VOOPOO DRAG 5 Ревю: Резултатите от теста са налични

Въведение в продукта и спецификации

DRAG 5 комплектът е най-новият двойно 18650 мод от VOOPOO и продължението на DRAG 4, който рецензирах преди около година и половина. VOOPOO навлезе на пазара на вейпинг преди много години с оригиналния DRAG и в продължение на известно време бяха предимно на ниво или провал, въпреки че бяха много популярни. Въпреки това, през последните години те тихо се подобриха и направиха много добри продукти един след друг. Измина доста време откакто рецензирах такъв, който беше провал, така че наистина изглежда, че са се развили от компания, произвеждаща хип, в компания с качество.

DRAG 5 комплектът е напълно функционален мод и tank комбинация, което е рядкост откакто подовете завладяха пазара. Модът е проектиран за 177 вата изход и приема две 18650 батерии. Tank в комплекта е UFORCE-X sub ohm tank, който е най-новият в линията UFORCE и продължението на UFORCE-L, който идва в комплекта DRAG 4. Това е tank с въздушен поток отгоре, който използва актуализираните PnP-X коили и държи 5.5 мЛ течност.

Комплектът DRAG 4 беше страхотен универсален комплект, така че да видим дали DRAG 5 е достоен наследник.

Цена: $47.99 (в Element Vape)
Цветове: Градиентно синьо, черно, сребро, сакура розово, залез оранжево, градиентно кафяво, зелено

Първи впечатления

Модовете DRAG винаги са имали отличителен стил. Оригиналният беше добре изграден блок с голямо лого и линията бавно премина към по-класически вид, както бихте видели на ДНК мод. Затова очаквах DRAG 5 да бъде по-класически мод и в никакъв случай не бях разочарован. Обичах какво донесе оригиналният DRAG, но наистина харесвам новите дизайни повече. 

Лакът изглежда страхотно. Модът се усеща приятно и стабилно в ръката и наистина е добре изработен. Кожата изглежда фантастично (в двете версии), а капакът на батерията добро се побира и идва с нов дизайн. Плюс това, брандирането не е прекалено изразено в сравнение с ранните DRAG. Общо взето, изглежда и се усеща като мод на DRAG, и го казвам като висок комплимент в наши дни.

Качество на изработка и дизайн

Страхотното усещане в ръката и общото качество на изработката правят DRAG 5 да изглежда издръжлив. Определено изглежда, че може да понесе случайни повреди и да продължи да работи, дори без да е мод с IP рейтинг. Това е солиден размер за двойно 18650 мод, не е твърде голям, но и не малък. Малко по-голям, но сравним с VAPORESSO GEN MAX, който наскоро рецензирах. 

Предната част на мода е настроена точно като на DRAG 4. Тя разполага с голям цветен екран, който е ясен, ярък и лесен за четене. Не посочват размер, но изглежда, че е стандартният 0.96-инчов правоъгълен екран. Точно под екрана има програмируем плъзгач за заключване, който е функция, която обичам (повече за това по-късно). 

510 пинът е на гърба и не е центриран като на DRAG 4. Обаче капакът на батерията има нов дизайн, и ми харесва. Вместо да е цяло платно, което се сваля, е гъвкава кожа с магнити, така че можете просто да го плъзнете отворено и ще остане на мода, докато сменяте батерии. Може да бъде напълно отстранен, тъй като противоположната страна също е задържана от магнити, но наистина силни.

Има общо седем цветови опции: три градиентни цветове и четири едноцветни.  Получих опцията залез оранжево и градиентно синьо. С оранжевото кожата изглежда типичната кожа (като тази на колан) и има шахматен дизайн с малко лого на VOOPOO върху него. Синьото обаче има по-суви вид, а на гърба също има зашит елемент с „DRAG DRAG DRAG“. Намерих това за малко смешно - щеше да бъде по-добре с просто „DRAG 5“ в средата. Все пак изглежда добре и е гравирано в съответстващ цвят, така че в далечината изглежда предимно като черен елемент. Всичко се вписва добре и наистина изглежда качествено.

Функции и функции

DRAG 5 идва с стандартния брой режими DRAG: три режима на мощност и четири режима на контрол на температурата. Индустрията се е преместила далеч от контрола на температурата и сложните модове в полза на по-простите модове, подове и AIO, така че е приятно да виждаме все още някои компании да предлагат опции за контрол на температурата на модовете, за да задоволят вейпърите, които все още ги използват. 

Що се отнася до режимите на мощност, имате RBA, Eco и Smart. RBA е вашият стандартен режим на мощност, така че не мога да разбера защо не го наричат просто така. Eco трябва да спести живота на батерията, а smart просто заключва определен диапазон на вата в зависимост от съпротивлението, така че не можете да превишите или подцените коилите твърде много. Искрено, единственият режим, който е необходим, е режимът RBA (който трябва да се нарича режим мощност), и модът трябваше да има опции за предварително загряване и режим на върхова мощност вместо. 

За контрол на температурата имат Ni, Ti, SS316 и SS430, но вече никой не използва Ni или Ti, така че просто наличието на режим TC с SS316 и TCR щеше да бъде перфектно. 

Една от любимите ми функции е плъзгачът за заключване, който е точно под екрана. Можете да го плъзнете нагоре и надолу (надолу заключва, а нагоре отключва). Можете да изберете какво да прави чрез менюто. Има три опции общо:

Харесва ми да го използвам като пълен заключващ механизъм, за да прибирам устройството, без да се притеснявам, че ще изстреля в джоба или че ще трябва да го изключвам. Заключващите плъзгачи са страхотни и наистина трябва да станат стандарт на модовете, но за сега те са страхотна функция, която не много модове имат.

Използване на мод DRAG 5

Модът DRAG 5 функционира по същия начин като DRAG 4, така че повечето хора, които харесват серията DRAG, ще са запознати с него. Има бутон за изстрелване, бутони за нагоре и надолу и плъзгащ механизъм за заключване. Основните операции са следните:

В менюто можете да регулирате режима, да програмирате плъзгащия механизъм за заключване, да нулирате вдишванията си и също така да промените цветът на екрана. Има пет опции: класически, зелен, жълт, лилав и розов.

В сравнение с DRAG 4, има две нови функции от DRAG 4. Първо, темата може да се включва и изключва. Когато е включена, ще показва малка анимация с огън по време на вейпинг. Другото е режим за оценка на батериите. Той казва дали батериите ви са добри или не. Не съм сигурен как работи и какъв метод използват, за да я тестват, но отнема само няколко секунди и ви дава зелена отметка за всяка батерия или червено Х, ако е лоша. 

За съжаление, няма достатъчно информация за това как работи на техния сайт или в ръководството, за да му имам доверие. Щях да се чувствам по-добре, ако обясняваха как модът тестира батериите, преди да препоръчват на когото и да е да му се доверява. Харесвам идеята, и не казвам, че е лоша; просто казвам, че се нуждаем от повече информация за нея.

Производителност

Тестовете на този мод бяха направени с батерии Sony VCT5A. Те изброяват само две максимални изходи, ватажи на 177 и волтове на 8.4. Амперите не са посочени на сайта им или в ръководството. По време на теста си, максималният постигнат ватаж беше 215, така че устройството всъщност е недооценено на 177 вата. Можеха да го обозначат като 200 или дори 220, ако искаха. Все пак, мен ме устройва, а оценката изглежда е за оригиналния 177-ватов мод DRAG.

Лимитът на амперите, който получих, беше 38A с 0.08-омова спирала (да, тя изстрелва под 0.1 ома, което е рядкост). Повечето модове са около 40A, така че няма проблеми. Лимитът на волтовете, който получих, беше 7.566V, така че няма усилвателна схема, но това не е изискване за модове с двойни батерии (макар че щеше да е плюс, ако я имаше). Но посоченото 8.4V напрежение е теоретично и никога няма да бъде постигнато. Без усилвателна схема, рейтинг от 7.5V щеше да бъде по-точен.

Като цяло, той работи добре в режим на мощност (RBA). Това е достатъчно точен мод, който обикновено изстрелва по-високо от зададеното. Възможно е режимът Eco да е по-точен, а режимът RBA да е предназначен да се чувства малко по-труден. Искрено предпочитам по-малко модни термини и по-точен изход. Тъй като няма усилвателна схема, няма да генерира високи ватажи при високи съпротивления, но повечето вейпъри не биха се интересували особено от това. Дори с 0.63-омова спирала успях да получа максимум 91 вата. 

Що се отнася до скоростта на зареждане, те я посочват на 5V/3A. Повечето зарядни устройства за телефони са 2A, така че използвах това за тестовете си. В какъвто и да е случай, максималната скорост на зареждане, която получих по време на тестовете си, беше 1.39A. Това е стабилна скорост на зареждане, но не би трябвало да има проблеми да достигне максимума на зарядното устройство, ако оценката беше легитимна. Зарежда се в цикли включване/изключване, така че изглежда, че зарежда всяка батерия поотделно в цикли, а екранът показва индивидуални проценти на батериите. Но като цяло, не зарежда толкова бързо, колкото се очаква, въз основа на спецификациите. Считам го за надценено.

Разбира се, действителното време за зареждане ще зависи от вашите батерии, и винаги е по-добре да използвате външно зарядно устройство. Обърнете внимание, че за разлика от някои по-стари устройства на VOOPOO, DRAG 5 поддържа вейпинг с преминаване и временно спира зареждането, за да можете да вейпвате. 

Производителност на контрола на температурата

Използвах режим TC с SS316 жица и установих, че е доста точен. Въпреки това, сте ограничени до 80 вата, така че не можете да правите изграждания с високо ватажно ниво. Използването на TC при изграждания, които изискват 60 вата или по-малко, работи добре. Ударите бяха плавни и доста последователни, а защитата от сухи удари беше надеждна. Установих, че дава топли удари при 440F, което е доста точно. 

Тъй като малко от по-достъпните компании все още предлагат контрол на температурата (и дори когато го правят, само няколко го правят добре), е солиден опит да опитате контрола на температурата, без да харчите много пари за мод.

Обзор на UFORCE-X tank

Танкът, включен в комплекта, е UFORCE-X, който е най-новият в тяхната линия UFORCE танкове и обновена версия на UFORCE-L танка, който идва с DRAG 4.  Той разполага с плъзгащи се спирали, което е нормално в наши дни, и двойна горна въздушна циркулация (промяна от UFORCE-L, който имаше тройна горна въздушна циркулация). Спиралите са новата PNP-X линия на спирали, така че не са крос-съвместими. Те трябва да издържат по-дълго (до 100 мЛ). Предлага се в три цвята: черен, металик и сребърен. 

Модът в цвят залез оранжев дойде с черния танк, докато градиентният син дойде с металиковия танк. Дрип типът е стандартен широкопробивен 810 дрип тип. Има добра вместимост от 5.5 мЛ, благодарение на включената балонна камера. Докато UFORCE-L имаше метода на пълнене с “свиваща се острица”, UFORCE-X премина на плъзгаща се назад, където просто плъзгате горната част назад, за да разкриете отвора за пълнене. Танкът определено има тегло и е добре изграден с добро резба. 

За да смените спиралата, развивате основата от танка и след това я издърпвате. Не можете да го направите с пълен танк, но може да стане, ако има малко сок, ако завъртите танка настрани. Спиралата стърчи достатъчно, за да я издърпате лесно без нужда от инструменти. Наистина оценявам това, тъй като много от спиралите тип PnP изискват някакъв инструмент, за да бъдат извадени.

Това е DL танк за средна ватажно ниво около 40-80 вата, базирано на включените спирали и въздушна циркулация. Има две опции за спирали в комплекта и три допълнителни, налични за отделни покупки. Двете включени спирали са:

Трите други опции, които не са включени, са 0.2-омова спирала, оценена на 40-60 вата, 0.45-омова спирала, оценена на 25-32 вата, и 0.6-омова спирала, оценена на 18-23 вата. 

Изпробвах и двете включени спирали, и трябва да оценя тези на крива, тъй като, както повечето танкове в наши дни, това е танк с горна въздушна циркулация, който придава приоритет на устойчивостта на течове пред вкуса. Спиралата 0.15 ома на 70 вата беше „пиковото“ представяне, което получих от този танк. Всъщност имаше доста добър вкус и беше подобрение спрямо UFORCE-L. Също така е солиден, но както всички танкове с горна циркулация, не може да конкурира с най-добрите танкове с долна въздушна циркулация на пазара. 

Наистина беше доста добър вейп, като се вземат предвид всички неща. Спиралата 0.3 ома обаче не беше много добра, що се отнася до вкуса. Но и двете спирали имаха страхотно дълготрайност, над 80 мЛ всяка. Като цяло, това е добре изграден танк, който изглежда добре и е лесен за използване, но просто не очаквайте чудеса от вкуса.

Плюсове / Минуси

Галерия

Заключение

Като цяло, DRAG 5 е солиден мод в момент, когато просто не получаваме много от тях. Това е достоен последовател на DRAG 4 и, в много отношения, най-добрият мод DRAG до момента. Работи добре, качеството на изработката е на високо ниво и дори предлага контрол на температурата, който става рядкост в наши дни. Това е солиден избор, ако искате добър режим на мощност и добър TC режим на достъпна цена. 

Всъщност, ако сте вейпър с TC и не ви притеснява лимита от 80 вата, това може да бъде една от много малкото опции в този ценови диапазон. Резервоарът също е подобрение спрямо UFORCE-L. Той произвежда добър вкус с 0.15-омовата спирала, а и двете спирали издържат по-дълго от средното за категорията. Няма да ви остави безмълвни, но за допълнителните $10 получавате резервоар, който не е лош изобщо.

Препоръчва се.

VOOPOO DRAG 5

4.5

Купете сега

VOOPOO DRAG 5 е най-новият модел в една от най-популярните линии в вейпинга! Захранва се от точния GENE TT2.0 чипсет и разполага с практичен магнитен C-frame капак за лесна смяна на батерията и интелигентен ключ за заключване. Комплектът включва UFORCE-X Tank, който има капацитет от 5.5 mL e-liquid, горни двойни въздушни входове и система за отваряне на капака отгоре.

Разшири