รีวิว VOOPOO DRAG 5: ผลการทดสอบออกมาแล้ว

บทนำผลิตภัณฑ์และข้อกำหนด

ชุด DRAG 5 เป็น dual-18650 mod ตัวล่าสุดจาก VOOPOO และเป็นการติดตามชุด DRAG 4 ซึ่งผมได้รีวิวเมื่อประมาณปีที่แล้ว VOOPOO โผล่มาในวงการสูบไอเมื่อหลายปีก่อนด้วย DRAG รุ่นแรก และส่วนใหญ่ก็มักจะมีสินค้าที่ถูกใจหรือไม่ได้รับความนิยมอยู่บ้าง แม้จะมีความนิยมสูง อย่างไรก็ตาม พวกเขาได้พัฒนาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และได้ผลิตสินค้าคุณภาพดีออกมาอย่างต่อเนื่อง มันก็มีเวลานานพอสมควรที่ผมไม่ได้รีวิวสินค้าที่ไม่ประสบความสำเร็จ ดังนั้นพวกเขาจึงได้แสดงให้เห็นว่าพวกเขาเติบโตจากบริษัทที่ชูสินค้ากลายเป็นบริษัทที่มีคุณภาพจริงๆ

ชุด DRAG 5 เป็นคอมโบโมเดลและถังที่ครบถ้วน ซึ่งเป็นเรื่องที่หายากตั้งแต่ pod เข้ามาครองตลาด โมเดลนี้มีค่าไฟที่ 177 วัตต์และใช้แบตเตอรี่ 18650 สองก้อน ถังในชุดคือ UFORCE-X sub ohm tank ซึ่งเป็นตัวล่าสุดในสาย UFORCE และเป็นภาคต่อของ UFORCE-L ที่มาพร้อมกับชุด DRAG 4 มันเป็นถังที่มีการดูดอากาศจากด้านบนซึ่งใช้ขดลวด PnP-X ที่อัปเดตแล้วและบรรจุของเหลวได้ 5.5 มล.

ชุด DRAG 4 เป็นชุดที่ยอดเยี่ยมโดยรวม ดังนั้นเรามาดูกันว่าชุด DRAG 5 จะเป็นผู้สืบทอดที่คู่ควรหรือไม่.

ราคา: $58.88 (ที่ Eight Vape)
สี: สีฟ้ากระจาย, ดำ, เงิน, ชมพูซากุระ, ส้มพระอาทิตย์ตก, สีน้ำตาลกระจาย, เขียว

ความประทับใจแรก

โมเดล DRAG มีสไตล์ที่โดดเด่นเสมอ โมเดลแรกเป็นผลิตภัณฑ์ที่สร้างมาอย่างดีมีแบรนด์ใหญ่ และสายผลิตภัณฑ์ค่อยๆ เปลี่ยนไปสู่รูปลักษณ์ที่ดูมีระดับมากขึ้นเหมือนที่คุณเห็นในโมเดล DNA ดังนั้น ผมคาดหวังว่า DRAG 5 จะเป็นโมเดลที่ดูมีระดับมากขึ้น และไม่ได้ผิดหวังเลย ผมรักสิ่งที่ DRAG ตัวแรกนำเสนอ แต่จริงๆ แล้วผมชอบการออกแบบใหม่ๆ มากกว่า. 

การทำสีดูยอดเยี่ยม โมเดลรู้สึกดีและมั่นคงในมือ และแน่นอนว่ามันถูกสร้างมาอย่างดี หนังรู้สึกยอดเยี่ยม (ทุกรุ่น) และประตูแบตเตอรี่เข้ากับแฟลชและมาพร้อมกับการออกแบบใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้ แบรนด์ไม่ได้เด่นชัดเกินไปเมื่อเปรียบเทียบกับ DRAG รุ่นแรก โดยรวมแล้ว มันดูและรู้สึกเหมือนโมเดล DRAG และผมหมายถึงว่าเป็นคำชมที่สูงในเวลานี้.

คุณภาพการสร้างและการออกแบบ

ความรู้สึกในการถือและคุณภาพการสร้างทำให้ DRAG 5 รู้สึกแข็งแกร่ง มันแน่นอนว่ารู้สึกเหมือนมันสามารถทนต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นโดยไม่ตั้งใจและยังคงทำงานได้ แม้จะไม่เป็นโมเดลที่มีระดับ IP ก็ตาม มันมีขนาดที่เหมาะสมสำหรับโมเดล dual-18650 ไม่ใหญ่เกินไปแต่ก็ไม่เล็กเลย ขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่เปรียบเทียบได้กับ VAPORESSO GEN MAX ที่ผมเพิ่งรีวิวเมื่อเร็วๆ นี้. 

ด้านหน้าของโมเดลนั้นตั้งอยู่เหมือนกับ DRAG 4 มันมีหน้าจอสีขนาดใหญ่ที่ชัดเจน สว่าง และอ่านง่าย พวกเขาไม่ได้ระบุขนาด แต่ดูเหมือนจะเป็นหน้าจอสี่เหลี่ยมมาตรฐานขนาด 0.96 นิ้ว ข้างล่างหน้าจอจะมีสไลเดอร์ล็อคที่สามารถตั้งโปรแกรมได้ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่ผมชอบ (จะพูดถึงอีกครั้งในภายหลัง). 

พิน 510 อยู่ด้านหลังและไม่ตรงกลางเหมือนกับ DRAG 4 ประตูแบตเตอรี่มาพร้อมกับการออกแบบใหม่ และผมชอบมัน แทนที่จะเป็นแผ่นเต็มคุณดึงออก มันเป็นหนังที่ยืดหยุ่นด้วยแม่เหล็ก ดังนั้นคุณเพียงแค่เลื่อนเปิดและมันก็ยังติดอยู่กับโมเดลขณะเปลี่ยนแบตเตอรี่ คุณสามารถถอดออกไปได้โดยสิ้นเชิง เนื่องจากอีกด้านถูกยึดไว้ด้วยแม่เหล็กเช่นกัน แต่เป็นแม่เหล็กที่แข็งแรงมาก.

มีตัวเลือกสีทั้งหมดเจ็ดสี: สามสีที่กระจายและสี่สีที่เป็นโทนเดี่ยว. ผมได้รับสีส้มพระอาทิตย์ตกและสีฟ้ากระจาย สำหรับสีส้มมันรู้สึกเหมือนหนังทั่วไป (เหมือนของเข็มขัด) และมีการออกแบบลายตารางกับโลโก้ VOOPOO ขนาดเล็กอยู่บนมัน อย่างไรก็ตาม สีน้ำเงินดูเหมือนจะมีความรู้สึกของผ้าสนีด และด้านหลังยังมีแพทช์ที่เย็บเข้าไปพร้อมข้อความ “DRAG DRAG DRAG” บนมัน ผมคิดว่านั่นตลกนิดหน่อย—มันจะดีกว่าถ้ามีแค่ข้อความ “DRAG 5” ง่ายๆ ในกลาง มันยังดูดีและถูกจารึกเป็นสีที่เข้ากันได้ ดังนั้นมันจึงดูเหมือนแพทช์สีดำจากระยะไกล มันทั้งหมดพอดีและให้ความรู้สึกเหมือนคุณภาพ.

ฟีเจอร์และฟังก์ชัน

DRAG 5 มาพร้อมกับจำนวนโหมด DRAG มาตรฐาน: โหมดพลังงานสามโหมดและโหมดการควบคุมอุณหภูมิสี่โหมด อุตสาหกรรมได้เลิกใช้การควบคุมอุณหภูมิและโมเดลที่ซับซ้อนเพื่อใช้โมเดลที่เรียบง่ายขึ้น Pods และ AIOs ดังนั้นมันจึงดีที่ยังเห็นว่าบางบริษัทกำลังสร้างตัวเลือกการควบคุมอุณหภูมิในโมเดลเพื่อให้บริการนักสูบที่ยังคงใช้พวกเขา. 

ในส่วนของโหมดพลังงาน คุณจะมี RBA, Eco และ Smart RBA เป็นโหมดพลังงานมาตรฐาน ดังนั้นผมไม่เข้าใจว่าทำไมพวกเขาไม่เรียกมันว่าแบบนั้น Eco ตั้งใจที่จะประหยัดแบตเตอรี่ และ Smart จะล็อคในช่วงวัตต์ตามความต้านทาน ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถทำให้ขดลวดมีพลังมากเกินไปหรือน้อยเกินไปได้ ซื่อสัตย์โหมดเดียวที่จำเป็นคือโหมด RBA (ซึ่งควรเรียกว่าโหมดพลังงาน) และโมเดลควรมีตัวเลือกการให้ความร้อนล่วงหน้าและโหมด Watt Curve แทน. 

สำหรับการควบคุมอุณหภูมิ พวกเขามี Ni, Ti, SS316 และ SS430 แต่ไม่มีใครใช้ Ni หรือ Ti อีกต่อไป ดังนั้นการมีโหมด TC พร้อม SS316 และ TCR จะเป็นสิ่งที่สมบูรณ์แบบ. 

หนึ่งในฟีเจอร์ที่ผมชื่นชอบคือสไลเดอร์ล็อคซึ่งอยู่ข้างล่างหน้าจอ คุณสามารถเลื่อนขึ้นและลง (ลงเพื่อล็อคและขึ้นเพื่อปลดล็อค) คุณสามารถเลือกสิ่งที่มันทำผ่านเมนู มีทั้งหมดสามตัวเลือก:

ฉันชอบใช้มันเป็นล็อคเต็มเพื่อใส่เครื่องในกระเป๋าโดยไม่ต้องกังวลว่ามันจะทำงานในกระเป๋าหรือจำเป็นต้องปิดมัน ล็อคสไลเดอร์ยอดเยี่ยมและควรจะกลายเป็นมาตรฐานในโมด แต่ในตอนนี้มันเป็นฟีเจอร์ที่ยอดเยี่ยมที่ไม่มีโมดมากนัก

การใช้โมด DRAG 5

โมด DRAG 5 ทำงานเหมือนกับ DRAG 4 ดังนั้นคนส่วนใหญ่ที่ชอบซีรี่ส์ DRAG จะคุ้นเคยกับมัน มีปุ่มยิง ปุ่มขึ้นและลง และล็อคสไลเดอร์ การทำงานพื้นฐานมีดังนี้:

ในเมนูคุณสามารถปรับโหมด ตั้งโปรแกรมล็อคสไลเดอร์ รีเซ็ตพัฟของคุณ และเปลี่ยนสีจอ มีตัวเลือกห้าตัว: คลาสสิก, เขียว, เหลือง, ม่วง และชมพู.

เปรียบเทียบกับ DRAG 4 มีฟีเจอร์ใหม่สองรายการจาก DRAG 4 อันดับแรกคือธีมสามารถเปิดหรือปิดได้ เมื่อต้องการจะมีแอนิเมชันไฟเล็กๆ ขณะทำการสูบ อันที่สองคือโหมดประเมินแบตเตอรี่ มันบอกคุณว่าแบตเตอรี่ของคุณดีหรือไม่ ฉันไม่แน่ใจว่ามันทำงานอย่างไรและใช้วิธีการอะไรในการทดสอบ แต่มันใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีและให้สัญลักษณ์เช็คสีเขียวสำหรับแต่ละแบตเตอรี่หรือเครื่องหมาย x สีแดงถ้ามันไม่ดี. 

โชคไม่ดีที่ไม่มีข้อมูลเพียงพอเกี่ยวกับวิธีการทำงานบนไซต์ของพวกเขาหรือในคู่มือให้ฉันเชื่อถือฟีเจอร์นี้ ฉันจะมีความสุขกว่าแล้วถ้าพวกเขาได้อธิบายว่ามอดทดสอบแบตเตอรี่ได้อย่างไร ก่อนจะแนะนำให้ใครก็ตามเชื่อถือมัน ฉันชอบแนวคิดนี้และไม่ได้บอกว่ามันไม่ดี แค่บอกว่าเราต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมัน.

ประสิทธิภาพ

การทดสอบบนโมดนี้ดำเนินการด้วยแบตเตอรี่ Sony VCT5A พวกเขารายชื่อเฉพาะสองเอาต์พุตสูงสุด วัตต์ที่ 177 และโวลต์ที่ 8.4 แอมป์ไม่ได้ถูกบันทึกในไซต์ของพวกเขาหรือในคู่มือ ในระหว่างการทดสอบของฉัน วัตต์สูงสุดที่ได้คือ 215 ดังนั้นอุปกรณ์จริงๆ ได้รับการจัดอันดับต่ำกว่าที่ 177 วัตต์ พวกเขาสามารถระบุเป็น 200 หรือแม้กระทั่ง 220 ถ้าต้องการ แต่ก็ไม่เป็นไรสำหรับฉัน และการจัดอันดับดูเหมือนจะเป็นการเชิดชูให้กับ DRAG โมด 177 วัตต์ดั้งเดิม

ขีดจำกัดแอมป์ที่ได้คือ 38A กับขดลวด 0.08-ohm (ใช่ มันทำงานได้ต่ำกว่า 0.1 ohm ซึ่งหายาก) โมดส่วนใหญ่จะประมาณ 40A ดังนั้นไม่มีปัญหาที่นั่น ขีดจำกัดโวลต์ที่ได้คือ 7.566V ดังนั้นไม่มีวงจรเพิ่มไฟ แต่สิ่งนี้ไม่ใช่ข้อกำหนดสำหรับโมดคู่แบตเตอรี่ (แม้ว่าจะเป็นข้อดีหากมี) แต่โวลต์ที่ระบุว่า 8.4V เป็นทางทฤษฎีและจะไม่ถึงเลย โดยไม่มีวงจรเพิ่มไฟ การจัดอันดับ 7.5V จะถูกต้องมากกว่า.

โดยรวมแล้วมันทำงานได้ดีในโหมดพลัง (RBA) มันเป็นโมดที่ค่อนข้างแม่นยำและมักจะยิงสูงกว่าที่คุณตั้งไว้ มันเป็นไปได้ว่าโหมด Eco จะแม่นยำกว่าและโหมด RBA ถือว่ารู้สึกแน่นหนากว่า จริงๆ แล้ว ฉันชอบที่จะมีคำศัพท์ที่น้อยลงและผลลัพธ์ที่แม่นยำมากขึ้น เนื่องจากไม่มีวงจรเพิ่มไฟ มันจะไม่ทำวัตต์สูงในความต้านทานสูง แต่ผู้สูบส่วนใหญ่ก็คงไม่สนใจเรื่องนั้นอยู่ดี แม้กับขดลวด 0.63-ohm ฉันก็สามารถทำได้สูงสุด 91 วัตต์. 

ในเรื่องของอัตราการชาร์จ พวกเขาระบุไว้ที่ 5V/3A ที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 2A ดังนั้นฉันจึงใช้ตรวจสอบ ในกรณีใดๆ อัตราการชาร์จสูงสุดที่ฉันได้ในระหว่างการทดสอบคือ 1.39A มันเป็นอัตราการชาร์จที่ดี แต่ควรไม่มีปัญหาในการเข้าถึงสูงสุดของอิฐชาร์จหากการจัดอันดับถูกต้อง มันชาร์จในรอบเปิด/ปิด ดังนั้นดูเหมือนว่ามันจะชาร์จแบตเตอรี่แต่ละก้อนเป็นรอบ และหน้าจอจะแสดงเปอร์เซ็นต์ของแต่ละแบตเตอรี่ แต่โดยรวมมันไม่ชาร์จได้เร็วอย่างที่คาดการณ์ตามสเปค ฉันคิดว่ามันได้รับการจัดอันดับสูงเกินไป

แน่นอนว่าเวลาชาร์จจริงจะขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ของคุณ และมันมักจะดีกว่าที่จะใช้ที่ชาร์จภายนอก โปรดทราบว่าแตกต่างจากอุปกรณ์ VOOPOO ก่อนหน้านี้ DRAG 5 รองรับการสูบผ่านและหยุดการชาร์จเพื่อให้คุณสามารถสูบ. 

ประสิทธิภาพการควบคุมอุณหภูมิ

ฉันทดสอบโหมด TC ด้วยลวด SS316 และพบว่ามันค่อนข้างแม่นยำ อย่างไรก็ตาม คุณถูกจำกัดที่ 80 วัตต์ ไม่มีทางทำการสร้างที่วัตต์สูงได้โดยใช้มัน การใช้ TC บนการสร้างที่ต้องการ 60 วัตต์หรือน้อยกว่าทำงานได้ดี การยิงราบรื่นและค่อนข้างสม่ำเสมอ และการป้องกันการยิงแห้งแข็งแกร่ง ฉันพบว่ามันให้การยิงที่อบอุ่นที่ 440F ซึ่งค่อนข้างแม่นยำ. 

เนื่องจากไม่กี่บริษัทที่ถูกกว่าเสนอการควบคุมอุณหภูมิ (และแม้จะมี แต่ก็มีเพียงไม่กี่รายที่ทำได้ดี) มันเป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในการลองควบคุมอุณหภูมิ โดยไม่ต้องใช้เงินมากมายในการซื้อโมด

การตรวจสอบ UFORCE-X tank

ถังที่รวมอยู่ในชุดคือ UFORCE-X tank ซึ่งเป็นรุ่นล่าสุดในสายของ UFORCE tanks และเป็นเวอร์ชันที่อัปเดตของ UFORCE-L tank ที่มาพร้อมกับ DRAG 4.  มันมีขดลวดแบบเสียบและเล่น ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาในปัจจุบัน และมีการไหลอากาศด้านบนคู่ (เปลี่ยนจาก UFORCE-L ซึ่งมีการไหลอากาศด้านบนสามด้าน) ขดลวดเป็นสาย PNP-X ใหม่ของพวกเขา ดังนั้นพวกเขาจึงไม่สามารถเข้ากันได้ พวกเขาอ supposed to last longer (สูงสุด 100 mL). มันมีสามสี: ดำ, สีกระสุน และเงิน. 

โมดสีส้มพระอาทิตย์ตกมาพร้อมกับถังสีดำ ขณะที่โมดสีฟ้าก้าวหน้ามาพร้อมกับถังสีกระสุน หัวหยดเป็นหัวหยดแบบกว้างมาตรฐาน 810 มันมีความจุ 5.5 mL ที่ดี ขอบคุณที่ได้รับถังแบบฟองอากาศ ในขณะที่ UFORCE-L มีวิธีการเติมที่ “switch blade” แบบครึ่งรอบ UFORCE-X เปลี่ยนเป็นการเลื่อนกลับ ซึ่งคุณเพียงแค่เลื่อนส่วนด้านบนกลับเพื่อเปิดรูเติม ถังมีน้ำหนักอยู่บ้างและทำออกมาได้ดีด้วยเกลียวที่ดี. 

ในการเปลี่ยนขดลวด คุณจะต้องหมุนฐานออกจากถังแล้วเอาขดลวดออก ไม่สามารถทำได้กับถังเต็ม แต่สามารถทำได้หากมีน้ำเล็กน้อยถ้าคุณหมุนถังไปด้านข้าง ขดลวดยื่นออกมาพอสมควรเพื่อดึงออกได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ ฉันให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มาก เนื่องจากขดลวดประเภท PnP หลาย ๆ แบบต้องการเครื่องมืออะไรบางอย่างในการดึงออก

นี่คือถัง DL สำหรับช่วงวัตต์กลางประมาณ 40-80 วัตต์ตามขดลวดและการไหลอากาศที่รวมอยู่ มีขดลวดสองตัวในชุด และอีกสามตัวที่พร้อมขายแยกต่างหาก ขดลวดที่รวมอยู่สองตัวคือ:

ตัวเลือกอีกสามตัวที่ไม่ได้รวม ได้แก่ ขดลวด 0.2-ohm ที่จัดอันดับไว้ที่ 40-60 วัตต์ ขดลวด 0.45-ohm ที่จัดอันดับไว้ที่ 25-32 วัตต์ และขดลวด 0.6-ohm ที่จัดอันดับไว้ที่ 18-23 วัตต์. 

ฉันทดลองทั้งสองขดลวดที่รวมมา และฉันต้องให้คะแนนเหล่านี้ตามเส้นโค้ง เพราะเหมือนกับถังส่วนใหญ่ในปัจจุบัน มันเป็นถังที่มีการไหลอากาศด้านบนที่ให้ความสำคัญกับการต้านทานการรั่วไหลมากกว่ารสชาติ ขดลวด 0.15-ohm ที่ 70 วัตต์คือ “จุดสูงสุด” ที่ได้จากถังนี้ มันมีรสชาติดีและเป็นการก้าวขึ้นจาก UFORCE-L มันจะน่าเชื่อถือ แต่เช่นเดียวกับถังที่มีการไหลอากาศด้านบน มันไม่สามารถแข่งขันกับถังที่มีการไหลอากาศด้านล่างที่ดีที่สุดในตลาดได้. 

มันเป็นการสูบที่ดีพอสมควรถือว่าทุกอย่าง ขดลวด 0.3-ohm ไม่ค่อยดีนักเมื่อพูดถึงรสชาติ แต่ว่าทั้งสองขดลวดใช้ชีวิตได้ดีเกิน 80 mL ต่ออัน โดยรวมแล้ว มันคือถังที่สร้างได้ดีที่ดูดีและใช้งานง่าย แต่แค่ไม่คาดหวังว่าจะได้รสชาติที่ดีเยี่ยม.

ข้อดี / ข้อเสีย

แกลลอรี

คำตัดสิน

โดยรวมแล้ว, DRAG 5 เป็นโมดที่มีความมั่นคงในช่วงเวลาที่เราไม่ได้เห็นมากนัก มันเป็นการติดตามที่มีคุณค่าเมื่อเปรียบเทียบกับ DRAG 4 และในหลาย ๆ ด้าน, เป็นโมด DRAG ที่ดีที่สุดจนถึงปัจจุบัน มันทำงานได้ดี, คุณภาพการสร้างยอดเยี่ยม, และมันยังมีการควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งตอนนี้กลายเป็นเรื่องหายาก มันเป็นตัวเลือกที่มั่นคงหากคุณต้องการโหมดพลังงานที่ดีและโหมด TC ที่ดีในราคาที่เอื้อมถึง. 

ในความเป็นจริง, หากคุณเป็น vaper ที่ใช้ TC และไม่รำคาญกับขีดจำกัด 80 วัตต์, นี่อาจเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น้อยมากในช่วงราคานี้ ถังนี้ยังเป็นการปรับปรุงจาก UFORCE-L มันสร้างรสชาติที่ดีด้วยขดลวด 0.15-ohm และขดลวดทั้งสองจะอยู่ได้นานกว่าค่าเฉลี่ยของหมวดหมู่ มันไม่ได้มีอะไรที่น่าตื่นเต้นเป็นพิเศษ, แต่สำหรับเงินเพิ่มเติม $10, คุณได้ถังที่ไม่เลวเลย

แนะนำ.

VOOPOO DRAG 5

4.5

ซื้อเดี๋ยวนี้

VOOPOO DRAG 5 รุ่นล่าสุดในหนึ่งในสายที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกการสูบ! มันมีกำลังจากชิปเซ็ต GENE TT2.0 ที่แม่นยำ และมีฝาครอบแม่เหล็กแบบ C-frame ที่ใช้งานได้จริงสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ง่ายและสวิตช์ล็อคอัจฉริยะ. ชุดนี้ประกอบด้วย UFORCE-X Tank ที่มาพร้อมกับความจุอีลิควิด 5.5 มล., การเข้าอากาศแบบคู่ด้านบน, และการเติมด้านบนแบบเลื่อน.

ขยาย