VOOPOO DRAG 5 Обзор: Результаты тестов уже здесь

Введение в продукт и спецификации

Комплект DRAG 5 — это последняя двойная модификация на 18650 от VOOPOO и продолжение DRAG 4, которую я оценивал примерно полтора года назад. VOOPOO ворвался в сцену вейпинга много лет назад с их оригинальным DRAG и долгое время была непостоянной компанией, несмотря на свою популярность. Однако в последние годы они тихо улучшились и выпустили множество хороших продуктов подряд. Прошло довольно много времени с тех пор, как я оценивал модель, которая была провальной, так что они, похоже, действительно выросли из компании с общим шумом, производящей продукцию, в компанию с качеством.

Комплект DRAG 5 — это полноценная комбинация мода и бака, что стало редкостью с тех пор, как на рынке появились поды. Мод имеет мощность 177 ватт и принимает две батареи 18650. В комплекте бак UFORCE-X субомный бак, который является последней моделью в линейке UFORCE и продолжением UFORCE-L, который был в комплекте DRAG 4. Это бак с верхним потоком воздуха, использующий обновленные катушки PnP-X и вмещающий 5,5 мл жидкости.

Комплект DRAG 4 был отличным универсальным комплектом, так что давайте посмотрим, является ли DRAG 5 достойным наследником.

Цена: $58.88 (в Eight Vape)
Цвета: Градиентный синий, черный, серебристый, светло-розовый, закатный оранжевый, градиентный коричневый, зеленый

Первые впечатления

Моды DRAG всегда имели ярко выраженный стиль. Оригинал был хорошо сделан из кирпича с большим логотипом, и постепенно линейка перешла к более классическому виду, как у модов DNA. Так что я ожидал, что DRAG 5 будет более классическим модом и совершенно не разочаровался. Мне очень нравилось, что оригинальный DRAG принес на рынок, но мне действительно нравятся новые дизайны больше. 

Покраска выглядит отлично. Мод приятно и надежно лежит в руке и, безусловно, хорошо построен. Кожа выглядит фантастически (в обеих версиях), и крышка для батареи хорошо подходит и имеет совершенно новый дизайн. Плюс, логотип не слишком выражен по сравнению с ранними моделями DRAG. В целом, он выглядит и ощущается как мод DRAG, и я имею в виду это как высокую похвалу в наши дни.

Качество сборки и дизайн

Отличные ощущения при использовании и общее качество сборки делают DRAG 5 надежным. Он определенно кажется таким, что может выдержать случайные повреждения и продолжать работать, даже без рейтинга IP. Он имеет хороший размер для двойного мода на 18650, не слишком большой, но и не маленький. Немного больше, но сопоставим с VAPORESSO GEN MAX, который я оценивал недавно. 

Передняя часть мода настроена точно так же, как и у DRAG 4. Она имеет большой цветной экран, который ясен, яркий и легко читается. Они не указывают размера, но он, похоже, имеет стандартный прямоугольный экран 0.96 дюйма. Прямо под экраном находится программируемый слайдер блокировки, который является функцией, которую я люблю (об этом позже). 

510-ый пин находится на задней части и не центрирован, как на DRAG 4. Крышка для батареи имеет новый дизайн, и она мне нравится. Вместо полной пластины, которую вы снимаете, это гибкая кожа с магнитами, так что вы можете просто сдвинуть ее открытой, и она останется на моде во время замены батарей. Она может быть полностью снята, так как противоположная сторона также удерживается магнитами, но очень сильными.

Всего есть семь цветовых вариантов: три градиентных цвета и четыре сплошных цвета.  Я получил оранжевый закат и градиентный синий. В оранжевом цвете кожа ощущается как обычная кожа (как у пояса) и имеет клетчатый дизайн с небольшим логотипом VOOPOO на нем. Синий, однако, имеет более замшевое ощущение, и на спинке также нашит патч с надписью «DRAG DRAG DRAG». Мне это показалось немного смешным — было бы лучше просто с обычным «DRAG 5» посередине. Тем не менее, он все равно выглядит хорошо и выгравирован в подходящем цвете, так что в основном выглядит как черный патч издалека. Всё выглядит хорошо и действительно ощущается как качество.

Особенности и функции

DRAG 5 поставляется со стандартным количеством режимов DRAG: три режима мощности и четыре режима контроля температуры. Отрасль отклонилась от контроля температуры и сложных модов в пользу более простых модов, подов и AIO, так что приятно видеть, что некоторые компании продолжают предлагать варианты контроля температуры на модах для вейперов, которые все еще их используют. 

Что касается режимов мощности, у вас есть RBA, Eco и Smart. RBA — это ваш стандартный режим мощности, так что я не могу понять, почему они просто не называют его так. Eco предназначен для экономии времени работы батареи, а Smart просто фиксирует диапазон мощности в зависимости от сопротивления, так что вы не можете перегрузить или недогрузить катушки слишком сильно. Честно говоря, единственный необходимый режим — это режим RBA (который следует называть режимом мощности), и мод должен был иметь опции предварительного нагрева и режим кривой ваттам вместо этого. 

Для контроля температуры они имеют Ni, Ti, SS316 и SS430, но никто больше не использует Ni или Ti, поэтому было бы идеально просто иметь режим TC с SS316 и TCR. 

Одной из моих любимых функций является слайдер блокировки, который находится прямо под экраном. Вы можете сдвинуть его вверх и вниз (вниз — блокирует, вверх — разблокирует). Вы можете выбрать, что он делает через меню. Всего три варианта:

Мне нравится использовать его в качестве полного замка, чтобы положить устройство в карман, не переживая о том, что оно может запуститься в кармане или его нужно отключить. Замковые слайды отличные и действительно должны стать стандартом для модов, но на данный момент это замечательная функция, которой не многие моды обладают.

Использование мода DRAG 5

Мод DRAG 5 функционирует так же, как DRAG 4, так что большинство людей, которым нравится серия DRAG, будут с ним знакомы. Есть кнопка запуска, кнопки вверх и вниз, и замковый слайдер. Основные операции следующие:

В меню вы можете настроить режим, запрограммировать замковый слайдер, сбросить ваши затяжки, а также изменить цвет экрана. Есть пять вариантов: классический, зеленый, желтый, фиолетовый и розовый.

По сравнению с DRAG 4, есть две новые функции от DRAG 4. Во-первых, тему можно включить или выключить. Когда она включена, будет показываться небольшая анимация огня во время парения. Вторая — это режим оценки батареи. Он сообщает вам, хорошие ли ваши батареи или нет. Я не уверена, как это работает и каким методом они используют для тестирования, но это занимает всего несколько секунд и дает вам зеленую галочку для каждой батареи или красный крест, если она плохая. 

К сожалению, на их сайте или в руководстве недостаточно информации о том, как это работает, чтобы я доверяла этой функции. Мне было бы приятнее, если бы они объяснили, как мод тестирует батареи, прежде чем рекомендовать кому-либо это учитывать. Мне нравится идея этого, и я не говорю, что это плохо; просто говорю, что нам нужно больше информации об этом.

Производительность

Тестирование этого мода проводилось с батареями Sony VCT5A. Они упоминают только два максимальных выхода, ваттах 177 и вольтах 8.4. Амперы не указаны на их сайте или в мануале. В ходе моего тестирования максимальный достигнутый ваттаж составил 215, так что устройство на самом деле недооценено при 177 ваттах. Они могли бы обозначить его как 200 или даже 220, если бы захотели. Все равно это меня устраивает, и рейтинг, похоже, отсылает к оригинальному моде DRAG на 177 ватт.

Лимит ампер, который я получила, составил 38A при использовании спирали 0.08 ома (да, он запускается ниже 0.1 ома, что редко). Большинство модов работают около 40A, так что проблем нет. Лимит вольтов, который я получила, составил 7.566V, так что здесь нет увеличивающего контура, но это не требование для двухаккумуляторных модов (хотя это было бы плюсом, если бы он был). Но указанный вольтаж 8.4V теоретический и никогда не будет достигнут. Без увеличивающего контура рейтинг 7.5V был бы более точным.

В целом, он хорошо работает в режиме мощности (RBA). Это достаточно точный мод, который склонен работать выше установленного вами значения. Возможно, режим Eco более точен, а режим RBA создан, чтобы чувствовать себя немного тяжелее. Честно говоря, я предпочла бы меньше модных слов и более точный вывод. Поскольку увеличивающего контура нет, он не сможет выдавать высокие ватты при высоких сопротивлениях, но большинству вейперов это все равно. Даже с 0.63 ома я смогла достичь максимума в 91 ватт. 

Что касается скорости зарядки, они указывают ее на уровне 5V/3A. Большинство зарядных устройств для мобильных телефонов — 2A, поэтому я использовала это для тестирования. В любом случае, максимальная скорость зарядки, которую я получила во время тестирования, составила 1.39A. Это хорошая скорость зарядки, но не должно было возникнуть проблем с достижением максимума зарядного устройства, если бы рейтинг был легитимным. Он заряжается в циклах включения/выключения, поэтому кажется, что он заряжает каждую батарею по отдельности в циклах, и экран показывает отдельные проценты батарей. Но в целом, он не заряжается так быстро, как ожидалось, исходя из спецификаций. Я считаю, что он завышен в оценке.

Конечно, фактическое время зарядки будет зависеть от ваших батарей, и всегда лучше использовать внешнее зарядное устройство. Обратите внимание, что, в отличие от некоторых предыдущих устройств VOOPOO, DRAG 5 поддерживает вейпинг при зарядке и приостанавливает зарядку, чтобы вы могли парить. 

Производительность контроля температуры

Я протестировала режим TC с проводом SS316 и обнаружила его довольно точным. Однако вы ограничены 80 ваттами, так что не можете делать сборки с высоким ваттажем. Использование TC на сборках, требующих 60 ватт или меньше, работает хорошо. Затяжки были плавными и довольно последовательными, а защита от сухих затяжек была надежной. Я обнаружила, что он дает теплые затяжки при 440F, что довольно точно. 

Поскольку немногие из более доступных компаний все еще предлагают контроль температуры (и даже когда это делают, только у немногих он хорош), это отличный опыт попробовать контроль температуры, не потратив целое состояние на мод.

Обзор танка UFORCE-X

В комплект входит танк UFORCE-X, который является последним в их линейке танков UFORCE и обновленной версией танка UFORCE-L, который пришел с DRAG 4.  Он имеет катушки с подключением и использованием, что является нормой в наши дни, и двойное верхнее воздушное течение (изменение от UFORCE-L, который имел тройное верхнее воздушное течение). Катушки являются их новой линией PNP-X, так что они не взаимозаменяемые. Предполагается, что они будут служить дольше (до 100 мЛ). Он выпускается в трех цветах: черный, стальной и серебристый. 

Оранжевый мод пришел с черным танком, в то время как градиентный синий поставлялся со стальным танком. Дрип-тип — это стандартный дрип-тип 810. У него есть хорошая емкость 5.5 мЛ благодаря включенному пузырьковому танку. Хотя UFORCE-L имел метод заполнения “switch blade” с полукруглым поворотом, UFORCE-X перешел на слайд назад, где вы просто сдвигаете верхнюю часть назад, чтобы открыть место для заполнения. У танка определенно есть вес, и он хорошо построен с хорошей резьбой. 

Чтобы заменить катушку, вы откручиваете основание от танка, а затем вынимаете катушку. Вы не можете сделать это с полным танком, но это можно сделать, если немного жидкости осталось, повернув танк вбок. Катушка достаточно выступает, чтобы легко извлечь ее без использования инструментов. Я действительно это ценю, так как многим катушкам типа PnP нужен какой-то инструмент для их извлечения.

Это танк DL для диапазона средних ваттов около 40-80 ватт в зависимости от включенных катушек и воздушного потока. В комплекте два варианта катушек и три дополнительные, доступные для отдельных покупок. Две включенные катушки:

Три других варианта, не входящих в комплект, это катушка 0.2 ома, рассчитанная на 40-60 ватт, катушка 0.45 ома, рассчитанная на 25-32 ватта, и катушка 0.6 ома, рассчитанная на 18-23 ватта. 

Я попробовала обе включенные катушки, и мне приходится оценивать их по относительной шкале, поскольку, как и большинство танков в наши дни, это танк с верхним воздушным потоком, который придает предпочтение устойчивости к утечкам по сравнению со вкусом. Катушка 0.15 ома на 70 ваттах была «пиковым» производительностью, которую я получила от этого танка. У него действительно был довольно хороший вкус и он стал шагом вперед по сравнению с UFORCE-L. Он надежный, но, как и все танки с верхним воздушным потоком, он не может конкурировать с танками высшего класса с нижним воздушным потоком на рынке. 

На самом деле это было довольно приличное парение, учитывая все обстоятельства. Однако катушка 0.3 ома была не очень хороша, что касается вкуса. Но обе катушки показали отличную жизнь, продлившуюся более 80 мЛ каждая. В целом, это хорошо построенный танк, который выглядит хорошо и прост в использовании, но не ожидите от него чудес во вкусе.

Плюсы / Минусы

Галерея

Вердикт

В общем, DRAG 5 - это надежный мод в то время, когда таких не так уж много. Это достойное продолжение DRAG 4 и во многих отношениях лучший мод DRAG на сегодняшний день. Он хорошо работает, качество сборки на высшем уровне, и он даже предлагает контроль температуры, что в наши дни становится редкостью. Это надежный выбор, если вы хотите хороший режим мощности и хороший режим TC по доступной цене. 

На самом деле, если вы парите в режиме TC и вам не мешает лимит в 80 ватт, это может быть одним из немногих вариантов в этой ценовой категории. Бак также является улучшением по сравнению с UFORCE-L. Он выдает хороший вкус с катушкой на 0.15 Ом, и обе катушки служат дольше, чем среднее значение по категории. Это не что-то выдающееся, но за дополнительные $10 вы получаете бак, который совсем неплох.

Рекомендуется.

VOOPOO DRAG 5

4.5

Купить сейчас

VOOPOO DRAG 5 – это новейшее пополнение одной из самых популярных линейки в вейпинге! Он работает на точном чипсете GENE TT2.0 и имеет практичную магнитную обложку в виде С-рама для легкой замены батареи и умный переключатель блокировки. В комплект входит танк UFORCE-X, который имеет емкость для жидкости 5.5 mL, верхние двойные входы для воздуха и верхнюю заправку с помощью слайда.

Развернуть