Productintro en specificaties
De Cyclone Pods Lightning is een uiterst compacte, nicotinevrije vape. Het lijkt misschien op een wegwerp, maar het is eigenlijk een pod vape met voorgevulde pods die magnetisch aan een batterij hechten. Ik had een fantastische ervaring met het beoordelen van de Gust Pro eerder dit jaar, dus mijn verwachtingen waren hoog. Een vape zonder nicotine leek vroeger een sleur (geen woordspeling bedoeld), maar Cyclone veranderde snel mijn mening. Met de juiste uitvoering kan een nicotinevrije vape verrassend bevredigend zijn.
Dus, wat heeft de Lightning te bieden? De voorgevulde pods komen in 13 smaken en bevatten 7 mL e-liquid. De kleine batterij heeft een eenvoudige LED-display, USB-C opladen en twee vermogensstanden. Het heeft ook een superzachte mondstuk, wat een van de hoogtepunten was van de Gust Pro voor mij. Als je het probeert, begrijp je waarom!
Cyclone Pods hebben me misschien eerder onder de indruk gebracht, maar elk product moet op zichzelf staan. Is de Lightning de nieuwe koning van no-nic vapes, of regeert de Gust Pro nog steeds? Laten we het uitvinden.
Prijs: $20 voor de volledige kit, $14 voor vervangende pods, $13 voor de batterij (bij Cyclone Pods)
Smaken: Blue razz, bold tobacco, cinnamon churro, koffie, suikerspin, menthol, munt, perzik ijs, aardbei banaan, zure groene appel, tabak, vanille, watermeloen framboos
Grootte, uiterlijk en gevoel
De Lightning deelt de basisesthetiek van de Gust Pro en past bij de algemene branding van Cyclone Pods. Zowel de voorgevulde pods als de batterij zijn glanzend wit plastic met eenvoudige branding. Geen texturen, grafische elementen of franje. Hoewel ik een beetje textuur voor grip of visuele aantrekkingskracht zou waarderen, ben ik terughoudend om te klagen. Cyclone lijkt te mikken op een volwassen ontwerp met uitstekende prestaties. Ze zijn geslaagd met het ontwerp; we zullen de prestaties zo bespreken.
Naast vervangbare pods is de grootte een groot deel van de aantrekkingskracht van de Lightning. Dit ding is klein—veel kleiner dan elk wegwerpse die ik recentelijk heb gebruikt. Het verdwijnt volledig wanneer ik mijn hand eromheen sluit. Exclusief het mondstuk is het bijna precies de hoogte van een Bic aansteker, zij het iets breder en dikker. Als draagbaarheid je hoogste prioriteit is, kunnen weinig apparaten concurreren, vooral in de nicotinevrije markt.
De magneten die de twee delen verbinden verdienen ook lof. De batterij maakt ongeveer 40% van de hoogte van het apparaat uit, en de pod ongeveer 60%, waardoor de naad zich dicht bij het midden bevindt. Ik heb verschillende apparaten zoals dit gebruikt, en ze scheiden vaak in mijn zak. De sterke magneten van de Lightning en het korte profiel zouden dat minder waarschijnlijk moeten maken. Ik heb een beetje speling opgemerkt tussen de twee delen, maar niet genoeg om hinderlijk te zijn.
Zoals eerder vermeld, ben ik een enorme fan van het mondstuk. Het is opmerkelijk zacht en flexibel—geen enkel bijtvriendelijk mondstuk dat ik heb geprobeerd komt in de buurt. Dat lijkt misschien een klein ding, maar het voegt ongetwijfeld toe aan de algehele ervaring.
Met zo'n compact apparaat is het scherm ook vrij klein. Het toont alleen de basisinformatie: modus en batterijpercentage. Maar het is erg helder, en de tekst is groot en gemakkelijk te lezen.
Het apparaat heeft echter een paar nadelen. Ten eerste is er geen e-liquid niveau-indicator of kijkvenster. Je moet actief letten op signalen dat de pod bijna op is en deze vervangen voordat je een droge haal krijgt. Het mist ook aanpasbare luchtstroom, wat een aanzienlijk nadeel voor sommige gebruikers kan zijn.
Aan de slag
De Cyclone Pods Lightning bevat geen gebruikershandleiding, en met goede reden. Ondanks dat het een ontwerp met twee delen heeft, is het bijna idiotproof. Verwijder gewoon de rubberen plug van het mondstuk en inhaleer om te vapen. Als het apparaat niet vuren, verwijder dan de pod en controleer op een beschermsticker die de contacten bedekt.
Je kunt schakelen tussen de normale en turbo modus door de knop op de batterij in te drukken. Hoewel de normale modus vaak voldoende voor mij is met hoge-nicotine wegwerp vapes, voelt turbo hier noodzakelijk. De extra warmte helpt om het verminderde keelsensatie zonder nicotine te compenseren (een sterke dosis ijskoude helpt ook). Houd er gewoon rekening mee dat de turbomodus de batterij sneller leegmaakt.
Hoe slaat het aan?
De Lightning voldeed aan mijn verwachtingen vanaf de eerste hijs. Het slaat aan als een droom. De losse MTL luchtstroom is zijdezacht; de warmte (in turbomodus) is voldoende, en de spoelverzadiging is uitstekend. We zullen de smaak in de volgende sectie bespreken, maar voor nu, laten we gewoon zeggen dat het aan de verwachtingen voldeed.
De keelsensatie daarentegen is sterk afhankelijk van de smaak. In tegenstelling tot de Gust Pro biedt de Lightning geen aanpasbare ice of drie vermogensstanden aan. Die functies kunnen de keelsensatie drastisch veranderen, dus je moet selectiever zijn met je smaakkeuzes. Als de keelsensatie cruciaal is voor je ervaring, zoek dan naar scherpe, pittige vruchten en ijzige smaken. Zure Groene Appel, Watermeloen Framboos, Perzik IJs en Munt zijn solide opties.
Cyclone Pods Lightning beste smaken
Het moeilijkste deel van deze sectie was het verkleinen van mijn lijst. Bijna al deze smaken waren uitmuntend! Ik zou er verschillende kopen als ze beschikbaar waren in flessen.
Volgens Cyclone Pods bevatten de e-liquids alleen plantaardige, USP-klasse VG en PG, en voedselveilige smaakstoffen. Het bedrijf meldt ook dat ze onafhankelijk zijn getest op diacetyl, zware metalen, pesticiden, vitamine E acetaat en andere verontreinigingen.
Koffie: Ik hou van koffie-vapes, maar het is niet gemakkelijk om de goede te vinden. De Cyclone Pods-versie doet het goed. Het smaakt als een lichte tot medium koffie blend met suiker en room. Het is niet te zoet, en de koffie is niet intens. Ik vermoed dat zelfs casual koffiefans het zullen waarderen, vooral degenen die van koffie-ijs of snoep houden.
Watermeloen Framboos: Ik heb pech met zowel watermeloen- als frambozensmaken. Ze raken zelden de juiste snaar, maar dit is een van de weinige uitzonderingen. Het is sappig, zoet en vol van smaak, met een merkbare keelhit. Hoewel het mogelijk iets kunstmatig en snoepachtig smaakt, is dat hier niet per se een slechte zaak. Zodra ik begon te vapen met deze, kon ik het niet meer neerleggen.
Zure Groene Appel: Ik dacht dat ik verveeld was met zure groene appel-vapes, maar deze trok me weer terug. Het is de beste representatie van deze smaak die ik in lange tijd heb gehad. Het smaakt als appelhardzoetigheden, met misschien een hint van appelcider. Het is erg zoet en intens, dus ik kon het niet de hele dag vapen, maar het is geweldig in korte bursts.
Dappere Tabak: Moderne tabaksmaken zijn vaak te zoet of kunstmatig, maar deze mix biedt een goede balans. Het is mild zoet, met een vleugje karamel of bruine suiker, houtachtige tabaknoten, en een hint van as. Het is geen RY4, maar het is ook geen super droge of sigarettstijl tabak. Het zal zeker geen non-tabakfans winnen, maar het is veel toegankelijker dan zijn naam doet vermoeden.
Suikerspin: Suikerspin is een moeilijk te vertalen smaak, en als ik eerlijk ben, mist zelfs deze iets. De eerste paar hijsjes smaken als suikerspin, maar de smaak evolueert naarmate je smaakpapillen zich aanpassen. Ongeacht dat, het is heerlijk! Ik krijg een lichte, zoete, aardbeienzaak met een duidelijke nasmaak die doet denken aan fcuking fab. Het is misschien te zoet om de hele dag te vapen, maar het zal je zoetekauw zeker laten zien wie de baas is.
Hoe lang gaat het mee?
Noch de verpakking noch de website vermeldt de batterijcapaciteit van de Lightning. Gezien zijn grootte had ik er niet veel van verwacht, maar ik was aangenaam verrast. Ik mat 685 mAh tijdens het opladen, vergelijkbaar met mijn metingen van enkele wegwerpproducten die zijn beoordeeld op 800–850 mAh. Het haalt me niet helemaal door de dag, maar ik vape ook vaker als er geen nicotine is.
De oplaadstatistieken waren minder opmerkelijk. Een volle lading duurt 88–90 minuten bij ongeveer 0,5 ampère. De Lightning mist ook pass-through opladen, wat de langzame oplaadtijd had kunnen compenseren.
Elke Lightning pod houdt 7 mL e-vloeistof vast, dus verwacht ze sneller door te geven dan je gemiddelde wegwerpproduct. Als ik alleen turbo-modus gebruik, hield één pod het vol tijdens een volle lading plus 76% van de volgende batterijcyclus. Het had misschien iets langer kunnen meegaan, maar het begon droog te smaken, dus ik gooide het weg voordat ik een droge hit kreeg. Ik vermoed dat een pod gemakkelijk door twee volle ladingen in normale modus kan gaan, maar ik heb dat niet getest.
Aangezien we het over de levensduur hebben, is het een goed moment om de prijzen te noemen. Vervangpods kosten $14 per stuk, en een volle pod gaat bij mij twee dagen mee (maximaal). Tegen die prijs zou het me $7 per dag kosten, of $210 voor een maand van 30 dagen. De prijsstelling van Cyclone Pods biedt ook weinig financiële stimulans om de herbruikbare optie boven de wegwerpproducten te kiezen.
- Lightning pods: $2 per mL
- Gust Pro wegwerpproducten: $1.33 per mL, exclusief de 6 mL ijs tank
- Gust Core wegwerpproducten: $1.39 per mL
Er vanuit gaande dat draagbaarheid geen probleem is, kan de huidige prijsstructuur sommige budgetbewuste vapers naar de wegwerpproducten van Cyclone duwen. $14 voor een 2-pack van pods zou veel redelijke zijn.
Voordelen / Nadelen
Galerij
Eindbeoordeling
Als iemand die van nicotine houdt, lijkt het bijna vreemd om te zeggen dat ik enthousiast was om de Cyclone Pods Lightning te proberen. Mijn ervaring met de Gust Pro was echter een eye-opener, dus ik was benieuwd naar wat het bedrijf nog meer te bieden had. De Lightning stelde zeker niet teleur. Het levert dezelfde bevredigende prestaties en smaken in een compacter, herbruikbaar formaat.
Er zijn echter enige nadelen. Net als de Gust Pro biedt de Lightning geen luchtstroomregeling of pass-through opladen. Ook zou een indicator voor het niveau van e-vloeistof of een venster bijzonder welkom zijn.
Het grootste nadeel is de prijs. Voor $2 per mL zijn de vervangpods een zware dobber, vooral wanneer de wegwerpproducten van Cyclone meer e-vloeistof en functies bieden voor het geld. Ik zou graag zien dat er een sterkere financiële prikkel is om voor de herbruikbare optie te kiezen. Als ik zou stoppen met nicotine, zouden de producten van Cyclone Pods mijn eerste keuze zijn, maar ik kon me eerlijk gezegd niet veroorloven om hun vervangpods regelmatig te kopen.
Prijzen terzijde, de Cyclone Pods Lightning scoort grote punten op het gebied van kwaliteit en de algehele vape-ervaring. De Gust Pro is nog steeds mijn favoriet vanwege zijn e-vloeistofcapaciteit en ijskontrole. Maar de Lightning heeft zijn eigen aantrekkingskracht, dankzij zijn draagbaarheid en vervangbare pods. Uiteindelijk hangt de betere keuze af van je prioriteiten.
Zeer aanbevolen als je het je kunt veroorloven.
CBG (cannabigerol) is de moeder van alle cannabinoïden, waaronder CBD en THC. Leer meer over CBG-bloem, de effecten, soorten en of het je high kan maken.
Leer hoe oud je moet zijn om cafeïne sachets te kopen, inclusief federale en staatsleeftijdsbeperkingen, winkelbeleid en regels voor minderjarigen.
Leer of cafeïnezakjes veilig zijn, inclusief potentiële bijwerkingen, cafeïne limieten, mondgezondheidsrisico's en wie ze zou moeten vermijden.
Vanwege de dalende sigarettverkoop bekijken staatsregeringen in de VS en landen over de hele wereld vaporproducten als een nieuwe bron van belastinginkomsten.
Een onderzoeker vraagt zich af of muizenstudies van vaping-residuen de werkelijke blootstelling van kinderen in huizen weerspiegelen.
De voorgestelde tabakswet van Vietnam zou online verkopen verbieden, de vape-beperkingen aanscherpen en grotere waarschuwingen op sigarettenpakjes vereisen.
Een studie die 4,1 miljoen Amerikaanse adolescenten modelleert, blijkt dat het vapen onder jongeren een klein geprojecteerd effect heeft op de lifetime premature mortaliteit.
Duitsland keurt hogere belastingen goed op e-vloeistof, verwarmde tabak en sigaretten, met de belasting op vape liquid die zal stijgen naar €0,44/ml tegen 2030.
