VOOPOO DRAG 5 Recenzija: Rezultati testa su stigli

Uvod u proizvod i specifikacije

DRAG 5 komplet je najnoviji dual-18650 mod iz VOOPOO-a i nastavak za DRAG 4, koji sam recenzirao pre oko godinu i po dana. VOOPOO je više godina unazad prodro na vape scenu sa svojim originalnim DRAG-om i bili su većinom hit ili promašaj neko vreme uprkos velikoj popularnosti. Ipak, tiho su napredovali u poslednjim godinama i napravili mnogo dobrih proizvoda uzastopno. Prošlo je prilično dugo otkako sam pregledao neki koji je bio promašaj, tako da su se zaista činili da su napredovali od hype kompanije koja proizvodi do kvalitetne kompanije.

DRAG 5 komplet je potpuno opremljen mod i tank kombinacija, što je retka pojava otkako su podovi preuzeli tržište. Mod je ocenjen na 177 vati i koristi dve 18650 baterije. Tank u kompletu je UFORCE-X sub ohm tank, koji je najnoviji u seriji UFORCE tankova i nastavak je UFORCE-L koji je došao u DRAG 4 kompletu. To je gornji-tok tank koji koristi ažurirane PnP-X greške i drži 5.5 mL tečnosti.

DRAG 4 komplet je bio sjajan sveobuhvatan komplet, pa hajde da vidimo da li je DRAG 5 dostojan naslednik.

Cena: $47.99 (na Element Vape)
Boje: Gradijent plava, crna, srebrna, sakura roza, zalazna narandžasta, gradijent braon, zelena

Prvi utisci

DRAG modovi su uvek imali prepoznatljiv stil. Originalni je bio dobro napravljen kamen sa velikim brendiranjem, a linija se polako prebacila na klasičniji izgled kao što biste videli na DNA modu. Tako da sam očekivao da će DRAG 5 biti više klasično izgledajući mod i nisam se nimalo razočarao. Stvarno volim ono što je originalni DRAG doneo, ali mi se stvarno više dopadaju noviji dizajni. 

Posao sa farbom izgleda sjajno. Mod se lepo i čvrsto oseća u ruci, i zaista je dobro napravljen. Koža se oseća fantastično (obe verzije), a vrata za bateriju se brzo uklapaju i dolaze sa potpuno novim dizajnom. Pored toga, brendiranje nije previše naglašeno u poređenju sa ranim DRAG-ovima. Sve u svemu, izgleda i oseća se kao DRAG mod, i mislim da to danas nosi veliko priznanje.

Kvalitet izrade i dizajn

Odličan osećaj u ruci i sveukupna kvaliteta izrade čine da DRAG 5 deluje robusno. Definitivno deluje kao da može izdržati neko slučajno oštećenje i nastaviti da radi, čak i bez IP ocene. Ima solidnu veličinu za dual-18650 mod, nije prevelik, ali ni mali. Malo je veći, ali uporediv sa VAPORESSO GEN MAX koji sam nedavno recenzirao. 

Prednja strana moda je postavljena kao na DRAG 4. Ima veliki kolor ekran koji je jasan, svetao i lak za čitanje. Ne navode veličinu, ali čini se da je standardni pravougaoni ekran od 0.96 inča. Odmah ispod ekrana nalazi se programabilni lock slider koji je funkcija koju obožavam (više o tome kasnije). 

510 pin se nalazi na zadnjoj strani i nije centriran kao na DRAG 4. Ipak, vrata baterija imaju novi dizajn, i to mi se sviđa. Umesto pune ploče koju povlačite, to je savitljiva koža sa magnetima, tako da je jednostavno možete otvoriti i držiće se na modu dok menjate baterije. Može se potpuno ukloniti jer je suprotna strana takođe držana magnetima, ali stvarno jakim.

Postoji ukupno sedam opcija boja: tri degradirane boje i četiri čvrste boje.  Dobili smo sunset narandžastu i degradiranu plavu opciju. Sa narandžastom koža ima tipičan osećaj kože (kao kod pojasa,) i ima šahovsku dizajn sa malim VOOPOO logom na njoj. Plava, međutim, ima više osećaj antilopa, a pozadi takođe ima zakrpu sašivenu na njoj sa “DRAG DRAG DRAG”. Činio mi se to pomalo smešno—bilo bi lepše samo sa jednostavnim “DRAG 5” u sredini. I dalje izgleda dobro i ugravirana je u odgovarajućoj boji, tako da uglavnom izgleda kao crna zakrpa sa daljine. Sve se uklapa dobro i stvarno deluje kao kvalitet.

Karakteristike i funkcije

DRAG 5 dolazi sa standardnim brojem DRAG režima: tri režima snage i četiri režima kontrole temperature. Industrija se udaljila od kontrole temperature i složenih modova u korist jednostavnijih modova, podova i AIO uređaja, tako da je lepo videti da neki proizvođači i dalje prave opcije kontrole temperature na modovima za potrošače koji ih još uvek koriste. 

Što se tiče režima snage, imate RBA, Eco i Smart. RBA je vaš standardni režim snage, tako da ne mogu da razumem zašto ga jednostavno ne zovu tako. Eco bi trebao da produži trajanje baterije, a smart jednostavno zaključava opseg snage na osnovu otpora, tako da ne možete prekomerno ili nedovolјno napajati grejače. Iskreno, jedini režim koji je potreban je RBA režim (koji bi trebao biti nazvan režim snage), a mod bi trebao da ima opcije predgrijavanja i režim Watt Curve umesto. 

Za kontrolu temperature, imaju Ni, Ti, SS316 i SS430, ali niko više ne koristi Ni ili Ti, tako da bi jednostavno imati TC režim sa SS316 i TCR bio savršen. 

Jedna od mojih omilјenih karakteristika je klizni zaključavanje koji se nalazi upravo ispod ekrana. Možete ga klizati gore i dolе (dole zaključava, a gore otključava). Možete izabrati šta to radi preko mena. Ima tri opcije u ukupno:

Sviđa mi se da ga koristim kao potpuno zaključavanje kako bih stavio uređaj u džep bez brige da će se upaliti u džepu ili da ću morati da ga isključim. Klizaci za zaključavanje su odlični i zaista bi trebali postati standard na modovima, ali trenutno su to sjajna funkcija koju ne poseduje mnogo modova.

Korišćenje DRAG 5 mod-a

DRAG 5 mod funkcioniše isto kao i DRAG 4, tako da će većina ljudi koji vole DRAG seriju biti upoznati s njim. Tu je taster za paljenje, dugmad za uvećanje i smanjivanje, i klizak zaključavanja. Osnovne operacije su sledeće:

U meniju možete podešavati režim, programirati klizak zaključavanja, resetovati svoje dimove i promeniti boju ekrana. Ima pet opcija: klasična, zelena, žuta, ljubičasta i rosa.

U poređenju sa DRAG 4, postoje dve nove funkcije iz DRAG 4. Prvo, tema može biti uključena ili isključena. Kada je uključena, prikazuje malu animaciju vatre dok se vape. Druga je režim procene baterije. Govori vam da li su vaše baterije dobre ili ne. Nisam siguran kako to funkcioniše i koju metodu koriste za testiranje, ali traje samo nekoliko sekundi i daje vam zelenu kvačicu za svaku bateriju ili crveno x ako je loša. 

Nažalost, nema dovoljno informacija o tome kako to funkcioniše na njihovoj stranici ili u priručniku da bih verovao ovoj funkciji. Bio bih srećniji da su objasnili kako mod testira baterije pre nego što preporuče da bilo ko veruje u to. Sviđa mi se ideja, i ne kažem da je loša; samo kažem da nam je potrebna više informacija o tome.

Performanse

Testiranje na ovom mod-u je obavljeno sa Sony VCT5A baterijama. Naveli su samo dva maksimalna izlaza, vate na 177 i volti na 8.4. Amperi nisu navedeni na njihovoj stranici ili u priručniku. Tokom mog testiranja, maksimalna postignuta snaga bila je 215, tako da je uređaj zapravo podcenjen na 177 vati. Mogli su ga označiti kao 200 ili čak 220 ako su hteli. Ipak, meni je to u redu, a ocena izgleda kao podsmeh na originalni 177-vati DRAG mod.

Granična vrednost ampera koju sam dobio bila je 38A sa 0.08-ohm šupljom (da, paljenje funkcioniše ispod 0.1 ohm, što je retkost). Većina modova je oko 40A, tako da nema problema tu. Granična vrednost volti koju sam dobio bila je 7.566V, tako da nema pojačanja, ali to nije zahtev za dual-baterijske modove (iako bi bila prednost da ima). No, navedena naponska vrednost od 8.4V je teoretska i nikada neće biti postignuta. Bez pojačanja, ocena od 7.5V bi bila preciznija.

Sve u svemu, dobro funkcioniše u režimu snage (RBA). To je pristojno precizan mod koji se obično pali jače nego što ga postavite. Moguće je da je Eco režim precizniji, a RBA režim je zamišljen da deluje malo jače. Iskreno, voleo bih manje buzzword-ova i precizniji izlaz. Pošto nema pojačanja, neće raditi visoke vate na visokim otporima, ali većina vapeova se ne bi brinula o tome. Čak sam sa 0.63-ohm bio u stanju da dobijem maksimum od 91 vata. 

Što se tiče brzine punjenja, naveli su je na 5V/3A. Većina punjača za mobilne telefone je 2A, tako da sam koristio to za testiranje. U svakom slučaju, maksimalna brzina punjenja koju sam postigao tokom mog testiranja bila je 1.39A. To je solidna brzina punjenja, ali ne bi trebalo da ima problema da dostigne maksimalnu vrednost punjenja ako je ocena bila legitima. Punjenje se obavlja u ciklusima uključivanja/isključivanja, tako da izgleda da svaku bateriju puni individualno u ciklusima, a ekran pokazuje pojedinačne procente baterije. Ali, sve u svemu, ne puni se onako brzo kako se očekivalo na osnovu specifikacija. Smatram da je precenjen.

Naravno, stvarno vreme punjenja zavisi od vaših baterija, i uvek je bolje koristiti eksterni punjač. Napomena da, za razliku od nekih prethodnih VOOPOO uređaja, DRAG 5 podržava passthrough vaping, i pauzira punjenje dok vape. 

Performanse kontrole temperature

Testirao sam TC režim sa SS316 žicom i otkrio da je prilično precizan. Međutim, ograničeni ste na 80 vati, tako da ne možete praviti izgradnje sa visokim snagama. Korišćenje TC na izgradnjama koje zahtevaju 60 vati ili manje dobro funkcioniše. Udari su bili glatki i prilično dosledni, a zaštita od suvišnih udaraca je bila dobra. Otkrio sam da daje tople udarce na 440F, što je prilično precizno. 

Pošto malo koji od povoljnijih brendova još uvek nudi kontrolu temperature (a čak i kada to čine, samo neki to rade dobro), to je solidno iskustvo probati kontrolu temperature bez trošenja imanja na mod.

UFORCE-X rezervoar

Rezervoar uključen u paket je UFORCE-X rezervoar, koji je najnoviji u njihovoj liniji UFORCE rezervoara, i ažurirana verzija UFORCE-L rezervoara koji je došao sa DRAG 4.  Ima ugradne koile koji je norma ovih dana, i dualni gornji protok vazduha (promena od UFORCE-L, koji je imao trostruki gornji protok vazduha). Coils su njihova nova PNP-X linija coila, tako da nisu međusobno kompatibilni. Trebalo bi da traju duže (do 100 mL). Dolazi u tri boje: crna, gunmetal i srebrna. 

Mod u sunset narandžastoj boji došao je sa crnim rezervoarom, dok je gradient plavi došao sa gunmetal rezervoarom. Drip tip je standardni široki 810 drip tip. Ima dobru kapacitet od 5.5 mL, zahvaljujući uključenom balon rezervoaru. Dok je UFORCE-L imao “switch blade” metodu punjenja na pola obrata, UFORCE-X je promenjen da se kliza unazad, gde jednostavno povlačite gornji deo unazad kako biste otkrili otvor za punjenje. Rezervoar sigurno ima težinu i dobro je napravljen sa dobrim navojem. 

Da biste zamenili coil, odvrnite bazu sa rezervoara i zatim izvadite coil. Ne možete to učiniti sa punim rezervoarom, ali može se učiniti ako ima malo soka tako što ćete okrenuti rezervoar bočno. Coil dovoljno izviruje da se lako izvadi bez upotrebe alata. Zaista cenim ovo, jer mnogi PnP tipovi coila zahtevaju neku vrstu alata kako bi ih izvadili.

Ovo je DL rezervoar za srednji raspon snage od oko 40-80 vati na osnovu uključenih coila i protoka vazduha. U paketu se nalaze dve opcije coil-a, a tri su dostupne kao odvojene kupovine. Dva uključena coila su:

Preostale tri opcije koje nisu uključene su 0.2-ohm coil ocenjeno na 40-60 vati, 0.45-ohm coil ocenjeno na 25-32 vati, i 0.6-ohm coil ocenjeno na 18-23 vati. 

Isprobao sam oba uključena coila, i zaista moram da ih ocenim na krivoj skali, pošto, kao i većina rezervoara danas, to je rezervoar sa gornjim protokom vazduha koji prioritizuje otpornost na curenje pre ukusa. 0.15-ohm coil na 70 vati je bila “vrh” performansi koje sam dobio iz ovog rezervoara. Stvarno je imao prilično dobar ukus i bio je korak napred od UFORCE-L. Solidno je, ali kao svi rezervoari sa gornjim protokom vazduha, ne može se takmičiti sa rezervoarima sa donjim protokom vazduha na tržištu. 

Stvarno je bio prilično pristojan vape, imajući sve u vidu. Međutim, 0.3-ohm coil nije bio jako dobar kada je reč o ukusu. Ali oba coila su imala odličan radni vek, traju preko 80 mL svaki. Sve u svemu, to je dobro napravljen rezervoar koji lepo izgleda i lak je za korišćenje, ali samo ne očekujte čudovište ukusa.

Prednosti / Mane

Galerija

Presuda

U celini, DRAG 5 je čvrst mod u vreme kada ih jednostavno nema mnogo. To je dostojan naslednik DRAG 4 i, na mnogo načina, najbolji DRAG mod do sada. Dobro funkcioniše, kvalitet izrade je vrhunski, a čak nudi i kontrolu temperature, koja postaje retka ovih dana. To je solidan izbor ako želite dobar režim snage i dobar TC režim po pristupačnoj ceni. 

U stvari, ako ste TC pušač i ne smeta vam ograničenje na 80 vati, to može biti jedna od retkih opcija u ovoj cenovnoj kategoriji. Rezervoar je takođe unapređenje u odnosu na UFORCE-L. Proizvodi dobar ukus sa 0.15-ohm grejačem, a oba grejača traju duže od proseka u ovoj kategoriji. Nije nešto posebno, ali za dodatnih $10 dobijate rezervoar koji nije loš.

Preporučeno.

VOOPOO DRAG 5

4.5

Kupite sada

VOOPOO DRAG 5 je najnoviji model u jednoj od najpopularnijih linija u vapeanju! Pokreće ga precizan GENE TT2.0 čipset, i ima praktičan magnetski C-frame poklopac za laku zamenu baterije i pametan prekidač za zaključavanje. U kompletu se nalazi UFORCE-X Tank koji dolazi sa kapacitetom e-tečnosti od 5.5 mL, gornjim dvostrukim dovodima vazduha i kliznim gornjim punjenjem.

Proširi