Vandy Vape Kylin Mini II Recension: Förlängd Half Pipe Airflow

Produktintroduktion och specifikationer

Vandy Vape har återigen gett oss en annan RTA från Kylin-serien. Det är Kylin Mini II, och det designades av Stefen Z (Zhang), som är huvudingenjör, VD och huvuddesigner för alla nuvarande Vandy Vape-produkter.

Kylin Mini II är en 24,4 mm RTA som kommer med både en rak glas och en bubbel tank, båda av Pyrex. Den raka glaset rymmer 3 mL medan bubbeltanken rymmer 5 mL. Den använder vad Vandy Vape kallar en 270° bikakeströmning. Den omfattar hela botten och sidorna av spolen, och eftersom det är top airflow kommer det inte att läcka. För många var det ett problem med tidigare versioner, med undantag för Kylin M. Faktum är att efter den första lanseringen av den ursprungliga Kylin var Vandy Vape tvungna att skicka ut ersättningsdäck på grund av läckage.

Men frågan kvarstår: behöver vi en annan Kylin?

Den här RTA:n skickades till mig av MyVpro för att skriva denna recension.

Pris: $32.99 (hos MyVpro)

Färger: Matt svart, SS, regnbåge, guld, gunmetal, frostad grå

Byggkvalitet och design

Kylin Mini II har samma högkvalitativa konstruktion och material som du skulle förvänta dig från Vandy Vape. Maskinbearbetningen är bra och alla O-ringstoleranser är perfekta. Jag kan inte kritisera byggkvaliteten överhuvudtaget, men det finns ett par saker om designen som jag måste påpeka senare i recensionen; främst posthålsorienteringen och det faktum att däck spinner fritt på basen, men vi kommer till det.

Tanken kommer för närvarande i sex olika ytbehandlingar. Jag fick den i rostfritt stål-versionen och jag måste säga att jag tycker att den är en estetiskt tilltalande RTA. Det finns djup spårad knurling på fyllningslocket och basen och lite branding på klockan.

RTA:n mäter 24,4 mm i diameter vid basen och är 37,7 mm från basen till toppen, utan att räkna med drip tip. Drip tip självt är 9 mm högt, vilket jag föredrar eftersom det hjälper till att hålla dina läppar borta från topplocket. Men det finns tyvärr bara en i paketet. Kylkanalen är 18 mm vid däck och den taperar inte, utan har i stället en något konformad kammare som reduceras till cirka 7 mm när den går upp mellan airflow, fyllningshål och drip tip.

Fyllningshålen är njurformade men kvadrerade runt kanterna. De är svåra att mäta eftersom de ligger 8 mm under där topplocket skruvas på, men de är cirka 11 mm med 4 mm. Anledningen till att de sitter så lågt är för att hela området under fyllningslocket bakom AFC-ringen kan fyllas med vätska.

Tanken är ganska enkel och något lättanvänd, även om det finns ett par problem jag behöver påpeka. För det första, däcket snurrar fritt på basen. Jag hade inga problem med att bygga på det, men du måste ta bort basen från din atomizer för att montera det efter att du har wicking den. Det var lite svårt för mig att skruva fast kamin på basen, gängorna ville inte fånga förrän jag hade snurrat den ett par varv och känt att den klickade på plats. Det är inte en stor sak, men jag måste påpeka det. En annan sak är att posthålen är justerade för spolar som är vredda moturs, och de flesta av dina förbyggda spolar är vredna medurs, men vi kommer till det i byggsektionen av denna recension.

På webbplatsen står det att både standardversionen och TPD-versionen har en 3 mL rak glas och en 5 mL bubbel tank, men för att vara TPD-kompatibel får den inte överstiga 2 mL. Webbplatser som säljer dem har angivit kapaciteten som “3 mL / 5 mL (2 mL TPD [UK])”, så det är lite förvirrande. Jag vet inte om TPD-versionen har en rak glas som är 2 mL istället för 3 mL, eller om det anges så bara för att uppfylla kraven i EU, men på webbplatsen ser de raka glasen för båda versionerna likadana ut. Bubbelglaset är förinstallerat och det raka glaset ingår i paketet.

Byggdäck och wicking

Kylin Mini II har ett postless däck med en sexkantig huvudskruv på varje sida. Av någon anledning uppger webbplatser som säljer dem att de är sidofästa med Phillips-huvudskruvar, men mina är sexkantiga och kom med två reserv flata skruvar i paketet. Det kom till och med med en Allen-nyckel för att justera de sexkantiga skruvarna men ingen skruvmejsel för att justera de platta skruvarna.

En sak jag tyckte var konstig var att de ger dig en spole men inte inkluderar någon bomull. Åtminstone släng in en enda bit av aglet shoelace bomull eller en kvadratisk pad eller något! Jag tycker också att de borde ha slängt in en annan drip tip, men jag avviker.

Byggande

RTA:n har ett byggdäck i rostfritt stål som är ungefär 17,4 mm i diameter inklusive wicking-portarna. Posthålen är omkring 2 mm med 1,5 mm med ett avstånd av 10 mm mellan dem. Det fungerar bra för något längre spolar som är sex eller sju varv, beroende på hur bred din tråd är. En typisk smält Clapton med fem varv kommer att vara lite kort, så du måste antingen avståndsjustera den eller böja ledningarna lite för att nå hålen. Utrymmet mellan airflow på varje sida av däck är 9 mm, så diametern på din spole kan vara så stor du vill.

Jag ville verkligen använda den medföljande spolen för denna recension, som är en Kanthal dual core fused Clapton, men jag stöttes på ett problem; spolen var på något sätt komprometterad. Jag bestämde mig för att installera den ändå. Jag klippte ledningarna till 7 mm som den föreslår, vilket var precis rätt, och när jag försökte att torrt elda den, kunde jag inte få bort hetpunkterna oavsett vad jag försökte. Jag misstänker att några av varven var brustna. Det är antagligen isolerat till mig, men det hände fortfarande.

Nästa beslutade jag mig för att använda en av mina Coilology-inramade stapelspolar, men när jag tog ut den ur behållaren och gick för att installera den, låg posthålen motsatt där de behövde vara för att jag skulle kunna använda den. Alla mina förbyggda spolar, oavsett vem tillverkaren är, är lindade medurs. Jag var tvungen att linda min egen spole från en rulle av smält Clapton-tråd. Jag var tvungen att linda spolen moturs, vilket innebar att jag var tvungen att gå underhand istället för överhand, vilket jag inte är van vid – men jag har varit tvungen att göra det tidigare med andra atomizers. Det skulle faktiskt ha varit bättre om posthålen låg i linje med varandra, som de gjorde i den ursprungliga Kylin Mini.

Jag fick äntligen en 3 mm spole med sex lindningar installerad, och som jag förväntade mig tog det inte lång tid att få bort de heta fläckarna och jag var redo att väta. När du har spolen lindad i rätt riktning är det faktiskt ganska enkelt att bygga.

Väta

Som med vilken RTA som helst är min metod för att få en bra, fuktig ångning utan torra träffar att väta den lite löst och ge ändarna en ordentlig kamning. Beroende på storleken på din spole och storleken på vätoppen, kan vissa kräva mer av en kamning än andra. Med en 3 mm spole kommer denna att kräva en bra kamning.

Vätopparna på detta är egentligen inte kanaler per se, svansarna av bomullen faller helt enkelt över en kant in i ett rektangulärt utrymme som är 9 mm brett och 1 mm djupt. Det är bättre om du blöter bomullen med vätska först och trycker och formar bomullen på plats. Då kan du trä på locket över däck, bara se till att ingen bomull sticker ut över gängorna. Kom ihåg, du måste ta bort basen från din atomizer eller byggställning innan du kan skruva ihop atomizern på grund av det snurrande däcket.

Juiceflödeshålen är runt 5 mm x 3 mm; stora nog att låta mycket vätska passera till bomullen. Det har fungerat bra med vätning och jag har inte upplevt några torra träffar, även när jag kedjevapade. Jag har inte upplevt några läckage heller, men det beror på den övre luftflödet. Så även om du väter den lite löst och kammar bort din bomull en bra bit, behöver du inte oroa dig för läckor. Jag kan inte säga med säkerhet om det kommer att vara fallet för dig om du lägger den på sidan, men jag la min på sidan i några minuter och ingen vätska kom ut.

Luftflöde

Kylin Mini II har bikakeformad toppluftflöde som matar in i två springor bakom luftflödeskontrollringen. Varje springa är runt 11 mm bred och avsmalnar ner till 8 mm, och är 3 mm från topp till botten. AFC-ringen har tre rader med sju hål på varje sida för totalt 21 hål. Varje hål är något större än 1 mm. För att justera luftflödet vrid helt enkelt AFC-ringen, den har en stopper och kommer att stanna vid helt öppen eller helt stängd. Den vrider sig smidigt utan att vara för lös eller för hård tack vare snäva O-ring toleranser.

Men den största attraktionen av RTA:n är luftflödet med sin "270° radie" runt spolen, vilket är där den förlängda halvrördesignen kommer i fokus.

Däcket har två rader med fem hål på varje sida av spolen, och sju rader med tre runt botten, för totalt 41 hål. Detta skapar den 270° radien runt spolen. Det har utseendet av ett förlängt halvrör (om du är intresserad av extremsport). Dessa hål är något mindre än de i AFC-ringen, som mäter 1 mm i diameter.

Luftflödet är verkligen mjukt och knappt begränsat. Jag kommer inte ihåg hur luftflödet var på den ursprungliga Kylin Mini, och jag har ingen att jämföra med för tillfället. Men jag kan säga att det inte är så fritt som Kylin II, och det är inte heller nästan lika begränsat som Blotto. Jag gillar en luftig dragning, och dragningen jag får från detta är faktiskt ganska bra. Jag använder en 3 mm spole, så om du använder en 4 mm spole eller större kan du kanske sluta med att begränsa luftflödet lite. Men med 3 mm spole tycker jag att det är precis rätt.

Kylin Mini II prestanda

Jag ville verkligen använda den inkluderade spolen med denna RTA för recensionen, men som jag nämnde tidigare var den spolen komprometterad. Med min Coilology 3 mm tri-core smält Clapton-spole kom resistansen ut till 0,3 ohm och sweetspot var runt 55 watt.

Med det 270° luftflödet skulle jag förvänta mig att den har bra smak – särskilt eftersom den träffar under spolen. Huruvida den har mer smak än tidigare versioner är svårt för mig att säga. Jag tycker att smaken är ganska bra, även om det knappt är en rungande rekommendation.

Luftflödet är mjukt och relativt tyst. Blotto RTA har 272° bikakeformad luftflöde men den hade för mycket begränsning för min smak. Kylin Mini II överträffar det med en stor marginal. Jag kör den helt öppen och begränsningen känns mycket mer lämplig för hur däcket ser ut. Jag tycker att det är ganska lämpligt.

Fördelar / Nackdelar

Galleri

Dom

Kylin Mini II är en välbyggd RTA med släta gängor och bra O-ringstoleranser. Jag får inga läckor eller torra träffar, och smaken är ganska bra.

När jag tänker på fritänkande däck, tänker jag på Sigelei Moonshot, där de gav dig ett litet verktyg att sticka genom luftflödeshålet för att hålla däcket på plats medan du gör din byggnad. Nej, du behöver inget verktyg för detta. Det är faktiskt enkelt att bygga på men du måste ta bort basen från din mod för att skruva ihop RTA:n, och jag hade vissa svårigheter med att träda in chimneyn till basen.

Posthålens orientering var ett annat problem, men om du har spolar som är lindade moturs eller du lindar dina egna, kommer det inte att vara ett problem.

Allt som allt, om du gillar single coil RTA:er med en något begränsad dragning och god smak, och du vill ha något som inte läcker, då kan du vilja prova denna.

Vandy Vape Kylin Mini V2

4.5

Köp nu

Expandera