Introducción y especificaciones del producto
El VOOPOO VINCI Spark220 es el último mod dual-18650 de VOOPOO. Es la secuela del VINCI Spark 100, que era un mod de batería simple de 18650 con una calificación de 100 vatios. VOOPOO realmente irrumpió en la escena del vapeo hace muchos años con su DRAG original y estuvo mayormente entre aciertos y fracasos por un tiempo, a pesar de ser realmente popular. Han mejorado drásticamente a lo largo de los años y han estado haciendo muchos buenos productos en fila recientemente. De hecho, ha pasado bastante tiempo desde que revisé uno que fue un fracaso, así que parecen haber crecido realmente de una empresa de hype que lanzaba productos a un fabricante de vapeo de calidad ante todo.
El kit VINCI Spark220 es un mod de batería dual-18650 plenamente desarrollado y tanque sub ohm. El mod tiene una potencia de salida de 220 vatios, y el tanque en su kit es el tanque UFORCE-X, que es el mismo tanque que vino en el kit DRAG 5. No cubriré el tanque en esta reseña, pero puedes encontrar toda la información sobre él en mi reseña del DRAG 5.
Los pods y los desechables han tomado el mercado, así que estoy feliz de revisar un kit de mod para cambiar. Sigue leyendo para descubrir cómo se desempeña el Spark220.
Precio: TBA (en Element Vape)
Colores: Verde primavera, plata técnica, rojo rosa, rojo oscuro, negro medianoche, azul espacial, azul estrellado
Primeras impresiones
El VINCI Spark220 tiene un estilo futurista único; la pantalla LED de color grande y brillante y los paneles frontales y traseros iluminadores—con luces que bailan como estrellas iluminándose en el cielo—le dan un aspecto muy distintivo.
El botón es un disco que giras para ajustar y presionas para disparar. La textura de diamante en el disco se siente bien y proporciona agarre, mientras que el extremo en sí es suave para sentirse mejor al presionar. Es un buen toque. La puerta de la batería fue genial, y fue fácil cargar y cambiar las baterías. El deslizador de bloqueo es un buen toque, ya que siempre aprecio esos también.
En general, el mod se siente y se ve como un regreso a cuando las empresas estaban tratando de hacer mods con apariencia innovadora, lo cual es algo que realmente aprecio.
Calidad de construcción y diseño
El Spark220 se siente genial en la mano. Es un mod realmente bien construido y de gran apariencia. Definitivamente se siente como si pudiera soportar algún daño accidental y seguir funcionando. El dispositivo se opera utilizando solo el botón giratorio. y luego el control deslizante de bloqueo en el lado opuesto del botón.
En el lado izquierdo en la parte inferior está el puerto USB-C. La parte frontal del mod tiene una pantalla LED grande y brillante. No pude encontrar una lista del tamaño en ninguna parte, pero usando un calibrador digital, obtuve aproximadamente una diagonal de 1.4” de esquina a esquina, así que es un tamaño realmente bueno.
El pin 510 está completamente centrado, lo cual es genial. La tapa de la batería es una placa trasera magnética estándar. Se ajusta perfectamente sin movimiento; los imanes son lo suficientemente fuertes para mantenerla en su lugar, pero también se puede quitar fácilmente. La tapa de la batería tiene un recubrimiento protector en el interior, junto con una advertencia para usar baterías de descarga de 25A o más.
Recibí dos de las seis opciones de color disponibles: rojo oscuro y azul espacial. El azul espacial es un color azul sólido similar al azul del Spark 100. El rojo oscuro comienza como un rojo oscuro en la parte superior y se desvanece hasta negro en la parte inferior. La coloración se ve genial y tiene un acabado mate que no deja huellas en absoluto. Y, como mencioné antes, el panel iluminado en forma de estrella es impresionante.
La marca es toda discreta y bien hecha, así que me alegra ver que se han alejado de la marca extravagante en sus mods anteriores.
Características y funciones
El VOOPOO VINCI Spark220 tiene tres modos: Smart, RBA y TC-TCR. La industria parece haberse alejado del control de temperatura y de mods más complicados a favor de mods más simples, pods y AIOs, así que es agradable seguir viendo algunas empresas que fabrican opciones de control de temperatura para los vapers que aún lo utilizan. Desafortunadamente, el control de temperatura en el Spark220 no está a la altura, pero más sobre eso en la sección de Rendimiento de la reseña.
El modo inteligente es solo un modo de potencia que no te permite sobrepasar tus bobinas. Por ejemplo, con la bobina de 0,15 ohmios, el mod no me permitirá superar los 80 vatios en modo inteligente. RBA es solo un modo de potencia básico. Ambos modos establecen la potencia para los vatios recomendados al adjuntar tu atomizador a él. Yo habría preferido algunas opciones en modo de potencia ya que el modo inteligente y RBA son básicamente lo mismo. Ya sea una curva de vatios o una opción de precalentamiento.
TC-TCR es el modo de control de temperatura con cuatro configuraciones preestablecidas para tipos de alambre: Ni200, Ti, SS316 y SS430. Creo que hoy en día, las mejores configuraciones serían Ti y SS316, seguidas de un modo TCR para un valor ingresado manualmente. Nadie realmente usa Ni200 ya, y SS430 nunca se popularizó. SS316 es la opción común para el vapeo de control de temperatura para el pequeño número de vapores que aún lo usan.
Finalmente, el control deslizante de la cerradura es programable a través del menú. Puedes bloquear todo el dispositivo o solo bloquear la configuración (aún se puede disparar). Me encanta eso, pero prefiero mantenerlo en modo "bloquear dispositivo" para evitar disparos en el bolsillo.
Usando el VINCI Spark220 mod
Las operaciones básicas del VOOPOO VINCI Spark220 son las siguientes:
- Haga clic en el disparador cinco veces para encender/apagar el dispositivo
- Use el dial para ajustar la potencia (o temperatura en TC)
- Haga clic en el disparador tres veces para entrar al menú
- En modo TC: haga clic en el disparador dos veces para cambiar de F a C
En el menú, puedes ajustar el modo, programar el control deslizante de bloqueo, restablecer tus inhalaciones, encender o apagar las luces y animaciones, cambiar el tema y entrar en un evaluador de batería.
Para los temas, hay tres opciones; los símbolos se parecen a un sol, un cometa y una estrella. El sol tiene un diseño básico en una pantalla negra, la estrella tiene un círculo animado alrededor de la configuración de vatios, y el cometa tiene un fondo colorido y una animación alrededor de la configuración de vatios. Los tres muestran resistencia, caladas y medidores de batería individuales con porcentajes.
El evaluador de batería se supone que debe dar una prueba de aprobado/reprobado de tus baterías si tienes la bobina de 0.15 ohmios en el tanque UFORCE-X en el mod. No tengo baterías malas, así que todas las mías pasaron cuando usé la función. No estoy seguro de cómo funciona y qué método utilizan para evaluar las baterías, pero solo toma unos pocos segundos y te da un cheque verde por cada batería o una X roja si está mala. No hay suficiente información en su sitio sobre cómo funciona o en el manual para que confíe en esta función. Estaría más feliz si explicaran cómo prueba las baterías y qué decide que es malo antes de recomendar a alguien que le dé crédito. Me gusta la idea, y no estoy diciendo que sea mala; solo digo que necesitamos más información al respecto.
Desempeño en modo de potencia
La prueba en este mod se realizó con baterías Sony VCT5A. Solo listan dos salidas máximas; vatios a 220 y voltios a 8.4. Los amperios no están listados en su sitio o en el manual.
Durante mis pruebas, la potencia máxima lograda fue de 215, así que buena calificación a 220 vatios. El límite de amperios que obtuve fue de 38 amperios con una bobina de 0.08 ohmios, lo que es promedio para mods de batería dual 18650. El límite de voltios que obtuve fue de 7.566V, por lo que no hay circuito de aumento. Los circuitos de aumento no son un requisito para mods de batería dual, pero son una gran ventaja. Los 8.4V listados son teóricos y nunca se alcanzarán sin un circuito de aumento, así que una lista de 7.5V hubiera sido más precisa.
En general, funciona bien en modo de potencia (RBA). Es un mod preciso que tiende a disparar un poco más alto de lo que lo configuras. No alcanzará altos vatios a altas resistencias, pero eso no es un uso común de todos modos. Incluso con una bobina de 0.63 ohmios, pude obtener 95 vatios. Funcionó prácticamente igual que el mod DRAG 5 que revisé el año pasado.
El mod se ajusta en incrementos de vatios completos. El desplazamiento está bien para un uso normal, pero fue un poco molesto tener que seguir girando el dial para llegar a 220 en lugar de mantener un botón. Sin embargo, tiene un sistema de rotación. Puedes ver los resultados de la prueba completa a continuación.
En cuanto a la tasa de carga, la listan en 5V/3A. La mayoría de los cargadores que las personas utilizan para sus teléfonos son de 2.1A, así que utilicé eso para la prueba. La tasa máxima de carga que obtuve durante mis pruebas fue de 1.32A, lo cual es sólido, pero debería haber estado maximizando mi cargador si la calificación de 3A era precisa. Tuve resultados similares con el DRAG 5, y considero que ambos están sobrevalorados. Por supuesto, el tiempo real de carga dependerá de tus baterías y siempre es mejor usar un cargador externo.
Otra cosa a tener en cuenta es que, aunque las baterías se descargan bastante uniformemente, el porcentaje en la pantalla está un poco desviado, y el límite suave de corte es un poco alto en 3.40-3.45V (la mayoría de los mods bajarán a 3.2V). Tenía baterías al 8% y al 11% según el mod, las verifiqué con un multímetro, y obtuve 3.49V en cada una de ellas, así que la duración de la batería puede parecer un poco más baja en comparación con algunos otros mods que utilizas actualmente.
El mod carga en ciclos de encendido/apagado y parece cargar cada batería individualmente, lo cual es genial. También soporta vaping a través de carga, y la carga se pausa cuando vapeas.
Desempeño en control de temperatura
Como siempre con mis pruebas de control de temperatura, utilicé SS316, ya que es el alambre más popular para vaping de control de temperatura. El control de temperatura en el Spark220 es extremadamente limitado.
Trato de ser amable cuando se trata de control de temperatura estos días debido a la falta de mods que salen con ello. Pero desafortunadamente, el Spark220 no tiene ajuste de vatios o incluso ajuste de TCR. Solo eliges el modo y cambias la temperatura. Esto me dio problemas ya que no pude ajustar qué tan rápido se calentarían las bobinas. En la prueba de quema en seco, pude prendar fuego a la bobina, lo cual nunca debería suceder.
El Spark220 no aprobó mis pruebas de TC, y lo considero inadecuado para uso en control de temperatura.
Pros / Contras
Galería
Veredicto
El VOOPOO VINCI Spark220 es una oferta sólida en una categoría de producto que muchas empresas parecen estar descuidando en los últimos años. Es un gran mod dual 18650 con un diseño llamativo y un desempeño de modo de potencia confiable. Si no te importa el control de temperatura (el Spark220 no está bien calibrado para TC), el mod recibe una recomendación fácil.
El tanque no es nada para presumir, pero no es malo en cuanto a tanques en kits y podría ser un buen tanque de respaldo. No produce gran sabor, pero está bien construido, y hay muchas opciones de bobinas para probar. Si ya tienes un tanque sólido, siempre puedes comprar el mod por separado.
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