Mengapa Cart Vape Saya Rasa Hangus? (Delta 8, CBD, THC)

Percubaan pertama saya dalam vaping adalah sederhana: buang dan vape carts membawa saya ke dalam dunia ini, sebelum saya mengalihkan tumpuan saya kepada pemanas. Carts adalah cara yang mudah dan mesra untuk pemula untuk mengambil ekstrak cannabis. 

Walaupun ini biasanya bermakna sesi yang mudah dengan sedikit atau tiada sakit kepala, pengalaman berbeza. Minyak yang terasa terbakar dan membakar tekak adalah satu kecelakaan yang telah saya hadapi. Jika anda juga mendapati diri anda batuk melalui dry hit demi dry hit, sudah tiba masanya untuk bertindak.

Kedua-dua weed carts yang baru dan yang digunakan sebahagiannya boleh terasa terbakar. Produk cannabis seharusnya dinikmati, dan cart yang terbakar lebih daripada cukup untuk merosakkan sesi sesiapa.

Tetapi jangan kehilangan harapan. Dengan sedikit pengetahuan, saya telah sebahagian besar menghilangkan hits terbakar dari pengalaman saya.

Mengapa cart saya rasa terbakar?

Sebanyak yang saya berharap setiap cart terbakar dapat diselamatkan, ia benar-benar bergantung pada sumber masalah.

Kita perlu memahami dari mana rasa terbakar ini berasal untuk memulakan pembaikan, atau untuk tahu bila masanya untuk menyerah dan membuang produk tersebut. Beberapa penyelesaian adalah cepat dan mudah. Kadang-kadang, saya menerima kerugian dan memulakan semula dengan cart baru.

Voltan yang berlebihan

Voltan tinggi adalah salah satu penyebab paling umum untuk hits terbakar, dan juga yang paling mudah untuk diperbaiki. Ini secara umumnya adalah tempat di mana penyelesaian masalah saya bermula—terutama jika cart baru keluar dari pembungkusan. 

Cart baru adalah proses belajar. Bergantung pada teknik ekstraksi dan pengeluar, voltan yang sempurna boleh berbeza. Percubaan dan kesilapan adalah apa yang membantu saya mencari titik manis, walaupun saya belum pernah mencuba jenama atau cannabinoid tersebut sebelumnya. 

Banyak bateri 510 thread melepasi 4.0 volt, yang adalah berlebihan untuk cart biasa. Minyak cannabis sering berfungsi dengan baik pada 3.0 volt, dan sering kali lebih rendah. 

Tetapan di bawah 3.0 volt lebih cenderung untuk menjadi pelindung terpen yang halus. Kompaun ini boleh dimusnahkan dengan haba, bermakna semakin tinggi voltan anda, semakin banyak rasa dan aroma yang anda korbankan. Pergi terlalu tinggi tidak hanya menghapuskan rasa; ia juga boleh membakar minyak dan membawa kepada rasa atau bau yang tidak menyenangkan. 

Saya biasanya vaping minyak weed spektrum penuh seperti resin hidup pada tetapan voltan rendah (di bawah 2.8 V). Voltan yang lebih tinggi berfungsi semasa vaping distilat, tetapi sentiasa ada had. Usahakan untuk menyimpannya di bawah 3.5 V atau lebih. Kecuali saya mencari kesan yang cepat dan mendalam, saya secara peribadi menggunakan yang lebih rendah.

Tiada siapa yang perlu terjun tanpa pertimbangan. Untuk lebih selamat, mulakan vaping setiap cart baru pada voltan terendah bateri anda. Anda boleh mencari tetapan yang sempurna dengan perlahan-lahan meningkatkannya apabila pengeluaran wap, rasa, dan kesan mula meningkat. 

Penyimpanan yang tidak betul

Minyak cannabis adalah berubah-ubah, dan carts berkembang apabila disimpan dalam keadaan yang betul.

Saya akan mula dengan memeriksa tarikh luput pada pembungkusan produk anda. Ia mungkin rasa tidak baik kerana usia, tetapi minyak mempunyai keupayaan untuk rosak lebih awal jika tidak disimpan dengan betul.

Saya berhati-hati untuk menjaga carts dari cahaya matahari. Haba dan sinaran ultraviolet tidak baik untuk minyak weed, mempercepatkan kehilangan rasa dan potensi apabila komponen berharga merosot. Pendedahan berpanjangan boleh membawa kepada hits yang tidak menyenangkan dan terasa terbakar. 

Satu persekitaran yang dingin tidak lebih baik. Selagi carts disimpan dari cahaya matahari, bilik yang sedikit sejuk sepatutnya memadai. Persekitaran sejuk boleh memekatkan minyak dan menjadikannya lebih sukar untuk kumparan menyerap, terutamanya jika cart tidak diprime atau dipanaskan terlebih dahulu. Ini juga boleh menghasilkan hits yang kering dan terbakar. Semuanya berkaitan dengan keseimbangan.

Setelah elemen mengambil alih minyak, tiada jalan kembali. Pencegahan adalah kunci untuk carts yang tahan lama. Saya telah belajar pelajaran itu dengan cara yang sukar. 

Minyak yang rendah

Saya faham bahawa ia menggoda untuk mengosongkan cart minyak hingga titisan terakhir, tetapi itu tidak akan berfungsi untuk kelebihan anda, walaupun ia terasa menjimatkan kos. 

Apabila carts berada pada tahap yang rendah dalam minyak, baki tidak dapat membuat hubungan yang berkesan dengan mekanisme pemanasan produk. Jadi, walaupun kumparan memanas seperti yang diharapkan, sedikit atau tiada minyak yang disembur. Anda akan mendapat hits kering dan wap yang sedikit serta rasa yang buruk.

Adalah lebih baik untuk membuang cart vape yang telah diisi apabila ia sekitar 95% kosong, lebih kurang. Itu biasanya apabila saya perasan rasa logam terbakar mengambil alih. Tetapi jika anda menggunakan cart 510 thread boleh diisi semula, ini adalah isyarat anda untuk mengisi semula.

Minyak berkualiti rendah atau pasaran gelap dan cart tiruan

Carts yang terasa terbakar terus dari pembungkusan biasanya berpunca dari masalah voltan atau kumparan yang tidak tepu. Pada masa lain, anda mungkin berurusan dengan minyak berkualiti rendah yang tidak sesuai untuk vaping pada mulanya. 

Mula dengan menolak punca yang lebih biasa bagi minyak terbakar. Pertama, pertimbangkan di mana cart cannabis dibeli dan sama ada penjual itu boleh dipercayai. Syarikat yang tidak stabil sering menggunakan minyak berkualiti rendah, dan carts yang sangat murah mungkin tidak menyampaikan minyak dengan efisien kepada atomizer. 

Jika anda belum melakukannya, saya cadangkan anda menyemak sijil analisis (COA) produk tersebut. Cuba untuk mengesahkan ujian makmal pihak ketiga sebelum pembelian dan jauhi jenama yang menyembunyikan maklumat ini. Ia seharusnya tersedia di laman web mereka, dan pautannya harus ada pada pembungkusan. 

Produk yang nampak tidak seperti apa yang dijual jenama dalam talian—atau kekurangan langsung sebuah laman web sama sekali—adalah isyarat bahaya. Ia mungkin cart vape tiruan.

Periksa pembungkusan cart untuk nombor batch dan lot, serta pemecahan penuh kandungan cannabinoids. Tiada penjual yang bereputasi akan gagal untuk mendedahkan maklumat ini. Ia juga harus sejalan dengan apa yang ada pada COA. Jika tidak, dokumen itu mungkin sudah lapuk. 

Lebih baik lagi, lihat jika pakej mempunyai kod QR yang dicetak padanya. Itu semakin menjadi amalan standard bagi banyak jenama vape, dan yang diperlukan hanyalah telefon untuk mengimbas kod tersebut. Ia akan membawa anda terus kepada COA. 

Kumparan yang tidak tepu atau tidak diprime

Walaupun carts tidak kelihatan kompleks, mereka dibuat daripada beberapa komponen yang bekerja bersama untuk memanaskan minyak dan menghasilkan wap.

Kereta mempunyai gegelung seramik atau logam dan sumbu di dalam atomizer, yang merupakan bahagian yang bertanggungjawab untuk memanaskan dan menguapkan minyak. Setelah elemen dipenuhi dengan minyak, ia memanas, menghasilkan wap yang boleh dihirup setiap kali bateri dihidupkan. 

Kumpulan baru dan yang sudah digunakan boleh dipratang secara manual. Melakukannya adalah berguna untuk troli yang disimpan dalam keadaan sejuk, atau yang tidak disentuh untuk sementara waktu. 

Saya mula dengan meletakkan kereta dalam kedudukan tegak selama beberapa minit, membiarkan minyak mendap ke arah elemen pemanas. Seterusnya, saya mengambil beberapa tarikan pendek, kering (atau voltan rendah) dan menggosok kereta di antara telapak tangan saya untuk membantu melonggarkan isinya dan lebih menyerap gegelung.

Bateri vape kadang-kadang mempunyai fungsi pranas, yang sangat berguna apabila saya berurusan dengan minyak yang terlalu pekat dan sejuk. Jangan harap gegelung yang tidak tepu dapat menguap dengan berkesan. 

Penyumbatan

Clogs memberi tekanan pada kart dan boleh menjadi lebih teruk, sama ada ia berkembang di mulut tiub atau lebih dalam di laluan udara. Saya lebih suka tidak membanjiri gegelung saya dengan menarik terlalu keras pada kart yang sudah tersumbat. Itu hanyalah satu sumber potensi aroma dan rasa yang terbakar. 

Jika sebuah troli penuh dengan minyak tetapi menghasilkan sedikit atau tiada wap, gegelungnya mungkin tenggelam. Ini adalah senario yang bertentangan dengan yang saya terangkan sebelumnya: daripada elemen pemanasan yang tidak jenuh, kita sedang berurusan dengan yang terlampau jenuh. Gegelung tidak dapat memanaskan atau menguap dengan betul apabila mereka tenggelam dalam minyak. 

Tahan pemanasan sehingga anda bersedia untuk vape cart, kerana meninggalkan koil yang telah dipanaskan tanpa pengawasan untuk tempoh masa yang panjang meningkatkan risiko pengaliran. Menggunakan cart saya yang dibuka secara berkala telah membantu saya mengurangkan jenis sumbatan ini. 

Kedai boleh diisi semula boleh dibongkar dan dibersihkan secara manual. Dengan kedai yang sudah diisi, saya menggerakkan peranti dari sisi ke sisi (untuk mengeluarkan minyak) dan meniup perlahan ke dalam muncung. Kemudian saya menghidupkan peranti saya sekejap beberapa kali. 

Kesabaran dan ketekunan diperlukan apabila menyelesaikan cart yang tersumbat. Ia tidak selalu mungkin untuk membalikkan kerosakan, tetapi saya lebih suka mencuba sebelum menyerah pada sebuah cart.

Adakah kereta terbakar masih membuat anda tinggi?

Jawapan pendek: mungkin mereka akan, mungkin mereka tidak.

Jawapan panjang: jika anda menghisap cannabinoid psikotropik (THC, HHC, dll.) dan karton itu pernah membuat anda tinggi suatu ketika dahulu, ada kemungkinan ia masih akan melakukannya. 

Itu berkata, saya juga telah berhadapan dengan situasi di mana potensi yang dimaksudkan untuk troli hampir sahaja hilang. Cannabinoids dan terpenes adalah bahan yang tidak stabil dan boleh dengan mudah dimusnahkan oleh haba, cahaya matahari, dan oksigen.

Meninggalkan troli dalam keadaan tidak menguntungkan atau meningkatkan voltan bateri ke maksimum bermaksud kehilangan (atau sekurang-kurangnya mengubah) sebatian. THC boleh menukar menjadi CBN, bentuk terdegradasi yang lemah psikotropiknya.

Di luar itu, rasa terbakar juga boleh menunjukkan minyak berkualiti rendah atau minyak pasaran gelap. Tiada cara untuk mengesahkan apa yang ada dalam produk-produk ini. Mungkin mereka tidak termasuk cannabinoid yang diiklankan sama sekali, atau sekurang-kurangnya tidak dalam jumlah yang dilaporkan, dan mereka mungkin mengandungi sisa pelarut yang digunakan untuk membuat minyak tersebut. 

Sukar untuk mengatakan sama ada troli berkualiti rendah akan membuat sesiapa merasa tinggi. Troli delta 8 tiruan mungkin atau mungkin tidak bersifat psikotropik; ia mungkin lebih memabukkan daripada yang dijangkakan. Jika anda tidak pasti apa yang ada dalam troli, anda harus berfikir dua kali tentang menghisapnya.

Troli yang tersumbat sebahagian atau sepenuhnya mungkin juga rasa hangit. Saya tidak menjangkakan ini akan menghasilkan sejumlah besar wap; jika ada, saya menjangkakan sesi saya akan dihabiskan dengan sensasi membakar di mulut atau tekak saya dan sedikit pulangan. Tiada siapa yang mendapatkan tinggi tanpa wap. 

Adakah selamat untuk mengepam kart yang terbakar?

Walaupun kereta yang terbakar tidak semestinya tidak selamat, ia boleh jadi. Ia bukan risiko yang saya ingin ambil, juga, kerana ia mungkin akan menjadi pengalaman yang buruk di seluruh. 

Minyak yang mempunyai rasa terbakar boleh menunjukkan pelbagai isu pengeluaran. Saya akan berhenti merokok dengan segera jika kart baru mempunyai rasa yang tidak betul, dengan anggapan ia tidak boleh diperbaiki dengan penyesuaian voltan atau menukar bateri dengan yang baru. 

Minyak berkualiti rendah dan mempunyai rasa busuk adalah petunjuk besar bahawa sebuah kart adalah palsu. Ini mungkin tidak selamat untuk dihisap dan harus dibuang secepat mungkin.

Saya berpegang kepada peruncit yang dipercayai dengan ujian keselamatan yang telus ketika membeli kartrij baharu. Oleh kerana hemp boleh guna adalah tidak teratur (sehingga November 2024), adalah masih tanggungjawab pengeluar untuk mendapatkan produk mereka diuji oleh pihak ketiga. Semak bahawa kartrij THC yang berasal dari hemp yang dimaksudkan mempunyai COA supaya anda boleh menyemak kandungan minyak itu. 

Masa lain, rasa hangus adalah hasil daripada pendedahan kepada cahaya matahari atau haba. Mana-mana keadaan boleh merosakkan bahan aktif dalam troli—atau bahkan menyebabkan pertumbuhan kulat atau bakteria di dalam. 

Bolehkah anda mengelakkan kereta terbakar?

Tidak selalu, tetapi saya bersyukur bahawa terdapat begitu banyak cara untuk mengurangkan risiko.

Pertama sekali, mencegah penyumbatan adalah cara yang baik untuk mengelakkan hits terbakar. Saya mengelak daripada menarik selama lebih daripada tiga saat pada satu masa dan menjadikannya lembut. Tarikan yang panjang dan agresif boleh menarik lebih banyak minyak daripada yang mampu ditangani oleh gegelung, yang boleh menyebabkan banjir ruang dan wap yang jarang dan kering. 

Saya juga melakukan apa yang saya boleh untuk mengutamakan penyimpanan, kerana troli yang disimpan dalam keadaan suboptimal lebih cenderung untuk tersumbat. Jauhkan troli dari:

Lebih jauh lagi, saya mengelakkan menggunakan troli dan kemudian membiarkannya tidak digunakan selama berminggu-minggu. Penyimpanan yang betul tidak selalu mencukupi untuk melindungi troli yang digunakan sebahagiannya daripada merosot lebih cepat daripada yang tidak disentuh. 

Akhir sekali, saya hanya membeli vape carts daripada penjual yang dipercayai. Ia tidaklah terlalu mencabar untuk mengenal pasti penjual yang tidak baik atau pasaran gelap sebelum membazirkan wang pada salah satu produk mereka. Saya mula dengan memeriksa COA, dan melakukan sedikit penyelidikan. Maklum balas pelanggan boleh menjadi berharga. 

Kenderaan berkualiti tinggi adalah pelaburan yang lebih besar di awal, tetapi hei, saya biasanya tidak perlu membuangnya selepas hanya beberapa hisapan. Saya rasa itu berbaloi. 

Cara membetulkan troli yang terbakar

Saya akan memberi tumpuan kepada pencegahan terlebih dahulu, tetapi walaupun begitu, beberapa troli yang terbakar boleh dibaiki. Yang lain akan perlu dibuang.

Masalah voltan adalah yang paling mudah. Mungkin anda tidak perlu menghisap kart minyak anda pada 4.0 volt, atau mungkin juga 3.0 volt. Tetapan yang jauh di bawah sudah mencukupi untuk mengubahnya menjadi wap dan merasakan kesan dari banyak minyak cannabis. 

Menyediakan atau menyiram gegelung anda adalah penyelesaian cepat yang lain. Saya cuba melakukan ini setiap kali saya mengeluarkan troli yang terabai dari simpanan, atau menggunakan yang telah mengental kerana terlalu sejuk. 

Juga, cuba menentukan sama ada troli anda tersumbat atau tidak. Ambil langkah seterusnya yang sesuai setiap kali anda mengesyaki bahawa ini adalah kesnya—hanya berhati-hati untuk tidak memperburuk masalah. Saya telah menyebut satu penyelesaian yang mungkin lebih awal. 

Tidak semua sumbatan boleh diselesaikan, terutama jika troli itu murah. Itu bukan yang paling tahan lama. Dan walaupun troli berkualiti tinggi boleh melampaui titik tidak kembali.

Beli troli baru jika troli yang telah dipenuhi anda terlalu rendah minyak. Minyak yang rosak oleh matahari atau haba tidak boleh diperbaiki, dan walaupun mungkin untuk campur tangan dan mencegah masalah lebih lanjut, saya tidak mahu menghisap apa yang tinggal. Jika saya perasan bahawa troli saya sering rosak sebelum tarikh luput mereka, saya akan menyesuaikan proses penyimpanan saya.

Troli yang terbakar adalah cabaran yang kebanyakan daripada kita akhirnya hadapi. Lakukan apa yang anda boleh, tetapi apabila itu tidak mencukupi, bergerak ke sesuatu yang baru. Anda akan mendapati banyak pilihan.