การแนะนำผลิตภัณฑ์และสเปค
VOOPOO VINCI Spark220 คือ dual-18650 mod ล่าสุดจาก VOOPOO มันเป็นรุ่นต่อจาก VINCI Spark 100 ซึ่งเป็นม็อดแบตเตอรี่แบบเดียว-18650 ที่มีพลังงาน 100 วัตต์ VOOPOO ปรากฏตัวอย่างโดดเด่นในวงการ vape มาหลายปีที่แล้วด้วย DRAG รุ่นแรกของพวกเขา และส่วนมากก็มีทั้งประสบความสำเร็จและล้มเหลวในช่วงเวลาหนึ่ง ถึงแม้จะได้รับความนิยมอย่างมาก พวกเขาได้มีการปรับปรุงอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและได้สร้างผลิตภัณฑ์ที่ดีมากมายติดต่อกันในระยะหลัง จริงๆ แล้วมันก็ผ่านมานานพอสมควรตั้งแต่ที่ฉันตรวจสอบผลิตภัณฑ์ที่ล้มเหลว ดังนั้นพวกเขาดูเหมือนจะเติบโตจากบริษัทที่มีแต่การโฆษณาเป็นผลิตภัณฑ์ไปสู่ผู้ผลิต vape ที่มุ่งเน้นคุณภาพเป็นอันดับแรก.
ชุด VINCI Spark220 เป็นโมดแบตเตอรี่คู่ 18650 ที่สมบูรณ์แบบและ sub ohm tank โมดนี้มีการกำหนดค่าที่ 220 วัตต์ และถังในชุดของพวกเขาคือถัง UFORCE-X ซึ่งเป็นถังเดียวกันที่มากับชุด DRAG 5 ฉันจะไม่กล่าวถึงถังในรีวิวนี้ แต่คุณสามารถหาข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับมันได้ในรีวิวของฉันเกี่ยวกับ DRAG 5.
Pods และ disposables ได้เข้ามาครอบครองตลาด ดังนั้นฉันจึงมีความสุขที่จะรีวิว mod kit สำหรับการเปลี่ยนแปลง อ่านต่อไปเพื่อค้นหาว่า Spark220 ทำงานอย่างไร.
ราคา: TBA (ที่ Element Vape)
สี: สีเขียวสปริง, เงินเทคโนโลยี, แดงกุหลาบ, แดงเข้ม, ดำกลางคืน, น้ำเงินอวกาศ, น้ำเงินแสงดาว
ความประทับใจแรก
VINCI Spark220 มีสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ในอนาคต; หน้าจอ LED ขนาดใหญ่และสว่างสีสันสดใสและแผงหน้าและแผงหลังที่ส่องสว่าง—พร้อมกับไฟที่เต้นระบำรอบๆ เหมือนดาวที่ส่องสว่างในท้องฟ้า—ทำให้มันดูโดดเด่นมาก.
ปุ่มนี้เป็นปุ่มหมุนที่คุณใช้หมุนเพื่อปรับและกดเพื่อยิง ผิวสัมผัสแบบเพชรบนปุ่มหมุนรู้สึกดีและให้ความมั่นคง ขณะที่ส่วนปลายรู้สึกนุ่มเพื่อให้ความรู้สึกดีเมื่อกด มันเป็นรายละเอียดที่ดี ฝาครอบแบตเตอรี่ยอดเยี่ยม และมันโหลดและเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ง่าย ตัวเลื่อนล็อคเป็นรายละเอียดที่ดี เนื่องจากฉันยินดีเสมอกับสิ่งเหล่านั้นเช่นกัน.
โดยรวมแล้ว mod รู้สึกและดูเหมือนย้อนยุคไปยังช่วงเวลาที่บริษัทต่างๆ พยายามทำ mod ที่ดูนวัตกรรม ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันชื่นชมเป็นอย่างมาก.
คุณภาพการสร้างและการออกแบบ
Spark220 รู้สึกดีในมือ มันเป็นโมดที่สร้างอย่างดีและดูดีจริงๆ มันรู้สึกชัดเจนว่ามันสามารถทนการกระแทกที่ไม่ตั้งใจและยังคงทำงานต่อไปได้ อุปกรณ์ทำงานโดยใช้แค่ปุ่มหมุน และจากนั้นเลื่อนล็อคที่อยู่ด้านตรงข้ามของปุ่ม.
ทางด้านซ้ายที่ด้านล่างคือพอร์ต USB-C ด้านหน้าของโมดมีหน้าจอ LED ขนาดใหญ่และมีสีสันสดใส ฉันไม่สามารถหาขนาดจากที่ไหนได้ แต่ใช้ไม้เรียวดิจิตอล ฉันได้ขนาดประมาณ 1.4 นิ้วจากมุมหนึ่งไปยังอีกมุมหนึ่ง ดังนั้นมันจึงเป็นขนาดที่ดีจริงๆ.
พิน 510 อยู่ในตำแหน่งกลางอย่างสมบูรณ์ ซึ่งยอดเยี่ยมมาก ฝาครอบแบตเตอรี่เป็นแผ่นหลังแม่เหล็กมาตรฐาน พอดีมากไม่มีการโยก การแม่เหล็กมีความแข็งแรงพอที่จะยึดไว้ในที่ของมัน แต่ก็สามารถดึงออกได้ง่าย ฝาครอบแบตเตอรี่มีการเคลือบป้องกันอยู่ด้านใน พร้อมกับคำเตือนให้ใช้แบตเตอรี่ที่มีกระแสปล่อย 25A ขึ้นไป.
ฉันได้รับสองสีจากตัวเลือกสีหกสีที่มีอยู่: แดงเข้มและสเปซบลู สเปซบลูเป็นสีน้ำเงินที่เป็นเศษสีเดียวคล้ายกับสีน้ำเงินของ Spark 100 แดงเข้มเริ่มต้นด้วยสีแดงเข้มที่ด้านบนและจางลงเป็นสีดำที่ด้านล่าง การลงสีดูยอดเยี่ยมและมีพื้นผิวแบบด้านที่ไม่ทิ้งลายนิ้วมือเลย และอย่างที่ฉันกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ แผงที่มีลักษณะเหมือนดาวที่สว่างไสวดูน่าประทับใจ.
การสร้างแบรนด์ทั้งหมดนั้นมีความเรียบง่ายและทำได้ดี ดังนั้นฉันรู้สึกดีใจที่เห็นพวกเขาหลีกเลี่ยงการสร้างแบรนด์ที่แปลกประหลาดในม็อดเก่าของพวกเขา.
ฟีเจอร์และฟังก์ชัน
VOOPOO VINCI Spark220 มีสามโหมด: Smart, RBA, และ TC-TCR. อุตสาหกรรมดูเหมือนจะเปลี่ยนไปจากการควบคุมอุณหภูมิและม็อดที่ซับซ้อนมากขึ้นในความโปรดปรานของม็อดที่เรียบง่าย, พ็อด, และ AIOs, ดังนั้นมันจึงน่ายินดีที่จะยังเห็นบริษัทบางแห่งทำตัวเลือกการควบคุมอุณหภูมิสำหรับผู้สูบบุหรี่ที่ยังใช้มันอยู่. น่าเสียดาย, การควบคุมอุณหภูมิบน Spark220 ไม่ได้อยู่ในระดับที่น่าพอใจ, แต่จะพูดถึงเพิ่มเติมในส่วนของประสิทธิภาพในรีวิว.
โหมดสมาร์ทเป็นแค่โหมดพลังงานที่ไม่ให้คุณทำให้คอยล์ของคุณเกินกำลังตัวเอง สำหรับตัวอย่าง ด้วยคอยล์ 0.15 โอห์ม โมดจะไม่ให้ฉันใช้พลังงานเกิน 80 วัตต์ในโหมดสมาร์ท RBA เป็นแค่โหมดพลังงานพื้นฐาน ทั้งสองโหมดตั้งค่าพลังงานให้กับวัตต์ที่แนะนำเมื่อเชื่อมต่ออาตอมไมเซอร์ของคุณเข้ากับมัน ฉันอยากจะมีตัวเลือกบางอย่างในโหมดพลังงานเพราะโหมดสมาร์ทและ RBA ถือว่าเหมือนกันเลย ไม่ว่าจะเป็นวัตต์เคิร์ฟหรือทางเลือกในการทำให้ร้อนล่วงหน้า.
TC-TCR เป็นโหมดการควบคุมอุณหภูมิที่มีการตั้งค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสี่แบบสำหรับประเภททองแดง: Ni200, Ti, SS316, และ SS430. ฉันคิดว่าในปัจจุบัน การตั้งค่าที่ดีที่สุดคือ Ti และ SS316 ตามด้วยโหมด TCR สำหรับค่าที่ป้อนด้วยมือ. ไม่มีใครจริงๆ ที่ใช้ Ni200 อีกต่อไป และ SS430 ไม่เคยได้รับความนิยม. SS316 เป็นตัวเลือกทั่วไปสำหรับการสูบไอที่ควบคุมอุณหภูมิสำหรับจำนวนเล็กน้อยของผู้สูบไอที่ยังใช้มันอยู่.
สุดท้ายนี้ ตัวเลื่อนล็อคสามารถตั้งโปรแกรมได้ผ่านเมนู คุณสามารถล็อคทั้งอุปกรณ์หรือแค่ล็อคการตั้งค่า (มันยังสามารถถูกยิงได้) ฉันชอบอย่างนั้น แต่ฉันชอบที่จะรักษาไว้ในโหมด "ล็อคอุปกรณ์" เพื่อลดการยิงในกระเป๋า.
การใช้ VINCI Spark220 mod
การทำงานพื้นฐานของ VOOPOO VINCI Spark220 มีดังนี้:
- คลิกที่ปุ่มห้าครั้งเพื่อเปิด/ปิดอุปกรณ์
- ใช้ปุ่มหมุนเพื่อปรับวัตต์ (หรืออุณหภูมิใน TC)
- คลิกที่ปุ่มสามครั้งเพื่อเข้าสู่เมนู
- ในโหมด TC: คลิกที่ปุ่มสองครั้งเพื่อเปลี่ยนจาก F เป็น C
ในเมนู คุณสามารถปรับโหมด ตั้งโปรแกรมล็อคสไลเดอร์ รีเซ็ตการสูบของคุณ เปิดหรือปิดไฟและการเคลื่อนไหว เปลี่ยนธีม และเข้าไปยังการประเมินแบตเตอรี่.
สำหรับธีมมีสามตัวเลือก; สัญลักษณ์ดูเหมือนดวงอาทิตย์, อุกกาบาต, และดาว ดวงอาทิตย์มีเลย์เอาต์พื้นฐานบนหน้าจอสีดำ, ดาวมีวงกลมที่เคลื่อนไหวรอบการตั้งค่ากำลังวัตต์, และอุกกาบาตมีพื้นหลังสีสันสดใสและมีการเคลื่อนไหวรอบการตั้งค่ากำลังวัตต์ ทั้งสามแสดงถึงความต้านทาน, พัฟ, และมิเตอร์แบตเตอรี่แต่ละตัวพร้อมเปอร์เซ็นต์.
ตัวประเมินแบตเตอรี่ควรให้การทดสอบผ่าน/ไม่ผ่านของแบตเตอรี่ของคุณหากคุณมีขดลวด 0.15 โอห์มในถัง UFORCE-X บนโมด ฉันไม่มีแบตเตอรี่ที่เสียเลย ดังนั้นทุกอันของฉันผ่านเมื่อฉันใช้ฟีเจอร์นี้ ฉันไม่แน่ใจว่ามันทำงานอย่างไรและวิธีการที่พวกเขาใช้ในการประเมินแบตเตอรี่ แต่ใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีและให้เครื่องหมายถูกสีเขียวสำหรับแต่ละแบตเตอรี่หรือเครื่องหมายกากบาทสีแดงหากมันเสีย ไม่มีข้อมูลเพียงพอเกี่ยวกับการทำงานของมันบนเว็บไซต์หรือในคู่มือที่ฉันจะเชื่อถือฟีเจอร์นี้ได้ ฉันจะมีความสุขมากกว่านี้ถ้าพวกเขาอธิบายว่ามันทดสอบแบตเตอรี่อย่างไรและสิ่งที่ตัดสินว่าเสียก่อนที่จะแนะนำให้ใครก็ตามวางใจในมัน ฉันชอบแนวคิดนี้ และฉันไม่ได้บอกว่ามันไม่ดี; เพียงแค่บอกว่าต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมัน.
ประสิทธิภาพโหมดพลังงาน
การทดสอบในโมดนี้ทำด้วยแบตเตอรี่ Sony VCT5A พวกเขาระบุเพียงสองค่ากำหนดสูงสุดคือ วัตต์ที่ 220 และโวลต์ที่ 8.4 แอมป์ไม่ระบุบนเว็บไซต์หรือในคู่มือของพวกเขา.
ระหว่างการทดสอบของฉัน วัตต์สูงสุดที่ได้คือ 215 ดังนั้นคะแนนดีที่ 220 วัตต์ ขีดจำกัดแอมป์ที่ฉันได้คือ 38 แอมป์กับขดลวด 0.08 โอห์ม ซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับโมดแบตเตอรี่แบบคู่ 18650 ขีดจำกัดโวลต์ที่ฉันได้คือ 7.566V ดังนั้นไม่มีวงจรเพิ่มแรงดัน วงจรเพิ่มแรงดันไม่เป็นข้อกำหนดสำหรับโมดแบตเตอรี่แบบคู่ แต่เป็นข้อดีมาก โวลต์ 8.4 ที่ระบุเป็นทฤษฎีและจะไม่มีการเข้าถึงโดยไม่มีวงจรเพิ่มแรงดัน ดังนั้นการระบุ 7.5V จะเป็นข้อมูลที่แม่นยำกว่านี้.
โดยรวมแล้ว มันทำงานได้ดีในโหมดพลังงาน (RBA) มันเป็นโมดที่แม่นยำที่มักจะจุดไฟได้สูงกว่าที่คุณตั้งไว้ มันจะไม่ทำให้เกิดวัตต์สูงในความต้านทานสูง แต่ก็ไม่ใช่การใช้งานทั่วไปอยู่ดี แม้กับขดลวด 0.63 โอห์ม ฉันสามารถทำให้ได้ 95 วัตต์ มันทำงานแทบเหมือนกันกับโมด DRAG 5 ที่ฉันรีวิวเมื่อปีที่แล้ว.
โมดปรับตามการเพิ่มวัตต์ทั้งหมด การเลื่อนมันทำได้ดีสำหรับการใช้งานทั่วไป แต่ก็นิดหน่อยน่ารำคาญที่ต้องหมุนปุ่มไปเรื่อยๆ เพื่อให้ถึง 220 แทนที่จะกดปุ่มค้าง มันก็ดำเนินการไปตามลำดับเหมือนกัน คุณสามารถดูผลการทดสอบทั้งหมดได้ด้านล่าง.
ในด้านอัตราการชาร์จ พวกเขาระบุไว้ที่ 5V/3A ส่วนใหญ่ที่ชาร์จที่ผู้คนใช้กับโทรศัพท์จะอยู่ที่ 2.1A ดังนั้นฉันจึงใช้เพื่อนำมาทดสอบ อัตราการชาร์จสูงสุดที่ฉันได้ในระหว่างการทดสอบคือ 1.32A ซึ่งถือว่าดี แต่ควรจะควบคุมการชาร์จของฉันได้เต็มที่หากคะแนน 3A นั้นถูกต้อง ฉันมีผลลัพธ์ที่คล้ายกับ DRAG 5 และฉันถือว่าทั้งคู่มีการประเมินที่สูงเกินไป แน่นอน เวลาชาร์จจริงจะขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ของคุณ และเสมอดีกว่าที่จะใช้ที่ชาร์จภายนอก.
อีกสิ่งที่ควรทราบคือ ในขณะที่แบตเตอรี่ปล่อยไฟค่อนข้างสม่ำเสมอ เปอร์เซ็นต์บนหน้าจอค่อนข้างไม่ถูกต้อง และการตัดเซลล์อ่อนค่อนข้างสูงที่ 3.40-3.45V (โมดส่วนใหญ่จะลดลงถึง 3.2V.) ฉันมีแบตเตอรี่ที่ลดลงเหลือ 8 และ 11% ตามโมด เช็คกับมัลติมิเตอร์แล้วได้ 3.49V ในแต่ละอัน—ดังนั้นอายุการใช้งานแบตเตอรี่อาจรู้สึกต่ำกว่าบางโมดที่คุณใช้ในปัจจุบัน.
โมดชาร์จในรอบและดูเหมือนว่าจะชาร์จแต่ละแบตเตอรี่เป็นรายบุคคล ซึ่งเยี่ยมมาก ยังรองรับการสูบผ่านและการชาร์จจะหยุดชั่วคราวเมื่อคุณสูบ.
ประสิทธิภาพการควบคุมอุณหภูมิ
เหมือนกับการทดสอบการควบคุมอุณหภูมิทุกครั้ง ฉันใช้ SS316 เพราะมันเป็นสายที่นิยมที่สุดสำหรับการสูบควบคุมอุณหภูมิ การควบคุมอุณหภูมิบน Spark220 จำกัดมาก.
ฉันพยายามที่จะอ่อนโยนเมื่อมาถึงการควบคุมอุณหภูมิในปัจจุบันเนื่องจากขาดโมดใหม่ที่มีการควบคุมอุณหภูมิออกมา แต่โชคไม่ดีที่ Spark220 ไม่มีการปรับวัตต์หรือแม้แต่การปรับ TCR คุณเพียงแค่เลือกโหมดและเปลี่ยนอุณหภูมิ นี่ทำให้ฉันเกิดปัญหาเพราะฉันไม่สามารถปรับได้ว่าขดลวดจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วแค่ไหน ในการทดสอบการเผาแห้ง ฉันสามารถจุดไฟขดลวดได้ ซึ่งไม่ควรเกิดขึ้น.
Spark220 ไม่ผ่านการทดสอบ TC ของฉัน และฉันถือว่ามันไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในการควบคุมอุณหภูมิ.
ข้อดี / ข้อเสีย
แกลเลอรี่
คำตัดสิน
VOOPOO VINCI Spark220 เป็นตัวเลือกที่มั่นคงในหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ที่หลายบริษัทดูเหมือนจะละเลยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มันเป็นโมดแบตเตอรี่คู่ 18650 ที่ยอดเยี่ยมที่มีการออกแบบที่สะดุดตาและประสิทธิภาพโหมดพลังงานที่เชื่อถือได้ หากคุณไม่สนใจเกี่ยวกับการควบคุมอุณหภูมิ (Spark220 ไม่ได้ตั้งค่าอย่างเหมาะสมสำหรับ TC) โมดนี้ก็ได้รับการแนะนำอย่างง่ายดาย.
ถังนี้ไม่ได้มีอะไรพิเศษ แต่ไม่เลวในแง่ของถังในชุดและอาจเป็นถังสำรองที่แข็งแกร่ง มันไม่ผลิตรสชาติที่ยอดเยี่ยม แต่สร้างมาอย่างดี และมีหลากหลายตัวเลือกขดลวดให้ลอง หากคุณมีถังที่แข็งแกร่งอยู่แล้ว คุณสามารถซื้อโมดนี้แยกต่างหากได้เสมอ.
คุณได้ลอง VINCI Spark220 หรือยัง? ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร? เข้าร่วม Discord ของเราเพื่อให้เราทราบ!
เนื่องจากการขายบุหรี่ลดลง รัฐบาลของรัฐในสหรัฐอเมริกาและประเทศต่าง ๆ ทั่วโลกกำลังมองหาผลิตภัณฑ์วาโปร์เป็นแหล่งรายได้ใหม่จากภาษี
รายการของการห้ามรสชาติผลิตภัณฑ์การสูบไอและการห้ามขายออนไลน์ในสหรัฐอเมริกา รวมถึงการห้ามขายและครอบครองในประเทศอื่นๆ.
มองอย่างใกล้ชิดที่ PouchPoint ร้านค้าออนไลน์สำหรับซองนิโคตินที่มีราคาที่แข่งขันได้, มีการเลือกหลากหลาย, และประสบการณ์การช็อปปิ้งที่ราบรื่น.
การวิเคราะห์ที่เป็นไปได้และอิงตามข้อมูลเกี่ยวกับทิศทางของตลาด vape - และวิธีการจัดตำแหน่งธุรกิจของคุณให้ก้าวล้ำหน้ากว่าแนวทางกฎระเบียบและการเปลี่ยนแปลงในหมวดหมู่.
ทรัมป์ได้เสนอชื่อผู้ช่วยด้านนโยบายสุขภาพของทำเนียบขาว ไฮดี โอเวอร์ตัน ให้ดำรงตำแหน่งผู้นำ FDA ขณะที่หน่วยงานกำลังปรับโฉมการตรวจสอบและบังคับใช้เกี่ยวกับ vape
เกือบ 40,000 คนตอบสนองต่อการปรึกษาเกี่ยวกับยาสูบของสหภาพยุโรปในขณะที่ผู้สนับสนุนการลดอันตรายวิจารณ์การจัดการผลิตภัณฑ์นิโคตินที่มีความเสี่ยงต่ำ
ศาลวงจรที่ห้าปฏิเสธการปฏิเสธของ FDA ต่อบุหรี่ไฟฟ้า โดยมีคำตัดสินว่าองค์กรได้กำหนดมาตรฐานความมีประสิทธิภาพเปรียบเทียบอย่างผิดกฎหมายโดยไม่มีการทำกฎระเบียบที่เหมาะสม.
ศุลกากรดูไบได้สกัดการขนส่งทางอากาศ 9 ชิ้นที่บรรทุกบุหรี่ผิดกฎหมายมากกว่า 70 ล้านซอง ซึ่งมุ่งหน้าไปยังยุโรป
























































