รีวิว VOOPOO DRAG 5: ผลการทดสอบได้มาแล้ว

การแนะนำผลิตภัณฑ์และข้อมูลสเปค

ชุด DRAG 5 เป็น โมดคู่แบตเตอรี่ 18650 รุ่นล่าสุดจาก VOOPOO และเป็นรุ่นถัดมาจาก DRAG 4 ที่ผมได้รีวิวเมื่อประมาณหนึ่งปีครึ่งที่แล้ว VOOPOO โผล่ขึ้นมาบนฉากการสูบไอเมื่อหลายปีก่อนด้วย DRAG รุ่นแรกของพวกเขาและส่วนใหญ่มีทั้งสินค้าที่ดีและไม่ดีในช่วงเวลาหนึ่ง แต่ถึงกระนั้นพวกเขาได้พัฒนาขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและผลิตสินค้าคุณภาพดีหลายรายการติดกัน มันผ่านไปนานมากแล้วนับตั้งแต่ที่ผมรีวิวสินค้าที่ไม่ดี ดังนั้นพวกเขาจริงๆ ดูเหมือนจะเติบโตจากบริษัทที่มีชื่อเสียงในการสร้างสินค้าไปเป็นบริษัทที่มีคุณภาพ.

ชุด DRAG 5 เป็นชุดโมดและแท็งค์แบบสมบูรณ์ ซึ่งเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้ยากตั้งแต่ที่พอดเข้ามาครอบงำตลาด โมดได้รับการจัดอันดับที่กำลังขับเคลื่อน 177 วัตต์และใช้แบตเตอรี่ 18650 สองก้อน แท็งค์ในชุดคือ UFORCE-X ซับโอห์มแท็งค์ ซึ่งเป็นรุ่นล่าสุดในสาย UFORCE และเป็นภาคต่อของ UFORCE-L ที่มาพร้อมกับชุด DRAG 4 มันคือตัวแท็งค์ที่มีการดูดอากาศจากด้านบนที่ใช้ขดลวด PnP-X รุ่นปรับปรุงและสามารถบรรจุของเหลวได้ 5.5 mL.

ชุด DRAG 4 เป็นชุดที่ยอดเยี่ยมในทุกด้าน ดังนั้นมาดูกันว่า DRAG 5 เป็นผู้สืบทอดที่มีคุณค่าหรือไม่.

ราคา: $47.99 (ที่ Element Vape)
สี: สีเทาไล่ระดับ, ดำ, เงิน, ชมพูซากุระ, ส้มพระอาทิตย์ตก, สีน้ำตาลไล่ระดับ, เขียว

ความประทับใจแรก

โมด DRAG มีสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์อยู่เสมอ รุ่นแรกเป็นอิฐที่สร้างอย่างดีพร้อมแบรนด์ขนาดใหญ่ และสายผลิตภัณฑ์ได้เปลี่ยนไปสู่รูปลักษณ์ที่หรูหรามากขึ้นเช่นเดียวกับที่เห็นในโมด DNA ดังนั้น ผมจึงคาดหวังให้ DRAG 5 เป็นโมดที่ดูสง่างามมากขึ้นและไม่ได้ผิดหวังเลย ผมชอบสิ่งที่ DRAG รุ่นแรกนำมาสู่โต๊ะจริงๆ แต่ผมชอบดีไซน์ใหม่ๆ มากกว่า.

การทาสีดูยอดเยี่ยม โมดรู้สึกดีและแน่นในมือ และมันก็สร้างได้ดีจริงๆ หนังรู้สึกยอดเยี่ยม (ทั้งสองรุ่น) และประตูแบตเตอรี่พอดีแน่นและมาพร้อมการออกแบบใหม่ที่สดใส นอกจากนี้ การสร้างแบรนด์ก็ไม่ได้แสดงออกชัดเจนมากเกินไปเมื่อเปรียบเทียบกับ DRAG รุ่นแรก โดยรวมแล้ว มันดูและรู้สึกเหมือนโมด DRAG และผมหมายความว่าเป็นคำชมสูงในปัจจุบัน.

คุณภาพการสร้างและการออกแบบ

ความรู้สึกดีในมือและคุณภาพการสร้างโดยรวมทำให้ DRAG 5 รู้สึกแข็งแรง มันรู้สึกแน่นอนว่ามันสามารถรับความเสียหายโดยบังเอิญและยังใช้งานได้ เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่โมดที่มีการจัดอันดับ IP ขนาดมันโอเคสำหรับโมดคู่ 18650 ไม่ใหญ่เกินไปแต่ก็ไม่เล็กเกินไป ขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย แต่เปรียบเทียบได้กับ VAPORESSO GEN MAX ที่ผมได้รีวิวล่าสุด.

ด้านหน้าของโมดถูกตั้งค่าไว้เช่นเดียวกับที่บน DRAG 4 มันมีหน้าจอสีขนาดใหญ่ที่ชัดเจน สดใส และอ่านง่าย พวกเขาไม่ได้ระบุขนาด แต่มันดูเหมือนหน้าจอสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดมาตรฐาน 0.96 นิ้ว ข้างใต้หน้าจอมีสไลเดอร์ล็อคที่โปรแกรมได้ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่ผมชอบ (เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในภายหลัง).

ปีก 510 อยู่ที่ด้านหลังและไม่อยู่กลางเหมือนบน DRAG 4 ประตูแบตเตอรี่มีการออกแบบใหม่ ซึ่งผมชอบ แทนที่จะเป็นแผ่นซึ่งต้องดึงออก ต้องเป็นหนังที่สามารถงอได้พร้อมแม่เหล็กดังนั้นคุณสามารถเลื่อนไปด้านข้างและมันจะอยู่บนโมดในขณะที่เปลี่ยนแบตเตอรี่ มันสามารถถูกดึงออกทั้งหมดได้เนื่องจากด้านตรงข้ามก็ถูกยึดด้วยแม่เหล็กเช่นกัน แต่เป็นแม่เหล็กที่แข็งแรงมาก.

มีตัวเลือกสีทั้งหมดเจ็ดประเภท: สามสีไล่ระดับและสี่สีที่เป็นของแข็ง ผมได้รับตัวเลือกสีส้มพระอาทิตย์ตกและสีฟ้าไล่ระดับ ในตัวเลือกสีส้ม หนังรู้สึกเหมือนหนังทั่วไป (เหมือนที่เห็นในเข็มขัด) และมีลวดลายตารางพร้อมโลโก้ VOOPOO เล็กๆ บนมัน อย่างไรก็ตาม สีฟ้ามีความรู้สึกเหมือนกลับเป็นผ้าฝ้ายมากกว่า และด้านหลังยังมีแพทช์เย็บติดอยู่ที่มีข้อความ "DRAG DRAG DRAG" อยู่ สิ่งนี้ทำให้รู้สึกตลกนิดหน่อย—มันจะดีกว่าถ้ามีเพียงคำว่า "DRAG 5" แค่กลางๆ มันยังดูดีอยู่และมีการแกะสลักในสีที่ตรงกันดังนั้นมันดูเหมือนจะแค่เป็นแพทช์สีดำจากระยะไกล มันทั้งหมดพอดีและรู้สึกเหมือนคุณภาพ.

คุณสมบัติและฟังก์ชัน

DRAG 5 มาพร้อมกับจำนวนโหมดมาตรฐานของ DRAG: โหมดพลังงานสามโหมดและโหมดควบคุมอุณหภูมิสี่โหมด อุตสาหกรรมได้เปลี่ยนจากการควบคุมอุณหภูมิและโมดที่ซับซ้อน มาเป็นโมดที่ง่ายกว่า พอด และ AIO ดังนั้นมันจึงดีที่ยังเห็นบริษัทบางแห่งทำตัวเลือกควบคุมอุณหภูมิในโมดเพื่อรองรับผู้สูบที่ยังใช้งานอยู่.

สำหรับโมดพลังงาน คุณจะมี RBA, Eco และ Smart RBA เป็นโหมดพลังงานมาตรฐาน ดังนั้นผมไม่เข้าใจว่าทำไมพวกเขาไม่เรียกมันว่าแบบนั้น อีโคตั้งใจประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ และสมาร์ทจะล็อคช่วงวัตต์ตามค่าแรงต้านดังนั้นคุณจึงไม่สามารถให้พลังงานสูงเกินไปหรือต่ำเกินไปกับขดลวดได้ ซื่อสัตย์เลย โหมดเดียวที่จำเป็นคือโหมด RBA (ซึ่งควรมีชื่อว่า โหมดพลังงาน) และโมดน่าจะมีตัวเลือกการเริ่มร้อนและโหมด Watt Curve แทน.

สำหรับการควบคุมอุณหภูมิ เขามี Ni, Ti, SS316, และ SS430 แต่ไม่มีใครใช้งาน Ni หรือ Ti กันแล้ว ดังนั้นการมีโหมด TC ที่มี SS316 และ TCR จะเป็นเรื่องที่ดีมาก.

หนึ่งในฟีเจอร์โปรดของผมคือสไลด์ล็อค ที่อยู่ตรงใต้หน้าจอ คุณสามารถเลื่อนไปมา (ลงล็อคและขึ้นปลดล็อค) คุณสามารถเลือกว่าสิ่งนี้ทำอะไรได้จากเมนู มีตัวเลือกทั้งหมดสามตัวเลือก:

ฉันชอบใช้มันเป็นล็อคเต็มรูปแบบเพื่อเก็บอุปกรณ์ในกระเป๋าโดยไม่ต้องกังวลว่ามันจะยิงในกระเป๋าหรือมีความจำเป็นต้องปิดมัน สไลเดอร์ล็อคยอดเยี่ยมและจริงๆ ควรจะกลายเป็นมาตรฐานในมอด แต่ในขณะนี้ มันเป็นคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมที่มอดไม่มากนักมีอยู่

การใช้มอด DRAG 5

มอด DRAG 5 ทำงานเหมือนกับมอด DRAG 4 ดังนั้นคนส่วนใหญ่ที่ชอบซีรีย์ DRAG จะคุ้นเคยกับมัน มีปุ่มยิง ปุ่มขึ้นลง และสไลเดอร์ล็อค ฟังก์ชันพื้นฐานมีดังนี้:

ในเมนู คุณสามารถปรับโหมด ตั้งค่าสไลเดอร์ล็อค รีเซ็ตการพัฟ และเปลี่ยนสีหน้าจอ มีห้าตัวเลือก: คลาสสิค, เขียว, เหลือง, ม่วง, และชมพู.

เมื่อเปรียบเทียบกับ DRAG 4 มีฟีเจอร์ใหม่สองอย่างจาก DRAG 4 อย่างแรกคือ ธีมสามารถเปิดหรือปิดได้ เมื่อเปิด จะมีอนิเมชั่นไฟเล็กๆ แสดงในขณะสูบ อีกอย่างคือโหมดการประเมินแบตเตอรี่ มันบอกคุณว่าแบตเตอรี่ของคุณดีหรือไม่ ฉันไม่แน่ใจว่าวิธีการนั้นทำงานอย่างไรและใช้วิธีไหนในการทดสอบ แต่ใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีและให้เครื่องหมายถูกสีเขียวสำหรับแต่ละแบตเตอรี่หรือ x สีแดงถ้าหากมันไม่ดี. 

น่าเสียดายที่ไม่มีข้อมูลเพียงพอเกี่ยวกับวิธีการทำงานในเว็บไซต์หรือในคู่มือให้ฉันเชื่อถือฟีเจอร์นี้ ฉันจะมีความสุขมากกว่าถ้าพวกเขาอธิบายว่ามอดทดสอบแบตเตอรี่ก่อนที่จะแนะนำให้ใครเชื่อมั่นในมัน ฉันชอบแนวคิดนี้และไม่ได้บอกว่ามันไม่ดี; แค่บอกว่าเราต้องการข้อมูลเพิ่มเติมในเรื่องนี้.

ประสิทธิภาพ

การทดสอบมอดนี้ใช้แบตเตอรี่ Sony VCT5A พวกเขาระบุแค่สองกำลังสูงสุด วัตต์ที่ 177 และโวลต์ที่ 8.4 แอมป์ไม่ได้ระบุในเว็บไซต์หรือในคู่มือ ในระหว่างการทดสอบของฉัน วัตต์สูงสุดที่ทำได้คือ 215 ดังนั้นอุปกรณ์จึงจริงๆ แล้วมีการให้กำลังต่ำกว่าที่ 177 วัตต์ พวกเขาสามารถระบุเป็น 200 หรือแม้แต่ 220 ได้หากพวกเขาต้องการ ถึงอย่างนั้นฉันก็ยังโอเคกับมัน และการจัดอันดับก็ดูเหมือนจะเป็นการสัมผัสกับมอด DRAG 177 วัตต์ดั้งเดิม.

ฉันได้ขีดจำกัดแอมป์ที่ 38A โดยใช้ขดลวด 0.08-ohm (ใช่ มันทำงานภายใต้ 0.1 โอห์ม ซึ่งหายาก) มอดส่วนใหญ่มีแถวประมาณ 40A ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาที่นี่ ขีดจำกัดโวลต์ที่ฉันได้รับคือ 7.566V ดังนั้นไม่มีวงจรกระตุ้น แต่ก็ไม่ใช่ข้อกำหนดสำหรับมอดแบตเตอรีคู่ (แม้ว่าสิ่งนี้จะเป็นข้อดีถ้ามี) แต่แรงดัน 8.4V ที่ระบุคือเชิงทฤษฎีและจะไม่สามารถถึงได้ โดยไม่มีวงจรกระตุ้น การให้คะแนน 7.5V จะเป็นจริงมากกว่า

โดยรวมแล้ว มันทำงานได้ดีในโหมดพลังงาน (RBA) มันเป็นมอดที่แม่นยำพอสมควรที่มักจะยิงสูงกว่าที่คุณตั้งค่าไว้ โหมด Eco อาจจะมีความแม่นยำมากกว่า และโหมด RBA นั้นถูกออกแบบให้รู้สึกหนักขึ้นเล็กน้อย จริงๆ แล้ว ฉันอยากให้มีคำศัพท์ที่น้อยลงและผลลัพธ์ที่แม่นยำมากขึ้น เนื่องจากไม่มีวงจรกระตุ้น มันจึงไม่สามารถทำวัตต์สูงที่ความต้านทานสูงได้ แต่คนสูบส่วนใหญ่คงไม่สนใจเรื่องนี้อยู่ดี แม้กระทั่งกับ 0.63-ohm ฉันสามารถทำให้ได้สูงสุด 91 วัตต์. 

ในส่วนของอัตราการชาร์จ พวกเขาระบุไว้ที่ 5V/3A ที่ชาร์จมือถือส่วนใหญ่มี 2A ดังนั้นฉันใช้มันในการทดสอบ ในกรณีใดๆ อัตราการชาร์จสูงสุดที่ฉันได้รับในระหว่างการทดสอบคือ 1.39A มันเป็นอัตราการชาร์จที่ดี แต่ควรจะไม่มีปัญหาในการเข้าถึงสูงสุดของบล็อกชาร์จหากการประเมินนั้นถูกต้อง มันชาร์จในรอบเปิด/ปิด ดังนั้นดูเหมือนว่าจะชาร์จแบตเตอรี่แต่ละตัวแยกกันในรอบ และหน้าจอจะแสดงเปอร์เซ็นต์ของแบตเตอรี่แต่ละตัว แต่โดยรวมแล้ว มันไม่ชาร์จเร็วอย่างที่คาดตามสเปค ฉันถือว่ามันมีการประเมินที่สูงเกินไป

แน่นอนว่าเวลาชาร์จจริงจะขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ของคุณ และมันมักจะดีกว่าที่จะใช้ที่ชาร์จภายนอก หมายเหตุว่า ไม่เหมือนกับอุปกรณ์ VOOPOO บางรุ่นที่ก่อนหน้านี้ DRAG 5 รองรับการสูบผ่านการชาร์จ และจะหยุดการชาร์จเพื่อให้คุณสูบ. 

ประสิทธิภาพการควบคุมอุณหภูมิ

ฉันทดสอบโหมด TC ด้วยลวด SS316 และพบว่ามันค่อนข้างจะแม่นยำ อย่างไรก็ตาม คุณจำกัดอยู่ที่ 80 วัตต์ ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถทำการสร้างที่ต้องการวัตต์สูงได้ การใช้ TC ในการสร้างที่ต้องการ 60 วัตต์หรือน้อยกว่านั้นทำงานได้ดี การกระแทกเรียบและค่อนข้างสม่ำเสมอ และการป้องกันการกระแทกแห้งก็ดี ฉันพบว่ามันให้การกระแทกที่อบอุ่นที่ 440F ซึ่งค่อนข้างแม่นยำ. 

เนื่องจากบริษัทที่มีราคาถูกกว่าหลายแห่งยังคงนำเสนอกลไกควบคุมอุณหภูมิ (และแม้ว่าพวกเขาทำก็มีเพียงไม่กี่คนที่ทำได้ดี) เป็นประสบการณ์ที่ดีในการลองกลไกควบคุมอุณหภูมิโดยไม่ต้องใช้เงินมากมายกับมอด.

การทบทวนถัง UFORCE-X

ถังที่รวมอยู่ในชุดคือ UFORCE-X tank ซึ่งเป็นรุ่นล่าสุดในสายถัง UFORCE ของพวกเขา และเป็นเวอร์ชันอัปเดตของ UFORCE-L tank ที่มากับ DRAG 4.  มันมีขดลวดแบบเสียบและเล่น ซึ่งเป็นมาตรฐานในปัจจุบัน และการไหลอากาศด้านบนคู่ (ซึ่งเป็นการเปลี่ยนจาก UFORCE-L ที่มีการไหลอากาศด้านบนสามทาง) ขดลวดเป็นสาย PNP-X ใหม่ของพวกเขา ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้งานร่วมกันได้ พวกเขาควรจะใช้งานได้นานขึ้น (สูงสุดถึง 100 mL) มันมีสามสี: ดำ, กรุ่น และเงิน. 

มอดสีส้มพระอาทิตย์ตกมาพร้อมกับถังสีดำ ขณะที่สีฟ้ากระจายมาพร้อมกับถังรุ่นกรุ่น ปลายหยดเป็นปลายหยดแบบ 810 กว้างมาตรฐาน มันมีความจุที่ดีที่ 5.5 mL ช่วยขอบคุณถังแบบฟอง ขณะที่ UFORCE-L มีวิธีการเติมแบบ “สวิชเบลด” แบบหมุนครึ่ง ตัว UFORCE-X เปลี่ยนไปเป็นลักษณะเลื่อนกลับ ซึ่งคุณแค่เลื่อนส่วนด้านบนกลับเพื่อเปิดรูเติม ถังมีน้ำหนักพอสมควรและมีการสร้างที่ดีด้วยเธรดที่ดี. 

ในการเปลี่ยนขดลวด คุณต้องหมุนฐานจากถังออกแล้วค่อยดึงขดลวดออก ไม่สามารถทำได้กับถังที่เต็ม แต่สามารถทำได้ถ้ามีของเหลวเหลืออยู่บ้างเมื่อคุณหมุนถังไปด้านข้าง ขดลวดเป็นขนาดที่มีการยึดเกาะออกมาเพียงพอที่จะดึงออกได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ ฉันชอบสิ่งนี้มาก เพราะหลายๆ ขดลวดแบบ PnP ต้องการเครื่องมือบางอย่างเพื่อดึงออก.

นี่คือถัง DL สำหรับช่วงวัตต์กลางประมาณ 40-80 วัตต์ตามขดลวดที่รวมอยู่และการไหลอากาศ มีตัวเลือกขดลวดสองตัวในชุด และอีกสามตัวที่สามารถซื้อแยกได้ ขดลวดสองตัวที่รวมอยู่คือ:

ตัวเลือกสามตัวอื่น ๆ ที่ไม่รวมอยู่คือขดลวด 0.2 โอห์มที่มีการจัดอันดับที่ 40-60 วัตต์ ขดลวด 0.45 โอห์มที่มีการจัดอันดับที่ 25-32 วัตต์ และขดลวด 0.6 โอห์มที่มีการจัดอันดับที่ 18-23 วัตต์. 

ฉันทดสอบขดลวดทั้งสองตัวที่รวมอยู่ และฉันต้องให้คะแนนเหล่านี้ตามมาตรฐาน เนื่องจากเป็นถังที่เน้นการไหลอากาศด้านบนที่เน้นความต้านทานการรั่วไหลมากกว่ารสชาติ ขดลวด 0.15 โอห์มที่ 70 วัตต์เป็นประสิทธิภาพ “สูงสุด” ที่ฉันได้รับจากถังนี้ มันจริงๆ มีรสชาติที่ดีพอสมควรและเป็นการก้าวขึ้นจาก UFORCE-L มันมีความแข็งแรง แต่เหมือนกับถังการไหลอากาศด้านบนทั้งหมด มันไม่สามารถแข่งขันกับถังการไหลอากาศด้านล่างชั้นสูงในตลาด. 

มันจริงๆ เป็นการสูบที่ดีพอสมควร ถ้าคิดถึงทั้งหมด ขดลวด 0.3 โอห์มไม่ค่อยดีนักเมื่อพูดถึงรสชาติ แต่ทั้งสองขดลวดมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า 80 mL แต่ละตัว โดยรวมแล้ว มันเป็นถังที่สร้างขึ้นได้ดีที่มีลักษณะที่สวยงามและใช้งานง่าย แต่เพียงแค่ไม่คาดหวังว่ามันจะเป็นยอดรสชาติ.

ข้อดี / ข้อเสีย

แกลเลอรี

คำตัดสิน

โดยรวมแล้ว DRAG 5 เป็นโมดที่แข็งแกร่งในเวลาที่เราไม่ได้รับโมดดีๆ มากนัก มันเป็นการติดตามที่คุ้มค่าเมื่อเปรียบเทียบกับ DRAG 4 และในหลายๆ ด้าน นี่คือโมด DRAG ที่ดีที่สุดในปัจจุบัน มันทำงานได้ดี คุณภาพการสร้างระดับสูง และมันยังมีการควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งกลายเป็นสิ่งที่หายากในปัจจุบัน มันเป็นตัวเลือกที่ดีถ้าคุณต้องการโหมดพลังงานที่ดีและโหมด TC ที่มีราคาไม่แพง. 

ในความเป็นจริง หากคุณเป็นนักสูบ TC และไม่รังเกียจขีดจำกัด 80 วัตต์ นี่อาจเป็นหนึ่งในไม่กี่ตัวเลือกในช่วงราคานี้ ถังนี้ยังเป็นการปรับปรุงเมื่อเปรียบเทียบกับ UFORCE-L มันผลิตรสชาติที่ดีด้วยขดลวด 0.15 โอห์ม และขดลวดทั้งสองมีอายุการใช้งานนานกว่าค่าเฉลี่ยในกลุ่ม ไม่มีอะไรที่น่าตื่นเต้นมากนัก แต่สำหรับเงินเพิ่มอีก 10 ดอลลาร์ คุณจะได้ถังที่ไม่เลวเลย

แนะนำ.

VOOPOO DRAG 5

4.5

ซื้อเดี๋ยวนี้

VOOPOO DRAG 5 รุ่นล่าสุดในหนึ่งในสายที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกการสูบ! มันมีกำลังจากชิปเซ็ต GENE TT2.0 ที่แม่นยำ และมีฝาครอบแม่เหล็กแบบ C-frame ที่ใช้งานได้จริงสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ง่ายและสวิตช์ล็อคอัจฉริยะ. ชุดนี้ประกอบด้วย UFORCE-X Tank ที่มาพร้อมกับความจุอีลิควิด 5.5 มล., การเข้าอากาศแบบคู่ด้านบน, และการเติมด้านบนแบบเลื่อน.

ขยาย