VAPORESSO GEN MAX & GEN SE Anmeldelse: Testresultater er inne

Produktopplevelse og spesifikasjoner

GEN MAX og GEN SE er de nyeste mod'ene fra den populære produsenten VAPORESSO. De er de nyeste i en relativt kort linje av GEN mod'er som ikke har hatt mange modeller. Imidlertid har de nylig begynt å bli utgitt sammen med LUXE mod'ene, som har en lang historie. GEN-linjen er litt mer teknisk, mens LUXE-linjen har de mer "luksuriøse" produktene. Både LUXE og GEN-serien har alltid vært godt bygget, høyytelses mod'er, så vi får se om VAPORESSO kan fortsette den trenden. 

I denne dobbelte omtalen, vil jeg gå over MAX, en dual-18650 mod vurdert til 220 watt, og SE, en mindre single-18650 mod vurdert til 80 watt. Utenfor batterikonfigurasjonen og strømmeldingen, er disse to veldig like enheter med omtrent de samme funksjonene. Begge kits kommer med iTank T sub ohm tank, en ny topp-luftstrømsversjon av iTank 2 fra GEN 200 kit.

Farger: Stormblå, mørk svart, arktisk sølv, isblå, gradientlilla, platina gull, hot pink
Pris: $79.99 (GEN MAX hos VaporFi), $54.99 (GEN SE hos Element Vape)

Førsteinntrykk

GEN mod'ene har alltid hatt en unik følelse. Jeg husker den første, som hadde en gummiert myk belegg som fikk den til å skille seg ut for sin tid og et diamantkutt for grep. Det var en fin kombinasjon av grep og mykhet. Så, jeg forventet noe lignende med GEN MAX og SE, og mens de ikke har den belægget, har de en unik tekstur som føles flott i hånden. 

MAX er den større av de to, men fortsatt en flott størrelse for en dual-batteri mod, mens SE er ganske liten, omtrent på størrelse med en pod-mod. Begge har flott, livlig farge som skiller seg ut, og trimmen på MAX ser ganske elegant ut; men ifølge bildene på nettsiden, er trimmen kun på stormblå. Generelt, jeg var ganske imponert over mod'enes utseende og følelse.

Byggekvalitet og design

GEN MAX-designet er enkelt men elegant, pakket inn i én. Det er en symmetrisk mod med en sentral 510 pin som føles bra i begge hender og ser bra ut fra enhver vinkel. Den rektangulære 0.96-tommers fargeskjermen er lys og livlig, og mod'en har to LED-striper, en på hver side i den sirkulære utskjæringen for skjermen. Den har én-knapp funksjonalitet, men på en annen måte enn vi vanligvis ser. Strømknappen har også et hjul på utsiden som du roterer i stedet for å bruke opp- og ned-knapper. Det føles bra å bruke og er intuitivt. Det minnet meg om en RC bil med hjulet eller en gammel ColecoVision-kontroller. 

Batteridøren er en magnetisk bakplate som passer flott uten vugg eller spill. De har også tilpasset innsiden av døren for sikkerhet og til og med satt en advarsel på den. Godt jobbet der fordi jeg elsker batterisikkerhet, og det er hyggelig å se produsenter ta det på alvor. Bakplaten har VAPORESSO “V” logoen preget inn, men det flyter naturlig med designet og er i en matchende farge som resten av mod'en, så det er pent integrert merkevare. Det er også en låseskyveknapp, noe jeg elsker, som gjør det enkelt å putte i lomma uten bekymringer for utilsiktet utløsning. USB-porten er en standard USB-C på bunnsiden av mod'en under låseskyveknappen. GEN SE er praktisk talt identisk, med unntak av at den har en standard strømknapp og opp- og ned-knapper i stedet for hjulet.

Av de mange fargealternativene, var de jeg mottok Storm Blue for MAX (med en gunmetal tank) og Hot Pink for SE (med en sølv tank.) Selve rammen er skinnende, men det er ikke en fingeravtrykk magnet. 510-stiftene er flotte og ga meg ingen problemer, og det er ingen knappskrammel på mod'ene. Generelt, som forventet, utmerker begge mod'ene seg på byggekvalitet.

Funksjoner og funksjonalitet

GEN MAX og GEN SE drives av Axon-brikken og har de samme funksjonene, med den viktigste forskjellen å være strømlimiteringen på grunn av batterikonfigurasjonene. Du har tre strømmodus (Eco, Fit og Pulse.) Det er bare tre forskjellige måter å levere strøm på. Som jeg har nevnt i tidligere VAPORESSO-mod anmeldelser, er jeg ikke fan av disse modusene eller navngivningen. Jeg ville foretrukket bare en enkel Power-modus med justerbare forhåndsinnstillinger og en Watt Curve-modus. Det er alt som trengs. Eco-modus er standarden på modene, og det er den modusen jeg endte opp med å bruke for det meste.

Det er også Smart-modus, som gir et wattforslag når en tank settes på modden basert på spolemotstand. Det er en god funksjon for nybegynnere. De inkluderer også en Variabel Spenning-modus (VV), som er kult, men jeg er ikke sikker på hvor nyttig det er i disse dager. De fleste går etter watt, og VV har ikke vært brukt av dampere på lenge, men kanskje noen gamle dampere der ute fortsatt setter pris på det, så det er et fint tillegg for nostalgi.

Modden kommer også med tre farge-/animasjonstemaer for skjermen din. Det er et generelt tema (blå), fotball/soccer (oransje) og UFO (lilla). Du kan også slå side-LED-ene av eller på. Ingen temp-modus i denne modden, noe som er forståelig ettersom temperaturkontrollmodus har på en måte dødd ut og bare brukes av en liten nisjegruppe av dampere. Jeg elsker temperaturkontroll, men RTA-er og temperaturkontroll har blitt erstattet av pods og enklere enheter. Markedet har endret seg, men jeg er alltid glad for å se en ny mod bli sluppet, så jeg kan ikke klage for mye.

Bruk av GEN MAX & GEN SE modder

GEN MAX og SE er ganske typiske modder når det gjelder bruk. Det er en brenningsknapp med en innebygd dial på MAX, og en brenningsknapp med dedikerte opp- og nedknapper for SE. Begge har en låseskinne for å låse modden raskt. Basisoperasjoner er som følger:

I menyen har du moduser, låseinnstillinger, pufftelleren tilbakestilling, tema, lysstyrke, og en veksling for Smart-funksjonen.

Alt i alt er dette en veldig enkel og brukervennlig meny. Alle som har brukt en mod skal klare å plukke den opp og bruke den enkelt, og for nye personer forklarer manualen det veldig godt i mer detalj.

Ytelse i Power-modus

Testing på denne modden ble utført med Sony VCT5A-batterier. Jeg testet bare GEN MAX. De oppgir bare maksimal watt; imidlertid ettersom det har en VV-modus, er maksimalinnstillingen 9V, så det er trygt å si at 9V er den angitte maks selv om det ikke er oppført.  De oppgir watt ved 220. Under min testing var den maksimale oppnådde watt 215, så utmerket vurdering på 200 watt. Ærlig talt kan den maksimale watt-verdien til modder tones ned. De fleste dampere bruker ikke 200 watt i disse dager, og det er ikke noe watt-løp lenger. Å lage dualmodder 150-180 watt ville vært bra i dag.

Amp-grensen jeg fikk var 37A med en 0.11-ohm-spole, så god ytelse der; de fleste dualbatteri-modder som yter godt er mellom 35-40 maksimale ampere. Volt-grensen jeg fikk var 9.08V, så det er en boost-krets, noe som er flott å ha i en dualbatteri-mod. Jeg brukte VV-modus og satte den til 9V og fikk også 9.08V, så flott jobb der.

Alt i alt var ytelsen utmerket, som jeg har kommet til å forvente fra VAPORESSO-modder. Den slet litt med 0.11-ohm-spolen, noe som er forventet, men med 0.2 ohm og høyere var den ganske nøyaktig og presterte på nivå med de beste moddene jeg har testet. Modden justerer seg i hele watt-inkrementer, noe som er utmerket. Den scroller raskt, og den gjør runde-robin også.

Under min testing gjorde moddene en flott jobb med ikke å bli varme. Merk at jeg tester maksimale watt, volt og ampere, men for de fleste dampere anbefaler jeg å ligge på opptil 50-75 watt per celle for maksimal sikkerhet, og det tar hensyn til at du bruker høye amp batterier. Alt i alt, gode ytere som forventet. Du kan se de fullstendige testresultatene over.

Når det gjelder ladehastighet, oppgir de det til 5V/2A. Jeg testet det og fikk en maksimal ladehastighet på 2.2A, så bra gjort der. Mens det lades, viser det individuelle batteriprosenter, noe som er fint. Det er også passthrough vaping. Den faktiske ladetiden vil avhenge av kapasiteten på batteriene dine, men det er alltid bedre å bruke en ekstern lader og bytte ut batteriene og ikke bekymre deg for lading i modden eller vente. Selv om intern lading på modder har blitt mye bedre, er det alltid mer praktisk å ha muligheten til å bytte dem ut.

iTank T tank oppsummering

La oss gjøre en rask oppsummering av tanken. Tanken som følger med i settet er iTank T sub ohm tank (kalt T fordi det er en topp luftstrømversjon av iTank 2.) Imidlertid bruker den fortsatt GTi-spolesystemet, og de inkluderer 0.2-ohm og 0.4-ohm spolene.

Det er en ganske enkel tank, og ingenting vi ikke har sett før. Begge sett kommer med et 3 mL glass og et 6 mL bobleglass, men MAX har bobleglasset forhåndsinstallert, mens SE har 3 mL glass forhåndsinstallert. Det er topp luftstrøm for å minimere muligheten for lekkasje, men det kanaler luften under spolen fra toppen, så det produserer bedre smak enn en ekte topp luftstrøm, men ikke så bra som en ekte bunn luftstrøm. 

For å fylle den, skyv tilbake der pilen er, og toppen vil gli tilbake. Det er ett stort fyllingshull med en gummi pakning for fine spisse flasker. Sett bare spissen inn og klem juicen inn enkelt. Fungerer flott. Så, bare skyv det tilbake for å låse det. Spolene er plug-n-play, akkurat som tidligere iTank, og drip-tipen er en standard Delrin 810-tip. 

For å bytte spolene, skru av bunnen av tanken og ta ut spolene. Du kan ikke gjøre det med en full tank, men det kan gjøres med omtrent en halv tank—hvis du er forsiktig, kan du gjøre det sidelengs. Det er nok bedre å fylle den når den er tom. Spolen er vanskelig å gripe, så du er best tjent med å bruke en slags verktøy som en flatt skrujern. Jeg skulle ønske det var lettere å bytte på farten uten behov for et verktøy, men det er et vanlig tema med plug-n-play-spoler.

Det er fire spolealternativer totalt oppført på nettstedet deres:

De to inkluderte er 0.2-ohm og 0.4-ohm spolene. VAPORESSO har kommet langt med spolene sine, og disse to var begge ganske gode for premade spoler. Den øverste luften ofrer noe smak, så de er bedre i de tidligere bunnlufts iTankene, men du får bedre lekkasjebeskyttelse med toppluften. 

Begge spolene produserte god smak og hadde lange livsløp. Jeg fant at 0.2-ohm spolen var best rundt 70 watt og 0.4-ohm var best rundt 60 watt. Du kan bare forvente så mye fra en inkludert tank i et sett der de fleste typisk varierer fra dårlig til bare ok. I det minste faller dette innenfor "bare ok"-territoriet totalt.

Fordeler / Ulemper

Galleri

Dom

Generelt lever de to moddene opp til GEN-navnet. Begge yter godt, så det avhenger av størrelsen og batterikonfigurasjonen du ser etter. Du kan ikke gå helt galt med noen av dem. Flott byggekvalitet og design, solid ytelse, og en enkel meny å navigere. 

Så langt tanken er, er den ikke så bra; men for å være rettferdig, er de fleste inkluderte tanker i sett egentlig ikke. Den ofrer litt smak, men den øverste luftstrømmen gjør at den er praktisk talt lekkasjesikker, noe som er bra for nybegynnere. Du ville vært bedre med å kjøpe en tank separat, men denne er akseptabel for en første tankopplevelse eller som en backup sub-ohm tank.

Hvis du er på markedet for en ny mod eller et sett, bør du absolutt ta en titt på disse to. 

Har du prøvd GEN MAX eller GEN SE? Er du fan av VAPORESSO-modder? Gi oss beskjed i kommentarfeltet!

VAPORESSO GEN MAX

4.5

Kjøp nå

GEN MAX er det nyeste tilskuddet i VAPORESSOs populære mod-linje. Det er en dual-18650 mod med en roterende kontrollknapp, en låseskyver og en stor fargeskjerm med tre temaer å velge mellom. GEN MAX kan levere opptil 220 watt og er tilgjengelig som et kit paret med den toppstrøms COREX-drevne iTank T sub ohm-tanken. Mod'en er tilgjengelig i syv fargealternativer.

Utvid

VAPORESSO GEN SE

5

Kjøp nå

GEN SE er den nyeste single-18650 mod fra VAPORESSO. Det er den enkle batteriversjonen av flaggskipet GEN MAX og kommer med en praktisk låseskyver og en fargeskjerm med tre temaer å velge mellom. GEN SE er vurdert til 80 watt og kommer også som et kit sammen med den topp luftstrøms COREX-drevne iTank T sub ohm tanken. Tilgjengelig i syv fargealternativer.

Utvid