Produkteinführung und Spezifikationen
Der Drag Q ist ein sehr interessantes Gerät. Er kommt mit viel Innovation, was ich nicht erwartet habe, als ich gefragt wurde, dieses Review zu machen. Um ehrlich zu sein, erwartete ich noch ein weiteres DL-Pod-Mod mit einem Farbbildschirm und (vielleicht) einigen neuen Coils dazu. Was ich in der Post erhielt, war etwas völlig anderes.
Der Drag Q ist ein MTL-zuerst-AIO, der wie ein geschrumpftes Box-Mod-Kit aussieht. Er hat eine 1250-mAh-Batterie, feuert bis zu 25 Watt, abhängig von der verwendeten Coil, und wird vom berühmten GENE-Chipsatz angetrieben. Aber noch wichtiger, er führt einige nie zuvor gesehene Funktionen ein – wobei der abgestufte Ring, der die Leistung und den Luftstrom für jede Coil automatisch einstellt, die interessanteste ist.
Das Voopoo-Team hat sicherlich einige faszinierende Ideen, aber sind sie gut auf dem Q umgesetzt? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden.
Preis: $22,99 (bei Element Vape)
Farben: Kohlefaser, klassisches Rot, Marsala, Galaxie Blau, Kastanie, Vitalität Orange.
- Material: Leder / Zinklegierung / Silikon
- Ausgangsleistung: 8-25 Watt
- Ausgangsspannung: 3,2-4,2 Volt
- Widerstand: 0,3-3,0 Ohm
- Batteriekapazität: 1250 mAh
- Pod-Tank: VOOPOO ITO-X POD
- Kapazität: 3,5 mL / 2 mL (TPD)
- Material: Edelstahl / PCTG
- Größe: 51,45 mm x 21,5 mm x 21,5 mm
- 1 x Voopoo ITO-X Pod-Tank (3,5 mL)
- 1 x Coil VOOPOO ITO-M0 0,5 Ohm
- 1 x Coil VOOPOO ITO-M3 1,2 Ohm
- 1 x Benutzerhandbuch
- 1 x Typ-C-Kabel
Bauqualität und Design
Kurz gesagt, die Bauqualität des Drag Q ist hervorragend. Das Handgefühl ist großartig, die Lackierung sieht solide aus und die Lederoptik auf der Rückseite ist perfekt für das, was sie erreichen wollten. Selbst der Tank fühlt sich sehr gut gebaut an – er ist aus Plastik, aber die Metallkappe gibt ihm einige RTA-Anklänge.
Ich denke, dass das Design nicht für jedermann ist, aber für mich passt es perfekt. Die lange LED-Leiste ist das einzige, was an einem Gerät wie diesem etwas fehl am Platz erscheint. Ich habe die Optionen Kastanie (schwarzer Rahmen/kastanienfarbenes Leder) und Vitalität Orange (silberner Rahmen/oranges Leder), und irgendwas daran, dass eine lange, farbige Linie aufleuchtet, wirkt ein bisschen seltsam. Aber das war's; alles andere an diesem Gerät fühlt sich gut gemacht und durchdacht an – einschließlich der gummierten Unterseite, die ihm ein wenig Robustheit verleiht.
Es gibt keinen Bildschirm auf dem Q und nur einen Knopf. Aber ich erwähnte Innovation im Intro, und eine Sache, die mir ins Auge fiel, als ich es auspackte, war der abgestufte Ring unter dem Pod, der sich als eine Kombination aus Luftstrom- und Leistungsanpassung herausstellt (mehr dazu im folgenden Abschnitt).
Eine andere Sache, die ich noch nie zuvor gesehen hatte, sind die Kugellager am Sockel des ITO-X Pod-Tanks. Diese leisten hervorragende Arbeit bei der Sicherung des Pods und sind eine sehr einfache, aber praktische Idee, die wunderschön umgesetzt wurde. Der Pod ist auch leicht getönt auf der schwarzen Einheit und transparent auf der silbernen, sodass das Überprüfen des Flüssigkeitsstands einfach ist.
Eine Sache, die ich wirklich am Drag Q mag, ist sein Gewicht. Es ist kein schweres Gerät, aber es hat genug Gewicht, um dieses Qualitätsgefühl zu verstärken. Es ist massiv, aber gut ausbalanciert. Ein bisschen leichter und es würde hohl wirken, und ein bisschen schwerer und es wäre etwas zu schwer, um es in der Tasche mitzunehmen.
Schließlich ist das Mundstück proprietär und sieht aus, als wäre es ausschließlich für MTL-Dampfen gemacht. Ich wünschte, es wäre ein 510-Mundstück oder zumindest hätten sie ein zusätzliches in das Paket gelegt. Solche Dinge gehen die ganze Zeit verloren, und das ist ein großer Nachteil für mich.
Loslegen
Der Drag Q ist ein einfach zu bedienendes Gerät, wenn Sie mögen, was Sie durch Drehen des Einstellrades bekommen, aber es kann etwas kompliziert werden, wenn Sie Ihr Dampf-Erlebnis feinabstimmen möchten. Hier eine grundlegende Übersicht der Bedienung:
- Geben Sie dem Tankdeckel eine Vierteldrehung, um ihn zu entfernen.
- Füllen Sie durch das markierte kleine Loch (das andere Loch dient dazu, dass Luft entweicht).
- Lassen Sie ihn fünf Minuten stehen, um der Baumwolle Zeit zum Sättigen zu geben.
- Fünf Klicks schalten das Gerät ein und aus.
- Drücken Sie den Knopf oder ziehen Sie einfach am Mundstück, um zu dampfen.
- Die Knopfbedienung wird nach fünf Minuten Inaktivität deaktiviert (der Zugsensor funktioniert weiterhin).
- Um die Knopfbedienung wieder einzuschalten, drücken Sie dreimal den Feuertaster oder ziehen Sie am Mundstück.
- Drehen Sie das Rad, um die Kombination aus Leistung und Luftstrom anzupassen.
- Drücken Sie den Knopf, während Sie das Rad drehen, um den Luftstrom anzupassen, ohne die Leistung zu ändern.
Wenn Sie die letzten beiden Punkte verwirrt haben, hier ist, wie das funktioniert: das Gerät erkennt automatisch die ITO-Coils, und das Rad hat voreingestellte Leistung/Luftstrom-Einstellungen für jede verfügbare Coil. Durch Drehen des Rads nach rechts wird die Leistung und der Luftstrom erhöht und umgekehrt. Sie haben die Möglichkeit, diese Einstellungen zu umgehen, indem Sie das Rad drehen, während der Knopf gedrückt wird. Dies ermöglicht es Ihnen, die Leistung auf demselben Niveau zu halten und den Luftstrom separat anzupassen.
Zu diesem Feature habe ich gemischte Gefühle, um ehrlich zu sein. Ich mag die Idee wirklich, aber ich hätte gerne etwas mehr Rückmeldung, wenn ich den Luftstrom feinjustiere, während die Leistung stabil bleibt – die einzige Rückmeldung ist, wie weit die LED-Leiste leuchtet. So wie es jetzt ist, bin ich mir nie sicher, was ich getan habe, und als jemand, der etwas zu pingelig mit Anpassungen ist, verbringe ich zu viel Zeit damit, nach kleinen Veränderungen in meinem Dampf-Erlebnis zu suchen. Andererseits ist diese ganze Funktion optional, aber wie ich im folgenden Abschnitt besprechen werde, gibt es Raum für Verbesserungen bei den Voreinstellungen.
Schließlich, um eine Coil zu ersetzen, entfernen Sie den Tank vom Gerät und verwenden Sie Ihre Fingernägel, um die Coil herauszuziehen. Achten Sie beim Einsetzen einer neuen darauf, dass die flachen Seiten der Coil mit den flachen Seiten des Lochs übereinstimmen. Stecken Sie sie hinein, und Sie sind startklar.
Leistung
Hier fangen die Dinge an, ein wenig kompliziert zu werden. Alle Anzeichen deuten darauf hin, dass der Drag Q als MTL-Dampf entwickelt wurde. Das Mundstück ist schmal und lang, Voopoo empfiehlt die Verwendung von Nikotinsalz auf den verfügbaren Coils, und der 3,5-mL-Tank mit der 1250-mAh-Batterie fühlt sich wie eine Kombination an, die zu „delikat“ für Sub-Ohm-Dampfen ist. Und leider, selbst wenn ich die Kombination aus Leistung und Luftstrom anpasse, habe ich mich nicht in den MTL-Dampf verliebt, den ich daraus erhalten habe.
Es gibt insgesamt vier Coils, und die beiden im Paket enthaltenen sind die ITO-M0 (0,5 Ohm) und die ITO-M3 (1,2 Ohm).
Beginnen wir mit der 1,2-Ohm-Coil. Das erste, was ich bemerkte, als ich mit dem Testen dieser Coil begann, war dieser kartonartige Geschmack, den mir in der Vergangenheit viele Vapes gaben. Es ist kein aufdringlicher Geschmack, und er verschwand, nachdem ich einen Tank durchgelassen hatte. Aber er ist da, und es ist ärgerlich. Aber das Hauptproblem, dem ich mit dieser Coil gegenüberstand, ist, dass ich keine Luftstrom-/Leistungskombination finden konnte, die mir gefällt.
Beim Testen mit meinem 7-mg-Nikotin-Saft, fühlte sich der Dampf, den ich bekam, schwach an, egal wo ich das Rad einstellte. Unter Verwendung einer höheren Leistungseinstellung kombiniert mit dem Luftstrom, wie ich es mag (ein Klick über die engste Einstellung), fühlte es sich an, als ob es etwas erstickt wurde. Mit einem 25-mg-Salz-Saft wurde es viel besser (und ich vermute, höher wäre noch besser), also schätze ich, dass ihre Saftempfehlungen genau sind. Aber selbst mit einem Saft, der wie eine passende Wahl scheint, habe ich die Wärme und den Throathit vermisst, die ich von einem Dampf wie diesem gerne hätte.
Weiter mit der 0,5-Ohm-Coil, die für mich ein klarer Gewinner war. Sie liefert einen wärmeren Dampf über das gesamte Spektrum hinweg und kann sogar ein bisschen DL-Dampfen mit dem Rad auf der höchsten Leistung-/Luftstrom-Kombination machen. Erwarten Sie nur keine dicken Wolken von warmem Dampf.
Ihr MTL ist befriedigender, obwohl es kein enges MTL ist, und es ist zweifellos lockerer als die 1,2-Ohm-Coil. Es kann technisch so eng werden wie die 0,5-Ohm-Coil bei der niedrigsten Einstellung des Rings, aber der Luftstrom ist bei dieser Einstellung praktisch geschlossen, und es ist kein angenehmer Dampf. Ich bevorzugte es, sie auf der zweitniedrigsten Stufe zu verwenden – idealerweise würde ich auch die Leistung etwas höher einstellen, aber ich mache mir nicht immer die Mühe, sie zurückzusetzen, wenn ich verschiedene Levels ausprobiere. Der Throathit war nicht großartig bei meinem 7-mg-Regulär-Saft, aber er war stärker als bei der 1,2-Ohm-Coil, und ich hatte einen viel besseren Geschmack. Mein 25-mg-Salz-Saft fühlte sich etwas zu stark an, also denke ich, dass 20 mg Salz ideal wären. Auch hier war am Anfang ein etwas seltsamer Geschmack, aber er verschwand ziemlich schnell.
Eine Erwähnung wert ist, dass das Gerät scheinbar eine direkte Ausgabe bietet—d.h., die Leistung sinkt zusammen mit den Akkukapazitäten. Glücklicherweise ist dies bei den grünen und blauen Akkulevels nicht so ausgeprägt, aber sobald das rote Licht an ist, erhalte ich eine gewisse Überflutung durch die geringe Ausgangsleistung, insbesondere bei der 1,2-Ohm-Spule.
Akkulaufzeit und Laden
Der Drag Q beherbergt einen 1250 mAh Akku, was für die Größe des Geräts ziemlich beeindruckend ist. Leider ist die Akkulaufzeit nicht so großartig, wie ich erwartet hatte. Ich habe es geschafft, etwa 2,5 mL Flüssigkeit mit beiden Spulen zu verbrauchen—obwohl das Dampfen für die letzten 0,5 mL bei der 1,2-Ohm-Spule zu schwach war. Das ist nicht schlecht, aber ich hatte erwartet, dass ich von einem 1250 mAh Akku mindestens einen vollen Tank dampfen könnte. Ich habe nicht die Mittel, um die Akkukapazität zu testen, aber ich bin ziemlich sicher, dass sie zumindest leicht überbewertet ist.
Der Q lädt mit einer Rate von 2A über einen Typ-C-Anschluss, der sich am Boden des Geräts befindet. Mit einem 2A-Ladegerät habe ich eine vollständige Ladung in beeindruckenden 35-40 Minuten gemessen.
Was die Akkuanzeige betrifft, leuchtet die LED-Leiste jedes Mal auf, wenn Sie dampfen, und sie ist farbcodiert wie folgt:
- Grün: 60-100%
- Blau: 30-60%
- Rot: 0-30%
Das Licht pulsiert beim Laden und bleibt grün, wenn das Laden abgeschlossen ist. Der Drag Q unterstützt Pass-Through-Dampfen (im Gegensatz zu vielen früheren Geräten von Voopoo), sodass Sie ihn verwenden können, während er angeschlossen ist.
Vorteile / Nachteile
Galerie
Urteil
Ich bin ein wenig hin- und hergerissen beim Drag Q. Einerseits führt er eine Vielzahl von Funktionen ein, die viel Potenzial haben. Andererseits scheint es, als ob die Innovation hier die Dinge ein wenig verkompliziert.
Ich mag die Technik, die es ihm ermöglicht, die Spulen zu erkennen und je nach Luftstrom unterschiedliche Leistung anzubieten, aber es könnte hier etwas übereilt sein. Ich wünschte, es gäbe eine einfachere Möglichkeit, die Leistung unabhängig vom Luftstrom zu ändern, oder zumindest eine Art detaillierteres visuelles Feedback—obwohl ich sicher bin, dass viele Dampfer das Dampferlebnis aus der Box genießen werden.
Ich habe persönlich meinen Sweet Spot auf dem Drag Q nicht gefunden, obwohl die 0,5-Ohm-Spule nah dran war. Aber alles in allem ist es ein sehr gut gestaltetes Gerät mit einem ausgezeichneten Handgefühl und hochwertigen Vibes. Wenn Sie starke Salze verwenden oder ein relativ lockeres MTL-Dampfen genießen, könnte es das Richtige für Sie sein.
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