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VOOPOO DRAG S3 & X3 Review: Die Ikonischen Pod Mods Sind Zurück!

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Spezifikationen und Kit-Inhalt
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VOOPOO DRAG X3

Im Vergleich zu seinem Vorgänger bringt der VOOPOO DRAG X3 einige bedeutende Verbesserungen mit sich. Er verfügt jetzt über einen 1,66-Zoll Farb-Touchscreen, ein innovatives Batteriefach und unterstützt 21700-Batterien (18650 adapter included). Das Kit umfasst eine DTL-Kartusche und zwei Hochleistungs-PnP X-Coils (0,15 und 0,3 Ohm).

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VOOPOO DRAG X3
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VOOPOO DRAG S3
In diesem Artikel behandeln wir
Produkteinführung und Spezifikationen
Verarbeitungsqualität und Design
Erste Schritte
Leistung

Produkteinführung und Spezifikationen

Die DRAG X/S-Serie ist seit ihrer Markteinführung im Jahr 2020 ein Favorit bei den Fans. Das Konzept war eine tragbare, AIO-Plattform für VOOPOOs PnP-Coils, die damals Branchenstandard waren. Im Jahr 2023 boten die Nachfolgegeräte moderate Designverbesserungen und führten die neue Serie von PnP X-Coils ein. Und damit kommen wir zum heutigen Tag und der Markteinführung des neuen VOOPOO DRAG S3 und X3. Nein, diesmal gibt es keine neue Coils-Serie, aber es gibt viele andere Dinge, über die man sich freuen kann.

Sprechen wir über Upgrades. Der S3 hat eine erhebliche Erhöhung der Batteriekapazität erfahren und enthält neue Coil-Optionen für RDL und MTL. Der X3 verfügt über einen großen Touchscreen, ein innovatives Batteriefach und Unterstützung für 21700-Batterien. Beide Geräte haben auch ein aktualisiertes Interface und einen kapazitiven Entsperrsensor.

Ich muss VOOPOO ein Lob aussprechen. Nach fünfeinhalb Jahren könnten wir leicht die sechste Generation dieser Geräte sehen. Aber sie scheinen sich Zeit zu nehmen, um Wert hinzuzufügen, anstatt ununterscheidbare Fortsetzungen herauszubringen.

Hat sich das Warten gelohnt? Bringen der S3 und der X3 die Serie auf ein neues Level, oder ist es nur mehr vom Gleichen? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden.

S3 Preis: 33,99 $ (bei Element Vape) 

S3 Farben: Weiß, pink, grün, blau, braun, metallgrau, schwarz gesprüht 

X3 Preis: 33,99 $ (bei Element Vape) 

X3 Farben: Champagnergold, leuchtendes Pink, Auroraviolett, Himmelblau, Moosgrün, graues Metall, schwarz gesprüht 

Verarbeitungsqualität und Design

Beginnen wir mit den Gemeinsamkeiten: Beide Geräte verfügen über haltbare Rahmen aus Zinklegierung, die von veganen Lederstickern (Panels) akzentuiert werden. Obwohl sich die Abmessungen unterscheiden (vor allem ist der X3 viel höher), teilen sie das gleiche Kerndesign und fühlen sich gleichermaßen gut in der Hand an. Auch die Feuertasten scheinen identisch zu sein, ebenso wie die starken Magnetkontakte für den Tank/die Kartusche (ich werde sie von nun an als 'Tank' bezeichnen).

Kommen wir zum S3. Er ist größer als der S2, aber nicht viel. Der geringe Größenzuwachs ist wahrscheinlich auf die größere Batterie zurückzuführen, die wir später besprechen werden. Es verfügt über zwei Einstellungstasten unterhalb des Bildschirms und ein schützendes Gummipad am Boden. Der verbesserte Farbbildschirm sieht großartig aus; jedoch denke ich, dass VOOPOO hier einen häufigen Fehler gemacht hat. In jedem Thema ist die Wattzahl-Schrift riesig, während die anderen Infos (Batterieprozentsatz, Züge, Ohm, Dampfdauer) winzig sind. Eine bessere Balance wäre wünschenswert.

Der mitgelieferte MTL-Tank hat ein abnehmbares 510 Tropfspitze und engere Luftstromeinstellungen als die DTL-Version. Lassen Sie sich jedoch nicht von "MTL" täuschen; es ist ebenso fähig für RDL wie die meisten modernen Pod-Vapes.

Der X3 hingegen hat extremere Veränderungen durchlaufen; drei im Besonderen. Erstens wurde das Display auf einen wunderschönen 1,66-Zoll-Touchscreen aufgerüstet. Zweitens ist er nun kompatibel mit 21700-Batterien (Ich bin sicher, das wird ein großes Verkaufsargument sein). Schließlich wurde ein herausnehmbares Batteriefach anstelle des vorherigen C-Rahmen-Designs eingeführt. Dies könnte das faszinierendste Merkmal des Geräts sein. Drücken Sie einfach einen Knopf und das gesamte Batteriefach gleitet heraus - Riegel, Magnete und ein Schienensystem halten es zusammen.

Im Gegensatz zum S3 priorisiert der im X3 enthaltene DTL-Tank das Dampfen mit hoher Wattzahl. Er kann genauso luftig sein wie die meisten Sub-Ohm-Tanks und die abnehmbare Tropfspitze ist 810 mm groß (der Stil mit O-Ringen).

Ein kleiner Kritikpunkt am Design ist, dass der Tank sich nicht in eine feste Position verriegelt. Ja, die Magnete sind stark, aber der Tank dreht sich frei. Dies erfordert, dass Sie ihn mit einer Hand sichern, während Sie den Luftstrom mit der anderen Hand einstellen. Eine einfache Verriegelungsnut würde dieses Problem leicht beheben.

Ich sollte auch berichten, dass eines meiner DRAG S3-Geräte defekt war. Es hat gelegentliche Bildschirmstörungen, die Einstellungstasten funktionieren nicht immer und ich kann bestimmte Menüpunkte nicht auswählen. Zum Glück beeinträchtigte dies nicht meine Fähigkeit, das Gerät zu verwenden; es schränkte nur die Erfahrung ein und fügte ein wenig Frustration hinzu.

Wir haben VOOPOO über die S3-Bildschirmprobleme informiert, und sie antworteten, dass "diese spezifischen Probleme behoben wurden und in den Serienproduktionschargen nicht vorhanden sein werden".

Hinweis
Wir haben VOOPOO über die S3-Bildschirmprobleme informiert, und sie antworteten, dass die von uns erhaltenen Einheiten Vorproduktionsprototypen waren. Laut VOOPOO wurden diese spezifischen Probleme behoben und werden in Serienproduktionschargen nicht vorhanden sein.

Erste Schritte

Zwischen den beiden Geräten gibt es viel zu besprechen! Die mitgelieferten Tanks funktionieren jedoch gleich, also fangen wir dort an.

Die Coils werden von unten eingesetzt und sind dank praktischer Aussparungen am Tank leicht zu entfernen. Achten Sie beim Einbau darauf, dass die flachen Seiten der Coil mit den flachen Seiten des Tanks ausgerichtet sind, und drücken Sie sie in Position (sie sollte nicht aus dem Boden herausragen). Zum Befüllen den Tank umdrehen und den Gummistöpsel öffnen. Wenn es sich um eine neue Coil handelt, lassen Sie die E-Liquid 5-10 Minuten lang einziehen, bevor Sie dampfen (es wird auch empfohlen, die Coil mit ein paar Tropfen E-Liquid zu benetzen).

DRAG S3: Dieses Gerät hat keinen Touchscreen, daher fühlt sich die Navigation durch das Menü vertrauter und geradliniger an. Hier ist eine kurze Übersicht:

  • Ein Klick, um zu feuern oder den Bildschirm zu aktivieren
  • Zwei Klicks, um zu sperren oder zu entsperren (wenn die Tastenverriegelung im Menü ausgewählt ist)
  • Drei Klicks, um auf das Menü zuzugreifen: Modi, Themen, Animationen, Sperreinstellungen und Zuglöschung
  • Fünf Klicks, um ein-/auszuschalten

Sperreinstellungen:

  • Touch-Sperre: Aktiviert den kapazitiven Entsperrsensor im Feuertaster. Mit anderen Worten, der Taster bleibt gesperrt, bis Sie ihn mit dem Finger berühren (Hinweis: Die Einstelltasten bleiben ungesperrt).
  • Tastenverriegelung: Wenn ausgewählt, sperren oder entsperren zwei Klicks auf den Feuertaster alle Tasten.
  • Entsperren: Alle Sperrfunktionen sind deaktiviert.

Ich habe einen Fehler im Menü gefunden. Wenn Sie auf die Option „Zug löschen“ klicken, passiert genau das! Es ist irreführend, weil Sie erwarten würden, in ein Untermenü zu gelangen oder zumindest um Bestätigung gebeten zu werden. Nein! Wenn Sie versehentlich auf diese Taste klicken, wird Ihre Zughistorie sofort gelöscht.

DRAG X3: Im Gegensatz zum S3 hat der X3 einen großen Touchscreen, der die Notwendigkeit von Einstelltasten eliminiert. Er wird hauptsächlich durch Wischen bedient, statt durch Klicks:

  • Ein Klick, um zu feuern oder den Bildschirm zu aktivieren
  • Nach oben wischen, um den Standby-Modus (Uhrhintergrund) zu verlassen
  • Nach unten wischen, um auf das Menü zuzugreifen: Modi, Themen, Uhrzeiteinstellung, Animationen, Sperreinstellungen und Zuglöschung
  • Nach rechts wischen, um zurückzugehen
  • Die Wattzahl gedrückt halten, um in den Wattanpassungsmodus zu gelangen
  • Fünf Klicks, um ein-/auszuschalten

Sperreinstellungen:

  • Taster: Sperrt den Feuertaster.
  • Bildschirm: Sperrt nur die Wattanpassungsfunktion.
  • Alles entsperren: Der kapazitive Entsperrsensor bleibt aktiv, aber alle anderen Sperrfunktionen sind deaktiviert.

Dieses Interface hat auch ein paar Eigenheiten. Erstens, einige Einstellungen erfordern das manuelle Verlassen des Menüs (nach einer Auswahl), um zum Startbildschirm zurückzukehren. Beispielsweise muss man nach einer Animationseinstellung zweimal nach rechts wischen, um zum Startbildschirm zurückzukehren. Das kann mühsam sein. Idealerweise würde der Feuertaster zur Bestätigung von Auswahlen verwendet werden.

Zweitens, die Wisch-nach-unten-Geste für das Menü kann nicht gesperrt werden. Der obere Rand des Bildschirms befindet sich direkt unter dem Taster, daher kann man leicht versehentlich nach unten wischen und nach einem Zug das Menü aufrufen. Ein physikalischer Schalter oder ein Wischen nach links wäre effizienter gewesen.

Leistung

Eine der Sachen, die ich an den VOOPOO DRAG S3 und X3 schätze, ist die durchdachte Einbeziehung spezieller PnP X-Coils. Jedes Kit ist auf eine einzigartige Benutzeruntergruppe zugeschnitten. Fans von Sub-Ohm-Tanks werden sich mit den im X3 enthaltenen niederohmigen Coils (0,15 und 0,3 Ohm) sofort wohlfühlen. Der S3 hingegen scheint auf Pod-Nutzer ausgerichtet zu sein, da er die vertrauten RDL- und MTL-Optionen (0,6 und 0,8 Ohm) bietet.

Als Liebhaber aller Dampfarten und Fan der PnP X-Reihe war ich gespannt darauf, alle vier Optionen sorgfältig zu bewerten. Hier sind meine Eindrücke von jedem:

0,15-Ohm-Coil: Wenn es um Mesh-Sub-Ohm-Coils geht, denke ich, dass dieser mit den besten mithalten kann – Wolken für Tage und unglaublich gesättigter Geschmack ohne Trockenheit. Wenn Sie ein Fan von herkömmlichen Box-Mod-Kits sind, könnte dieser Coil gepaart mit dem X3 Ihre neue Lieblingskombination werden. 

0,3-Ohm-Coil: Dieser Coil hat mir schon zuvor gefallen, und er hatte einen guten Start. Wunderbarer Geschmack ohne übermäßige Leistung (32-40W) – genau das erwarte ich von einem AIO-Kit. Leider bekam er gegen die 10-ml-Marke einen schlechten Zug. Ich habe wahrscheinlich nur einen defekten erwischt; das passiert. 

0,6-Ohm-Coil: Dieser Widerstand fällt normalerweise in einen Graubereich zwischen MTL und RDL, daher habe ich mich zunächst für ersteres entschieden. Lernen Sie von mir: Das ist ein schrecklicher MTL-Vape; kein Versuch wert. Nachdem ich jedoch auf ein passenderes E-Liquid und einen offenen Zug umgestellt hatte, lichteten sich die Wolken und ich erkannte das Licht. Er ist mit vielen RDL-Pods vergleichbar; ich würde ihn nicht an die Spitze stellen, aber er ist auch keine Enttäuschung. 

0,8-Ohm-Coil: Vielleicht habe ich den 0,15-Ohm-Coil gelobt, aber dieser hat sich als mein Favorit herausgestellt. Tatsächlich ist er einer meiner Lieblings-MTL-Coil-Köpfe der letzten Jahre. Ich füllte ihn mit einem bewährten 50/50 Nik-Salz-E-Liquid, und der Geschmack war so gut wie eh und je (nach einer kurzen Einlaufzeit). Wenn Sie eine MTL-Pod-Alternative suchen, empfehle ich, hier zu beginnen. 

Die Langlebigkeit von Sub-Ohm-Coils ist oft gemischt, und das könnte auch bei der PnP X-Serie der Fall sein. Ein Coil starb bei 10 ml und ein anderer bei 25 ml, aber die anderen zwei nähern sich 30 ml und der Geschmack ist immer noch stark.

Akkulaufzeit und Laden

Ich lasse den X3 bei diesem Thema aus, da er eine externe Batterie verwendet, so dass die Lauf- und Ladezeit variieren wird.

Betrachtet man ausschließlich den S3, ist die Laufzeit beeindruckend. Obwohl es schwierig ist, die Flüssigkeitsmenge pro Ladung abzuschätzen, da man den Tank nicht komplett trocken dampfen kann, habe ich etwa 10-11 ml geschätzt. Was jedoch wirklich interessant ist, ist, dass es sich wie das Doppelte anfühlte. Ich dampfte den 0,8-Ohm-Coil wie ein Verrückter und lud alle 3-4 Tage. Vielleicht ist es alles nur Einbildung; ich weiß es nicht. Trotzdem, wenn ich die Stadt für das Wochenende verlassen würde, hätte ich das absolute Vertrauen, dass der Akku bis zu meiner Rückkehr hält.

Was die Ladezeit angeht, habe ich sie konsequent bei etwa 67 Minuten gestoppt, was ausgezeichnet für eine 3000-mAh-Batterie ist. Mein einziger Kritikpunkt ist, dass es tatsächlich keine 3000 mAh sind. Nicht einmal annähernd. Meine Tests zeigten eine nutzbare Kapazität von 2201-2209 mAh. Sicher, jede Batterie fällt unter ihre angegebene Kapazität, aber diese war außerhalb des akzeptablen Bereichs (80%+). Eine 2700-mAh-Bewertung wäre eine realistischere Behauptung gewesen.

Vorteile / Nachteile

Vorteile Titel
Innovatives Batteriesystem (X3)
5 mL E-Liquid-Kapazität
Schöne Auswahl an Coil-Optionen (DL, RDL und MTL)
Scharfe, lebendige Displays
21700-Kompatibilität (X3)
Hervorragender Geschmack von PnP X-Coils
Abnehmbare 510 (S3) und 810 (X3) Drip-Tips
Geschmeidiger Luftstrom
S3 ist ein unglaublicher Pod-Ersatz (kompakt, 3000 mAh, 5 mL)
Nachteile Titel
Potentiell verwirrende Verriegelungssysteme
Der Tank dreht sich frei (rastet nicht ein)
Einige Lecks aus dem 0,6-Ohm-Coil
Einer meiner S3-Einheiten war defekt
Überbewertete Batterie (S3)
Schlechte Bildschirmverwaltung: Wattzahl ist groß; alles andere ist winzig (S3)
Sehr einfach, Züge versehentlich zu löschen (S3)
Die Touchscreen-Funktionalität kann mühsam sein (X3)

Galerie

Fazit

Die VOOPOO DRAG S3 und X3 sind solide Nachfolger früherer Generationen. Sie bieten ein vertrautes Gefühl, Stil und Leistung, aber auch einige willkommene Upgrades.

Ich liebe das überarbeitete S3-Konzept. Es ist nicht mehr nur die kleinere, interne Batterieversion des X; es ist mehr ein Pod Vape auf Steroiden. Es enthält 0,6- und 0,8-Ohm-Coils, den beiden häufigsten Widerständen in modernen Pod-Kits. Aber es erweitert die Einsätze mit einem massiven Akku, 5 mL Kapazität, 60-Watt-Ausgang, austauschbaren Coils und 510 Drip Tip Kompatibilität.

Was das X3 betrifft, das schiebbare Batteriefach ist brillant. Es ist schön zu sehen, dass VOOPOO außerhalb der Box denkt und neue Dinge ausprobiert. Auch die Umstellung auf 21700 Kompatibilität gibt dem Gerät einen erheblichen Schub in Leistung und Laufzeit. Schließlich ist der große Touchscreen wunderschön und flott.

Obwohl es viel zu schwärmen gibt, gibt es noch Raum für Verbesserungen. Das S3 hat eine überschätzte Batterie, einige Schriftarten sind viel zu klein, und eines meiner Geräte war defekt. Das X3 hingegen könnte von Verfeinerungen der Benutzeroberfläche profitieren; ich bin nur kein großer Fan der Funktionalität.

Trotzdem habe ich meine Zeit mit diesen Geräten sehr genossen, besonders in Kombination mit den 0,15- und 0,8-Ohm PnP X Coils. Die DRAG S3 und X3 sind kompetent in RDL, MTL und allem dazwischen, was eine Seltenheit ist. Ich würde ihnen nicht meine höchste Empfehlung geben, aber wenn Sie nach einem geschmackvollen und vielseitigen AIO-Kit suchen, bezweifle ich, dass Sie enttäuscht werden.

VOOPOO DRAG X3

4

Im Vergleich zu seinem Vorgänger bringt der VOOPOO DRAG X3 einige bedeutende Verbesserungen mit sich. Er verfügt jetzt über einen 1,66-Zoll Farb-Touchscreen, ein innovatives Batteriefach und unterstützt 21700-Batterien (18650 adapter included). Das Kit umfasst eine DTL-Kartusche und zwei Hochleistungs-PnP X-Coils (0,15 und 0,3 Ohm).

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VOOPOO DRAG S3

4

Die VOOPOO DRAG S3 ähnelt möglicherweise eng der S2, aber sie wurde überarbeitet, um das Dampfen mit niedrigerer Wattzahl zu ermöglichen. Sie enthält eine MTL-Kartusche und zwei PnP X-Spulen: 0,6 Ohm (RDL) und 0,8 Ohm (MTL). Die interne Batterie wurde ebenfalls von 2500 auf 3000 mAh erhöht, und das Gerät verfügt über einen „smart touch unlock“-Button.

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Über Autoren
Jeremy VanOs
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Vaping hat mir geholfen, eine lange Rauchergewohnheit im Jahr 2014 aufzugeben. Es hat mein Leben verändert und ich habe nie zurückgeblickt. Obwohl Vaping schnell zu einem Hobby wurde, ist meine wahre Leidenschaft, Rauchern beim Umsteigen zu helfen und das Bewusstsein für das Potenzial dieser Produkte zu verbreiten. Seit 2016 schreibe ich Inhalte über Vapes und arbeite hinter den Kulissen in der Branche.

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