Introducción y especificaciones del producto
El Kit Argus GT es el último Kit del popular fabricante Voopoo. Ganaron una gran popularidad con su primer mod, el Drag, por su gran relación calidad-precio en cuanto a precio, rendimiento y durabilidad. Desde entonces, ha sido una lenta caída para ellos con algunos productos siendo sólidos, pero muchos siendo inferiores. Así que veremos si el Argus GT puede ser el inicio de que hagan buenos productos nuevamente.
Este kit incluye el mod Argus GT, que es un mod dual-18650 con una potencia de 160 vatios, y el tanque PnP Pod que es un pod que utiliza un adaptador para funcionar como un tanque sub ohm normal. Utiliza sus bobinas PnP estándar que se han utilizado en muchos de sus dispositivos recientemente, como la serie Vinci y el Argus Air Pod.
Precio: Sin stock
Colores: Fibra de carbono, gris vintage, azul oscuro, negro y rojo, negro y azul.
Primeras impresiones
Después de revisar solo pods durante bastante tiempo, estoy feliz de ver que los kits de mod y tanque comenzaron a reaparecer en el mercado. Cuando obtuve el Argus, mi primer pensamiento fue que es bueno que Voopoo no esté todavía exprimiendo la línea Drag una y otra vez. De hecho, el mod Argus GT va en la dirección opuesta al Drag. Mientras que los mods Drag han sido pesados y cuadradotes, el Argus es liviano y tiene una forma más ergonómica que se siente genial en la mano.
En lugar de sus paneles de resina típicos, el Argus GT se inspira en la línea de mods Geekvape Aegis. Viene con un marco externo y una parte trasera envuelta en cuero o tela que se siente y se ve genial. El mod se combina con el tanque PnP Pod, que está diseñado para ser amigable para principiantes. Es un pod recargable con el tapón de goma y todo, pero en lugar de estar en un dispositivo pod, va en un adaptador que le da una conexión 510 y lo hace utilizable en cualquier mod. Pensé que el nombre sería un truco para aprovechar la popularidad de los pods, pero no lo es. Es realmente un híbrido entre un pod y un tanque, lo cual pensé que era una buena idea.
Calidad de construcción y diseño
El Argus GT es un mod bien construido. Se ve táctico como la línea de mods Geekvape Aegis, pero no tiene certificación IP67. Incluso lo enumeran como “diseño de empaque militar”, lo que esencialmente significa que se ve mucho más robusto y táctico de lo que realmente es. En la mano, se siente sólido y no barato o endeble. Pero con 105 gramos (197 gramos con dos baterías 18650 puestas) no es pesado en absoluto.
El botón de disparo es un rectángulo básico con una hendidura, y está colocado en la parte frontal del mod, encima de la pantalla. Debajo de la pantalla están los botones de subir y bajar, y en el lado detrás de un tapón de goma está el puerto USB-C. Cuenta con una gran pantalla a color que es fácil de ver, clara y muy brillante. Mucho más agradable que las que hemos visto en la línea Drag últimamente. No vi un tamaño listado, pero probablemente es una pantalla de 0.96 pulgadas.
Para un mod dual-18650, es bastante pequeño y aproximadamente del mismo tamaño que el Drag 2. El pin 510 es excelente y no me dio problemas con ningún atomizador. El mod está listado como 26 mm de ancho, pero con el 510 descentrado y hacia la parte trasera, el tanque incluido de 26 mm tiene un pequeño voladizo. Un atomizador de 24 mm de diámetro se asentará a ras sobre él. El tanque se ve bien en él, así que no hay quejas al respecto; pero puede molestar a otros más de lo que me molestó a mí.
El Argus GT viene en cinco opciones de color. Me enviaron el gris vintage. Todos son principalmente negros, con el color del marco y el cuero cambiando para las diferentes opciones de color. En su mayor parte, es un mod muy bien diseñado. Mi única queja es que todos tienen esta textura similar a salpicaduras en el marco principal negro. Tiene estos pequeños puntos brillantes y hace que el mod se vea sucio, como si tuvieses pequeñas manchas de jugo por todas partes.
La marca, afortunadamente, se mantuvo bonita y simple. Un cambio bienvenido respecto al enorme logo “DRAG” en sus mods Drag. Hay un pequeño logo “Voopoo” en el lado y un logo “Argus” en la parte trasera, ambos grabados en el cuero. La tapa de la batería es un sistema de cierre inferior estándar. Funcionó genial sin problemas, y no tuve problemas para poner y sacar las baterías. Se cierra a ras sin huecos. No hay sacudidas del botón en este mod tampoco. En general, es un mod que se ve bien y está bien construido, pero realmente no deberían haber puesto ese diseño de manchas, en mi opinión.
Características y funciones
El mod Argus GT tiene algunas opciones más simples en comparación con los mods Voopoo más antiguos. Tienes el Modo RBA (azul/R) que es tu modo básico de vatios sin opciones de precalentamiento. Luego está el Modo Inteligente (amarillo/S), que es modo de vatios donde ajusta automáticamente los vatios basándose en la resistencia y no te permitirá ponerlo demasiado alto, y el modo de Control de Temperatura para Ni200, Ti, SS. No hay modo TCR, pero puedes ajustar el TCR en los modos preestablecidos. También sin opciones de precalentamiento, modo de voltaje, o curvas de potencia como las que tenían en el pasado. Es extraño que los hayan eliminado, pero no es un gran problema para mí.
Usando el Voopoo Argus GT
En cuanto al menú, todavía necesita algo de trabajo pero es mejor que antes. No hay un verdadero sistema de menú para navegar, pero básicamente tienes que desplazarte por los modos. Aquí tienes un resumen rápido del uso:
- Cinco clics del botón de disparo para encender y apagar
- Tres clics de disparo para cambiar al siguiente modo (RBA > TC > Smart)
- Cuando cambias al modo TC te da las 3 opciones de SS, Ni, Ti
- Usa los botones de arriba y abajo para seleccionar el que quieras, luego mantén presionado el disparador para aceptar
- Disparar y abajo limpia el contador de caladas
- Disparar y arriba muestra el ID del chip
- En modo TC, arriba y abajo te permite ajustar potencia, TCR y resistencia
En general, es lo suficientemente simple de usar y una mejora respecto a sus mods anteriores, pero un sistema de menú completo habría sido mejor.
Rendimiento en modo de potencia
Las pruebas en este mod se realizaron con baterías Sony VTC5A. Para las especificaciones listadas, solo pude encontrar los vatios máximos que eran 200 y los voltios máximos que eran 8.4. Desearía que listaran los tres (vatios, voltios y amperios). Aún así, dos de tres es mejor que solo vatios.
Durante mis pruebas, la máxima potencia alcanzada fue de 102, así que la calificación de 160 vatios en este dispositivo es realmente pobre. Es probable que se deba al límite bajo de amperios, que encontré que era de 25 amperios en mis pruebas. Eso es increíblemente bajo para un mod dual-18650 que debería alcanzar fácilmente 40 en estos días—pero incluso hace cuatro años, lo normal era alrededor de 30. Hoy en día, incluso la mayoría de los mods de una sola celda tienen límites de amperios más altos que 25.
Debido a esta limitación, para probarlo a 160 vatios, tendría que estar en 0.256 ohmios, pero incluso cuando lo probé cerca de eso (0.21 ohmios) el dispositivo no estaba proporcionando más de 22 amperios. Teóricamente, 160 podría haber sido posible alrededor de una resistencia de 0.33 ohmios, pero estoy bastante seguro de que una vez más se vería restringido por los amperios. El límite bajo de amperios mata el uso del mod para altos vatios. Para comparación, el Freemax Maxus que revisé recientemente (un mod dual-18650 también) pudo alcanzar más de 160 vatios en mis tres pruebas de baja resistencia, mientras que el Argus GT no pudo alcanzar ni siquiera cerca de eso en ninguna de ellas.
El límite de voltaje que obtuve fue de 7.679, lo cual es bastante promedio para un mod sin un circuito de refuerzo, pero muchos mods de batería dual los tienen hoy en día. También está muy por debajo del límite de 8.4 voltios listado, que es teórico y no realista sin un circuito de refuerzo. En general, las especificaciones están sobrevaloradas para este mod. Se sienten más teóricas que realmente utilizables.
El mod se ajusta en incrementos de 1 vatio, lo cual es genial. Estoy contento de que no hicieran la cosa del incremento de 0.1 vatios. Si lo mantienes presionado, también se desplaza bastante rápido. Sin embargo, no hay un round robin para el vatios.
Durante mis pruebas, el mod hizo un gran trabajo al no calentarse. En términos de precisión, es bastante promedio a 75 vatios o menos, pero por encima de 75 vatios no es realmente un mod utilizable. Lucha y falla en acercarse a los puntos de vatios establecidos. En general, aunque no es un buen rendimiento, muchos pueden no notarlo si solo usan el tanque incluido, que nunca necesita más de 65 vatios. Pero sigue siendo muy inferior a los estándares de hoy. Puedes ver los resultados de la prueba completa arriba.
También listan una tasa de carga de 2 amperios, y aunque no recomiendo cargar tus baterías internamente si se puede evitar, probé su calificación. El máximo que obtuve fue de 1.4 amperios, así que, de nuevo, algo más sobrevalorado. Deberían haberlo listado en 1.5 amperios.
Rendimiento del control de temperatura
Usando alambre SS316L y en modo SS, probé cuatro construcciones:
- Una simple bobina simple redonda
- Una simple bobina dual redonda
- Una bobina simple de alambre fancy
- Una bobina dual de alambre fancy
La potencia es totalmente ajustable en control de temperatura, pero, como con los mods anteriores de Voopoo, está limitada a 80 vatios. En primer lugar, y antes de abordar el rendimiento en su conjunto, el mod luchó por alimentar la construcción de bobina dual fancy, por lo que tampoco estaba dando los 80 vatios completos. Considerando sus limitaciones en modo de potencia, diría que solo tiene suficiente potencia para construcciones de TC que necesitan 60 vatios o menos.
También siguen usando el TCR no estándar (1300 por defecto para SS pero ajustable). Realmente deberían optar por el estilo estándar que el 90% de otros mods usan. En cualquier caso, aunque en ocasiones podía obtener un buen vapeo usando el modo SS, tenía que seguir ajustándolo, lo cual es una señal de que el modo TC no está funcionando correctamente. En general, no fue lo suficientemente consistente como para recomendárselo para TC, pero tampoco fue horrible en las circunstancias adecuadas.
Resumen del tanque Voopoo PnP Pod
Ok, así que hagamos un resumen rápido del tanque PnP Pod. En primer lugar, la gran noticia es que es compatible con todas las bobinas Voopoo PnP de muchos de sus dispositivos anteriores como el Vinci y Argus Air, lo que brinda a los usuarios muchas opciones. En general, tienen ocho bobinas y una cabeza RBA disponible, con opciones que van de 10 a 80 vatios. En este kit, el tanque viene con dos bobinas.
- La PnP-VM5 de 0.2 ohmios clasificada en 40-60 vatios (que encontré mejor alrededor de 45)
- La PnP-VM6 de 0.15 ohmios clasificada para 60-80 vatios (que encontré mejor alrededor de 65)
El tanque en sí es un pod completamente cerrado que contiene 4.5 mL de e-líquido (2 mL para la versión TPD) y el pod se conecta a una base con un conector 510 para usar en cualquier mod. El sistema de bobinas es tu estándar de enchufar y jugar (de ahí el nombre PnP). Son fáciles de quitar y reemplazar; simplemente saca el pod de la base del adaptador y luego saca la bobina de la parte inferior. Ten en cuenta que no puedes hacerlo con un tanque lleno; necesita estar vacío.
No hay una punta de goteo en este tanque (la boquilla es parte del pod) y no se incluye un pod de repuesto en el paquete. El pod se puede llenar al quitar un tapón de goma negro de la parte inferior, por lo que es tan fácil de llenar como cualquier sistema de pod. El control de flujo de aire es suave y fácil de ajustar, pero no tiene un tope. En general, me gusta la idea detrás del híbrido pod/tanque, y debería ser más fácil de usar que un tanque subohmio. Pero algunas características tuvieron que ser sacrificadas por facilidad de uso.
En términos de rendimiento, nunca he tenido suerte con las bobinas Voopoo, y estas dos no fueron diferentes. La bobina de 0.15 ohmios funcionó mejor, y el sabor era decente, pero solo duró alrededor de 45 mL de e-líquido, aproximadamente la mitad de lo que muchas buenas bobinas duran a ese vatios. La bobina de 0.2 ohmios funcionó mucho peor y el sabor fue inferior a la media. Solo duró alrededor de 22 mL, que es menos de la mitad de lo que debería durar para una bobina de 45 vatios. No estoy impresionado con las bobinas, y creo que es un área donde Voopoo necesita mejorar mucho.
Pros / Contras
Galería
Veredicto
En general, este es otro decepcionante de Voopoo. Es un rendimiento peor que su serie Drag y en cuanto a mods, parece que continúan retrocediendo desde que salió el Drag original.
Si quieres un mod compacto y ligero de doble 18650, y no estás planeando llevarlo a más de 70 vatios, puede ser lo que buscas. El Argus GT se ve bien (excepto por la pintura con motas) y se siente nuevo con la pantalla muy bonita y el diseño táctico. Pero desde el punto de vista del rendimiento, está muy sobrevalorado en cuanto a especificaciones. Se desempeña como un mod decente de 2013 y ni de cerca como un buen rendimiento según los estándares de 2020.
En cuanto al tanque, se ve bien, y me gusta el hecho de que las bobinas son compatibles con otros dispositivos. Pero las bobinas en sí mismas son de calidad inferior también. En resumen, no creo que este kit valga tu tiempo o dinero, y espero que Voopoo tome este comentario para mejorar en su próximo mod.
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