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Voopoo Argus GT Bewertung: Testergebnisse sind da

VOOPOO ARGUS GT vape mod
VOOPOO ARGUS GT
In diesem Artikel behandeln wir
Produkt Einführung und Spezifikationen
Erster Eindruck
Verarbeitungsqualität und Design
Funktionen und Funktionen

Produkt Einführung und Spezifikationen

Das Argus GT Kit ist das neueste Kit des beliebten Herstellers Voopoo. Sie haben mit ihrem ersten Mod, dem Drag, für sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und seine Haltbarkeit enorme Popularität erlangt. Seitdem geht es für sie nur langsam bergab, mit einigen soliden Produkten, aber vielen, die unterdurchschnittlich sind. Also werden wir sehen, ob das Argus GT der Anfang ist, dass sie wieder gute Produkte herstellen.

 

Dieses Kit enthält den Argus GT Mod, der ein Dual-18650 Mod ist, der auf 160 Watt bewertet ist, und den PnP Pod Tank, der ein Pod ist, das einen Adapter verwendet, um wie ein normaler Sub-Ohm-Tank zu funktionieren. Es verwendet ihre Standard-PnP Coils, die kürzlich in vielen ihrer Geräte verwendet wurden, wie der Vinci-Serie und dem Argus Air Pod.

 

Preis: Ausverkauft

Farben: Kohlefaser, vintage grau, dunkelblau, schwarz und rot, schwarz und blau.

Erster Eindruck

Nachdem ich eine Weile nur Pods überprüft habe, freue ich mich, dass Mod- und Tankkits wieder auf dem Markt erscheinen. Als ich das Argus bekam, war mein erster Gedanke, dass es gut ist, dass Voopoo die Drag-Linie nicht immer wieder melkt. Tatsächlich geht der Argus GT Mod in die entgegengesetzte Richtung des Drag. Während die Drag Mods schwer und klobig waren, ist der Argus leicht und hat eine ergonomischere Form, die sich toll in der Hand anfühlt.

Statt ihrer typischen Harzpaneele orientiert sich der Argus GT an der Geekvape Aegis-Reihe von Mods. Er kommt mit einem umrandeten Rahmen und einer mit Leder oder Stoff bezogenen Rückseite, die sich toll anfühlt und aussieht. Der Mod ist mit dem PnP Pod Tank kombiniert, der benutzerfreundlich gestaltet ist. Es ist ein nachfüllbarer Pod mit dem Gummiverschluss und allem, aber anstatt auf einem Pod-Gerät zu sitzen, wird er auf einen Adapter gesteckt, der eine 510-Verbindung hat und ihn auf jedem Mod verwendbar macht. Ich dachte, der Name wäre ein Gimmick, um die Popularität von Pods zu verfolgen, aber dem ist nicht so. Es ist wirklich ein Hybrid zwischen einem Pod und einem Tank, was ich für eine gute Idee hielt.

Verarbeitungsqualität und Design

Der Argus GT ist ein schön gebauter Mod. Er sieht taktisch aus wie die Geekvape Aegis-Reihe von Mods, ist jedoch nicht IP67-zertifiziert. Sie bezeichnen ihn sogar als „militärisches Verpackungsdesign“, was im Wesentlichen bedeutet, dass er viel robuster und taktischer aussieht, als er tatsächlich ist. In der Hand fühlt er sich solide und nicht billig oder zerbrechlich an. Aber mit 105 Gramm (197 Gramm mit zwei 18650-Batterien) ist er überhaupt nicht schwer.

Der Feuertaster ist ein grundlegendes Rechteck mit einer Vertiefung und befindet sich an der Vorderseite des Mods über dem Bildschirm. Unter dem Bildschirm befinden sich die Auf- und Ab-Tasten, und an der Seite hinter einem Gummiverschluss ist der USB-C-Port. Er verfügt über einen großen Farbbildschirm, der leicht zu sehen ist, klar und sehr hell. Viel schöner als die, die wir in letzter Zeit bei der Drag-Linie gesehen haben. Ich habe keine Größe gesehen, aber es ist wahrscheinlich ein 0,96-Zoll-Bildschirm.

Für einen Dual-18650 Mod ist er ziemlich klein und ungefähr gleich groß wie der Drag 2. Der 510 Pin ist großartig und gab mir keine Probleme mit irgendeinem Verdampfer. Der Mod ist mit 26 mm Breite angegeben, aber da der 510 Pin versetzt und nach hinten gerichtet ist, hat der 26-mm-Tank einige sehr leicht überstehende Ränder. Ein 24-mm-Durchmesser-Verdampfer wird bündig darauf sitzen. Der Tank sieht gut darauf aus, also keine Beschwerden; aber es könnte andere mehr stören als mich.

Der Argus GT ist in fünf Farboptionen erhältlich. Ich bekam die Vintage Grau Variante. Alle sind größtenteils schwarz, wobei die Farbe des Rahmens und das Leder für die verschiedenen Farboptionen wechselt. Im Großen und Ganzen ist es ein sehr gut aussehender Mod. Meine einzige Beschwerde ist, dass sie alle diese spritzähnliche Textur auf dem schwarz Hauptrahmen haben. Es hat diese glänzenden kleinen Punkte und lässt den Mod schmutzig aussehen – als ob man kleine Spritzer von Juice überall darauf hätte.

Das Branding wurde glücklicherweise schön und einfach gehalten. Eine willkommene Abwechslung vom riesigen „DRAG“-Logo auf ihren Drag-Mods. Es gibt ein kleines „Voopoo“-Logo an der Seite und ein „Argus“-Logo auf der Rückseite, beide in das Leder eingraviert. Die Batterietür ist ein Standard-Bodenverschluss-System. Es funktionierte hervorragend ohne Probleme, und ich hatte keine Schwierigkeit, die Batterien ein- und auszubauen. Sie schließt bündig ohne Lücken. Auch gibt es kein Klappern bei diesem Mod. Insgesamt ist es überwiegend ein großartig aussehender und gut verarbeiteter Mod, aber meiner Meinung nach hätten sie dieses Fleckendesign wirklich nicht darauf machen sollen.

Funktionen und Funktionen

Der Argus GT Mod hat einige vereinfachte Optionen im Vergleich zu älteren Voopoo Mods. Sie haben den RBA-Modus (blau/R), der Ihr grundlegender Watt-Modus ohne Vorheizoptionen ist. Dann gibt es den Smart-Modus (gelb/S), der der Watt-Modus ist, bei dem die Wattzahl basierend auf dem Widerstand automatisch eingestellt wird und Sie sie nicht zu hoch einstellen können, sowie den Temperaturregelungsmodus für Ni200, Ti, SS. Es gibt keinen TCR-Modus, aber Sie können den TCR in den voreingestellten Modi anpassen. Auch keine Vorheizoptionen, Volt-Modus oder Leistungskurven wie in der Vergangenheit. Es ist seltsam, dass sie diese herausgenommen haben, aber es ist für mich kein großes Ding.

Verwendung des Voopoo Argus GT

Was das Menü betrifft, es braucht noch etwas Arbeit, aber es ist besser geworden als zuvor. Es gibt kein echtes Menüsystem, um sich durchzuhangeln, aber Sie müssen im Grunde durch die Modi scrollen. Hier ist eine schnelle Zusammenfassung der Nutzung:

  • Fünf Klicks des Feuertasters, um ein- und auszuschalten
  • Drei Klicks des Feuers, um zum nächsten Modus zu wechseln (RBA > TC > Smart)
  • Wenn Sie zum TC-Modus wechseln, stehen Ihnen die 3 Optionen SS, Ni, Ti zur Verfügung
  • Verwenden Sie Auf und Ab, um den gewählten auszuwählen, dann drücken Sie feuern, um zu akzeptieren
  • Feuer und runter löscht den Puff-Zähler
  • Feuer und hoch zeigt die Chip-ID an
  • Im TC-Modus lässt Auf und Ab Sie Leistung, TCR und Widerstand anpassen

Insgesamt ist es einfach genug zu bedienen und eine Verbesserung gegenüber ihren früheren Mods, aber ein vollständiges Menüsystem wäre schöner gewesen.

Leistungsmodus-Leistung

Die Tests an diesem Mod wurden mit Sony VTC5A-Batterien durchgeführt. Bei den angegebenen Spezifikationen konnte ich nur die maximalen Wattzahlen finden, die 200 und die maximalen Volt, die 8,4 betrugen. Ich wünschte, sie würden alle drei (Watt, Volt und Ampere) angeben. Trotzdem sind zwei von drei besser als nur Watt.

Während meiner Tests betrug die maximal erreichte Wattzahl 102, sodass die 160-Watt-Bewertung dieses Geräts wirklich schlecht ist. Es liegt wahrscheinlich an der niedrigen Amperegrenze, die ich in meinen Tests mit 25 Ampere festgestellt habe. Das ist extrem niedrig für einen Dual-18650 Mod, der heutzutage problemlos 40 erreichen sollte - aber selbst vor vier oder fünf Jahren lag der Norm bei etwa 30. Heute haben sogar die meisten Einzellzellen-Mods höhere Amperegrenzen als 25.

Aufgrund dieser Einschränkung müsste es zur Testung für 160 Watt bei 0,256 Ohm sein, aber selbst als ich nahe daran getestet habe (0,21 Ohm), lieferte das Gerät nicht mehr als 22 Ampere. Theoretisch hätte 160 bei einem Widerstand von etwa 0,33 Ohm möglich sein können, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es durch die Amper begrenzt werden würde. Die niedrige Amperegrenze schränkt die Nutzung des Mods bei hohen Wattzahlen ein. Im Vergleich dazu konnte der Freemax Maxus, den ich kürzlich überprüft habe (auch ein Dual-18650 Mod), in allen drei meinen Tests mit niedrigem Widerstand über 160 Watt erreichen, während das Argus GT in keinem davon auch nur annähernd daran kam.

Die Voltgrenze, die ich erreicht habe, betrug 7,679, was für einen Mod ohne Boost-Schaltung ziemlich durchschnittlich ist, aber viele Dual-Batterie-Mods haben heutzutage solche. Es liegt auch weit unter den angegebenen 8,4 Volt, was theoretisch und ohne Boost-Schaltung nicht realistisch ist. Insgesamt sind die Spezifikationen für diesen Mod überbewertet. Sie fühlen sich mehr theoretisch als tatsächlich verwendbar an.

Der Mod passt sich in Schritten von 1 Watt an, was großartig ist. Ich bin froh, dass sie nicht das 0,1-Watt-Schrittzeug gemacht haben. Wenn man ihn gedrückt hält, scrollt er auch ziemlich schnell. Es gibt jedoch kein Round Robin für die Wattzahl.

Während meiner Tests hat der Mod großartig gearbeitet und wurde nicht heiß. Genauigkeitstechnisch liegt er bei 75 Watt oder weniger ziemlich im Durchschnitt, aber über 75 Watt ist es kein wirklich verwendbarer Mod. Er hat Schwierigkeiten und scheitert daran, sich den eingestellten Watt-Werten zu nähern. Insgesamt, obwohl er kein guter Performer ist, werden viele es vielleicht nicht bemerken, wenn sie nur den mitgelieferten Tank verwenden, der nie mehr als 65 Watt benötigt. Aber es ist trotzdem deutlich unterdurchschnittlich nach heutigen Standards. Die vollständigen Testergebnisse sind oben sichtbar.

Sie listen auch eine Ladegeschwindigkeit von 2 Ampere, und obwohl ich nicht empfehle, Ihre Batterien intern zu laden, wenn es vermieden werden kann, habe ich ihre Bewertung getestet. Das Maximum, das ich bekam, waren 1,4 Ampere, also wiederum etwas anderes überschätzt. Sie hätten das mit 1,5 Ampere angeben sollen.

Temperaturregelungsleistung

Ich habe vier Builds getestet, während ich Draht aus SS316L verwendet habe und im SS-Modus war:

  • Eine einfache runde Einzelcoil
  • Eine einfache runde Dualcoil
  • Eine fancy Draht Einzelcoil
  • Eine fancy Draht Dualcoil

Die Leistung ist vollständig einstellbar in Temperaturregelung, aber wie bei vorherigen Voopoo-Mods ist sie auf 80 Watt begrenzt. Zunächst einmal, bevor ich die Leistung als Ganzes bespreche, hatte der Mod Schwierigkeiten, das fancy Dual-Coil-Build zu betreiben – es gab also auch nicht die vollen 80 Watt aus. Angesichts der Einschränkungen im Modus der Leistung würde ich sagen, dass er nur genug Leistung für TC-Bauten hat, die 60 Watt oder weniger benötigen.

Sie verwenden auch weiterhin den nicht standardmäßigen TCR (standardmäßig 1300 für SS, aber einstellbar). Sie sollten wirklich den Standardstil verwenden, den 90 % der anderen Mods verwenden. In jedem Fall konnte ich manchmal einen guten Dampf im SS-Modus erzeugen, aber ich musste ständig nachjustieren – was ein Zeichen dafür ist, dass der TC-Modus nicht richtig funktioniert. Insgesamt war es mir nicht konstant genug, um es für TC zu empfehlen, aber es war auch nicht schrecklich in den richtigen Umständen.

Voopoo PnP Pod Tank Übersicht

Ok, lass uns eine kurze Übersicht über den PnP Pod Tank machen. Zunächst einmal ist die gute Nachricht, dass er mit allen Voopoo PnP Coils von vielen ihrer früheren Geräte wie dem Vinci und Argus Air kompatibel ist, was den Benutzern viele Optionen bietet. Insgesamt haben sie acht Coils und einen RBA-Kopf verfügbar, mit Optionen, die zwischen 10-80 Watt variieren. In diesem Kit kommt der Tank mit zwei Coils.

  • Die PnP-VM5 0,2-Ohm bewertet mit 40-60 Watt (die ich bei etwa 45 für am besten halte)
  • Die PnP-VM6 0,15-Ohm bewertet für 60-80 Watt (die ich bei etwa 65 für am besten halte)

Der Tank selbst ist ein vollständig geschlossener Einteiltank, der 4,5 mL Saft hält (2 mL für die TPD-Version), und das Pod wird auf einer Basis mit einem 510-Anschluss befestigt, um es an jedem Mod zu verwenden. Das Coilsystem ist Ihr standardmäßiges Plug-and-Play (daher der PnP-Name). Sie sind einfach zu entfernen und zu ersetzen; ziehen Sie einfach das Pod von der Adapterbasis heraus und nehmen Sie dann die Coil von unten heraus. Beachten Sie, dass Sie dies nicht mit einem vollen Tank tun können; er muss leer sein.

Dieser Tank hat keinen Drip Tip (das Mundstück ist Teil des Pods) und es ist kein Ersatzpod im Paket enthalten. Der Pod kann gefüllt werden, indem ein schwarzer Gummistopfen von unten entfernt wird, sodass er so einfach zu füllen ist wie jedes Pod-System. Die Luftstromkontrolle ist sanft und leicht zu justieren, jedoch nicht auf einem Stopper. Insgesamt gefällt mir die Idee hinter der Pod/Tank-Hybridlösung, und sie sollte einfacher zu verwenden sein als ein Sub-Ohm-Tank. Aber einige Funktionen mussten für die Benutzerfreundlichkeit geopfert werden.

Leistungsmäßig hatte ich nie Glück mit Voopoo Coils, und diese beiden waren nicht anders. Die 0,15-Ohm-Coil schnitt am besten ab, und der Geschmack war anständig, hielt jedoch nur etwa 45 mL Saft – etwa die Hälfte dessen, was viele gute Coils bei dieser Wattzahl halten. Die 0,2-Ohm-Coil schnitt viel schlechter ab und der Geschmack war unterdurchschnittlich. Sie hielt nur etwa 22 mL, was weniger als die Hälfte dessen ist, was sie für eine 45-Watt-Coil halten sollte. Nicht beeindruckt von den Coils, und ich denke, dass das ein Bereich ist, in dem Voopoo dringend verbessern muss.

Vorteile / Nachteile

Vorteile
Gute Verarbeitungsqualität
Schöne Lederverkleidung
Leicht und angenehm in der Hand
Kompakt für einen Dual-18650-Mod
Fünf Farboptionen
Schöner 510-Pin
Großes klares Farbdisplay
Batteriefach ist robust und funktioniert gut
Der Smart-Modus könnte für Anfänger nützlich sein
Der mitgelieferte Tank ist schön gestaltet und einfach zu verwenden
Tank ist mit anderen Voopoo Coils (PnP-Stil) kompatibel
Nachteile
Merkwürdige Sprenkel-Lackierung lässt Mod schmutzig aussehen
TC-Modus funktioniert nicht gut
Nicht standardmäßige TC-Einstellung
Einige grundlegende Modi älterer Chips entfernt (VPC / Volt-Modus)
Schlechte Bewertung für Watt und Volt
Sehr niedrige Amperegrenze schadet der Leistung im Modus
Kann nur Tanks bis 24 mm ohne Überstand handhaben
Überschätzte Ladegeschwindigkeit angegeben (angegeben 2A, tatsächlich 1.4A)
Coils haben kurze Lebensdauer und nur okay Geschmack
Kein Ersatzpod enthalten

Galerie

Urteil

Insgesamt ist dies ein weiterer Rückschlag von Voopoo. Es ist ein schlechterer Performer als ihre Drag-Serie und was Mods betrifft, scheinen sie weiterhin rückwärts zu gehen, seit die ursprüngliche Drag erschienen ist.

Wenn Sie einen kompakten und leichten Dual-18650-Mod möchten, und nicht planen, ihn über 70 Watt zu drücken, könnte es das sein, wonach Sie suchen. Der Argus GT sieht gut aus (außer für die Sprenkel-Lackierung) und fühlt sich neu an mit dem sehr schönen Bildschirm und dem taktischen Design. Aber aus Leistungsstandpunkt ist er massiv überschätzt, was die Spezifikationen angeht. Er funktioniert wie ein anständiger Mod von 2013 und ist bei den Standards von 2020 nirgendwo in der Nähe eines guten Performers.

Was den Tank betrifft, sieht er gut aus, und ich mag die Tatsache, dass die Coils mit anderen Geräten kompatibel sind. Aber die Coils selbst sind ebenfalls unterdurchschnittlich. Alles in allem glaube ich nicht, dass dieses Kit Ihre Zeit oder Ihr Geld wert ist, und hoffentlich nimmt Voopoo dieses Feedback an, um ihren nächsten Mod zu verbessern.

Lassen Sie mich wissen, wie Sie sich in den Kommentaren unten fühlen!

VOOPOO ARGUS GT

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