
最新の最高のメカニカルモッドのリストを見つけるのは難しいです。ほとんどのオンラインの vape ショップには、もはやそのためのセクションすらありません!メカニカルを使用するのが好きな熱心な vape 愛好者であれば、あなたはすでにこれを知っています。メカニカルモッドはかつてほど人気がなく、主に現代の規制されたボックスモッドの方が普遍的な魅力を持っているからです。また、安全に操作するためには強いユーザー知識が必要なので、すべての人に向いているわけではありません。でも、忠実なメカユーザーの皆さんにも対応しています!私たちのリストは、このカテゴリーのvape モッズに精通した vape 愛好者のチームによってまとめられました。
メカニカルモッドではオームの法則とバッテリーの安全性についての研究が必要です。規制されたボックスモッドは同等に動作しますが、バッテリー保護機能や vape の微調整オプションを備えています。
メカニカルモッドは、オームの法則、リチウムイオンバッテリーの安全性、電気伝導性についてのユーザーの知識を要求します。経験豊富なユーザーのみに推奨されます。
メカニカルモッドは、電子的な規制やユーザーのための安全装置や保護なしで、バッテリーの生の電力をRDAまたはRTAに供給するシンプルながらも高度な vaping デバイスです。知識のあるホビー愛好者にとっては、使用するバッテリー、アトマイザーのビルド、メカモッド自体の材料に応じて広範なカスタマイズが可能です。
メカモッドにはわずか数部品しかありません:
業界の支配的な規制されたボックスモッドとは異なり、メカニカルモッドは抵抗に関係なくアトマイザーにバッテリー電流を供給します。これは、アトマイザーが短絡して危険な低抵抗になっていても、または品質の悪いバッテリーを使用していても、メカモッドはまだ発火しようとすることを意味します。ボタンが押されている限り発火し続けるため、これは破滅的なバッテリー故障につながる可能性があります。
警告: ハイブリッドメカニカルモッドのリスクは、通常のメカのリスクを超えています。使用する際は注意してください。リスト内のすべてのデバイスはハイブリッド接続を持っています。
ハイブリッドメカモッドは、通常のメカニカルモッドとは1点だけ異なります: モッドの上キャップには絶縁された510接点がありません。アトマイザーの510ピンがバッテリーに直接接触します。ピンを省略することで、電流が通る金属が減少し、電力供給が速くなり、電圧降下が少なくなります。
最も明らかな危険は、510 接続が標準化されているため、ほとんどのアトマイザーがハイブリッドメカに適合することです。しかし、すべてのアトマイザーが安全に機能するように設計されているわけではありません。ここに問題があります:
アトマイザーの 510 接続には 2 つの電気接点があります: 外側のネジ (負接続) と絶縁されたセンターピン (正接続) です。すべての規制されたおよび一部のメカニカルモッドでは、アトマイザーのセンターピンはモッドの絶縁された正ピンに接触する必要があります。これらの場合、ピンはそれほど遠くに protrudeしなくてもかまいません。
ハイブリッドメカでは、アトマイザーのセンターピンは周囲のスレッドを超えて突出し、固定された状態でなければなりません。ピンがフラッシュ、再凹型、またはスプリング式の場合、バッテリーは正極と負極の接続に同時に接触する可能性があります。これにより「デッドショート」が発生し、バッテリーが熱暴走を引き起こし、激しいベントや破裂を引き起こすことがあります。このため、事前に調査を行うまで、これらのデバイスを避けることを強くお勧めします。いくつかのビデオを見て、経験豊富なメカユーザーと話してみてください。いきなり飛び込まないでください。
いいえ。実際、レギュレートモッドはメカモッドよりもずっと多様性があります。それでも、このトピックは驚くほど主観的です。
前述の通り、メカモッドはバッテリーの電圧をアトマイザーに直接供給します。得られるパワーは、ビルド、バッテリー電圧、およびモッドの構造によって異なります。パワーを増加させるには、通常、抵抗値の低いビルドを取り付ける必要があります。また、バッテリーが減るにつれて出力も低下するため、特定の出力を維持することは不可能です。バッテリー電圧も出力を制限します。単一バッテリーメカは、追加の電子機器なしには4.2ボルト(シリーズメカの場合は8.4ボルト)を超えることはできません。(負荷がかかっているときに、どのメカも4.2ボルトには達しません。)
高出力のレギュレートモッドは、ほとんどのメカモッドの出力に匹敵し(しばしばそれを上回り)、手間もはるかに少なくなります。彼らのチップセットは迅速なパワー調整を提供します。また、出力を調整して、バッテリーがもはやサポートできなくなるまで選択したワッテージまたは電圧を維持します。好みのパワー設定をロックインし、一日中安定した vape を得ることができます。さらに、ブースト機能を持つチップセットは、ほとんどのメカモッドの4.2ボルトの制限を超えることができます。
主観性は主に経験に集中しています。多くの愛好者は、メカモッドは同等の電圧であっても、レギュレートデバイスとは異なる感触を与えると感じています。ほとんどのユーザーは違いに気づかないかもしれませんが、一部の人々にとっては、アトマイザーに直接電圧がかかる感触がすべてです。
メカモッドには一つの客観的な利点があります:持続力です。彼らはチップ、ワイヤ、または時間の経過とともに故障する可能性のある他のコンポーネントのないシンプルなデバイスです。理論的には、適切に維持されたメカモッドは数十年にわたり機能し続けることができます。ただし、スプリング、マグネット、または絶縁体などの特定のコンポーネントは交換が必要になる場合があります。
パラレルメカモッドとシリーズメカモッドはどちらも2つ以上のバッテリーを使用し、見た目は同じですが、バッテリーの配線方法が異なります。
パラレルメカモッドは、単一バッテリーメカと同じ最大電圧を提供します:バッテリーが完全に充電されているときは4.2ボルト(負荷時は減少します)。バッテリーはワークロードを分担し、合計容量と利用可能な電流を倍増します。たとえば、2つの3000 mAh、30アンペアのセルをパラレル接続すると、6000 mAhと合計60アンペアの連続放電定格を提供します。主要な利点は、バッテリー寿命が長く、抵抗値の低いビルドを安全に実行できることです。
シリーズメカモッドは、バッテリーの電圧を組み合わせるだけで、容量と連続放電定格は単一セルと同じです。たとえば、2つの3000 mAh、30アンペアのセルをシリーズ接続すると、3000 mAh、30アンペアの連続放電定格、最大8.4ボルトを提供します。高い電圧により、シリーズメカは高抵抗ビルドで大幅に多くのパワーを生成できます。
一般的な誤解は、シリーズメカがパラレルメカよりも強力であるということです。それは部分的にだけ真実です。現実的なシナリオでは、両方の構成が類似の最大出力を提供できます。違いは、パワーが生成される方法です。
パラレルメカは、低電圧と高電流を通じてパワーを達成し、低抵抗ビルドに最適です。シリーズメカは高い電圧と低い電流を使用し、はるかに高い抵抗で同等のパワーを達成します。
注意が必要です:シリーズメカモッドで低抵抗のビルドを使用しないでください。一般的なガイドラインとして、0.3オームは絶対最小と見なされることが多いですが、0.35オーム以上ではより大きな安全マージンが提供され、より実用的な vape 体験が得られます。構成に関係なく、必ずマッチしたバッテリーセットを使用し、それらの連続放電定格がビルドに対応できることを確認してください。
スタックチューブモッドは、単にバッテリーが側面ではなく端から端に配置された系列機械モッドです。その他のシリーズモッドと同様に機能し、同じ注意が必要です。一般に、メーカーはシングルバッテリーチューブモッド向けにオプションのスタックエクステンションを提供しています。しかし、一部のスタックチューブモッドはそのように設計されており、単一の(エクストラロング!)チューブで構成されています。
メカモッドの vape デバイスは市場のニッチで趣味のセグメントを代表し、「学ぶ」ためのデバイスではありません。vape は喫煙のより安全な代替品であるべきであり、他の人が vape ショップや YouTube で何をしているかに関わらず、常にそのことを心に留めておくべきです。
一般のユーザーがリスクを冒す理由があるほど、レギュレートモッドよりもメカモッドを使用する利点はありません。vapeに不慣れな場合は、自分のために、推奨の vape スターターキットから始めてください。vape に慣れているが、より高出力のものを試したい場合は、高ワット数のレギュレートモッズのリストをチェックしてください。
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