Produkt introduksjon og spesifikasjoner
Rett på tid, VOOPOO kommer tilbake med en ny DRAG-enhet, og denne gangen er det DRAG 6. Settet jeg mottok inkluderer DRAG 6 vape mod samt UFORCE-X 2 sub ohm tank, som bruker PnP X coilen.
DRAG 6 mod er vurdert til 220 watt og har en 1.66-tommers farge skjerm, og har GENE TT 3.0-brikken. Interessant nok, det er den første DRAG-modellen med et internt (innebygd) batteri, og dette er vurdert til 4400 mAh. Modellen kommer med en kapasitiv låsesensor og et presisjons kontrollhjul som du vrir for å gjøre justeringer. Selve tanken er laget for DL vaping og har topp luftstrøm.
DRAG-navnet er synonymt med høy kvalitet. Bortsett fra en av dem (den DRAG 2), har alle de andre vært ganske gode, så vi skal se om DRAG 6 kan leve opp til sitt navn.
Farger: Svart, sølv, rød, brunt, grønt, lys blå, himmel blå, metall grå
Pris: $64.99 (hos VapeSourcing)
Førsteinntrykk
Når det gjelder førsteinntrykk, ser dette ut til å være en ganske bra utseende mod. Den jeg anmelder er i metallgrå farge, som har en gunmetal ramme og blått skinn på sidene og baksiden. Skinnet føles fantastisk, og totalt sett ser designet rent ut uten å gå for langt, avhengig av versjonen man får. Jeg liker at de ikke har overdrevet med DRAG-logoen, som har vært et problem med noen av dem tidligere. Likevel er logoen ganske stor sammenlignet med en gjennomsnittlig mod.
Jeg trodde faktisk at det kunne ha vært vanntett, basert på pluggen som dekker USB-porten. Men siden jeg ikke ser noe som sier at den er, antar jeg at den ikke er.
Den andre tingen som sto ut for meg var hjulet. I stedet for fysiske pluss- og minusknapper, bruker det et hjul du vrir til venstre og høyre (klokkevis eller mot klokka) for å gjøre dine justeringer. Jeg var også imponert over fargeskjermen, som er veldig stor, lys og levende.
Mine inntrykk av tanken var også ganske positive. Det er en ordentlig godt bygget tank, ser flott ut, og alt føles super glatt. Jeg liker svitsjblad-stil pop-off topp for fylling. Den har to fine fyllhull med en gummitetning, og de har til og med merket luftstrømmen (0-1-2-3).
Byggekvalitet og design
Når det gjelder designet og byggekvaliteten, er modden fantastisk på begge områder. Min gunmetal versjon har en matt finish, men den har også glansede detaljer rundt skinnet og hjulet som gir det litt kontrast. Hjulet har god griping og er fint og glatt, samtidig som det også er veldig klikkete. Skinnet føles flott og gir en fin kontrast til rammen på modden.
Siden jeg fikk gunmetal versjonen, kom den også med en matchende tank, som ser flott ut på den. Totalt sett, er det et veldig bra utseende sett. Når det gjelder kvalitet, føles det virkelig som en enhet som kan tåle daglig bruk og bare fortsette å fungere. Det er en veldig godt bygget mod, og 510 pinnen er også flott. Totalt sett gjorde VOOPOO en fantastisk jobb med designet av DRAG 6.
Funksjoner og funksjoner
DRAG 6 er lastet med funksjoner. Den har et stort innebygd batteri, så du trenger ikke å bekymre deg for eksterne batterier. Modden har tre moduser. Du har Smart-modus, som automatisk vil sette wattstyrken coilen din trenger når den brukes med tanken som følger med. Det fungerer bra slik at du ikke brenner den ut eller bruker for lite eller for mye kraft. RBA-modus er din standard justerbare modus, der du kan justere kraft fra 5 til 220 watt. Den har også temperaturkontroll modus for nikkel, titan, SS316 og SS430.
En annen funksjon de fremhever mye er presisjons mekanisk hjulkontroll. Det er ikke egentlig mer presist enn å trykke på en knapp, så jeg er ikke helt sikker på hva de mener med det, men i normal bruk fungerte det veldig bra. Da jeg testet modden, var det litt irriterende fordi det tar lengre tid å justere helt opp til 220 watt. Men i daglig bruk hvor du bare gjør små justeringer, fungerer det fint.
En annen funksjon er låsealternativene. Det er tre valg: den kan forbli ulåst, bruke den kapasitive berøringsaktiveringen, der du bare berører avtrekkerknappen for å låse opp og slipper for å låse, eller bruke to-klikk til å låse opp og låse. Den jeg valgte er den standard to-klikk. Jeg liker at de prøver noe annet, men personlig foretrekker jeg fortsatt en låseskyver. To-klikk fungerer godt nok, men jeg er ikke glad i berøringsvalget.
Selve skjermen er utmerket, med en 1.66-tommers TFT-skjerm og et rent brukergrensesnitt. Det er tre temaer. Det som er standard er et lilla/blått tema hvor alt er fint organisert og lett å se. Det andre legger wattstyrken enda mer i sentrum med et litt annet oppsett. Det tredje har en mer animert virvelstil bakgrunn med mørkere farger. Jeg foretrekker standarden, men det er godt å ha alternativer.
Mens jeg vaper, viser skjermen en animasjon som samsvarer med temaet du valgte, selv om du kan slå av animasjoner i innstillingene, noe jeg gjorde. Jeg ser egentlig ikke mye poeng i dem.
De oppgir et 4400 mAh batteri, som faktisk er to 2200 mAh celler. Hvis de er i serie, noe som er sannsynlig, så er det teknisk sett nærmere 2200 mAh ved 8.4 V. Det er mer en teknisk detalj enn noe som virkelig påvirker bruken, og jeg forstår hvorfor de oppgir det på den måten.
Bruk av VOOPOO DRAG 6 mod
Bruk av VOOPOO DRAG 6 mod er ganske enkelt. Som standard bruker den berøring for å låse opp, så du berører bare avtrekkerknappen for å låse opp den og slipper for å låse den. Jeg endret det med en gang i menyen og valgte to-klikk alternativet.
For å få tilgang til menyen, klikker du på avtrekkerknappen tre ganger, som er den eneste knappen på modden. Derfra bruker du rullehjulet til å gjøre dine justeringer. Undermeniene inkluderer modusvalg, temavalg, animasjon på eller av, låseinnstillinger og puff klar.
Hjulet på toppen brukes til å rulle og justere wattstyrken. Når du bruker enheten, hvis du vil endre wattstyrken med skjermen på, må du bare dreie hjulet. Hvis skjermen er av eller enheten er låst, vil den ikke justere. Låsen låser enheten helt, ikke bare wattstyrken.
Alt i alt er det veldig enkelt og lett å bruke, og muligheten til å bruke enten berøring eller knappen for grunnleggende operasjoner er et pluss.
Ytelse i effektmodus
La oss se hvordan modden presterte i effekt testen. Den er vurdert til 220 watt og oppført til 8.4 volt, som er en teoretisk verdi for en dobbelt batterikonfigurasjon i serie og tar ikke hensyn til virkelige forhold. Det betyr praktisk talt at det ikke er noen boost-krets, og du får ikke den fulle 8.4 volt i virkelige forhold.
Testing ble utført med det interne batteriet, som startet på full og sluttet rundt 90 %. Det maksimale jeg fikk var 204 watt, så realistisk sett er det en 200-watts enhet. Det er ikke egentlig en stor sak siden de fleste ikke vil dampe så høyt uansett. Jeg anbefaler ikke å gå mye over 150 watt på en dobbeltbatteri enhet.
For amp vurderingen fikk jeg 50A, som er veldig imponerende. De fleste sammenlignbare enheter ligger rundt 40A, så denne presterer bra med lavmotstandsspoler.
Alt i alt er ytelsen i tråd med de fleste dobbeltbatterimodder. Den utmerker seg ikke egentlig, men den presterer innen forventningene. Den har en tendens til å treffe litt høyere enn den oppsatte wattstyrken med 0.2-ohm eller høyere spoler. Under 0.2 ohm og under 100 watt, var den mer nøyaktig.
Det høyeste spenningen jeg fikk var 7.06V. Den kan gå litt høyere ved full ladning, men som jeg sa over, får du ikke den fulle 8.4V. En mer realistisk vurdering ville vært rundt 7.5V.
Ytelse i temperaturkontroll
DRAG 6 har faktisk temp kontroll, som ikke er så vanlig nå til dags. Det finnes forhåndsinnstillinger for nikkel, titan, SS316, og SS430. For testing brukte jeg SS316, som er den vanligste TC kablingstypen.
En begrensning er at du ikke kan justere wattstyrken i temp kontrollmodus. Den setter kraften automatisk. For eksempel, med en 0.2 ohm spole, satte den den til 50 watt, og testing bekreftet det som det maksimale utgang.
På grunn av det, får du ikke en rask oppvarming, og den vil ikke håndtere høy-effekt oppbygginger godt. Den er bedre egnet for moderate oppsett.
Når det er sagt, gir den en konsekvent og jevn damp innenfor disse grensene. Den fungerer, men det er ikke noe jeg ville kjøpt spesifikt for temperaturkontroll. Det er mer av en bonusfunksjon.
UFORCE-X 2 tank oversikt
Nå la oss snakke om tanken, som er UFORCE-X 2. Den bruker PnP X spoleplattformen, så den er kompatibel med spolene som brukes i tidligere UFORCE tanker. Hvis du er i en TPD-region, kan du motta den originale UFORCE-X i stedet.
Tanken er veldig godt bygget. Alt føles glatt, og gevindene er gode. Den bruker en standard 810 drip-tip og har et switchblade stil kvart-drei topp-fyll design.
Luftstrømmen er jevn og har nummererte markeringer, som kan hjelpe hvis du vil holde oversikt over innstillingene dine. Siden det er en topp luftstrøm tank, er smaken ikke så sterk som bunnen luftstrøm design. Når det er sagt, presterer denne bedre enn de fleste topp luftstrøm tanker jeg har brukt.
Den kommer med en 0.3 ohm og en 0.15 ohm spole. Jeg foretrakk 0.15 ohm, men begge presterer bra. Smart modus fungerer godt med de inkluderte spolene, så jeg vil anbefale å bruke det.
Batteriliv og lading
Når det gjelder batterilevetid, er det vurdert til 4400 mAh og støtter 5V/3A lading. Jeg testet det med en standard 2A lader og fikk opp til 2.23A, så 3A vurderingen virker rimelig.
Ladingstiden var omtrent 1 time og 48 minutter for å nå 100% på skjermen, selv om den fortsetter å lade litt etter det.
Den målte brukbare kapasiteten var 3432 mAh, som er omtrent 78% av den vurderte kapasiteten. Det er ganske typisk for interne batterier, som vanligvis gir rundt 80% brukbar kapasitet.
Fordeler / Ulemper
Galleri
Dom
Alt i alt, tror jeg VOOPOO gjorde en veldig god jobb med dette kitet. DRAG 6 føles veldig godt sammensatt, med solid bygg, utmerket lærbakgrunn, og et rent overordnet design. Skjermen er stor og lys, og hjulkontrollen fungerer bra i daglig bruk, selv om den er litt treg for store justeringer.
Ytelsen i effektmodus er solid; den har en høy amp grense og håndterer lavmotstandsspoler godt, selv om spenning og watt vurderinger er litt oppblåste. Den inkluderte UFORCE-X 2 tanken er også overraskende god når det gjelder tanker som følge med i kit, med veldig god byggkvalitet og over gjennomsnittlig ytelse for en topp-luftstrøm design.
Alt i alt, er det et solid start kit for noen som ønsker å begynne med DL vaping med en mer avansert enhet, spesielt hvis de ikke ønsker bryet med eksterne batterier. Det er ikke flott for vaping i TC (ingen effektinnstilling), men for dampere som bruker effektmodus, er det lett et av de beste kitet som er tilgjengelige nå.
Lær om hvorvidt koffeinposer er sikre, inkludert potensielle bivirkninger, koffeinlimitter, oral helse risikoer, og hvem som bør unngå dem.
På grunn av synkende sigarett-salg, ser delstatsregjeringer i USA og land rundt om i verden på vapor-produkter som en ny kilde til skatteinntekter.
En liste over forbud mot smakvarianter for vaping-produkter og forbud mot nettbasert salg i USA, samt salg- og besittelsesforbud i andre land.
En nærmere titt på PouchPoint, en nettbutikk for nikotinporsjoner som tilbyr konkurransedyktige priser, bredt utvalg og en smidig handleopplevelse.
To tidligere direktører i YSK Enterprises ble utestengt etter at et vape-importopplegg i 2023 etterlot nesten £15 millioner i ubetalte britiske skatter.
Marine Le Pen har lovet å fryse franske tobakksskatter mens EU-regjeringene fortsetter å forhandle om nye skatter på tobakk og nikotinprodukter.
AJ Marketing har saksøkt JUUL Labs over et patent for inhalasjonsenhet fra 2014, bare dager etter at FDA godkjente JUUL2 for salg i USA.
Sverige stemmer 13. september, en dag før EU tobakksskattetallene gjenopptas, men en avholdenhet ville ikke blokkere den enstemmige skattebeslutningen.
