Въведение в продукта и спецификации
Xros е запълваема pod vape от Vaporesso. Той прилича на последната вълна от устройства, вдъхновени от Caliburn, но неговото четкано SUS304 неръждаемо стоманоно тяло му придава по-здрав и модерен эстетичен вид. Xros разполага с 800 mAh вградена батерия и функции както за активация при вдишване, така и за управление с бутон. Подовете държат 2 mL течност и използват 0.8 и 1.2-омови мрежести спирали.
Какво отличава Xros от останалите? Няколко изразителни характеристики, като регулируем въздушен поток. Освен това, подовете са идеални за следене на нивото на течността. Те са здраво задържани от магнити и остават напълно видими, когато са в устройството. Последно, но не на последно място, Xros използва бързо зареждане USB Type-C.
Xros има много възможности по отношение на функциите. Но в крайна сметка всичко се свежда до производителността и леснотата на употреба. Истинският въпрос е, успя ли Vaporesso да надмине Uwell? Няма спойлери! Продължете да четете, за да разберете.
Това устройство беше изпратено любезно от Vaporesso с цел оценка.
Цена: $17.99 (на Element Vape)
Цветове: Сребърен, матов сив, син, небесно син, розов, дъга
Качество на изработка и дизайн
Xros тежи около 54 грама, с поставен пълен под. Височината му е 112 мм, ширината е 12 мм, а дължината е 23 мм. За сравнение, той е малко по-голям от Caliburn на всички размери — и около 20 грама по-тежък. Все пак, Xros е достатъчно компактен, за да се побере в най-малките джобове.
Наистина ми харесва общият дизайн на устройството. Получих версията от четкано неръждаемо стомана, която показва неговата естетика. Смятам, че е много атрактивен, въпреки своя скромен вид, който оценявам. Изглежда като малко по-голям и по-здрав Caliburn, изработен от по-тежка стомана. Има деликатно лазерно изрязано лого на Vaporesso в долната част. Наистина ми харесва черната версия, както и някои от другите атрактивни цветови опции.
USB-C портът за зареждане се намира в самия долен край на устройството. Подовете изпъкват навън отгоре, което ги прави изключително лесни за наблюдение. Устройството работи както с активация при вдишване, така и с управление с бутон, което е много на мода в днешно време. (Интересно защо). Xros също така разполага с чип Axon, за да предостави множество защитни функции.
Последно, но не на последно място, въздушният поток може да се регулира отзад на устройството, като се плъзга контролният превключвател. Трябваше да вкарам нокътя си и да плъзна запушалката от една страна на друга. Регулирането е доста лесно. След като го зададете, той остава на място много добре. Превключвателят AFC ви позволява да преминете от въздушно вдишване директно в белите дробове до по-тясно и по-ограничено вдишване. Повече информация по-късно.
Подове
Подовете на Xros имат остър и квадратен дизайн. Устната част е изработена от лъскав черен PCTG материал и те я наричат 'clamshell style'. В момента за устройството са налични два пода, 0.8 ома и 1.2 ома, и и двете използват мрежести спирали и памучно покритие. Вътре на подовете, отдолу, има четири слоя силикон, за да се предотврати теч. До момента използвам Xros от няколко седмици и все още не съм видял нито една капка да изтече. Всъщност, не съм имал почти никаква кондензация, което е доста ненормално.
Механизмът за пълнене е интересен. Когато премахнете устната част на clamshell, отворът за пълнене е защитен от малки клапи, които се казва, че помагат да се поддържа вътрешното налягане на пода. Това не е запушалка, а по-скоро като клапан. Дръжката просто преминава право през и позволява да го напълните нормално.
Тествах подовете с 0.8 ома, използвайки обикновен 3 mg e-juice, и 1.2 ома с 30-50 mg никотинова сол. Получих добра седмица с никотинова сол. Обикновено, това би било просто средно. Но, предвид колко много пълнения получих от него, това е наистина добро. Пълних го поне два пъти на ден в продължение на повече от седмица, така че лесно успях да пропусна около 15-20 mL през тях.
Производителност
Въздушното вдишване е регулируемо с превключвателя за въздушен поток. Има три отвора за въздух. Пълен отвор, получавате повече ограничено вдишване в белите дробове. При два отворени отвора, все още е ограничено, но не драстично различно. На най-тясната настройка можете всъщност да започнете да получавате MTL вдишване, но все пак е малко от въздушната страна. Доста е подобно на вдишването на Caliburn. Ако случайно държите устройството в погрешна посока, можете случайно да покриете въздушните отвори с ръката си, така че бъдете внимателни, когато използвате Xros. Може да не можете да го държите както държите други подобни устройства.
Наистина не изпитах много значителен удар в гърлото. Опитах пода с 1.2 ома, използвайки 50 mg никотинова сол на най-тясната настройка на въздушния поток — все пак нищо. Ако това е, което търсите, вероятно Xros не е за вас. Но ако търсите вкус, това е друга история. Вкусът е отличен. Всъщност изглежда, че е малко по-интензивен в сравнение с Caliburn. В допълнение, не съм имал нито един сух или изгорял удар с Xros, което е прекрасно.
По отношение на производството на пара, Xros извършва хубав облак. Бих приписал това на по-ниското съпротивление на мрежестите спирали и увеличението на въздушния поток. За система за пода, тя осигурява малко повече от средното производство на пара. Температурата е доста хладна, но става значително по-топла, когато намалите настройката на въздушния поток. Но подовете определено вършат добра работа при охлаждане на парата на двете по-широки въздушни конфигурации.
Що се отнася до течовете, не съм имал проблеми с никакви. Подът остава съвсем сух до последното пълнеж. Системата му за силиконово запечатване също изглежда работи. Единственият проблем, който преживях, беше малко обратно издухване след пълнене. Просто се уверете, че напълвате пода бавно и внимателно. Ако сте в hurry и напълните прекалено агресивно, това може да доведе до проблеми с обратно издухване, ако преекспонирате.
Общо, производителността е много добра. Първата партида подове за предварителна продукция ми даде малко обратно издухване, но беше поправена в последното издание, което е страхотно. Освежаващо е да видите, че Vaporesso прие моята обратна връзка и подобри дизайна на пода само за няколко седмици. Все пак имах няколко капки сок в устата си веднъж или два пъти, но това вече не е сериозен проблем. Открих, че обикновено може да бъде избегнато повечето от времето, като се пълни внимателно и не се вземат прекалено много последователни дълги вдишвания.
Живот на батерията и зареждане
Животът на батерията е 800 mAh, което е много повече от 520 mAh на Caliburn. Това е впечатляващо, особено като се има предвид, че не е много по-тежко. Достатъчно енергия, за да ме издържи през по-голямата част от деня, особено с 30-50 mg никотин сол и 1.2 ома спирали. Когато използвам 0.8 ома спирали с 3 mg никотин, не изглежда да издържи цял ден. Това е, защото обикновено вземам по-големи и по-чести дръпвания с нисък ник, а 0.8 ома спиралите са малко по-енергоемки от 1.2 ома.
Твърдят, че зарежда за по-малко от 45 минути. От опита ми, всъщност зареди малко по-бързо, но вероятно все пак е имало оставаща енергия в батерията. Xros също поддържа зареждане по време на работа, така че можете да взимате колкото искате дръпвания, докато все още зарежда. Когато устройството зарежда, LED светлината мига в червено. Когато е напълно заредено, светва в зелено.
Xros използва същата система за цветове на LED, като Caliburn, което е доста удобно. Зеленото означава, че е напълно заредено. Синьото е около 50%, а червеното означава, че трябва да се свържеш към зарядното! (Това са просто моите оценки, не посочват действителните проценти.) Съответстващият цвят светва, когато пушите.
Предимства / Недостатъци
Галерия
Заключение
Xros предлага наистина добър вкус, капсулите никога не течет и има регулиращ се въздушен поток! Също така има страхотен модерен вид и изглежда, че е направен да издържи. Като бонус, капсулите са изключително видими, нещо, с което много други производители напоследък проспиват (по каквато и да е причина).
Най-очевидният продукт, с който да го сравните, е Caliburn. Ако затворите въздушния поток достатъчно, и двата предлагат подобно дръпване. Не е супер плътно, но е приятно ограничено дръпване, което работи добре с текущите му спирални конфигурации. Вкусът всъщност е малко по-добър от Caliburn. По принцип, те са сходни в производителност, но Xros предлага малко повече мощност и предлага повече разнообразие с регулирането на въздушния поток и малко по-ниските ома опции за спирали.
Имах някои незначителни проблеми с капенето с първото издание на капсулите, които получих. За щастие, те направиха значителни подобрения в окончателното издание на капсулите. Респект към тях. Сега мога уверено да препоръчам Xros на хора, търсещи нещо, с което да обновят текущия си комплект.
Ако търсите по-силна, по-вкусна и издръжлива версия на Caliburn, Xros е всичко това и чипс. Все още обичам моя Caliburn, но мисля, че Vaporesso може да има сериозен шанс за "завладяване на короната".
Как се чувствате относно Xros? Оставете ми коментар по-долу.
Поради намаляване на продажбите на цигари, държавните правителства в САЩ и страните по света търсят vapor продукти като нов източник на данъчни приходи.
Списък на забраните за аромати на продукти за вейпинг и забраните за онлайн продажби в Съединените щати, както и забраните за продажба и притежание в други страни.
По-близък поглед към PouchPoint, онлайн магазин за никотинови пouches, предлагащ конкурентни цени, широк избор и приятно пазаруване.
Практичен, основан на данни анализ за това накъде се движи пазарът на вейпове—и как да позиционирате бизнеса си преди регулаторни и категориялни промени.
Тръмп е номинирал помощника по здравната политика в Белия дом Хайди Овъртън да ръководи FDA, тъй като агенцията преформулира прегледите и изпълнението относно vape.
Почти 40,000 души се отзоваха на консултацията на ЕС за тютюна, докато защитниците на намаляването на вредите критикуваха неговото отношение към продуктите с никотин с по-нисък риск.
Петият окръг отменя отказите на FDA за вейп, като решава, че агенцията незаконно прилага своя стандарт за сравнителна ефективност без правилно правила.
Дубайските митници задържаха девет въздушни товарни пратки, съдържащи над 70 милиона незаконни цигари, предназначени за Европа.
















































