Freemax Maxus 200W Kit Testbericht: Die Testergebnisse sind da

Produkt Einleitung und Spezifikationen

Das Maxus 200W ist das neueste Starter-Kit des langjährigen beliebten Herstellers Freemax. Sie stellen seit langem einige der besten Sub-Ohm-Tanks auf dem Markt her und stellen immer noch einige der besten Coils her. So sehr, dass ich, wenn ich einen Tank benutze, der vorgefertigte Coils verwendet, typischerweise einen von Freemax benutze.

Während Freemax in der Sub-Ohm-Tank-Abteilung hervorragend abgeschnitten hat, waren sie in der Vape-Mod-Szene nicht sehr aktiv. Vor zwei Jahren haben sie einen namens Firelord hergestellt, und seitdem gab es nur Tanks, AIO-Geräte und Pod-Systeme. Dieses Kit umfasst den Maxus 200W Dual-Battery Mod, gepaart mit dem Nachfolger eines der beliebtesten Sub-Ohm-Tanks aller Zeiten, dem M Pro 2 Harztank, der für DL-Vaping hergestellt wurde.

Preis: $74.99

Farben: Grün/Rot, Rot/Blau, Blau/Gelb, Schwarz/Orange, Gelb/Schwarz, Orange/Grün

Erste Eindrücke

Es ist schon lange her, dass ich einen Freemax Mod getestet (oder überhaupt verwendet) habe, deshalb war ich mir nicht sicher, was ich erwarten sollte. Der letzte war vor zwei Jahren mit dem Firelord Mod, der einen vollständigen Harzkörper und eine einzelne 18650 Batterie hatte, die mit dem Firelord Tank geliefert wurde. Der Maxus 200W erinnert mich an viele ähnliche Mods wie den Drag 2 mit seiner Größe, Form und seinen Harzplatten an der Seite.

Eine Sache, die sofort meine Aufmerksamkeit erregte, ist, dass man ihn im Single-Batterie-Modus betreiben kann. Ehrlich gesagt, habe ich nie den Sinn dieser Funktion verstanden. Der Mod verfügt auch über die SmartLoad-Technologie, was bedeutet, dass die Batterien nicht in jede beliebige Richtung in den Mod eingelegt werden können, was ein großartiges Feature für Anfänger ist. Ich mag es, dass man darüber nicht nachdenken muss, einfach die Batterien einlegen.

Es kommt mit dem M Pro 2 Tank. Wie erwartet ist er kompatibel mit allen größeren Firelock Coils, wie denen, die der M Pro und Fireluke 2 verwenden. Das sind einige der besten, wenn nicht die besten Coils auf dem Markt. Ich freue mich sehr, dass sie die Kompatibilität beibehalten haben. Insgesamt war ich ziemlich zufrieden, da es ein erstaunlicher Tank mit einem soliden Mod ist, der gut genug ist, um ihn anzutreiben.

Verarbeitungsqualität und Design

Der Maxus 200W ist ein gut gebauter Mod. Er sieht schön und einfach aus, fühlt sich aber definitiv an, als wäre er vom Drag 2 Mod inspiriert. Zum Glück gibt es kein riesiges Logo auf der gegenüberliegenden Seite des Harzes, wie es der Drag 2 hatte. Stattdessen gibt es ein kleineres Freemax-Logo darauf, das überhaupt nicht kitschig ist. Dennoch fühlt es sich ein wenig langweilig an, sie hätten einfach Harzplatten auf beiden Seiten anbringen sollen. In der Hand fühlt es sich solid an—nicht billig oder zerbrechlich und nicht zu schwer. Es ist auch ziemlich klein für einen Dual-Battery Mod. Der Feuertaster ist ein strukturierter Quadrat an der Vorderseite des Mods über dem Bildschirm. Unter dem Bildschirm befinden sich die Hoch- und Runtertasten, und darunter ist der USB-C-Anschluss.

Der Mod verfügt über einen gut dimensionierten schwarz-weißen Bildschirm, der klar und leicht zu sehen ist, aber nach heutigen Maßstäben etwas schwach ist. Ich habe keine Größe gesehen, aber es ist wahrscheinlich 0.96 Zoll, ähnlich in der Größe wie der Geekvape Aegis Max-Bildschirm, den ich kürzlich getestet habe. Der 510-Pin ist großartig und machte bei keinem Verdampfer Probleme. Er ist 28 mm breit und der im Lieferumfang enthaltene M Pro 2 Tank sitzt bündig und sieht großartig darauf aus. Der 510-Pin ist nicht zentriert, sondern weiter hinten im Mod als vorne.

Derzeit gibt es sechs Farboptionen, und mir wurde die rot-blaue geschickt. Es gibt einige diagonale Linien an der Seite des Mods, die vier große Abschnitte bilden, jeder mit seinem eigenen Panel und zwei kleineren Abschnitten ohne Panels. Die oberen zwei Panels haben ein Farbschema und die unteren zwei Panels ein anderes. In meinem Mod sind die oberen Panels eine Mischung aus Gelb, Rot, Grün und Blau, während die unteren Panels Blau, Weiß und Schwarz sind. Das Harz sieht großartig aus und fühlt sich auch so an.

Die Batterietür ist eine Standard-Seitenabdeckung, wie beim Drag 2 und vielen anderen Mods. Sie funktionierte hervorragend, hatte keine Probleme beim Ein- und Auslegen der Batterien. Die Magnete an der Tür sind schön und stark. Es gibt ein sehr geringfügiges Spiel an der Tür, aber so klein, dass die meisten Leute es nicht bemerken werden—im Gegensatz zum Drag 2, der viel Spiel in der Batterietür hatte. Es gibt auch kein Knacken bei diesem Mod. Alles in allem ist es ein großartig aussehender und gut gebauter Mod, aber meiner Meinung nach hätten sie wirklich auf beiden Seiten Harzplatten anbringen sollen.

Funktionen und Funktionen

Der Maxus 200W Mod hat alle grundlegenden Funktionen, die heutige Mods haben sollten. Nichts Neues, aber alles, was man braucht. Sie haben den Leistungsmodus (Watt) ohne Vorheizoptionen, VPC, was eine Wattkurve ist, Bypassmodus und Temperaturregelsysteme für Ni200, Ti, SS und TCR.

Nichts Aufwendiges oder Überwältigendes, was ganz nett ist, aber alle notwendigen Funktionen, die wir in einem geregelten Mod erwarten, sind hier.

Benutzung des Maxus 200W

Was das Menü angeht, ist es ziemlich einfach und leicht zu bedienen. Hier ist eine schnelle Zusammenfassung der Benutzung:

Insgesamt sehr einfach und benutzerfreundlich mit einem guten Menü.

Leistungsmodus-Leistung

Die Tests an diesem Mod wurden mit Sony VTC5A-Batterien und in Dual-Battery-Konfiguration durchgeführt. Sie listen nur die maximale Wattzahl, die 200 beträgt, und die maximale Voltzahl, die 8.4 war. Ich wünschte, sie würden auch Amperes auflisten. Trotzdem sind zwei von drei besser als nur Watt. Während meiner Tests betrug die maximal erreichte Wattzahl 213 Watt, daher ist die 200-Watt-Bewertung ausgezeichnet, auch wenn sie leicht unterschätzt ist.

Die Ampere-Beschränkung, die ich bekam, betrug 43, was etwas über dem Durchschnitt von heute bei einem Dual-18650-Mod liegt. Die Volt-Beschränkung, die ich bekam, betrug 8.731 Volt, also gibt es einen Boost-Kreis in diesem Mod. Während er nicht zu 100 % erforderlich ist bei einem Dual-Battery-Mod, ist es schön, ihn zu haben, daher bin ich froh, dass sie ihn hinzugefügt haben. Aber ich denke, es wurde mehr für den Single-Battery-Mod gemacht, der einen Boost-Kreis benötigt.

Sie listen auch eine Ladegeschwindigkeit von 2 Ampere, und obwohl ich nicht empfehle, Ihre Batterien intern zu laden, wenn es vermieden werden kann, habe ich die Ladegeschwindigkeit getestet und das Maximum, das ich bekam, betrug 1.8 Ampere. Die meisten mit 2 Ampere bewerteten Ladegeräte laden maximal 1.7 bis 1.9, also liegt es genau im Bereich und über 1.5 Ampere.

Die Spezifikationen sind ziemlich solide, und sie halten die angegebenen Werte ein. Der Mod passt sich in 1-Watt-Schritten an, was großartig ist. Ich bin froh, dass sie nicht die 0.1-Watt-Schrittfunktion gemacht haben. Wenn Sie ihn gedrückt halten, scrollt er auch ziemlich schnell. Es gibt jedoch kein Rund-um-Robin für die Wattzahl.

Während meiner Tests hat der Mod großartige Arbeit geleistet, um nicht heiß zu werden. Was die Genauigkeit angeht, ist es ziemlich durchschnittlich. Er hat Probleme unter einer 0.2-Ohm-Resistance und trifft etwas niedrig, aber bei 0.2 Ohm oder höher trifft er etwas hoch. Insgesamt ein solider Performer. Nichts außergewöhnliches, aber auch nichts Schlechtes—es wird die Aufgabe erledigen, den mitgelieferten Tank ohne Probleme anzutreiben. Die vollständigen Testergebnisse können Sie oben sehen.

Temperaturregelungsleistung

Mit SS316L-Draht und in SS- und TCR-Modi habe ich fünf Builds getestet:

Die Leistung ist vollständig einstellbar im TC-Modus, mit dem vollständigen Limit von 200 Watt. Zunächst einmal, bevor ich auf die Leistung eingehe, war der TCR-Modus für mich kaputt. Er hat drei Speicherplätze und wenn man ihn anpasst, gibt er sogar ein Diagramm aus, das die TCRs für verschiedene Metalle auflistet. Allerdings ist es lustig, dass SS904 nicht im Diagramm aufgeführt ist, obwohl es das Material der mitgelieferten Spule ist - was für mich ein Versäumnis ist. Auch sollte SS316 bei 92 liegen, aber sie listen es mit 96. Das spielt jedoch keine Rolle, denn egal, was man einstellt, es geht beim Benutzen wieder auf 100 zurück. Nun, es könnte ein UI-Bug auf dem Bildschirm oder so etwas sein, aber so oder so funktioniert es nicht, wie es sollte.

Während ich manchmal einen guten Dampf im SS-Modus mit dem SS316-Draht und der mitgelieferten SS904-Spule erzielen konnte, war es nicht konstant genug, um Empfehlungen für die Einstellungen abzugeben. Ich musste ständig neu einstellen, was ein gutes Zeichen dafür ist, dass der TC-Modus nicht richtig funktioniert. Es war nicht konstant genug, um dieses Mod für TC zu empfehlen, aber es war auch nicht schrecklich.

Angesichts der Tatsache, dass dies erst das zweite Mod ist, das sie mit einer TC-Funktion hergestellt haben, hätte es viel schlimmer sein können. Aber es ist immer noch etwas, das sie beheben und verbessern müssen, wenn sie weiterhin Mods mit Temperaturkontrolle herstellen wollen. Insgesamt würde ich dieses Mod für die Verwendung mit Temperaturkontrolle nicht empfehlen.

M Pro 2 Tank Übersicht

Ok, lass uns einen kurzen Überblick über den M Pro 2 Tank machen. Zunächst einmal ist die großartige Nachricht, dass er mit den größeren Firelock-Spulen kompatibel ist, wie denen für den Fireluke und den M Pro, aber nicht mit den kleineren Spulen wie der für den Fireluke M. Das ist großartig, da sie eine der besten Spulenlinien auf dem Markt sind (wenn nicht sogar die beste). Die Tatsache, dass ich die alten Doppel- und Dreifach-Netzspulen, die ich in meinem Tank verwendet habe, nutzen kann, macht dies bereits zu einem Gewinner, aber ich war gespannt darauf, die neuen Spulen auszuprobieren.

Er kommt mit zwei Spulen, die vorinstallierte ist eine neue M2 0,2-Ohm SS904 Doppel-Mesh-Spule, die auf 60-90 Watt ausgelegt ist, und die andere enthaltene Spule soll die M1 0,15-Ohm SS904 Einzel-Mesh-Spule sein, die auf 40-70 Watt ausgelegt ist. Allerdings wurde mir die originale Einzel-Mesh (nicht SS904-Version) aus den älteren Tanks geschickt. Sie ist kompatibel, aber ich habe sie schon oft zuvor verwendet und sie ist nur eine anständige Spule, also war es nicht wert, sie für diese Rezension zu verwenden. Insgesamt haben sie gute zehn oder mehr Spulenoptionen, einschließlich der vier, die mit diesem Tank veröffentlicht wurden (den SS904-Spulen), also gibt es viel Abwechslung. Früher hatten sie ein RBA-Deck, das mit dem originalen Fireluke kam, also wenn du einen hast, ist er kompatibel. Aber ich sehe sie nicht mehr gelistet, also sind sie wahrscheinlich nicht mehr verfügbar.

Der Tank kommt mit einem geraden Glas (2 mL) und einem Blasenglas (5 mL). Das Spulensystem ist dein Standard-Schraubsystem wie viele andere Tanks. Die Spulen sind einfach zu entfernen und zu ersetzen, indem man den Sockel entfernt und sie einfach abschraubt. Man kann es nicht mit einem vollen Tank machen; er muss leer sein. Er verwendet ein standardmäßiges breites 810-O-Ring-angepasstes Harz-Dufttip, das ziemlich schön ist. Es passt sehr gut. Alle Gewinde am Tank sind glatt, und die Füllmethode ist ein einfaches Zurückschieben der oberen Kappe, die durch einen roten Punkt markiert ist, direkt neben dem Freemax-Logo auf dem Tank. Einfach dort drücken, um es zurückzuschieben und das große Füllloch freizulegen. Es ist einfach zu füllen, aber wenn man eine Flasche von 100 mL+ verwendet, ist es besser, das Dufttip beim Füllen zu entfernen.

Der Luftstromregelring ist glatt und einfach einzustellen und hat einen Stopp. Die vorherigen Freemax-Tanks waren entweder ganz aus Harz außen oder ganz aus Metall, dieser hier ist Metall mit Ausschnitten, so dass man das Harz sehen kann. Es ist ein schönes Design, das großartig aussieht, und das Harz passt zu den oberen zwei Paneelen deines Mods. Insgesamt ist der Tank selbst ziemlich standardmäßig, aber gut gemacht.

Leistungsmäßig bekam ich genau das, was ich von Freemax erwartete (was gut ist). Ich habe die neue M2 SS904-Mesh-Spule verwendet und der Geschmack war großartig. Obendrein habe ich 100 mL durchgelaufen und er war immer noch wie neu. Ihre Spulen halten wirklich ewig. Nur eine weitere großartige Spule von Freemax. Dann habe ich eine ältere Doppel-Mesh (Kanthal) aus meinem M Pro Tank eingesetzt und ja, sie funktioniert immer noch und ist ausgezeichnet. Insgesamt einer der besten Tanks auf dem Markt fürs DL-Dampfen, wie erwartet.

Vor- / Nachteile

Galerie

Urteil

In diesem Kit ist der Tank der Star der Show. Und nicht überraschend. Freemax stellt seit Jahren einige der besten Spulen im Dampfen her und ich bin froh zu sehen, dass sie dabei bleiben. Wenn du einen großartigen Tank und einen passenden Mod möchtest, der ihn antreibt und gut funktioniert, ist dies ein tolles Kit zum Kauf. Wenn du jedoch Temperaturkontrolle ausprobieren möchtest, bist du mit einem anderen Mod für diesen Tank besser bedient. Aber natürlich, wenn du einen neuen Tank willst oder deinen ersten DL-Tank bekommst, ist der M Pro 2 fantastisch und den Kauf allein wert.

Was hältst du vom Freemax Maxus 200W Kit? Lass mich wissen, wie du dazu stehst, in den Kommentaren unten!

Freemax Maxus 200W Kit

3.5

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