick i mitten med ett 1 mm runt hål i varje ände. Slutligen, under det är ett 1 mm x 2 mm hål i däck som träffar botten av spiralen. Och, naturligtvis, är denna array av hål densamma på varje sida.

Luftflödet är riktigt mjukt och ganska öppet. Det är bara något mer begränsat än originalet, men inte mycket. Att köra det helt öppet ger mig den perfekta mängden luftflöde, men det är jag, och din upplevelse kan vara annorlunda. När jag kör det helt öppet, om du drar långsamt på det finns det ett svagt tecken på en vissel, men jag tvivlar på att någon kommer att dra på det så långsamt under normal användning.

För att justera luftflödet, vrid helt enkelt på AFC-ringen. Den vrider sig smidigt utan att vara för lös eller för tight och har en stoppare vid helt öppen eller helt stängd. Observera att AFC-ringen inte är avtagbar. OXVA listar detta som en funktion, men det skulle ha varit trevligt om den kunde tas av för att möjliggöra djupare rengöring - men det är på inget sätt en dealbreaker.

Arbiter 2 prestanda

Arbiter 2 RTA är en bra prestanda enligt min åsikt. Jag kände så om originalet, så jag var osäker på vad jag skulle tänka på detta. Det är alltid besvikande när uppföljaren inte är lika bra som originalet, men detta är inte fallet här. Faktum är att när det kommer till smak, tror jag att Arbiter 2 faktiskt är bättre.

För att vara säker på att jag inte bara inbillade mig, gjorde jag en back-to-back-jämförelse av båda RTA:erna med exakt samma spolar, samma bomull och samma e-vätska. Jag använde förgjorda 2.5 mm Coilology Ni80 tri-core fusion Claptons och Cotton Bacon Prime, och för e-vätska valde jag en av mina gamla favorit, Milk By The Pound.

Eftersom originalet har lite mer luftflöde, skar jag tillbaka det ungefär en fjärdedel av vägen till där jag kände att de var lika. Byggnaderna kom till 0.14 ohm på vardera och jag ställde in dem på 53 watt, vilket verkade vara den perfekta punkten för båda. Jag använde 2.5 mm spolar på grund av däckytan på Arbiter 2.

Båda RTA:erna presterade utmärkt, producerade massor av moln och smak, men jag kunde känna att jag fick bättre smak från Arbiter 2. Oavsett om det är det fläktade luftflödet eller faktumet att RTA:n är kortare och därför har mindre avstånd för ångan att resa till dina läppar, (eller en kombination av båda,) vann Arbiter 2 i smakavdelningen. Jag säger inte att det är den bästa smaken av någon RTA - det är subjektivt och beror på många variabler - men det är definitivt RDA-kvalitets smak på en RTA.

Fördelar / Nackdelar

Galleri

Utdömande

Arbiter 2 RTA är en bra prestanda med bra smak. Min största nackdel är den fasta luftslangen inuti skorstenen som ska snurra fritt men fastnar efter ett par vridningar, vilket gör att det verkar som att gängorna är dåliga även om de inte är det. Tankan skruvar fortfarande ihop sig, men det känns bara lite konstigt. Det är likadant på båda proverna jag fick så jag var tvungen att nämna det.

Förutom det, tror jag att det är bättre än originalet när det kommer till smak. Så, om det är vad du letar efter, eller om du gillar originalet men vill ha något som passar en mängd olika mods utan några överhäng, då kan denna RTA vara för dig.

Rekommenderad.

OXVA Arbiter 2 RTA

4.5

Expandera