Voopoo DRAG Max İncelemesi: Kendine Ait Bir Ligde

Ürün tanıtımı ve özellikleri

DRAG Max'i DRAG mod serisinin en son parçası olarak tanıtmaya hazırdım, ama bu %100 doğru olmazdı. Evet, DRAG Max'in DRAG ve DRAG 2 ile çok ortak yanı var ve genel tasarımı, standart bir dual-18650 vape mod'una çok benziyor. Ama daha yakından bakın, aslında ağır hizmet tipi bir pod mod olduğunu fark edeceksiniz. Bunu PnP pod'lar için bir dual-18650 platformu olarak düşünün, ya da başka bir deyişle, daha uzun pil ömrü ve daha yüksek wattaj değeri olan büyük bir DRAG X olarak görün.

Bu, Voopoo'nun Argus GT'den sonra PnP bobinleri ile eşleştirdiği ikinci çift pil vape, ancak bunlar çok farklı iki cihaz—Argus 510'dan PnP adaptörü ile gelirken, Max'ın baştan itibaren 510 bağlantısı yok. Voopoo’nun ekosistem yaklaşımını ilginç buluyorsanız ama farklı ürün serileri sizi karıştırmaya başlıyorsa, okumaya devam edin ve bunu sizin için açıklamaya çalışacağım.

Bu kit, bu inceleme amacıyla bana Voopoo tarafından gönderildi.

Fiyat: $58.99 (MyVpro'da)
Renkler: Galaksi mavi, vintage kahverengi, vintage gri, marsala, klasik

Yapım kalitesi ve tasarım

Kutuyu açtığımda fark ettiğim ilk şey, Max modun gerçekten DRAG serisinin bir evrimi gibi görünmesi. Orijinal DRAG'a (biraz daha küçük olmasına rağmen) şekil olarak çok benziyor, fakat köşeleri artık yuvarlak ve PnP pod'un oturması için 4 mm yüksekliğinde bir platform var. Biçim faktörü açısından, Max'in orijinal DRAG ile Argus GT modunun arasında yer aldığını söyleyebilirim.

Ama, girişte açıkladığım gibi, daha uygun bir tanım, DRAG Max'in DRAG X'in güçlendirilmiş versiyonu olduğu olurdu. Sonuçta, hava akışı kontrolünü barındıran ve 510 bağlantısı olmayan, bunun yerine PnP platformunun özel manyetik bağlantısına sahip bir çift bataryalı moddur. Bunu akılda tutarak, çift bataryalı kardeşleriyle bazı daha fazla karşılaştırmalar sunacağım, çünkü burayı okuyan birçok kişinin zaten bir DRAG moduna sahip olduğundan oldukça eminim.

Orijinal DRAG modunun büyük bir değişimi, ekranın yerleşimidir; bu artık tankın bulunduğu yere karşı tarafta. Parmaklarımı ateş etmek için kullanmanın çok daha doğal olduğunu düşünüyorum, bu yüzden bu hoş bir değişiklik. Ekran ayrıca büyük bir yenilemeden geçti ve DRAG S ve X'in ekranlarına çok benziyor. Renkli, parlak ve okunması çok kolay. Tüm önemli bilgiler de burada. Üstte bir pil ölçer, watt, mod, direnç, volt, ayrıca bir puff sayacı ve puff süresi görebilirsiniz.

İnşaat açısından, DRAG Max önceki ağır DRAG'lardan önemli ölçüde farklı. Dikkate değer derecede hafif bir mod olan bu cihaz, metalik çerçeve ile parlak detaylar arasında harika deri arka kaplamalara sahip bir dizi seçenekle birlikte geliyor. Markalama da artık çok daha sade; koyu deri üzerine koyu basılmış metin var. Galaxy Blue sürümünü aldım ve kutudan çıkardığımda çok etkilendim. Siyah Voopoo modlarıyla ilgili bazı çekincelerim var (siyah orijinal DRAG'im neredeyse siyah-beyaz oldu), ama boyanın Max'ta çok daha iyi tutunduğu görünüyor.

Bunu şöyle ifade ederdim: DRAG Max, hem DRAG modlarının bir evrimi hem de aynı zamanda çift-18650 DRAG X'tir. Çok şık, oldukça iyi yapılmış ve iki ürün kategorisinin özelliklerini pürüzsüz bir şekilde harmanlıyor.

Voopoo DRAG Max mod

DRAG Max kendi kategorisinde yer aldığından, bu modun performansını değerlendirmek biraz zor. Bu, mod kıyafetleriyle giydirilmiş yüksek güçlü bir pod vape, ancak 510 adaptörü kullanarak kolayca standart bir mod haline gelebilir. Tek yapmanız gereken adaptörü itmek, bir tankı vidalamak ve voilá, elinizde bir vape mod var. Maalesef, pakette 510 adaptörü bulunmuyor—bu, Limited Edition için de geçerli. Aslında, anladığım kadarıyla Voopoo bir adaptör üretmiyor ve piyasadaki adaptörler üçüncü taraflar tarafından yapılıyor—bu biraz garip çünkü DRAG S ve X pod modlarının sayfalarında bir adaptörden bahsediyorlardı. Her durumda, bu inceleme için elimde olanla kalacağım.

DRAG Max, PnP podlar ile sorunsuz bir şekilde çalışıyor ve ekstra bir pil taşımadan PnP tabanlı bir cihazla dışarı çıkabiliyor olmaktan mutluyum. Mod hızla ateş ediyor ve pil tüketimi konusunda verimli görünüyor. İki yeni şarjlı 18650 ile yüklediğimde, 0.15-ohm bobinde 65 watt'ta yaklaşık iki buçuk pod (yaklaşık 10 mL) gidebiliyorum. Bunlar en fazla enerji tüketen PnP bobinler, bu yüzden diğer bobinlerle kullanıldığında daha da uzun süre dayanacaktır. Ancak, 18650 pillerinizin özelliklerine bağlı olarak tüketiminizin değişebileceğini unutmayın.

Max, GENE.FAN 2.0 yonga seti ile çalışır ve 177 watt ile derecelendirilmiştir. Anthony'nin şirketin en son çift bataryalı modunu (Argus GT) özelliklere göre fazla değerli bulduğunu belirtmek önemlidir. Max'ın yüksek wattlar açısından doğruluğunu garanti edemesem de, 80 watt'a kadar çok doğru hissettiriyor—bu şu anki PnP bobinlerinde gidebileceğiniz maksimum değer. Eğer bunu standart bir çift-18650 mod olarak kullanmayı planlıyorsanız ve bu wattın üstünde vape yapmaktan hoşlanıyorsanız, satın almadan önce detaylı test yapan incelemecileri takip etmenizi öneririm.

Navigasyon açısından, piyasada daha kolay kullanımlı bir çift-18650 cihazı bulmakta zorlanacaksınız:

Modlar, DRAG S ve X’de olduğu gibi çalışır. RBA mod, wattaj üzerinde tam kontrol sağlarken, Akıllı mod bobininizi otomatik olarak algılar, wattajı ayarlar ve bobinin maksimum değerinin üstüne çıkmanızı engeller.

Drag Max’in iki tema seçeneği vardır; varsayılan tema (“demir”) DRAG X’in temasına çok benziyor, ve “çekirdek” teması ekranı yatay konuma getirerek bazı fütüristik grafik dokunuşlar ekliyor. “Demir” temasını okumak çok daha kolay buldum ama “çekirdek” gerçekten iyi görünüyor.

Gördüğünüz gibi, DRAG Max’ın seçenekleri ve modları sınırlıdır. Eğer bunu standart bir mod olarak kullanmayı planlıyorsanız, bunu aklınızda bulundurmanız önemli fakat pod mod kullanıcıları bu kullanıcı arayüzü ile kendilerini evlerinde hissedecekler.

Son olarak, mod bir Type-C portu üzerinden şarj oluyor. Bu her zaman iyi haber ama yine de 18650'ler için harici bir şarj cihazı kullanmanızı tavsiye ederim.

Sınırlı Sürüm

Drag Max’in LE’si, görünen o ki, PnP bobinlerin tam koleksiyonu (RBA kafası da dahil) ile birlikte geliyor, ikinci bir PnP tankı ve iki ek pod seçeneği; bir PnP MTL podu ve bir PnP RTA podu.

Standart PnP podlar ve dahil edilen bobinler hakkında detaylı bilgiyi DRAG S ve X incelememde bulabilirsiniz, aynı zamanda Anthony’nin Argus GT kiti incelemesinde de. Bunu aklımda bulundurarak, almış olduğum (etkileyici!) sınırlı sürümün içeriğini kısaca tartışmak için bu alanı kullanacağım.

MTL PnP tankı konusunda pek büyük bir hayran değilim. MTL olarak listelenen bazı bobinlerle birlikte kullanabilirsiniz, ancak tankın çift taraflı hava akışı pek de tatmin edici bir MTL deneyimi sunmuyor. Hava akışı neredeyse tamamen kapalıyken bile sarkıtıyor, boğaz vuruşu yok ve fazla tat sunmuyor. Sıkı bir MTL almanın tek yolu hava akışını tamamen kapatmak, ama o noktada gereğinden fazla sıkılaşıyor ve tat kayboluyor. Siz de deneyiminize bağlı olarak değişebilir, ama ben bu tankı bağımsız bir alım olarak tavsiye etmem. Eğer sadece arada sırada bir tank vape etmek istiyorsanız, kabul edilebilir, sanırım.

Diğer yandan PnP RTA hoş bir sürpriz oldu. Çok hava akışı sunan tek bobinli 24 mm bir tank, üzerinde çalışması kolay bir deck ve içinde kolaylıkla 3.5 mm bobin sığdıracak kadar alan var. Max modun üzerinde harika görünüyor ve alçak yüksekliği, genellikle yüksek bir cihaz için mükemmel bir uyum sağlıyor. Ancak iki büyük eksi var. Sadece 2 mL sıvı sığıyor ve alt dolum tasarımı, üstte push-to-fill tasarımı veya hatta geleneksel vida üst kapak kadar pratik değil. Ama her şey bir arada, harika bir performans sergiliyor; düşük kapasite ve dolum yöntemine razıysanız, hatta tek başına almanızı öneririm.

Son olarak, PnP RBA kafası hakkında daha fazla bilgi okumak istiyorsanız, Argus Air pod incelemesine bir göz atın. Kendim de kullandım ve geçirdiğim uğraşlardan pek memnun kalmadım, ama Dave daha fazla detay veriyor ve onun değerlendirmesine katılıyorum.

Bütün bunlar göz önünde bulundurulduğunda, LE sürümünün artıları ve eksileri var, ama birçok seçenek ve PnP bobinlerin tam koleksiyonu içerdiği için somut olarak beğeniyorum. Voopoo’nun ekosistem yaklaşımı, diğer şirketlerin gözden geçirmesi gereken bir şey. Bu sürüm herkes için bir şeyler sunuyor ve Voopoo’nun bunu bana göndermesinden memnunum, yoksa muhtemelen kendim çıkıp alırdım.

Artılar / Eksiler

Galeri

Karar

Peki, DRAG Max kiti kimin için? Çoğu açıdan, düşük dirençli PnP bobinlerini seven ve daha fazla pil ömrü karşılığında daha büyük bir cihaz taşımaya istekli olanlar için bir kit. Bu kategoriye giriyorsanız ve özellikle de iki pil moduna dönüşebilen bir pod vape istiyorsanız, o zaman DRAG Max'ı rahatlıkla önerebilirim. Kullanımı kolay, şık ve çok iyi yapılmış gerçek bir hepsi bir arada vape.

Aslında, tavsiye etmekte tereddüt edeceğim tek vaping yapanlar, bunu 510 adaptörü ile kullanmayı planlayıp üç haneli wattlarda vaping yapmayı sevenlerdir—özellikle Argus GT'nin abartılı derecelendirmeleri yüzünden. Eğer watt limitlemelerini zorlamayı seven sayıları hesaplayan bir vaping meraklısıysanız, kartınıza eklemeden önce spesifikasyonları ele alan derinlemesine bir inceleme için kontrol ettiğinizden emin olun. Ama diğer herkes için, DRAG Max kolay bir öneri alıyor.

DRAG Max kiti hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlar bölümünde bana bildirin.

Voopoo DRAG Max

3.5

VOOPOO Drag Max, çift harici 18650 pille güçlendirilen güçlü bir pod moddur ve 177 watt çıktıya kadar güç sağlar. 0.001 saniyelik ateşleme için gelişmiş GENE.FAN 2.0 çipini, SMART ve RBA modlarını, ayrıca çift UI temasına sahip 1.08 inç TFT renkli ekranı ile donatılmıştır. Tüm PnP Coils ile uyumlu ve 4.5 mL manyetik PnP Pod (2mL TPD) ile birlikte gelir; 5V/2A USB-C hızlı şarjı destekler.

Genişlet