Voopoo DRAG S & X Ревю: Повече Модове отколкото Подове

Въведение в продукта и спецификации

Voopoo отново раздвига границите в света на pod модовете с две нови предложения в серията DRAG, успешните вейп модове. DRAG S и DRAG X са два pod стил AIO, които ползват същите PnP намотки като серията Vinci и, по много начини, изглеждат като директни наследници на Vinci и Vinci X, съответно.

И двете устройства са оборудвани с GENE-TT чипсет, приемат 4.5 mL подове и се зареждат през USB Type-C порт. S има вградена батерия от 2600 mAh, докато X приема 18650, което го прави да изглежда повече като мод, особено тъй като Voopoo работи по 510 адаптер.

Обикновено ми трябват около две седмици ежедневно използване, преди да започна работа по рецензия, но за тези две устройства трябваше да направя изключение. Използвам ги без прекъсване от седмица и те вече са моите предпочитани настройки за DL вейпинг. Продължавайте да четете, за да разберете какво ме впечатли в DRAG X и S.

Цена: $36.99 (в Myvpro)

Цветове: Класически, въглищен влакън, ретро, смесен, кестеняв, marsala, галактическо синьо

Качество на изработка и дизайн

Нека започнем с естетиката: тези комплекти са великолепни! Получих изданията Mashup и Retro и честно казано, не мога да намеря никакви недостатъци в дизайна им. От кожените текстури и детайли, до текстурата на тъканта на изданието „mashup“ и оригиналните Aegis вибрации, DRAG X и S са едни от най-добре изглеждащите и най-добре изработени устройства, които съм държал от дълго време. Не съм на 100% сигурен, че Voopoo използва истинска кожа, но определено изглежда реалистично за мен.

Може би някои няма да обикнат голямото DRAG лого отпред, но то се вписва по-добре отколкото на модовете. И след всичко, това е нещо, с което серията DRAG е известна. Екранът е голям, цветен и ярък, а мощността е видима дори под пряка слънчева светлина. Прозрачният PCTG материал, използван за подовете, е отличен за мод и изглежда подобно на един от тези секси следпродажбени прозрачни RDA капачки. Сериозно, дори системата за регулиране на въздушния поток изглежда страхотно—и за разлика от Vincis, въздушният поток е напълно регулируем на DRAG-овете. Впечатлен съм!

И двете устройства са малко по-малки от съответстващите им в серията Vinci и имат по-добро усещане в ръката заради закръглената си форма. С размери 95 mm x 32.5 mm x 28 mm, Drag X е с 8 mm по-висок от DRAG S, и е малко по-висок от средния 18650 мод. И с формата си и намалената ширина, форм-факторът е отличен и за двете устройства. Що се отнася до теглото, DRAG S, тежащ около 150 грама, е значително по-тежък от оригиналния Vinci, докато 165 грама на DRAG X са близо до 175 грама на Vinci X. Извън размер и тегло, единствената разлика между X и S е, че X има капачка за батерия. Тя изглежда с високо качество, отваря се лесно и се заключва сигурно на място.

Подовете идват с много по-добра тапа от кехлибарената, която дойде с подовете на Vinci, а магнитите са супер силни. Плюс това, вграденото ухо е закръглено този път и се чувства точно като един от тези големи 510s, направени за DL вейпинг. Като цяло, DRAG-овете минават теста за качество на изработка и дизайн с високи оценки.

Започване

Чипсетът GENE.TT изглежда като актуализиран GENE.AI с едно основно допълнение. Има режим на класиране, който заема около половината от екрана, който изчислява някакъв тип резултат всеки път, когато направите дръпване и го добавя към кумулативния резултат. Изглежда, че ви присъжда някакви медали в зависимост от нивото ви или нещо подобно. В общи линии, според мен режимът за резултати е безполезен. Желая да бяха запазили всичкото това пространство на екрана за нещо по-полезно. Но това едва ли е пречка.

Освен това, на екрана получавате мощност, напрежение, съпротивление и метър за батерията. Операциите са доста прости.

Изключвайки режима за класиране, който така или иначе не позволява взаимодействие, останалото е много подобно на серията Vinci. Личният брояч показва броя на дръпванията за последните 14 дни и всичките ключови комбинации са в основни линии същите. И подобно на Vinci-те, както X, така и S преминават в режим на готовност, ако бъдат оставени без употреба за известно време, и ще трябва да натиснете бутона за запалване, за да ги събудите. За щастие, на DRAG-овете им отнема 30 минути, за да преминат в режим на готовност, така че това не би трябвало да е особено често.

Подовете са с дъно, а портът за пълнене е достатъчно голям, за да се използва дори с капкомери. За да замените намотката, всичко, което трябва да направите, е да изтеглите старата и да натиснете новата на място. И двете устройства автоматично ще настроят мощността, след като подът е на място.

S може да се използва както в режим авто-рисуване, така и в режим на бутон, докато X не поддържа авто-рисуване. Това е повтаряща се тема (Vinci X също не поддържаше авто-рисуване) и предполагам, че е някакво ограничение, което идва с външни батерии. Във всеки случай, не ме интересува авто-рисуването в устройство като това, така че лично не ми пречи изобщо. Накрая, и двете устройства могат да бъдат ъпгрейднати с фърмуер, но имайте предвид, че според Voopoo, “страничната част на Type-C данния кабел, обозначена с триъгълник, трябва да е обърната надолу”.

Представяне

И двете устройства идват с 0.3-омова намотка (проверете тук за повече информация), докато DRAG X също предлага 0.15-омова мрежеста намотка, оценена за 60-80 ватта, а DRAG S предлага 0.2-омова мрежеста намотка, оценена за 40-60 ватта. Тези нови намотки имат интересен дизайн, с значително намалени отвори за фитил – всъщност, не бях сигурен, че отворите са достатъчно изложени, за да осигурят правилно насищане. Тествах и двете намотки с 70/30 и 80/20 3 мг сокове и установих, че се представят без усилия.

0.15-омовата намотка произвежда отлично вкус и впечатляващи облаци при 60-65 вата с потока въздух около ¾ отворен. Силно препоръчвам да се използват само 25-ампови батерии, като VTC5A, и да не се надвишава 70 вата при използването на тази намотка. Всъщност не виждам причина да надвишавам дори 65 вата, тъй като се представя впечатляващо при тази мощност. Единственият недостатък на тази намотка е, че понякога може да нагрее мундщука, особено когато се вейпва верижно. Това беше повече проблем с нова намотка, и това е малка цена за платене за намотка, която се представя на толкова високо ниво.

Що се отнася до 0.2-омовата намотка, отново, вкусът е отличен. Тя не е толкова облачна като 0.15-омовата намотка, но не е далеч от нея. Забележимо е по-хладна, но не достатъчно, за да оправдае повишаване на нивото на никотин. Затварянето на потока на въздуха наполовина я затопля и помага с вкуса, но също така нагрява мундщука. Установих, че с потока на въздуха 2/3 отворен, е страхотно вейп изживяване като цяло.

Не знам как успяха да направят това, но не мисля, че съм виждал контактите на pod мод да са толкова сухи преди. Някои едва видими капчици и това е всичко! Що се отнася до живота на намотките, опитвам и двете едновременно и не мога да дам конкретно число (изгубих броя!). Но мога да ви уверя, че траят дълго, тъй като напълних резервуарите поне пет пъти всеки (вероятно по-близо до седем пъти) и макар да изглеждат достатъчно черни, за да оправдаят замяната, все още вейпват добре.

Интересно, което забелязах, е, че 0.15-омовата намотка вейпва наистина добре в диапазона 40-60 вата. Това е близко до решението, но мисля, че наистина я предпочитам пред 0.2-омовата намотка дори в този диапазон. Което е страхотно, защото по този начин ще спестите още повече батерия. Но независимо от производителността, бих препоръчал да си вземете втори резервуар и няколко 0.6-омови намотки, за когато сте навън. 0.6-омовата намотка може да не е толкова вкусна като тези две, но ще получите много повече живот от батерията с нейното оценяване от 20-28 вата. Можете да прочетете повече за тази намотка тук.

Не можах да пробвам тези комплекти за MTL поради липсата на 1.0-омови намотки, но изглежда, че новата система за въздушен поток вероятно няма да позволи стегнато MTL вейпинг. Пожелах да имат RBA глава в кутията, но е добре, ако това поддържа цената по-ниска. Също така мисля, че трябва да преосмислят съществуващата RBA глава - опитвах я на Vinci Air и Navi и е истинска мъка да я сглобиш, основно поради малките хексадецимални болтове и странния ъгъл на фитилните порти.

Накрая, Voopoo казва, че 510 адаптер е на път, който ще позволи X и S да се използват с вашите собствени танкове. 24 мм sub ohm танк би бил идеално пасващ на тези модове, и също така бих искал да ги използвам с MTL танк за удължен живот на батерията.

Живот на батерията и зареждане

Животът на батерията на DRAG X очевидно ще зависи от вашата 18650, но получих около един и половина резервуара с моя VTC5A, използвайки го на 60-65 вата. На DRAG S с 0.2-омова намотка, получих близо два резервуара (приблизително 8 мЛ) на зареждане при 50 вата. Що се отнася до скоростта на зареждане, тествах само DRAG S - препоръчвам да зареждате 18650 с външно зарядно. Времето за пълно зареждане измерих на 1 час и 20 минути, което е доста бързо, като се има предвид 2600 mAh батерията, която е в него. Дори ако оценката на капацитета на батерията е малко завишена, 2-амповото зареждане изглежда легитимно.

И двете устройства се зареждат през USB Type-C портове, и никое от тях не поддържа pass-thru. Не е голям проблем за мен, особено като се имат предвид колко бързо мога да получа пълно зареждане на DRAG S.

Като странична бележка, DRAG X запомня пушките на брояча, когато премахнете батерията, което е страхотно, но изтрива времето – което може да бъде доста досадно, тъй като ви подканя да го настроите наново всеки път. Само един дълъг клик на бутона за огън, за да излезете от менюто за настройка на времето, така че ако не ви пречи да използвате часовник или телефона си за времето, не е голям проблем. Надявам се, че ще могат да поправят това с ъпдейт на фърмуера.

Предимства / Недостатъци

Галерия

Присъда

Ако не сте сигурни кой от тези устройства е по-подходящ за вашите нужди, ще го обобщя за вас. DRAG X е малко по-висок, няма режим на автоматично рисуване, използва 18650 батерия и стреля 20 вата по-високо (въпреки че предлагам да не се достига толкова високо все пак). Също така ще продължи да ви иска да настроите времето всеки път, когато смените батерията. Освен това, те практически са едно и също устройство.

Освен малкото неудобство при настройката на времето, единственото нещо, което бих променил тук, е да премахна тази странна функция за оценка на пушенето и да използвам пространството на екрана за нещо полезно. От гледна точка на качеството на изработката и дизайна, линията на DRAG pod mod изключава. Vincis вече бяха страхотни устройства, но DRAG са по-добри от всяка перспектива. Новите намотки се представят отлично, напълно регулируемият въздушен поток е страхотен, а общата естетика и качество на изработката правят DRAG S и X моите любими pod модове на пазара в момента.

Оценявам по-малкия форм-фактор, така че от двата модела, аз съм използвал повече S. Но ако искате вашето устройство да издържи на времето, тогава използването на X с заменяеми 18650 батерии може да е най-добрият вариант. Всичко казано, това е впечатляваща продуктова линия и лесно мога да я препоръчам на всеки, който търси полупортативен сетъп за директно вдишване.

VOOPOO DRAG S

3.5

Купете сега

Разшири

VOOPOO DRAG X

4

Разшири