Produkt-Einführung und Spezifikationen
Das Geekvape Aegis Legend 2 (oder L200) Kit ist das neueste Kit des langjährigen beliebten Herstellers Geekvape. Mittlerweile kennen die meisten Dampfer sie, da sie im Laufe der Jahre einige großartige Produkte hergestellt haben. Zu viele, um sie hier aufzuführen, aber insgesamt sind sie ein sehr solides und zuverlässiges Unternehmen. Das L200 ist das neueste einer langen Reihe von Aegis-Produkten, die mit der ursprünglichen Legend begonnen haben - einem der ersten, wenn nicht dem ersten IP67-wasser- und stoßfesten Vape-Mod.
Seitdem hatten sie viele Produkte in dieser Linie, mit den jüngsten Aegis Legend und Aegis X Mods sowie der Linie der Aegis Pods. Das L200 weist viele Ähnlichkeiten mit dem ursprünglichen Legend auf, ist aber jetzt für zusätzliche Haltbarkeit IP68-zertifiziert. Es handelt sich um einen 200-Watt-bewerteten Mod mit einer Dual-18650-Batteriekonfiguration und kommt in einem Kit mit dem Z Sub-Ohm-Tank.
Preis: $73,95 (bei Direct Vapor)
Farben: Silber mit grauem Leder, Grau mit grünem Leder, Schwarz mit braunem Leder und mehr.
- Batterie: Dual-18650 (nicht enthalten)
- Ausgang: 5-200 Watt
- Ausgangsspannung: Max. 12 Volt
- Ausgangsstrom: Max. 45 Ampere
- Widerstandsbereich: 0,1-3 Ohm
- Bildschirm: 1,08-Zoll-TFT-Farbdisplay
- Ladeanschluss: Typ-C-Anschluss
- Warnung bei niedriger Spannung: 3,2V ± 0,1 Volt
- PCBA-Temperaturalarm: 80℃
- Längste Dampfdauer: 10 Sekunden
- Stand-by-Strom: bis zu 10uA
- Betriebstemperatur: 0-45℃
- Lagertemperatur: - 20-60℃
- Relative Luftfeuchtigkeit: 45%RH-75%RH
- 1 x Z Sub-Ohm-Tank 2021 (5,5 mL)
- 2 x Geekvape Z-Serie-Coils (vorinstalliert: 0,2 Ohm 70-80 Watt / Ersatz: 0,25 Ohm 45-57 Watt)
- 1 x Coil-Werkzeug
- 1 x Typ-C-Kabel
- 1 x Ersatzglasröhre (5,5 mL)
- 1 x Ersatzteile
Erster Eindruck
Von Anfang an habe ich ziemlich jeden Mod in der Aegis-Linie getestet. Den Aegis, Aegis X, Aegis Solo, Aegis Mini und Aegis Legend ... Sie nennen es, ich habe es getestet. Sie sind großartige Mods. Das L200 ist dem ursprünglichen Aegis Legend extrem ähnlich, nur etwas kleiner und leichter. Der USB-Anschluss befindet sich an einer anderen Stelle und hat einen praktischen Verriegelungsschalter an der Seite, was eine schöne neue Funktion ist. Einige mögen sagen, dass Geekvape aus Design-Sicht nicht viel geändert hat, aber ich sehe es als positiv. Wenn es nicht kaputt ist, repariere es nicht.
Wie der Rest der Aegis-Linie sieht das L200 stilvoll und taktisch aus, fühlt sich großartig an, ist einfach zu bedienen und funktioniert einfach. Ich habe genau das bekommen, was ich erwartet habe, als ich hörte, dass ich einen weiteren Aegis zugesandt bekommen würde. Es macht mich glücklich, dass sie nicht versucht haben, das Rad neu zu erfinden und es dabei zu zerstören.
Verarbeitungsqualität und Design
Jeder, der einen Aegis verwendet hat, sollte wissen, was ihn hier erwartet. Sie sind seit Jahren im Umlauf. Das L200 macht einen großartigen Job, ihren Vorgängern ähnlich zu sein. Es ist gut gebaut und fühlt sich solide an, nicht billig oder zerbrechlich – es hat definitiv etwas Gewicht. Der Feuertaster ist ein Rechteck auf der Vorderseite des Mods mit einer leichten Verjüngung nach oben, wie die meisten anderen. Unterhalb des Bildschirms befinden sich die Auf- und Ab-Tasten.
Hier gibt es zwei wesentliche Unterschiede. Erstens gibt es einen Schalter auf der linken Seite des Mods, den man nach oben und unten schieben kann, um den Mod vollständig zu sperren, ohne ihn ausschalten zu müssen. Das ist wirklich praktisch für die Sicherheit. Der andere Unterschied ist, dass das Laden jetzt über USB-C erfolgt und sich oberhalb des Bildschirms unter dem Gummistecker befindet. Es fügt sich wirklich in den Mod ein. Niemand würde wissen, dass darunter ein USB-Anschluss ist, nur wenn man ihn betrachtet, was ihm wirklich ein elegantes Aussehen verleiht.
Das L200 verfügt über einen großen 1,08-Zoll-Farbbildschirm, der leicht zu lesen ist. Es ist klar, hell und sieht großartig aus. Es ist kein kleiner Mod, aber er ist kleiner als der Legend und ziemlich klein für einen robusten Dual-18650-Mod. Der 510-Pin ist großartig und bereitete mir keine Probleme mit irgendwelchen Zerstäubern. Der mitgelieferte Tank, der am Boden etwas über 24 mm im Durchmesser misst, hängt jedoch über der Plattform des Mods, die etwas über 22 mm breit ist (obwohl der breiteste Teil des Mods etwa 26 mm misst). Das hat mich ein wenig gestört. Normalerweise neigen die mitgelieferten Tanks dazu, sich gut anzupassen und den Mods zu entsprechen, aber dieser Tank sieht ein wenig zu groß für den Mod aus. Der Tank ist schon seit einiger Zeit auf dem Markt, daher kann ich verstehen, dass sie den bereits verwendeten Tank verwenden wollten, anstatt ihn zu verkleinern, um besser zum Mod zu passen.
Es gibt sieben verfügbare Farboptionen. Ich habe die silberne mit grauem Leder, die wie eine Mischung aus verschiedenen Grautönen und Silbertönen aussieht. Der äußere Rahmen ist matt silber, während das innere Akzent rund um das Leder glänzend silber ist. Das Leder selbst ist grau und das Silikon oben und unten ist auch ein anderer Grauton. Es ist der „Fifty Shades of Grey“-Mod, aber er passt gut zusammen und sieht gut aus. Das Leder sieht wie gewohnt bei Aegis Mods großartig aus und fühlt sich großartig an.
Das Branding auf dem Mod ist sehr schön und schlicht gehalten. Der Metallrahmen in passenden Farben auf beiden Seiten hat das Geekvape-Logo eingraviert, ebenso wie ein kleines Geekvape-Logo auf der USB-Abdeckung. Die Batteriefachabdeckung ist das Verschlusssystem an der Unterseite, genau wie es beim ursprünglichen Legend war. Es funktionierte hervorragend ohne Probleme, und ich hatte keine Schwierigkeiten, die Batterien ein- und auszubauen. Insgesamt ist es ein großartig aussehender und gut gebauter Mod. Es gibt auch kein Tastenrasseln.
Was das IP68 betrifft, sollte es keine Überraschung sein, dass es wie üblich problemlos bestanden hat. Keine Probleme, es 30 Minuten unter Wasser zu lassen und keine Probleme beim Herunterfallen. Aber wie bei den anderen können der Bildschirm und die Tasten schwache Punkte für Risse oder Brüche sein. Ich würde gerne sehen, dass sie in zukünftigen Produkten mehr Schutz für die Tasten und den Bildschirm bieten, aber ich bin mit der Haltbarkeit sehr zufrieden.
Funktionen und Merkmale
Der L200 Mod hat alle Funktionen, die wir in den letzten Jahren bei den Aegis Mods gesehen haben. Nichts Neues, aber alles, was Sie brauchen. Sie haben den Power-Modus (Watt), den Temperaturkontrollmodus für Ni200, Ti, SS und TCR, Bypass und VPC (Leistungskurve-Modus). Nichts Ausgefallenes oder Überladenes, aber alle benötigten Funktionen, die wir in einem geregelten Mod erwarten, sind hier vorhanden.
Den Geekvape L200 verwenden
Was das Menü betrifft, ist es dasselbe wie das Original. Hier ist ein kurzer Überblick über die Nutzung.
- Fünf Klicks des Feuertasters zum Ein- und Ausschalten.
- Drei Klicks, um den Menümodus zu betreten.
- Verwenden Sie Auf und Ab im Menümodus, um durch die Modi zu blättern (drücken Sie Feuer, um zu akzeptieren.)
- Nach Auswahl eines Modus können Sie Auf und Ab verwenden, um innerhalb des Modus anzupassen (drücken Sie Feuer, um zu akzeptieren.)
- Halten Sie Feuer, um den Menümodus zu verlassen.
- Feuer und Auf oder Feuer und Ab passen die Bildschirmhelligkeit an.
- Der Schalter an der Seite sperrt den Mod, sodass er nicht feuern oder angepasst werden kann.
Insgesamt sehr einfach und benutzerfreundlich mit einem guten Menü. Ich persönlich liebe die Benutzerfreundlichkeit ihrer Menüs.
Leistungsmodus-Performance
Tests an diesem Mod wurden mit Sony VCT5A-Batterien durchgeführt. Sie listen alle drei maximalen Ausgaben im Handbuch auf, was großartig ist. Sie listen Watt bei 200, Volt bei 12 und Ampere bei 45 auf.
Während meiner Tests wurde die maximale erreichte Wattzahl 196, also hervorragende Bewertung bei 200 Watt. Das Stromlimit, das ich erreichte, lag bei 42 Ampere mit einer 0,1-Ohm-Spule, also auch eine gute Bewertung bei den 45. Alles um 40 ist heutzutage gut in einem Dual-Batterie-Mod. Das Spannungs-Limit, das ich erreichte, lag bei 8,52, also gibt es einen Boost-Schaltkreis, der in einem Dual-Batterie-Mod großartig ist. Es ist möglich, dass ich mit einer Hoch-Ohm-Spule etwas mehr erreichen könnte, aber ich wünschte, ich hätte mit der 0,65-Ohm-Spule mehr Volt herausgeholt. Trotzdem sollte mit dem Boost-Schaltkreis Spannung nie ein Problem sein. Insgesamt wirklich gute Performance, wie ich es von den Aegis-Mods erwartet habe.
Der Mod passt sich in 0,5-Watt-Schritten an, was schön ist und viel besser als 0,1-Watt-Schritte. Es scrollt schnell und es gibt auch eine Rundum-Funktion. Während meiner Tests hat der Mod einen großartigen Job gemacht und wurde nicht heiß. Was die Genauigkeit betrifft, neigt er dazu, bei niedrigeren Widerständen ein wenig niedrig zu feuern. Bei den höheren Widerständen wie meinem 0,6 trifft er jedoch etwas hoch – was für viele Mods typisch ist. Insgesamt ein guter Performer, wie erwartet. Die vollständigen Testergebnisse finden Sie oben.
Ich habe nirgendwo eine Ladegeschwindigkeit für diesen Mod gesehen. Er verwendet einen USB-C-Anschluss und unterstützt internes Laden. Wie bei allen externen Akkumods empfehle ich, intern nicht zu laden, wenn dies vermieden werden kann. Davon abgesehen habe ich es getestet und eine maximale Ladegeschwindigkeit von 1,65 A erreicht. Es unterstützt auch das Passthrough-Dampfen. Ich bin mir nicht sicher, was sie angeben werden, aber 1,65 ist nach heutigen Maßstäben wirklich gut. Alles ab 1,5 oder mehr bei einem Dual-Batterie-Mod ist gut für mich.
Temperaturkontroll-Performance
Mit SS316L-Draht im SS-Modus (TCR für den SS-Modus ist 105) habe ich vier Aufbauten getestet:
- Eine einfache runde Einzelspule
- Eine einfache runde Doppelspule
- Eine auffällige Draht-Einzelspule
- Eine auffällige Draht-Doppelspule
Die Leistung ist im TC-Modus ebenfalls vollständig einstellbar, mit dem vollständigen 200-Watt-Limit. Was die Leistung betrifft, war die Aegis-Linie ursprünglich nicht sehr gut in TC, aber dann waren sie bei den Modellen nach der Legend gut. Dann, wenn ich mich richtig erinnere, war ein weiteres gut, hatte aber ein merkwürdig niedriges Leistungs-Limit. Insgesamt war es ein Auf und Ab. Die Nova war auch wirklich gut für TC. Die Leistung, die ich hier erzielt habe, ist ähnlich wie die der Nova.
Es ist besser im SS-Modus, obwohl es technisch gesehen nicht der korrekte TCR für SS316 ist. Es funktioniert großartig und ist ziemlich genau. Ein bisschen auf der starken Seite, also bei around 430F erhält man ein schönes warmes Vape mit viel Raum zur Anpassung. Insgesamt ein guter Mod für die Nutzung der Temperaturkontrolle.
Z-Tank-Übersicht
Ok, machen wir eine kurze Übersicht über den Tank. Der im Kit enthaltene Tank ist der Geekvape Z Sub-Ohm-Tank, derselbe, der im Obelisk-Kit enthalten ist, und er verwendet das Z-Coil-System. Es ist ein ziemlich einfacher Tank und nichts Neues. Der Basisdurchmesser beträgt etwas über 24 mm, was, wie ich bereits erwähnte, leicht über der Oberseite des Mods hängt, das eine 22-mm-Plattform hat. Es verfügt über einen oberen Luftstrom, um die Möglichkeit von Durchsickern zu minimieren, mit einer Kapazität von 5 mL und einer Vierteldrehung der Oberkappe zur Entnahme zum Befüllen. Die Coils sind Steck-und-Spiel und das Mundstück ist ein Standard-Delrin-810-Tip.
Das Coil-System ist Ihr normales Steck-und-Spiel-Coil-System. Um sie zu wechseln, schrauben Sie die Basis vom Pod-Tank ab und dann können Sie sie herausspringen lassen. Sie können es nicht mit einem vollen Tank machen, aber es kann mit ungefähr einem 50 % vollen Tank gemacht werden, wenn Sie vorsichtig sind und es seitlich machen. Wahrscheinlich besser, sie zu wechseln, wenn sie leer ist. Allerdings ist die Coil schwer zu greifen, daher ist es am besten, das mitgelieferte Werkzeug zu verwenden, ein flacher Schraubendreher oder ein ähnliches Werkzeug, um sie herauszurocken. Ich wünschte, es wäre einfacher, sie unterwegs zu wechseln, ohne ein Werkzeug zu benötigen.
Die Vierteldrehung zum Befüllen ist ausgezeichnet und meine Lieblingsmethode, aber oft nimmt man mit der Oberkappe den Luftregelring ab, da die Oberkappe ziemlich dünn ist. Kein großes Ding, da sie wieder eingesetzt wird, sobald sie richtig ausgerichtet ist, aber ich hätte gerne, dass die Oberkappe mehr Fläche zum Greifen hat, wenn man sie abdreht, damit das nicht passiert. Es gibt zwei große Befülllöcher ohne Flaschenverschlüsse, also ist es wirklich einfach zu befüllen.
Es gibt insgesamt vier Coil-Optionen:
- Geekvape Z0,4 Coil mit einer Bewertung von 50-60 Watt
- Geekvape Z0,2 Coil mit einer Bewertung von 70-80 Watt
- Geekvape Z0,25 Doppelcoil mit einer Bewertung von 45-57 Watt
- Geekvape Z0,15 Coil mit einer Bewertung von 80-90 Watt
Die beiden enthaltenen waren die Z0,2 und Z0,25. Beginnen wir mit der Z0,2-Coil, die ich um 70 Watt am besten fand. Der Geschmack begann schlecht, brach aber nach einem Tank ein, um nur okay zu sein. Sie hielt nur etwa 55 ml, was nach heutigen Standards niedrig ist. Insgesamt keine sehr gute Coil meiner Meinung nach.
Dann mit der Z0,25 fand ich sie um 50 Watt am besten. Der Geschmack war etwas besser als die Z0,4-Coil, aber immer noch nichts Besonderes. Die Lebensdauer der Coil war dieselbe, bei ungefähr 55 ml. Insgesamt sind beide Coils nicht schlecht, aber auch nicht nach heutigen Standards. In demselben Sinne kann man von einem im Kit enthaltenen Tank auch immer nur so viel erwarten, wenn die meisten von schlecht bis "nur okay" reichen.
Vorteile / Nachteile
Galerie
Urteil
Insgesamt, und wie der Rest der Aegis-Mods, kann ich einfach nichts wirklich Negatives über das L200 finden. Es ist eine der besten Serien, was Mods betrifft, und wenn Sie noch keinen hatten, wäre jetzt der richtige Zeitpunkt. Das L200 ist nichts Bahnbrechendes, aber es ist immer noch ein ausgezeichneter Mod, mit dem jeder glücklich wäre.
Was den Tank betrifft, so ist er nicht so toll. Aber um fair zu sein, die meisten im Kit enthaltenen Tanks sind es wirklich nicht. Also, wie es bei den meisten Kits der Fall ist, wäre es besser, nur den Mod zu kaufen und einen separaten Tank zu kaufen. Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Mod sind, schauen Sie sich diesen definitiv an.
Lassen Sie mich in den Kommentaren unten wissen, wie Sie sich über das L200 fühlen!
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