ELFBAR ELFX MEGA Anmeldelse: Stort Batteri, Stor Pod

Produkt introduksjon og spesifikasjoner

ELFBAR ELFX MEGA er en fyllbar pod vape designet for folk som er trøtte av å lade og fylle hele tiden. Det store tallet her er den 2800 mAh interne batteriet, som er enormt etter pod-system standarder. Og versjonen jeg testet kom med en like overdimensjonert 10 mL fyllbar pod. 2 mL og 5 mL versjoner er også tilgjengelige, avhengig av markedet.

Pods bruker ELFBARs QUAQ Dual Mesh teknologi og tilbyr to driftsmoduser: Eco og Turbo (maks effekt: 32 watt). Eco bruker de to mesh-elementene vekselvis for å redusere strømforbruk og forlenge pod-livet, mens Turbo aktiverer dem samtidig for en sterkere treff og mer damp.

Det er ingen manuell wattjustering, som sier mye om hvem ELFX MEGA er laget for. Den prøver ikke å være en liten box mod. Du fyller den, velger strømmodus, stiller inn luftstrømmen, og dampet. Den enkelheten gjør den til et ideelt valg for noen som kommer fra engangsprodukter eller forhåndsfylte pods. Du kan begynne å bruke din egen e-væske uten å måtte håndtere avanserte funksjoner som menyer og wattjusteringer.

Pris: €21.99 (hos ELFBAR)

Farger: Sølv, svart, lilla, grønn, cyan, marineblå

Byggekvalitet og design

ELFX MEGA er solid; det er virkelig ingen tvil om det. Men med "MEGA" i navnet, antar jeg at man ikke kan klage for mye. Med den 10 mL pod festet, står den omtrent 120 mm høy og er rundt 35 mm bred og 26 mm tykk. Selve kroppen veide akkurat under 75 gram på min vekt, noe som overrasket meg fordi det ser ut som om den burde vært betydelig tyngre. Den er sikkert ikke det jeg ville kalt en diskret liten pod vape, men aluminiums konstruksjonen holder vekten nede og gir den en solid, premium følelse i hånden.

Formen er veldig firkantet, nesten som om noen har tatt et normalt pod-system og strekt det sidelengs. Likevel, det er komfortabelt nok når du blir vant til det. Fargevisningen viser bare viktig informasjon, inkludert batterinivå og den nåværende driftsmodus, uten å drukne deg i unødvendige data. Byggekvaliteten er utmerket, og alt føles ordentlig satt sammen.

Bærbarhet er der du betaler for den batteri- og væske kapasiteten. Den vil passe i en lomme, men du vil definitivt vite at den er der. Jeg ville betenke meg på dette som mer en jakke-lomme eller veske enhet enn noe jeg ville ønsket å bære rundt i jeansene hele dagen.

Kom i gang

Å bruke ELFX MEGA er omtrent så enkelt som en fyllbar pod vape får. Trekk opp den sidemonterte silikonpluggen, fyll den med e-væske, og lukk den ordentlig. Hvis det er en ny pod, vent i minst fem minutter før dampet. Heldigvis, hvis du har 10 mL versjonen, vil du ikke trenge å fylle veldig ofte. En liten skuffelse er at settet bare inkluderer én pod, så jeg anbefaler å kjøpe en ekstra når du kjøper enheten. På den måten vil du være forberedt når den medfølgende til slutt gir opp.

Fem klikk låser opp enheten, mens et enkelt trykk bytter mellom Eco og Turbo modus. Bortsett fra det trenger du faktisk ikke knappen fordi dampen selv er trekkaktiverte. Luftstrømskontrollen er også forholdsvis enkel, selv om den kan sies å være for begrenset. Du har egentlig MIN og MAX heller enn et nyttig spekter av posisjoner mellom dem. MIN gir en stram MTL trekk, mens MAX åpner opp til begrenset direktelunge territorium. Jeg ville gjerne ha hatt en innstilling imellom også.

Ytelse

Smaken er et av ELFX MEGAs sterkeste punkter. Med ELFLIQ nik salts (20 mg), fikk jeg veldig god smakmetning, en tilfredsstillende halsslag, og jevn damp gjennom testing. Auto-trekks responsen er også rask og pålitelig. Det er en svak summende eller brummelyd når du tar et trekk, antagelig fra dual-mesh oppsettet, men det er ikke høyt nok til å plage meg.

Forskjellen mellom Eco og Turbo modus er umiddelbart åpenbar. Dette er ikke en av de enhetene der du trykker på knappen og lurer på om noe har skjedd. Jeg ville brukt Eco for normal MTL damping. Det er roligere, mer effektivt, og fungerer spesielt godt med høyere styrke nik salts. Turbo gir merkbart mer damp og et sterkere, fyldigere treff, noe som gjør det ideelt for RDL luftstrømsinnstillingen. Selv på MAX, forblir trekkingen ganske begrenset. Hvis du liker en virkelig luftig RDL damp, er dette sannsynligvis ikke noe som vil gi deg det.

Jeg syntes plasseringen av luftstrømskontrollen var litt irriterende. Den er på forsiden av enheten og kan være delvis dekket avhengig av hvordan du naturlig holder den. Det er ikke en deal-breaker, men etter noen bruk, begynner du å lure på hvorfor den ikke ble plassert et annet sted.

ELFX MEGA pods og dual-mesh system

ELFX MEGA bruker sine egne dedikerte pods i stedet for de standard ELFX patronene; 0.6-ohm og 0.8-ohm dual-mesh versjoner er tilgjengelige. 0.6-ohm pod-en gir mer mening hvis du lene deg mot RDL og Turbo modus, mens 0.8-ohm alternativet er det mer opplagte valget for strammere MTL damping.

Begge podd-er bruker QUAQ Dual Mesh med ELFBARs DURA teknologi. Det interessante er hvordan enheten bruker de to mesh-elementene forskjellig avhengig av modus. Eco veksler mellom dem, mens Turbo opererer begge sammen. Det gir de to modusene en genuin mekanisk forskjell i stedet for bare å endre en tall på skjermen.

ELFBAR hevder at designet kan forlenge levetiden til pod-en til rundt tre ganger så lenge som en tradisjonell single-mesh patron. Noe av materialet kan til og med vurdere en pod til opptil 100 mL e-liquid. Uansett, jeg ville ta levetidsdata med en klype salt. Søtningsmidler, smakstilsetninger, vapingfrekvens och effektinnstillinger kan alle ha stor innvirkning på coilens levetid. Det som betyr mer for meg, er at pod-en presterte konsekvent under testing, med god tilfredsstillelse og ingen åpenbar reduksjon i smak.

Batterilevetid og lading

Batteriet er sannsynligvis hovedgrunnen til å kjøpe ELFX MEGA. Med 2800 mAh har det sammenlignbar kapasitet med mange små mods fremfor en typisk pod vape. I Eco-modus fikk jeg komfortabelt rundt tre til fire dager med batterilevetid. Jeg mistenker at lettere brukere kan forlenge det enda mer. Turbo spiser tydeligvis inn i den fordelen, men det leverte fortsatt omtrent to og en halv dag med vaping for meg, noe som er imponerende.

Lading skjer gjennom USB-C på opptil 5V/2A. Min tok rundt to timer for å lade fullt. Det er kanskje ikke spesielt raskt, men det er ikke dårlig for et 2800 mAh batteri. Mer viktig er det at du ikke lader det hver kveld. Jeg ville heller vente to timer hver annenhver dag enn å konstant lade en mindre pod. Også viser skjermen den nøyaktige batteriprosenten, så du vet nøyaktig hvor mye vapingtid du har igjen. Det er en stor oppgradering fra blinksende LED-lys.

Fordeler / Ulemper

Galleri

Dom

ELFBAR ELFX MEGA er en veldig enkel enhet å forstå. Batteriet er stort, pod-en er stor, og nesten alt annet er delvis enkelt. Det fungerer. Batterilevetiden var utmerket under min testing, smaken med ELFLIQ nikotinsalter var veldig god, og Eco og Turbo føles synlig forskjellig. Jeg liker også dual-mesh-konseptet fordi Eco ikke bare er en svakere Turbo-modus; den endrer hvordan de to mesh-elementene brukes, noe som bør hjelpe med effektivitet og coilens levetid.

Ulempene kommer stort sett fra den samme enkelheten. Jeg ville foretrukket mer allsidig luftstrømsjustering; MAX-innstillingen kunne vært mer åpen, og alle som liker å justere watt vil føle seg begrenset. Det er også uden tvil stort for en pod vape. Men jeg tror ikke disse designvalgene er uhell. Dette føles ment primært for folk som går over fra disposable or forfylte systemer som ønsker en etterfyllbar vape uten en læringskurve. For den brukeren gir det enorme batteriet, 10 mL kapasitet, enkle kontroller og sterk smak mye mening. Erfarne brukere kan ønske mer kontroll, men som et enkelt, langvarig pod-system gjør ELFX MEGA jobben sin veldig bra.

Anbefalt.

Elf Bar ELFX MEGA

4

ELFBAR ELFX MEGA er et høykapasitets refillbart pod-sett bygget for lang levetid. Det har et robust 2800 mAh batteri som varer opptil 14 dager per lading og bruker USB-C 5V/2A hurtiglading. Enheten støtter 32 watt maks kraft (Turbo Mode) og bruker QUAQ Dual Mesh/DURA Tech for å tredoble pod-livet. Nøkkelfunksjoner inkluderer en mega skjermdisplay og justerbar luftstrøm (MTL til RDL).

Utvid