VOOPOO DRAG 5 Recenzija: Rezultati testa su dostupni

Uvod u proizvod i specifikacije

DRAG 5 set je najnoviji dual-18650 mod od VOOPOO i nastavak za DRAG 4, koji sam recenzirao pre oko godinu i po dana. VOOPOO se na vaping scenu pojavio pre mnogo godina sa svojim originalnim DRAG i bio je većinom uspona i padova tokom nekog vremena, uprkos svojoj popularnosti. Ipak, tiho su se poboljšavali tokom poslednjih godina i napravili mnogo dobrih proizvoda zaredom. Prošlo je prilično dugo otkako sam recenzirao neki model koji je bio promašaj, tako da se čini da su zaista napredovali od kompanije koja je radila na osnovu hype-a do kompanije koja proizvodi kvalitet.

DRAG 5 set je potpuno razvijen mod i rezervoar kombinacija, što je retka pojava otkako su podovi preuzeli tržište. Mod je ocenjen za 177-vatni izlaz i koristi dve 18650 baterije. Rezervoar u setu je UFORCE-X sub ohm rezervoar, koji je najnoviji u liniji UFORCE rezervoara i nastavak UFORCE-L koji je došao u DRAG 4 setu. To je rezervoar sa gornjom strujom vazduha koji koristi ažurirane PnP-X grejače i drži 5.5 mL tečnosti.

DRAG 4 set je bio odličan komplet, pa da vidimo da li je DRAG 5 dostojan naslednik.

Cena: $58.88 (na Eight Vape)
Boje: Gradient plava, crna, srebrna, sakura roze, zalazak sunca narandžasta, gradient braon, zelena

Prvi utisci

DRAG modovi su oduvek imali prepoznatljiv stil. Originalni je bio dobro građen komad sa velikim oznakama, a linija se polako prebacila na klasičniji izgled kakav biste videli na DNA modu. Tako da sam očekivao da će DRAG 5 biti više klasično izgledajući mod i nisam se razočarao. Svideo mi se onaj što je originalni DRAG donio, ali mi se zaista više sviđaju noviji dizajni. 

Posao boje izgleda sjajno. Mod se lepo i čvrsto drži u ruci i zaista je dobro napravljen. Koža izgleda fantastično (obe verzije), a vrata za baterije se lako uklapaju i imaju potpuno novi dizajn. Pored toga, brendiranje nije previše naglašeno u odnosu na rane DRAG-ove. Sveukupno, izgleda i deluje kao DRAG mod, a to smatram visokim komplimentom u današnje vreme.

Kvalitet izrade i dizajn

Odličan osećaj u ruci i opšti kvalitet izrade čine DRAG 5 robusnim. Definitivno deluje kao da može izdržati neku slučajnu štetu i da nastavi da radi, čak i bez IP oznake. Ima solidnu veličinu za dual-18650 mod, nije prevelik, ali nije ni mali. Malo je veći, ali uporediv sa VAPORESSO GEN MAX koji sam nedavno recenzirao. 

Prednja strana moda je postavljena baš kao na DRAG 4. Ima veliki kolor ekran koji je jasan, svetao i lak za čitanje. Ne navode veličinu, ali izgleda da je standardni 0.96-inčni pravougaoni ekran. Ispod ekrana nalazi se programabilni prekidač za zaključavanje koji je funkcija koju volim (više o tome kasnije). 

510 pin je na zadnjoj strani i nije centriran kao na DRAG 4. Vrata za baterije imaju novi dizajn, i to mi se sviđa. Umesto pune ploče koju morate skinuti, to je savitljiva koža sa magnetima, tako da je možete jednostavno otvoriti i ostati na modu dok menjate baterije. Može se potpuno ukloniti jer se suprotna strana takođe drži magnetima, ali zaista jakim.

Postoji ukupno sedam opcija boja: tri gradient boje i četiri čvrste boje.  Dobili smo narandžastu boju zalaska sunca i plavu gradient opciju. Kod narandžaste koža deluje kao tipična koža (kao kod pojasa), i ima dizajn sa kvadratićima sa malim VOOPOO logotipom na njemu. Plava, međutim, ima više suedni osećaj, a zadnja strana ima obeležje sa „DRAG DRAG DRAG“ ušiveno na nju. Smatrao sam to pomalo smešnim - bilo bi lepše sa jednostavnim „DRAG 5“ u sredini. Ipak izgleda dobro i ugravirano je u odgovarajućoj boji, tako da uglavnom izgleda kao crna oznaka iz daljine. Sve to se dobro uklapa i zaista se oseća kao kvalitet.

Karakteristike i funkcije

DRAG 5 dolazi sa standardnim brojem DRAG režima: tri režima snage i četiri režima kontrole temperature. Industrija je odustala od kontrole temperature i složenih modova u korist jednostavnijih modova, podova i AIO-a, tako da je lepo videti da neke kompanije i dalje prave opcije kontrole temperature na modovima kako bi se prilagodile vaporima koji ih još uvek koriste. 

Što se tiče režima snage, imate RBA, Eco i Smart. RBA je vaš standardni režim snage, tako da ne mogu da razumem zašto ga jednostavno ne nazivaju tako. Eco je navodno da štedi životni vek baterije, a smart samo zaključava opseg snage koji zavisi od otpora, tako da ne možete preopteretiti ili potkopati grejače previše. Iskreno, jedini režim koji je potreban je RBA režim (koji bi trebao biti nazvan Režim snage), i mod bi trebao imati opcije predgrejanja i režim krive snage umesto toga. 

Za kontrolu temperature imaju Ni, Ti, SS316 i SS430, ali niko više ne koristi Ni ili Ti, tako da bi samo imati TC režim sa SS316 i TCR bilo savršeno. 

Jedna od mojih omiljenih funkcija je prekidač za zaključavanje koji je odmah ispod ekrana. Možete ga pomerati gore i dole (dole zaključava, a gore otključava). Možete odabrati šta radi putem menija. Postoje tri opcije u ukupnom broju:

Sviđa mi se da ga koristim kao punu zaključavanje kako bih stavio uređaj u džep bez brige da će se aktivirati u džepu ili da ga moram isključivati. Zaključavanje klizaca je odlično i zaista bi trebalo da postane standard na modovima, ali za sada, to je sjajna funkcija koju ne poseduju mnogi modovi.

Korišćenje DRAG 5 moda

DRAG 5 mod funkcioniše isto kao DRAG 4, tako da će većina ljudi koji vole DRAG seriju biti upoznata s njim. Tu je dugme za aktivaciju, dugmad za podešavanje jačine i klizak za zaključavanje. Osnovne operacije su sledeće:

U meniju možete da podešavate režim, programirate klizak za zaključavanje, resetujete vaše pušenja i takođe menjate boju ekrana. Postoji pet opcija: klasična, zelena, žuta, ljubičasta i ružičasta.

U poređenju sa DRAG 4, postoje dve nove funkcije iz DRAG 4. Prvo, tema može da se uključi ili isključi. Kada je uključena, prikazivaće malu animaciju vatre dok pušite. Druga je režim procene baterije. Ponekad vam govori da li su vaše baterije dobre ili ne. Nisam siguran kako to funkcioniše i koju metodu koriste za testiranje, ali traje samo nekoliko sekundi i daje vam zelenu oznaku za svaku bateriju ili crveni x ako je loša.

Nažalost, nema dovoljno informacija o tome kako to funkcioniše na njihovom sajtu ili u priručniku da bih mogao da verujem ovoj funkciji. Bilo bi mi drago da su objasnili kako mod testira baterije pre nego što preporuče bilo kome da veruje u to. Sviđa mi se ideja, i ne kažem da je loša; samo kažem da nam treba više informacija o tome.

Performanse

Testiranje ovog moda je obavljeno sa Sony VCT5A baterijama. Navode samo dve maksimalne izlaze, jačinu u vatima na 177 i napon na 8.4. Amperi nisu navedeni na njihovom sajtu ili u priručniku. Tokom mog testiranja, maksimalna postignuta snaga bila je 215, tako da je uređaj zapravo potcenjen na 177 vati. Mogli su ga označiti kao 200 ili čak 220 ako su želeli. Takođe mi to odgovara, a oznaka deluje kao poštovanje originalnom DRAG modu od 177 vati.

Ograničenje ampera koje sam dobio bilo je 38A sa 0.08-ohmskim kalemom (da, aktivira se ispod 0.1 ohm, što je retkost). Većina modova je oko 40A, tako da tu nema problema. Ograničenje napona koje sam dobio bilo je 7.566V, tako da nema pojačavajuće kola, ali to nije zahtev za dvostruke baterijske modove (iako bi bilo plus da ga ima). Međutim, navedeni napon od 8.4V je teorijski i nikada se neće postići. Bez pojačavajućeg kola, ocena od 7.5V bi bila tačnija.

Sve u svemu, dobro se ponaša u režimu snage (RBA). To je dovoljno tačan mod koji se aktivira više nego što ste postavili. Moguće je da je Eco režim precizniji, a RBA režim je zamišljen da se oseća malo jačim. Iskreno, voleo bih da ima manje marketinških fraza i tačniji izlaz. Pošto nema pojačavajućeg kola, ne može raditi visoke watte na visokim otporima, ali većina vapeova ionako ne bi brinula o tome. Čak i sa 0.63 ohma uspeo sam da dobijem maksimalno 91 vat.

Što se tiče brzine punjenja, navode je na 5V/3A. Većina punjača za telefone je 2A, pa sam to koristio za testiranje. U svakom slučaju, maksimalna brzina punjenja koju sam dobio tokom testiranja je bila 1.39A. To je solidna brzina punjenja, ali ne bi trebalo da ima problema da dostigne maksimum punjača ako je ocena legitima. Punjenje se vrši u ciklusima uključivanja/isključivanja, tako da se čini da puni svaku bateriju pojedinačno u ciklusima, a ekran prikazuje procentualna stanja batterija. Međutim, sveukupno, ne puni se onako brzo kako se očekuje na osnovu specifikacija. Smatram da je precenjen.

Naravno, stvarno vreme punjenja će zavisiti od vaših baterija, i uvek je bolje koristiti spoljašnji punjač. Imajte na umu da, za razliku od nekih prethodnih VOOPOO uređaja, DRAG 5 podržava passthrough vaping, i pauzira punjenje kako biste mogli da pušite.

Performanse kontrole temperature

Testirao sam TC režim sa SS316 žicom i otkrio da je prilično tačan. Međutim, ograničeni ste na 80 vat, pa ne možete raditi gradnje na visokoj snazi s njim. Korišćenje TC režima na gradnjama koje zahtevaju 60 vat ili manje dobro funkcioniše. Udarci su bili glatki i prilično konzistentni, a zaštita od suhog udarca je bila dobra. Otkrio sam da daje tople udarce na 440F, što je prilično tačno.

Budući da malo više pristupačnih kompanija još uvek nudi kontrolu temperature (i čak kada to urade, samo mali broj to radi dobro), doživljaj je solidan kako biste isprobali kontrolu temperature bez trošenja previše novca na mod.

Pregled UFORCE-X rezervoara

Rezervoar koji se uključuje u setu je UFORCE-X rezervoar, koji je najnoviji u njihovoj liniji UFORCE rezervoara, i ažurirana verzija UFORCE-L rezervoara koji je došao sa DRAG 4. Ima klizne i igračke kaleme, što je danas norma, i dvostruki gornji protok vazduha (promena u odnosu na UFORCE-L, koji je imao trostruki gornji protok vazduha). Kalemi su nova PNP-X linija kalema, tako da nisu međusobno kompatibilni. Trebalo bi da traju duže (do 100 mL). Dolazi u tri boje: crna, metalik i srebrna.

Mod u boji zalaska sunca došao je sa crnim rezervoarom, dok je plavi gradient došao sa metalik rezervoarom. Drip tip je standardni širokopropusni 810 drip tip. Ima dobru kapacitet od 5.5 mL, zahvaljujući priloženom mehurićastom rezervoaru. Dok je UFORCE-L imao „sistem za punjenje na pola okretanja“, UFORCE-X je prešao na pomeranje unazad, gde jednostavno pomerite gornji deo unazad kako biste otkrili otvor za punjenje. Rezervoar je sigurno težak i dobro je izrađen sa dobrim navojem.

Da biste zamenili kalem, odvrnite bazu sa rezervoara i zatim izvučite kalem. Ne možete to uraditi sa punim rezervoarom, ali može se izvesti ako ima malo tečnosti ako okrenete rezervoar na stranu. Kalem se dovoljno ističe da se lako može izvući bez potrebe za bilo kojim alatom. Zaista cenim to, jer mnogi od PnP tipa kalema zahtevaju neku vrstu alata da bi ih izvadili.

Ovo je DL rezervoar za srednji opseg jačine od oko 40-80 vat zasnovano na priloženim kalemima i protoku vazduha. U setu su dve opcije kalema, a tri dodatne dostupne kao odvojene kupovine. Dva uključena kalema su:

Preostale tri opcije koje nisu uključene su 0.2-ohmski kalem ocenjen na 40-60 vati, 0.45-ohmski kalem ocenjen na 25-32 vati, i 0.6-ohmski kalem ocenjen na 18-23 vati.

Pokušao sam oba uključena kalema, i moram ih ocenjivati po krivuli jer, kao većina rezervoara danas, to je rezervoar sa gornjim protokom vazduha koji prioritizuje otpornost na curenje preko ukusa. Kalem od 0.15 ohma na 70 vati bio je „vrhunac“ performansi koje sam dobio iz ovog rezervoara. Zapravo je imao prilično dobar ukus i bio je korak napred u odnosu na UFORCE-L. Solidno je, ali kao i svi rezervoari sa gornjim protokom vazduha, ne može se takmičiti sa najkvalitetnijim rezervoarima sa donjim protokom vazduha na tržištu.

Zapravo je bio prilično dobar vap, imajući sve u vidu. Kalem od 0.3 ohma nije bio baš dobar kada je reč o ukusu. Ali oba kalema imala su dobar vek trajanja, trajući više od 80 mL svaki. Sve u svemu, to je dobro izrađen rezervoar koji izgleda lepo i lako se koristi, ali jednostavno ne očekujte čudovište ukusa.

Prednosti / Nedostaci

Galerija

Presuda

Sve u svemu, DRAG 5 je solidan mod u trenutku kada imamo malo takvih. To je vredan nastavak DRAG 4 i, na mnogo načina, najbolji DRAG mod do sada. Dobro funkcioniše, kvalitet izrade je vrhunski, a nudi i kontrolu temperature, što postaje retkost ovih dana. To je solidan izbor ako želite dobar režim snage i dobar TC režim po pristupačnoj ceni. 

U stvari, ako ste TC pušač i ne smeta vam limit od 80 vati, ovo može biti jedna od retkih opcija u ovoj cenovnoj kategoriji. Bure je takođe unapređenje u odnosu na UFORCE-L. Proizvodi dobar ukus sa 0.15-ohm otporom, a oba otpora traju duže od proseka u kategoriji. Nije ništa posebno, ali za dodatnih $10 dobijate bure koje nije loše.

Preporučuje se.

VOOPOO DRAG 5

4.5

Kupite sada

VOOPOO DRAG 5 je najnoviji model u jednoj od najpopularnijih linija u vapeanju! Pokreće ga precizan GENE TT2.0 čipset, i ima praktičan magnetski C-frame poklopac za laku zamenu baterije i pametan prekidač za zaključavanje. U kompletu se nalazi UFORCE-X Tank koji dolazi sa kapacitetom e-tečnosti od 5.5 mL, gornjim dvostrukim dovodima vazduha i kliznim gornjim punjenjem.

Proširi