VOOPOO DRAG 5 Recenzija: Testni rezultati su stigli

Uvod u proizvod i specifikacije

DRAG 5 kit je najnoviji dual-18650 mod od VOOPOO i nastavak za DRAG 4, koji sam pregledao prije otprilike godinu i pol. VOOPOO se pojavio na vape sceni prije mnogo godina sa svojim originalnim DRAG-om i u početku su bili većinom hit ili promašaj, unatoč velikoj popularnosti. Međutim, tiho su se poboljšali u posljednjim godinama i proizveli mnogo dobrih proizvoda zaredom. Prošlo je već neko vrijeme otkako sam pregledao nešto što je bilo promašaj, tako da su se zaista činili da su izrasli iz hype kompanije koja proizvodi proizvode u kvalitetnu kompaniju.

DRAG 5 kit je potpuno razvijen mod i kombinacija tank-a, što je rijetka pojava otkako su podovi preuzeli tržište. Mod je ocijenjen na 177 vata izlaza i koristi dvije 18650 baterije. Tank u kitu je UFORCE-X sub ohm tank, koji je najnoviji u liniji UFORCE tankova i nastavak UFORCE-L koji je došao u DRAG 4 kitu. To je tank s gornjim protokom zraka koji koristi ažurirane PnP-X coile i drži 5,5 mL tekućine.

DRAG 4 kit je bio odličan all-around kit, pa hajde da vidimo je li DRAG 5 dostojan nasljednik.

Cijena: $47.99 (na Element Vape)
Boje: Gradient plava, crna, srebrna, sakura ružičasta, sunset narančasta, gradient smeđa, zelena

Prvi dojmovi

DRAG modovi su uvijek imali osebujan stil. Originalni je bio dobro izgrađen komad s velikim brandom, a linija se polako transformirala u klasičniji izgled, poput onog što biste vidjeli na DNA modu. Dakle, očekivao sam da će DRAG 5 biti više klasično izgledajući mod i uopće nisam se razočarao. Sviđa mi se što je originalni DRAG donio, ali zaista više volim novije dizajne. 

Završna obrada izgleda sjajno. Mod se čini ugodnim i čvrstim u ruci, a sigurno je dobro izgrađen. Koža izgleda fantastično (obe verzije), a vrata baterije se brzo zatvaraju i dolaze s potpuno novim dizajnom. Osim toga, branding nije previše naglašen u usporedbi s ranim DRAG-ovima. Sveukupno, izgleda i osjeća se kao DRAG mod, a to mislim kao visoki kompliment ovih dana.

Kvaliteta izrade i dizajn

Odličan osjećaj u ruci i ukupna kvaliteta izrade čine DRAG 5 čvrstim. Definitivno se čini da bi mogao podnijeti neka slučajna oštećenja i nastaviti raditi, čak i bez da je IP-označen mod. To je solidna veličina za dual-18650 mod, nije prevelik, ali ni mali. Malo je veći, ali usporediv s VAPORESSO GEN MAX koji sam nedavno pregledao. 

Prednja strana mod-a postavljena je baš kao na DRAG 4. Ima veliki kolor ekran koji je jasan, svijetao i lako se čita. Ne navode veličinu, ali čini se da je standardni 0.96-inčni pravokutni ekran. Odmah ispod ekrana nalazi se programski zaključani klizni prekidač koji obožavam (više o tome kasnije). 

510 pin je na stražnjoj strani i nije centriran kao na DRAG 4. Vrata baterije imaju novi dizajn, i sviđa mi se. Umjesto punog pokrova koji se skida, to je savitljiva koža s magnetima, tako da ga jednostavno možete otvoriti i ostati će na mod-u dok mijenjate baterije. Može se potpuno ukloniti, budući da je suprotna strana također držana magnetima, ali stvarno jakim.

Postoji ukupno sedam opcija boja: tri gradient boje i četiri čvrste boje.  Dobili smo sunset orange i gradient plavu opciju. Na narančastoj koža izgleda kao tipična koža (poput one s remena), i ima karičastu dizajnu s malim VOOPOO LOGO-om. Plava, međutim, ima više osjećaj zamjenskog materijala, a stražnja strana također ima zakrpu ušivenu s “DRAG DRAG DRAG” na njoj. Činilo mi se to malo smiješnim — bilo bi ljepše imati samo jednostavno “DRAG 5” u sredini. I dalje izgleda dobro i ugravirano je u odgovarajućoj boji, pa uglavnom izgleda kao crna zakrpa s daljine. Sve se dobro slaže i zaista izgleda kao kvalitetno.

Karakteristike i funkcije

DRAG 5 dolazi s standardnim brojem DRAG modova: tri moda snage i četiri moda kontrole temperature. Industrija se udaljila od kontrole temperature i kompliciranih modova u korist jednostavnijih modova, podova i AIO-a, pa je lijepo i dalje vidjeti da neke kompanije nude opcije kontrole temperature na modovima kako bi se prilagodili vape-ima koji ih i dalje koriste. 

Što se tiče moda snage, imate RBA, Eco i Smart. RBA je vaš standardni mod snage, pa ne razumijem zašto ga ne obilježite tako. Eco bi trebao uštedjeti životni vijek baterije, a pametan jednostavno zaključava raspon snage temeljen na otporu, pa ne možete preopteretiti ili podopteretiti coile previše. Iskreno, jedini mod koji je potreban je RBA mod (koji bi trebao biti nazvan Mod snage), i mod bi trebao imati opcije predgrijanja i mod Watt Curve umjesto toga. 

Za kontrolu temperature, imaju Ni, Ti, SS316 i SS430, ali nitko više ne koristi Ni ili Ti, pa bi samo TC mod sa SS316 i TCR bio savršen. 

Jedna od mojih omiljenih karakteristika je zakonski klizni prekidač koji je odmah ispod ekrana. Možete ga kliziti gore i dolje (dolje zaključava i gore otključava). Možete izabrati što radi putem izbornika. Ima tri opcije u ukupno:

Sviđa mi se koristiti ga kao potpuno zaključavanje kako bih stavio uređaj u džep bez brige da će se ispaliti u džepu ili da ga moram isključiti. Klizne brave su odlične i stvarno bi trebale postati standard na modovima, ali za sada su to sjajna karakteristika koju nemaju mnogi modovi.

Korištenje DRAG 5 moda

DRAG 5 mod funkcionira isto kao DRAG 4, tako da će većina ljudi koji vole DRAG seriju biti s njim upoznata. Postoji dugme za ispaljivanje, dugmad za povećanje i smanjenje, kao i klizna brava. Osnovne operacije su sljedeće:

U meniju možete prilagoditi mod, programirati kliznu bravu, resetovati vaše povuci i također promeniti boju ekrana. Postoji pet opcija: klasična, zelena, žuta, ljubičasta i ružičasta.

U poređenju s DRAG 4, postoje dvije nove karakteristike iz DRAG 4. Prvo, tema se može uključiti ili isključiti. Kada je uključena, prikazuje malu animaciju vatre dok vapete. Druga je način evaluacije baterije. Kaže vam da li su vaše baterije dobre ili ne. Nisam siguran kako to funkcioniše i koju metodu koriste za testiranje, ali traje samo nekoliko sekundi i daje vam zelenu kvačicu za svaku bateriju ili crveni X ako je loša. 

Nažalost, nema dovoljno informacija o tome kako to funkcioniše na njihovoj stranici ili u priručniku da bih verovao ovoj karakteristici. Bilo bi mi drago da su objasnili kako mod testira baterije pre nego što su preporučili da se bilo ko oslanja na to. sviđa mi se ideja, i ne kažem da je loša; samo kažem da nam treba više informacija o tome.

Performanse

Testiranje na ovom mod-u je obavljeno sa Sony VCT5A baterijama. Navode samo dva maksimalna izlaza, vate na 177 i volti na 8.4. Amperi nisu navedeni na njihovoj stranici niti u priručniku. Tokom mog testiranja, maksimalna postignuta snaga bila je 215, tako da je uređaj zapravo potcijenjen na 177 vata. Mogli su ga označiti kao 200 ili čak 220 ako su htjeli. Ali meni to još uvijek odgovara, a ocjena se čini kao nagovještaj originalnom DRAG mod-u od 177 vata.

Limit ampera koji sam dobio bio je 38A sa 0.08-ohmskom coilu (da, ispaljuje ispod 0.1 ohm, što je rijetko). Većina modova je oko 40A, tako da ovde nema problema. Limit volta koji sam dobio bio je 7.566V, tako da nema pojačavajućeg kruga, ali to nije zahtjev za modove s dva baterije (iako bi to bila prednost da ga ima). Ali navedeni napon od 8.4V je teoretski i nikad neće biti dostignut. Bez pojačavajućeg kruga, ocjena od 7.5V bi bila tačnija.

Sve u svemu, dobro performira u power (RBA) modu. To je prilično tačan mod koji ima tendenciju da ispaljuje više nego što ste postavili. Moguće je da je Eco mod precizniji, a RBA mod je zamišljen da deluje malo jače. Iskreno, volio bih manje marketinških fraza i tačniji izlaz. Budući da nema pojačavajućeg kruga, neće raditi visoke vate na visokim otporima, ali većina vapeva se ne bi brinula o tome. Čak sam i sa 0.63-ohm mogao dobiti 91 vata max. 

Što se tiče brzine punjenja, navode je 5V/3A. Većina punjača za telefone ima 2A, pa sam to koristio za testiranje. U svakom slučaju, maksimalna brzina punjenja koju sam dobio tokom svojih testiranja bila je 1.39A. To je solidna brzina punjenja, ali ne bi trebalo biti problema da dostigne maksimum punjača ako bi ocjena bila legitimna. Punjenje se odvija u ciklusima uključivanja/isključivanja, tako da se čini da puni svaku bateriju pojedinačno u ciklusima, a ekran prikazuje pojedinačne procente baterija. Ali sve u svemu, ne puni se onako brzo kako se očekuje prema specifikacijama. Smatram ga precijenjenim.

Naravno, stvarno vreme punjenja će zavisiti od vaših baterija, i uvek je bolje koristiti eksterni punjač. Napominjemo da, za razliku od nekih prethodnih VOOPOO uređaja, DRAG 5 podržava pasthrouh vaping, i prekida punjenje da biste vapovali. 

Performanse upravljanja temperaturom

Testirao sam TC mod sa SS316 žicom i ovo se pokazalo prilično tačnim. Međutim, ograničeni ste na 80 vata, tako da ne možete raditi visoke rješenjke sa njim. Korišćenje TC na građevinama koje zahtevaju 60 vata ili manje se dobro pokazuje. Udari su bili glatki i prilično konzistentni, a zaštita od suhog udarca je bila dobra. Utvrdio sam da daje tople udarce na 440F, što je prilično tačno. 

Budući da malo jeftinijih kompanija još uvek nudi kontrolu temperature (i čak kada to čine, samo nekoliko to dobro radi), to je solidno iskustvo da probate kontrolu temperature bez trošenja puno novca na mod.

UFORCE-X rezervoar

Rezervoar uključen u paket je UFORCE-X rezervoar, koji je najnoviji u njihovoj seriji UFORCE rezervoara, i ažurirana verzija UFORCE-L rezervoara koji je došao sa DRAG 4.  Ima klizne i igračke coile, što je norma ovih dana, i dvostruki gornji protok vazduha (promena od UFORCE-L, koji je imao trostruki gornji protok vazduha). Coili su njihovi novi PNP-X modeli, tako da nisu međusobno kompatibilni. Trebalo bi da traju duže (do 100 mL). Dolazi u tri boje: crna, gunmetal, i srebrna. 

Mod u boji sunset orange došao je sa crnim rezervoarom, dok je gradient blue došao sa gunmetal rezervoarom. Drip tip je standardni široki 810 drip tip. Ima dobru zapreminu od 5.5 mL, zahvaljujući uključenom bubble rezervoaru. Dok je UFORCE-L imao metodu punjenja „switch blade“ polu-obrt, UFORCE-X je prešao na klizanje unazad, gde jednostavno kliznete gornji deo unazad da otkrijete rupicu za punjenje. Rezervoar svakako ima težinu i dobro je napravljen s dobrim navojem. 

Da biste zamenili coil, odvijete bazu sa rezervoara i onda izvučete coil. Ne možete to uraditi sa punim rezervoarom, ali to je moguće ako ima malo soka ako okrenete rezervoar na stranu. Coil izlazi dovoljno da se lako izvuče bez potrebe za alatima. Zaista to cenim, jer mnogi PnP tip coili zahtevaju neki alat da ih izvadite.

Ovo je DL rezervoar za srednju snagu od oko 40-80 vata na osnovu uključenih coila i protoka vazduha. U paketu se nalaze dve opcije coila, a tri dodatne su dostupne kao posebne kupovine. Dva uključena coila su:

Tri druge opcije koje nisu uključene su 0.2-ohmski coil ocenjen na 40-60 vata, 0.45-ohmski coil ocenjen na 25-32 vata, i 0.6-ohmski coil ocenjen na 18-23 vata. 

Probao sam oba uključena coila, i moram ih oceniti na krivulji budući da, kao i većina rezervoara danas, to je rezervoar s gornjim protokom koji prioritizuje otpornost na curenje preko ukusa. 0.15-ohmski coil na 70 vata bio je „vrhunac“ performansi koji sam dobio od ovog rezervoara. Stvarno je imao prilično dobar ukus i bio je korak napred od UFORCE-L. Solidno je, ali kao i svi rezervoari s gornjim protokom, ne može da se takmiči sa vrhunskim rezervoarima s donjim protokom na tržištu. 

To je zapravo bio prilično dobar vape, sve stvari u obzir. 0.3-ohmski coil nije bio baš dobar kada su u pitanju ukusi. Ali oba coila su imala sjajan vek trajanja, duži od 80 mL svaki. Sve u svemu, to je dobro napravljen rezervoar koji lepo izgleda i koji je lako koristiti, ali jednostavno ne očekujte čudovište ukusa.

Pros / Cons

Galerija

Presuda

Sve u svemu, DRAG 5 je solidan mod u vrijeme kada jednostavno ne dobivamo mnogo takvih. To je dostojan nastavak DRAG 4 i, u mnogim aspektima, najbolji DRAG mod do sada. Dobro se ponaša, kvaliteta izrade je vrhunska, a čak nudi i kontrolu temperature, što postaje rijetkost ovih dana. To je solidan izbor ako želite dobar način rada s snagom i dobar TC način po pristupačnoj cijeni. 

U stvari, ako ste TC vaper i ne smeta vam limit od 80 vata, ovo bi mogla biti jedna od vrlo malo opcija u ovoj cjenovnoj kategoriji. Bokal je također napredak u odnosu na UFORCE-L. Proizvodi dobar okus s 0,15-ohmskom zavojnicom, a obje zavojnice traju duže od prosjeka u kategoriji. Nije ništa posebno, ali za dodatnih 10 dolara, dobivate bokal koji uopće nije loš.

Preporučuje se.

VOOPOO DRAG 5

4.5

Kupite sada

VOOPOO DRAG 5 najnoviji je model u jednoj od najpopularnijih linija u vaping! Pogoni ga točni GENE TT2.0 čipset, a ima praktični magnetski C-frame poklopac za jednostavnu zamjenu baterije i pametni prekidač za zaključavanje. Kit uključuje UFORCE-X Tank koji dolazi s kapacitetom od 5,5 mL e-tekućine, gornjim dvostrukim usisnicima zraka i gornjim punjenjem.

Proširi