Revisión del Kit VOOPOO DRAG 4: Resultados de la Prueba están en

Introducción y especificaciones del producto

El kit VOOPOO DRAG 4 es el último kit de VOOPOO. La mayoría de los vaporizadores saben quiénes son ahora, pero han tenido altibajos. Saltaron a la escena del vapeo con el mod DRAG original, que fue ampliamente popular y querido debido a ser un dispositivo asequible y bien construido que funcionaba bien. Sin embargo, el DRAG 2 fue una decepción, por lo que han perdido algo de buena voluntad con el tiempo, pero aún tienen una base de fans.

El kit DRAG 4 es ahora lo último en la línea, así que veremos si está a la altura del original. Este es un mod dual-18650 completamente desarrollado y kit de tanque sub ohm—es agradable ver un dispositivo más avanzado que salga en lugar de los pods y AIOs que han inundado el mercado, aunque los mods de batería dual no son tan populares como solían ser.

El mod DRAG 4 está calificado para una salida de 177 vatios y viene con paneles de batería de madera o resina y respaldo de cuero, mientras que el tanque en el kit es el UFORCE-L, que es el último de la línea de tanques UFORCE y utiliza las bobinas PNP. 

Precio: $39.99 (en Element Vape)
Colores: Negro y nogal, oro pálido y nogal, metal de armas y palo de rosa, metal de armas y naranja tropical, y más.

Primeras impresiones

Desde el principio, he tenido una relación de altibajos con los mods VOOPOO. Me encantó lo que el DRAG original trajo a la mesa, pero el DRAG 2 fue decepcionante, y nunca probé el DRAG 3 (que en realidad era un AIO y no un mod estándar). Así que al mirar el 4, revisé por problemas de calidad como los que encontré en el pasado, y esta vez, gracias a Dios, no encontré ninguno. El trabajo de pintura es excelente y no se estaba desconchando ni cayendo.

El mod se siente muy bien construido. Es mucho más como el popular original que el DRAG 2. La tapa de la batería encaja perfectamente y la bandeja de la batería es práctica y facilita el cambio de baterías. Parece que han solucionado los problemas que plagaron el DRAG 2. También vale la pena mencionar que nunca fui fan del enorme logo de "DRAG" en las versiones anteriores. Lo encontré de mal gusto. Este eliminó eso y lo convirtió en un pequeño logo que se ve mucho más elegante. En general, me impresionó bastante el mod en sí.

Calidad de construcción y diseño

Sosteniendo el DRAG 4, realmente se siente como un mod bien construido. Tiene algo de peso. Seguro que parece un mod DRAG, pero mezclado con un poco más de clase. No listan un peso para él, así que lo pesé yo mismo en 153.5g sin baterías y 249.2g con las baterías instaladas. Definitivamente parece que podría soportar algunos daños accidentales y seguir funcionando. El botón de disparo es un simple círculo en la parte frontal superior del mod. Debajo del botón de disparo está la pantalla, y debajo de eso están los botones de subir y bajar, así como un deslizador de bloqueo programable que es una característica que me encanta. Debajo de eso está el puerto de carga Tipo-C.

El mod cuenta con una gran pantalla rectangular a color que es brillante y fácil de ver y se ve genial. No listan un tamaño, pero parece ser de aproximadamente una pulgada. No es un mod súper pequeño, pero es un buen tamaño para un dispositivo dual-18650. El pin 510 es excelente y no me dio problemas con ningún atomizador, y el tanque incluido encaja bien en él y se ve genial. El tanque incluido, que tiene 25.5 mm de diámetro, encaja excelente en él y parece que está hecho para el mod. Parece que 26 mm es el máximo que puedes tener sin un voladizo.

La tapa de la batería es una placa magnética que es prácticamente la mitad trasera del mod, y se quita fácilmente. Tiene ambos paneles y la placa trasera. Los imanes son fuertes, la placa encaja perfectamente y hay un recubrimiento protector en la puerta con una advertencia de batería en ella.

Hay un total de seis opciones de color. Tres que tienen paneles de resina y tres que tienen paneles de madera. Las seis vienen con respaldo de cuero. Para las opciones de resina, todas tienen un cuerpo de metal de armas. Las opciones son azul océano (resina azul mezclada con cuero azul), verde bosque (mezcla de resina verde y negra con cuero negro) y naranja tropical (resina naranja y negra con cuero negro). Para la serie de madera, los cuerpos tienen diferentes colores. Hay oro pálido con nogal, negro y nogal, y metal de armas con palo de rosa. Yo obtuve el negro y nogal, y se ve elegante y de clase. Los paneles de madera se ven y se sienten geniales, y el cuero es grueso y suave. Juzgando por las imágenes, también me gusta mucho la resina verde bosque.

Características y funciones

El DRAG 4 viene con bastantes modos; tres modos de potencia y cuatro modos de control de temperatura. La industria parece haberse alejado del control de temperatura y mods más complicados en favor de mods más simples, pods y AIOs, así que es agradable ver algunas empresas haciendo opciones de control de temperatura para los vaporizadores que aún lo usan.

Para los modos de potencia, tienes RBA, Eco y Smart. RBA es tu modo de potencia estándar, así que no estoy seguro de por qué no simplemente lo llaman así. El Eco se supone que ahorra vida de la batería, pero la única manera de hacerlo es vapeando menos o reduciendo la potencia de salida, así que no tiene sentido. Y Smart simplemente bloquea un rango de vatios basado en la resistencia, impidiendo que se sobrecarguen o subalimenten demasiado las bobinas. Honestamente, nada de eso es necesario, en mi opinión. Debería solo tener el modo RBA, opciones de precalentamiento y un modo de curva de vatios.

Para el modo de control de temperatura, ofrecen Ni, Ti, SS316 y SS430, pero Ni y Ti realmente han disminuido en uso de vapeo en estos días, así que solo SS316, SS430 y un TCR personalizado habría estado bien. Aún así, tiene lo básico necesario.

Una de mis características favoritas es el control deslizante de bloqueo justo debajo de la pantalla. Puedes deslizarlo hacia arriba y hacia abajo. Hacia abajo lo bloquea, y hacia arriba lo desbloquea. A través del menú, puedes elegir con qué lo bloquea con las opciones. Hay tres en total: puedes bloquear solo los botones de ajuste (pero aún puedes disparar), bloquear completamente el mod para que no pueda disparar o ser ajustado, o hacerlo un interruptor de encendido y apagado sin tener que hacer los cinco clics. Me gusta usarlo como un bloqueo completo para guardar el dispositivo en el bolsillo sin preocuparse de que dispare. Los controles deslizantes de bloqueo son geniales y realmente deberían convertirse en un estándar en los mods, pero por ahora, es una gran característica que no muchos mods tienen.

Usando el mod DRAG 4

El DRAG 4 es un mod bastante típico en cuanto a uso. Hay un botón de disparo, botones de subir y bajar, y el control deslizante de bloqueo. Las operaciones básicas son las siguientes:

En el menú puedes ajustar el modo, programar el control deslizante de bloqueo, reiniciar tus caladas y cambiar el color de la pantalla. Hay cinco opciones: clásico, verde, amarillo, púrpura y rosa. La pantalla muestra los vatios, un contador de caladas, un medidor de batería (individual con porcentajes, lo cual es agradable), resistencia, temporizador de caladas y salida de voltaje.

Rendimiento del modo de potencia

Las pruebas en este mod se realizaron con baterías Sony VCT5A. Solo enumeran dos salidas máximas, vatios a 177 y voltios a 8.4. Los amperios no están listados en su sitio ni en el manual. Deseo que los tres estuvieran listados.

Durante mis pruebas, el máximo de vatios alcanzado fue de 189, así que una excelente valoración a 177 vatios. El límite de amperios que obtuve fue de 40 con una bobina de 0.1 ohmios, lo cual es promedio para mods de baterías duales de 18650. El límite de voltios que obtuve fue de 7.163, así que no hay circuito de aumento, lo cual no es un requisito para los mods de doble batería (sin embargo, es una ventaja cuando está presente). En cualquier caso, los 8.4V listados son teóricos y nunca se alcanzarán, así que la falta de un circuito de aumento no afecta el rendimiento. Sin un circuito de aumento, una valoración de 7.5V hubiera sido más precisa. En general, sin embargo, funciona bien en modo de potencia (RBA). Es un mod bastante preciso, solo estando un par de vatios fuera en los rangos que la mayoría de la gente lo usará.

El mod se ajusta en incrementos de vatios completos. Desplaza rápido, pero no hace round-robin, lo cual no es un gran problema. Puedes ver los resultados completos de la prueba a continuación.

En cuanto a la tasa de carga, la enumeran en 5V/3A. La mayoría de los cargadores de celular que la gente tiene son de hasta 2A, así que eso es lo que usé para las pruebas. La tasa máxima de carga que obtuve durante mis pruebas fue de 1.57A, lo cual es sólido, pero realmente debería haber estado acercándose al máximo de 2A si la valoración de 3A fuera precisa. También parece estar cargando cada batería individualmente en ciclos, lo cual es genial, pero en general no carga tan rápido como esperarías según las especificaciones. Lo considero un poco sobrevalorado. Por supuesto, el tiempo de carga real dependerá de tus baterías, y siempre es mejor usar un cargador externo y cambiar las baterías sin preocuparse por cargar en el mod o esperar.

Tampoco hay vapers de paso, lo cual es algo que VOOPOO parece estar omitiendo en la mayoría de sus dispositivos. En una nota positiva, muestra los porcentajes de batería individuales mientras carga, lo cual es agradable.

Rendimiento del control de temperatura

Probé el modo TC con alambre SS316 y encontré que era bastante preciso. Sin embargo, estás limitado a 80 vatios, así que no puedes hacer construcciones de alta potencia con él. Sin embargo, manteniéndote en construcciones de 60 vatios o menos, funcionó bien. Las caladas fueron suaves y bastante consistentes, y la protección contra caladas secas fue sólida. Encontré que daba caladas tibias a 440F, lo cual es bastante preciso. No muchas de las empresas más asequibles están haciendo control de temperatura hoy en día, y aún cuando lo hacían, solo algunas lo hacían bien. El DRAG 4 es una opción sólida para probar el control de temperatura sin gastar un ojo de la cara en un mod.

Resumen del tanque UFORCE-L

Ok, así que hagamos un rápido resumen del tanque. El tanque incluido en el kit es el UFORCE-L, el último en su línea de tanques UFORCE. Cuenta con bobinas plug-and-play y triple flujo de aire superior. Las bobinas son su línea PNP que se utiliza en todos los tanques UFORCE anteriores así como en muchos de sus tanques de pod, así que es una línea con la que algunos pueden estar familiarizados.

Viene en tres colores: negro, gunmetal y plateado. Yo conseguí el negro que combina con el marco del mod en el kit. La boquilla es una boquilla ancha estándar de 810. Tiene una buena capacidad de 5.5 mL, gracias al tanque de burbujas incluido. El método de llenado es del tipo de media vuelta “switchblade”, como lo llamo, lo cual es genial. Excelente y fácil de llenar. El tanque tiene un peso considerable y está bien construido con buena roscas.

Para reemplazar la bobina, desenroscas la base del tanque y sacas la bobina. La bobina sobresale lo suficiente como para que puedas sacarla fácilmente sin necesidad de herramientas. No tuve problemas para hacerlo personalmente.

Basado en las bobinas incluidas y el flujo de aire, este es un tanque DL para el rango de vatios medio de aproximadamente 40-80 vatios. Hay dos opciones de bobina en el kit, pero un total de ocho están disponibles en este momento (más una opción RBA). Las dos bobinas incluidas son las siguientes:

Probando ambas bobinas, no quedé impresionado. Se sabe que el flujo de aire superior no es muy bueno para el sabor (incluso aquellos dirigidos a la parte inferior como este) pero está hecho principalmente para prevenir fugas. Pero he probado muchos tanques de flujo de aire superior, y este tiene un rendimiento de sabor realmente débil, en mi opinión. La bobina de 0.15 ohmios a 65 vatios fue el rendimiento máximo que obtuve de este tanque, y aún así, el sabor era apagado y ligero.

En general, es un tanque bien construido que se ve bien y es fácil de usar, pero el sabor simplemente no está a la altura, incluso por lo que es.

Pros / Contras

Galería

Veredicto

En general, el DRAG 4 es un mod sólido, al igual que el DRAG original. Y afortunadamente, no es una decepción como el DRAG 2. Funciona bien, está bien construido y incluso ofrece un buen control de temperatura. Es una opción sólida si quieres un dispositivo que se vea y funcione bien, y especialmente si quieres un buen modo TC a un precio asequible, algo que se está volviendo raro estos días. Sin embargo, el tanque no me impresionó. No recomendaría gastar más por el kit, ya que hay opciones mucho mejores en cuanto a tanques sub ohm.

¿Has probado el kit DRAG 4? ¿Cómo fue tu experiencia con él? Déjame saber en la sección de comentarios a continuación.

VOOPOO DRAG 4

4.5

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Lo último en la línea de mods súper populares DRAG adopta un diseño atemporal con materiales de madera natural y resina. Al igual que el DRAG original, el DRAG 4 es un mod dual-18650 que dispara hasta 177 vatios. Pero la última iteración cuenta con una gran pantalla a color, un interruptor multifuncional, carga rápida de 3A y está alimentado por el avanzado chipset GENE.TT 2.0. El mod DRAG 4 está disponible en seis opciones de color.

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