
Os RTAs (rebuildable tank atomizers) combinam a conveniência de um tanque com a versatilidade de um deck de construção. Desde tanques MTL compactos até designs DL grandes, eles vêm em estilos e capacidades incontáveis, com diferentes decks de construção e sistemas de fluxo de ar. Os RTAs podem ser os melhores tanques de vape para conveniência, desempenho e controle do seu vape!
Os RDTAs (Rebuildable dripping tank atomizers) estão intimamente relacionados. Seu estilo e decks de construção são semelhantes aos dos RTAs, mas o sistema de wicking é diferente. Eles são essencialmente RDAs com um grande tanque embaixo do deck. Alguns dos melhores RDTAs podem proporcionar uma experiência de estilo dripper em termos de sabor, mas com uma capacidade de líquido consideravelmente maior.
Se você está usando pod vapes ou tanques sub ohm e considerando fazer a transição para rebuildables, ou se você é um construtor experiente procurando um upgrade, este guia tem tudo o que você precisa. Nossas escolhas incluem os melhores RTAs e RDTAs disponíveis; tudo, desde designs fáceis de bobina única até opções de alto desempenho que rivalizam o sabor de muitos RDAs.
Um RTA é um atomizador rebuildable que utiliza uma seção de tanque. Ele consiste em um deck de construção que também abriga canais de wicking, uma chaminé que conecta o deck de construção à tampa superior, um tanque de vidro ou plástico e um drip tip.
A maioria dos RTAs tem fluxo de ar ajustável, geralmente na forma de um anel colocado sob ou sobre a seção do tanque. Muitos atomizadores mais novos também oferecem opções adicionais de ajuste de fluxo de ar (como pinos) que modificam como o ar atinge as bobinas dentro do deck.
A forma como um RTA funciona é relativamente simples. O usuário precisa construir uma bobina (ou múltiplas bobinas, dependendo do design) e instalá-la no deck de construção do atomizador. Depois que a bobina está pronta, ela precisa ser feita de wicking, geralmente com algodão. As extremidades do algodão são então colocadas nos buracos de wicking do deck de construção.
O próximo passo é encher o tanque com e-líquido e deixar os wicks saturarem enquanto o suco entra pelos canais de wicking. Ao inalar, o ar entra no tanque pelos buracos externos de fluxo de ar e é canalizado para dentro do deck de construção. O ar então bate nas bobinas a caminho da chaminé, eventualmente chegando ao drip tip.
Cada tipo de RTA pode proporcionar uma experiência completamente única. Aqui estão as principais características a serem observadas ao escolher o perfeito para você.
Fluxo de ar inferior vs fluxo de ar superior
A maioria dos RTAs usa um sistema de fluxo de ar inferior: o ar entra pela parte inferior e sobe até as bobinas. Para reduzir o risco de vazamento, as empresas também fabricam sistemas de fluxo de ar superior. Esses RTAs canalizam o ar para baixo até a base e depois para cima até as bobinas. Embora esses designs sejam mais resistentes a vazamentos, o longo caminho de fluxo de ar às vezes sacrifica o sabor. No entanto, a tecnologia avançou, e muitos atomizadores de fluxo de ar superior mais novos oferecem um sabor fenomenal.
MTL vs DL
A sucção do atomizador também é uma categorização importante para os RTAs. Atomizadores com pequenos furos de fluxo de ar geralmente produzem uma sucção boca-pulmão. Slots de fluxo de ar maiores ou múltiplos furos permitem mais produção de vapor e são voltados para inalações diretas para os pulmões.
Bobina simples vs bobina dupla
A grande maioria dos RTAs oferece decks de construção de bobina simples ou dupla. O número de bobinas geralmente é proporcional à quantidade de vapor produzida. Embora RTAs de bobina simples para pulmões diretos estejam disponíveis, a maioria deles varia de um MTL a uma sucção de pulmão direto restrita ("RDL"). Opções de bobina dupla e superiores são quase sempre adequadas para vaping de pulmão direto, pois fornecem muito mais fluxo de ar e produção de vapor.
RTA vs estilo GTA vs RDTA
Os decks de construção dos RTAs padrão estão localizados na parte inferior do atomizador. Os RDTAs são o oposto: o deck fica acima de toda a seção do tanque. Os atomizadores do estilo Genesis (GTA) são um compromisso entre esses dois estilos. Eles apresentam decks elevados, posicionados cerca de um terço ou pela metade da seção do tanque.
A colocação do deck geralmente determina como o RTA deve ser alimentado. Muitos vapers usam mechas mais longas com atomizadores do estilo RDTA e GTA, mas isso tudo depende da preferência e do design do deck. Role para baixo até nosso tutorial de alimentação para saber mais.
Os RTAs têm várias vantagens sobre outros tipos de tanques e atomizadores.
Comparado a sub ohm e tanques MTL com bobinas substituíveis, os RTAs geralmente oferecem um desempenho superior. Também proporcionam uma experiência muito mais personalizada. Um RTA de desempenho medíocre pode muitas vezes ser corrigido por uma bobina diferente (tamanho ou tipo) ou alterando a colocação da bobina ou a alimentação.
Os RTAs também são mais econômicos. Usando fio padrão (redondo), um rolo inteiro tem aproximadamente o mesmo custo que algumas cabeças de bobina fabricadas. E esse rolo de fio pode durar meses ou até anos! Bobinas exóticas pré-fabricadas, como Aliens e Claptons, são certamente mais caras, mas podem ser limpas, reabastecidas e reutilizadas por vários meses. Mas as economias não param por aí; o algodão também é extremamente acessível. Você pode comprar um grande saco de algodão orgânico por menos de $10, que deve durar um ano ou mais.
Possivelmente a maior vantagem dos RTAs é que eles nunca se tornam obsoletos. Algodão e fio não são específicos para vaping, então eles sempre estarão disponíveis. Quer vapear um RTA de 10 anos? Sem problemas! Tudo o que você precisa é de uma nova construção e uma reabastecida. O mesmo não pode ser dito para tanques sub ohm. Se o fabricante parar de produzir as cabeças de bobina, o tanque se torna inútil.
Comparado aos RDAs, os RTAs têm vantagem em duas áreas. A primeira é a capacidade de e-líquido. Usuários de RDAs devem continuamente gotejar mais líquido em seus atomizadores, enquanto um RTA de grande capacidade pode precisar apenas de um reabastecimento diário. Além disso, ao contrário de um RDA recém-gotejado, a maioria dos RTAs não vazará se colocados de lado ou até de cabeça para baixo.
Os RTAs também têm duas vantagens sobre os RDTAs: tamanho e facilidade de alimentação. A maioria dos RDTAs são atomizadores muito mais altos e podem ser desafiadores de alimentar adequadamente. Os RTAs são geralmente mais compactos, e o processo de alimentação é geralmente direto.
Um RDTA é essencialmente um RDA sentado em cima de um reservatório de e-líquido . O líquido se absorve nas mechas debaixo para cima e alimenta a bobina. Eles fornecem o melhor dos dois mundos entre um gotejador e um tanque.
Os RDTAs são baseados no estilo de atomizadores Genesis mais antigos, que eram populares por seu sabor. Tradicionalmente, a malha de aço inoxidável era usada para a alimentação, mas isso foi largamente substituído por algodão orgânico. De várias maneiras, os RDTAs são uma volta ao passado, mas também têm consideráveis melhorias em relação aos atomizadores Genesis clássicos.
Durante anos, os vapers têm se esforçado para alcançar aquela aparentemente impossível experiência de “gotejador em um tanque”. Claro, havia muitos tanques excelentes, mas a maioria não conseguia competir com o sabor de um bom RDA. Muitos usuários sentiam que essa disparidade era o resultado da baixa colocação do deck dos RTAs. O vapor precisa percorrer alguns milímetros extras antes de chegar à sua boca, e isso faz uma grande diferença. Entram os RDTAs.
Atomizadores de tanque de gotejamento reconstruíveis foram a resposta da indústria a essa busca. Em um RDTA, o vapor não percorre um longo chaminé, como acontece com os RTAs. A ponteira fica diretamente acima das bobinas, como um gotejador. O resultado é mais calor e sabor mais puro.
Comparado aos RTAs e RDAs, atomizadores de tanque de gotejamento reconstruíveis oferecem o melhor dos dois mundos. Eles combinam os recursos de destaque de cada um: desempenho de RDA e capacidade de RTA.
Alguns usuários de RDA eventualmente gravitantes para mods squonk, que apresentam um frasco de e-líquido que se encaixa no corpo do dispositivo. Esse método resolve o problema de capacidade: adicionar um grande reservatório de líquido ao seu RDA elimina a necessidade de gotejamento constante. Mas essa não é a única solução. Se você não quer comprar um mod squonking mas não quer gotejar o dia todo, os RDTAs são a melhor opção. Eles proporcionam a experiência de construir e vaporizar um RDA com a vantagem de um reservatório de líquido abaixo do deck.
Mesmo que você decida experimentar o squonking, os RDTAs ainda podem ser úteis. Alguns dos melhores RDTAs incorporam pinos de squonk, oferecendo aos vapers ainda mais capacidade de e-líquido.
Uma última vantagem é que os RDTAs podem ser usados como RDAs padrão. Se o tanque acabar e você não tiver tempo para reabastecer, pode simplesmente gotejar um pouco de e-líquido diretamente nas bobinas.
Os RDTAs seguem o mesmo processo geral que os RTAs: instale as bobinas e o algodão, saturar a mecha, encher o tanque e vaporizar. Ainda assim, mesmo os melhores RDTAs exigem algum teste e erro para atingir a experiência ideal. Experimente diferentes construções e técnicas para descobrir o que funciona para você. Aqui estão algumas dicas para começar na direção certa:
Aqui estão algumas dicas úteis para ter em mente ao usar um RTA ou RDTA.
Se você é novo em construção, comece com um RDA, pois o sistema de pavimentação é muito mais indulgente. Isso permite que você se acostume a construir enquanto também fornece uma introdução simples à pavimentação. Mas se você quiser mergulhar direto, certifique-se de conferir nosso tutorial de pavimentação abaixo.
Ao construir em um RTA ou RDTA com fluxo de ar na parte inferior, as bobinas devem abranger as aberturas de ar. Se o comprimento da bobina for muito estreito, o e-líquido pode pingar dos pavios para os buracos de ar, levando a gorgolejos e pequenas inundações.
Certifique-se de que sua bobina brilha uniformemente de dentro para fora e não tem pontos quentes. Na maioria dos casos, você pode fazer isso batendo suavemente na bobina com pinças de cerâmica. Se usar bobinas duplas, ambas devem estar perfeitamente sincronizadas entre si.
Nunca sobrecarregue um RTA (não é um problema com RDTAs). Deixar uma pequena quantidade de ar no tanque evita que a pressão force o líquido para a plataforma ao fechar.
Comece em uma configuração de baixa potência e aumente lentamente. O algodão fresco precisa de tempo para se adaptar e saturar completamente. Aplicar muita potência no início pode queimá-lo ou, se estiver excessivamente saturado, levar a estalos e spitback.
Ao contrário dos RDAs, há uma leve curva de aprendizado para pavimentar corretamente um RTA ou RDTA. Mas não se preocupe; é fácil uma vez que você entenda o conceito e faça algumas tentativas. Aqui estão os fundamentos.
Certifique-se de que o pavio preencha completamente o interior da bobina. Se ele deslizar diretamente, você precisa de mais algodão. Idealmente, deve haver alguma resistência ao puxá-lo, mas não tanta a ponto de começar a dobrar a bobina.
Desfie o algodão suavemente com pinças para abrir um pouco as fibras. Este método promove uma pavimentação mais eficiente, permitindo que o líquido viaje mais facilmente através do algodão.
Os portos de pavimentação são as fendas ou buracos que permitem que o líquido entre na seção da plataforma a partir do tanque. A parte mais importante do processo de pavimentação é garantir que esses portos estejam adequadamente bloqueados pelas pontas do pavio. Se não estiverem, é provável que ocorra inundação ou gorgolejo. No entanto, o cenário oposto é ainda pior. Encher demais os portos com algodão pode obstruir o fluxo do líquido e levar a puxadas secas. Encontrar o equilíbrio perfeito é crucial. Geralmente, o algodão deve ser elástico (não firme) quando pressionado com suas pinças, mas sem lacunas.
Os portos de pavimentação nas plataformas de RDTA geralmente são um pouco diferentes dos de RTAs. Eles costumam ter buracos na parte inferior da plataforma que levam diretamente ao reservatório de líquido. Em outras palavras, o líquido viaja para cima, em vez de entrar pelo lado. Os usuários estão divididos sobre o melhor método de pavimentação. Alguns preferem pavios curtos que simplesmente cobrem os buracos de pavimentação, enquanto outros preferem pavios longos que mergulham fundo no tanque. Experimente ambos e veja qual você prefere.
A maioria dos RTAs e RDTAs permite que o usuário acesse a plataforma de construção a qualquer momento. Novos construtores são incentivados a inspecionar frequentemente a plataforma para garantir que o algodão esteja totalmente saturado. É muito melhor perceber um erro de pavimentação com antecedência do que sofrer uma puxada seca desagradável.
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