Introducción y especificaciones del producto
Justo a tiempo, VOOPOO regresa con un nuevo dispositivo DRAG, y esta vez es el DRAG 6. El kit que recibí incluye el DRAG 6 mod de vapeo así como el UFORCE-X 2 tanque sub ohm, que utiliza la plataforma de bobina PnP X.
El mod DRAG 6 tiene una clasificación de 220 vatios y tiene una pantalla color de 1.66 pulgadas mientras presenta el chip GENE TT 3.0. Curiosamente, este es el primer mod DRAG con una batería interna (integrada), y esta tiene una rating de 4400 mAh. El mod viene con un sensor de desbloqueo capacitivo y una rueda de control de precisión que giras para hacer ajustes. El tanque en sí está hecho para vapeo DL y presenta flujo de aire superior.
El nombre DRAG es sinónimo de alta calidad. Fuera de uno de ellos (el DRAG 2), todos los demás han sido bastante buenos, así que veremos si el DRAG 6 puede estar a la altura de su nombre.
Colores: Negro, plata, rojo, marrón, verde, azul claro, azul cielo, gris metálico
Precio: $64.99 (en VapeSourcing)
Primeras impresiones
En cuanto a las primeras impresiones, este es un mod de muy buen aspecto. El que estoy revisando es de color gris metálico, que tiene un marco de metal y cuero azul en los lados y la parte posterior. El cuero se siente fantástico, y en general, el diseño se ve limpio sin volverse demasiado loco, dependiendo de la versión y que obtengas. Me gusta que no hayan exagerado con el logo de DRAG, que ha sido un problema con algunos de ellos en el pasado. Aún así, el logo es bastante grande comparado con un mod promedio.
En realidad pensé que podría haber sido impermeable, basado en el tapón que cubre el puerto USB. Sin embargo, como no veo nada que diga que lo es, simplemente asumiré que no.
Lo otro que me llamó la atención fue el dial. En lugar de botones físicos de más y menos, utiliza una rueda que giras a la izquierda y a la derecha (horario o antihorario) para hacer tus ajustes. También me impresionó la pantalla color, que es muy grande, brillante y vibrante.
Mis impresiones sobre el tanque también fueron bastante positivas. Es un tanque realmente bien construido, se ve genial, y todo se siente muy suave. Me gusta el tapa tipo navaja que se saca para llenar. Tiene dos bonitos agujeros de llenado y una junta de goma, y hasta etiquetaron el flujo de aire (0-1-2-3).
Calidad de construcción y diseño
En cuanto al diseño y la calidad de construcción, el mod es fantástico en ambas áreas. El mío de metal tiene un acabado mate, pero también tiene tonos brillantes alrededor del cuero y el dial que le dan un buen contraste. El dial tiene un buen estriado y es agradable y suave, además de ser muy clickeante. El cuero se siente genial y ofrece un buen contraste con el marco del mod.
Como obtuve la versión de metal, también vino con un tanque a juego, que se ve genial en él. En general, es un kit de muy buen aspecto. En cuanto a la calidad, realmente se siente como un dispositivo que puede soportar uso diario y seguir funcionando. Es un mod muy bien construido, y el pin 510 también es genial. En general, VOOPOO hizo un trabajo fantástico con el diseño del DRAG 6.
Características y funciones
El DRAG 6 está cargado de características. Tiene una gran batería incorporada, por lo que no tienes que preocuparte por baterías externas. El mod cuenta con tres modos. Tienes el modo Smart, que ajustará automáticamente los vatios que necesita tu bobina cuando se use con el tanque incluido. Funciona muy bien para que no lo quemes ni uses muy poco o demasiado poder. El modo RBA es tu modo ajustable estándar, donde puedes ajustar el poder de 5 a 220 vatios. También tiene modo de control de temperatura para níquel, titanio, SS316 y SS430.
Otra característica que promocionan mucho es el control de rueda mecánica precisa. No es realmente más preciso que presionar un botón, así que no estoy del todo seguro de lo que quieren decir con eso, pero en el uso normal funcionó muy bien. Cuando estaba probando el mod, fue un poco molesto porque tarda más en ajustar todo hasta 220 vatios. Sin embargo, en el uso diario donde solo haces pequeños ajustes, funciona bien.
Otra característica son las opciones de bloqueo. Hay tres opciones: puede permanecer desbloqueado, utilizar la activación táctil capacitiva, donde tocas el botón de fuego para desbloquear y sueltas para bloquear, o usar un doble clic to bloquear y desbloquear. La opción que elegí es el doble clic estándar. Me gusta que estén intentando algo diferente, pero personalmente, todavía prefiero un control deslizante de bloqueo. El doble clic funciona lo suficiente, pero no soy fan de la opción táctil.
La pantalla en sí es excelente, con un display TFT de 1.66 pulgadas y una interfaz limpia. Hay tres temas. El predeterminado es un tema púrpura/azul donde todo está bien organizado y es fácil de ver. El segundo pone los vatios aún más al frente con un diseño ligeramente diferente. El tercero tiene un fondo de vórtice más animado con colores más oscuros. Prefiero el predeterminado, pero es bueno tener opciones.
Mientras vapeas, la pantalla muestra una animación que coincide con el tema que elegiste, aunque puedes desactivar las animaciones en la configuración, lo que hice. Realmente no veo mucho sentido en ellas.
Ellos listan una batería de 4400 mAh, que en realidad son dos celdas de 2200 mAh. Si están en serie, lo cual es probable, entonces técnicamente está más cerca de 2200 mAh a 8.4 V. Es más un detalle técnico que algo que realmente afecte el uso, y entiendo por qué lo listan de esa manera.
Usando el mod VOOPOO DRAG 6
Usar el mod VOOPOO DRAG 6 es bastante sencillo. Por defecto, usa el toque para desbloquear, así que solo tocas el botón de fuego para desbloquearlo y sueltas para bloquearlo. Cambié eso de inmediato en el menú y fui con la opción de doble clic.
Para acceder al menú, haces clic en el botón de fuego tres veces, que es el único botón en el mod. Desde allí, usas la rueda de desplazamiento para hacer tus ajustes. Los submenús incluyen selección de modo, selección de tema, animación activada o desactivada, configuraciones de bloqueo y limpieza del puff.
La rueda en la parte superior se utiliza para desplazarse y ajustar la potencia. Al usar el dispositivo, si quieres cambiar la potencia con la pantalla encendida, solo debes girar la rueda. Si la pantalla está apagada o el dispositivo está bloqueado, no se ajustará. El bloqueo asegura completamente el dispositivo, no solo la potencia.
En general, es muy simple y fácil de usar, y la opción de usar ya sea el tacto o el botón para operaciones básicas es una ventaja.
Rendimiento en modo de potencia
Veamos cómo se desempeñó el mod en la prueba de potencia. Está calificado en 220 vatios y listado en 8.4 voltios, que es un valor teórico para un sistema de baterías duales en serie y no realmente tiene en cuenta las condiciones del mundo real. Prácticamente significa que no hay circuito de refuerzo, y no obtendrás los 8.4 voltios completos en condiciones de la vida real.
La prueba se realizó con la batería interna, comenzando en completo y terminando alrededor del 90%. Lo máximo que obtuve fue 204 vatios, así que en términos realistas es un dispositivo de 200 vatios. Eso no es realmente un gran problema ya que la mayoría de las personas no vapean muy alto de todos modos. No recomiendo superar mucho los 150 vatios en un dispositivo de batería dual.
Para la clasificación de amperaje, obtuve 50A, lo cual es muy impresionante. La mayoría de los dispositivos comparables están alrededor de 40A, así que este rinde bien con bobinas de baja resistencia.
En general, el rendimiento está en línea con la mayoría de los mods de batería dual. No realmente destaca, pero rinde dentro de las expectativas. Tiende a alcanzar un poco más que la potencia establecida con bobinas de 0.2 ohm o superiores. Por debajo de 0.2 ohm y bajo 100 vatios, fue más preciso.
El voltaje más alto que obtuve fue 7.06V. Puede que suba un poco más en una carga completa, pero como dije anteriormente, no vas a obtener los 8.4V completos. Una clasificación más realista sería alrededor de 7.5V.
Rendimiento de control de temperatura
El DRAG 6 tiene control de temperatura, lo cual no es tan común hoy en día. Hay preajustes para níquel, titanio, SS316 y SS430. Para las pruebas, utilicé SS316, que es el tipo de alambre TC más común.
Una limitación es que no puedes ajustar la potencia en modo control de temperatura. Establece la potencia automáticamente. Por ejemplo, con una bobina de 0.2 ohm se estableció en 50 vatios, y las pruebas confirmaron que ese es el máximo rendimiento.
Debido a eso, no obtendrás un aumento rápido, y no manejará bien construcciones de alta potencia. Es más adecuado para configuraciones moderadas.
Dicho esto, proporciona una experiencia de vapeo consistente y suave dentro de esos límites. Funciona, pero no es algo que compraría específicamente para control de temperatura. Es más una característica adicional.
Resumen del tanque UFORCE-X 2
Ahora hablemos del tanque, que es el UFORCE-X 2. Utiliza la plataforma de bobinas PnP X, por lo que es compatible con las bobinas usadas en tanques UFORCE anteriores. Si estás en una región TPD, puedes recibir el UFORCE-X original en su lugar.
El tanque está muy bien construido. Todo se siente suave, y la rosca es buena. Utiliza una punta de goteo estándar 810 y tiene un diseño de llenado por sección de cuarto a giro.
El flujo de aire es suave y tiene marcas numeradas, lo que puede ayudar si deseas hacer un seguimiento de tus configuraciones. Dado que es un tanque de flujo de aire superior, el sabor no es tan fuerte como en los diseños de flujo de aire inferior. Dicho esto, este rinde mejor que la mayoría de los tanques de flujo de aire superior que he utilizado.
Viene con una bobina de 0.3 ohm y una de 0.15 ohm. Preferí la 0.15 ohm, pero ambas rinden bien. El modo inteligente funciona bien con las bobinas incluidas, así que recomendaría usarlo.
Duración de la batería y carga
En cuanto a la duración de la batería, está calificada en 4400 mAh y soporta carga de 5V/3A. Lo probé con un cargador estándar de 2A y logré hasta 2.23A, así que la calificación de 3A parece razonable.
El tiempo de carga fue de aproximadamente 1 hora y 48 minutos para alcanzar el 100% en la pantalla, aunque continúa cargando un poco después de eso.
La capacidad utilizable medida fue de 3432 mAh, que es aproximadamente el 78% de la capacidad nominal. Eso es bastante típico para baterías internas, que generalmente ofrecen alrededor del 80% de capacidad utilizable.
Pros / Contras
Galería
Veredicto
En general, creo que VOOPOO hizo un gran trabajo con este kit. El DRAG 6 se siente muy bien ensamblado, con una construcción sólida, excelente respaldo de cuero y un diseño general limpio. La pantalla es grande y brillante y el control de rueda funciona bien en el uso diario, incluso si es un poco lento para ajustes grandes.
El rendimiento en modo de potencia es sólido; tiene un alto límite de amperios y maneja bien las bobinas de baja resistencia, incluso si las calificaciones de voltaje y potencia están un poco infladas. El tanque UFORCE-X 2 incluido también es sorprendentemente bueno en lo que respecta a tanques incluidos en kits, con una calidad de construcción muy buena y un rendimiento mejor que el promedio para un diseño de flujo de aire superior.
En general, es un kit de inicio sólido para alguien que quiere adentrarse en el vapeo DL con un dispositivo más avanzado, especialmente si no quieren la molestia de baterías externas. No es genial para vapear en TC (sin ajuste de potencia), pero para vapeadores que usan el modo de potencia, es fácilmente uno de los mejores kits disponibles actualmente.
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