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VOOPOO DRAG 5 レビュー: テスト結果が出ました

概要
仕様とキット内容
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VOOPOO DRAG 5

VOOPOO DRAG 5は、ベイピングで最も人気のあるラインの最新のエントリーです!それは正確なGENE TT2.0チップセットによって駆動され、バッテリー交換を容易にするための実用的な磁気Cフレームカバーとスマートロックスイッチを特徴としています。このキットには、5.5 mLのe-liquid容量、トップデュアルエアフローインテーク、およびスライドトップ充填を備えたUFORCE-Xタンクが含まれています。

full view of voopoo drag 5 brown color
VOOPOO DRAG 5
この記事では以下を取り上げます
製品の紹介と仕様
最初の印象
ビルド品質とデザイン
特徴と機能

製品の紹介と仕様

DRAG 5キットは、VOOPOOの最新のデュアル18650モッドであり、約1年半前にレビューしたDRAG 4の後継です。VOOPOOは数年前、オリジナルのDRAGでベイピングシーンに登場し、とても人気があるにもかかわらず、しばらくの間はほとんど当たり外れでした。しかし、近年こっそりと改善を重ね、良い製品を連続して作り出しています。外れだった製品をレビューしたのはしばらく前なので、彼らは本当に製品を出すだけのハイプ会社からクオリティの高い企業に成長したようです。

DRAG 5キットは、本格的なモッドとタンクの組み合わせであり、ポッドが市場を席巻して以来、珍しい現象となっています。このモッドは177ワットの出力に対応しており、18650バッテリー2本を使用します。キットに含まれるタンクは、最新のUFORCE-Xサブオームタンクで、UFORCEタンクのラインの最新作であり、DRAG 4キットに搭載されていたUFORCE-Lの続編です。これは、更新されたPnP-Xコイルを使用し、5.5 mLの液体を保持できるトップエアフロータンクです。

DRAG 4キットは素晴らしいオールラウンドキットだったので、DRAG 5が価値のある後継かどうか見てみましょう。

価格: $58.88(Eight Vapeにて)
カラー:グラデーションブルー、ブラック、シルバー、桜ピンク、サンセットオレンジ、グラデーションブラウン、グリーン

仕様
- 寸法: 55.09 mm x 27.40 mm x 89.30 mm
- 重量: 156.58グラム
- 材質: 亜鉛合金 + レザー
- チップセット: GENE T 2.0
- ディスプレイ: 0.96インチTFTスクリーン
- ワット数: 5-177ワット
- バッテリー: 18650バッテリー2本(含まれていません)
- 充電: USB-C
- タンク容量: 5.5 mL
キット内容
- 1 x VOOPOO Drag 5デバイス
- 1 x VOOPOO UFORCE-Xタンク(5.5 mL)
- 1 x VOOPOO PnP X 0.15オームメッシュコイル
- 1 x VOOPOO PnP X 0.30オームメッシュコイル
- 1 x 予備ガラス容器(5.5 mL)
- 1 x シリコンラバーパック
- 1 x Type-Cケーブル
- 1 x ユーザーマニュアル

最初の印象

DRAGモッドは常に独自のスタイルを持っています。オリジナルは大きなブランド名が入ったしっかりとしたブロックであり、ラインは徐々にDNAモッドのようなより上品な外観に移行しました。だから、DRAG 5がより上品な外観のモッドになることを期待していましたが、全く失望しませんでした。オリジナルのDRAGが提供したものは大好きでしたが、新しいデザインの方が本当に好きです。 

ペイント仕上げが素晴らしいです。モッドは手にしっくりとフィットし、しっかりとした作りに感じます。レザーは素晴らしく感じられ(両バージョンとも)、バッテリードアはフラッシュフィットし、新しいデザインが施されています。さらに、ブランド名は初期のDRAGに比べ過度に目立たず、全体的にDRAGモッドのように見え、今の時代には高い評価となります。

ビルド品質とデザイン

優れた手触りと全体的なビルド品質により、DRAG 5は頑丈に感じられます。IP評価のないモッドであっても、いくつかの accidental damage(偶発的な損傷)を受けても動作し続けられるように感じます。デュアル18650モッドとしてはしっかりとしたサイズであり、大きすぎず小さすぎません。少し大きめですが、最近レビューしたVAPORESSO GEN MAXと比較できます。 

モッドの前面はDRAG 4とまったく同じように設定されています。クリアで明るく、読みやすい大きなカラースクリーンを備えています。サイズは記載されていませんが、標準的な0.96インチの長方形のスクリーンに見えます。スクリーンのすぐ下には、プログラム可能なロックスライダーがあり、これは私が大好きな機能です(詳細は後ほど)。 

510ピンは背面にあり、DRAG 4のように中央にありません。ただし、バッテリードアは新しいデザインで、私はそれが好きです。完全なプレートを引き剥がす代わりに、磁石を使った曲げ可能なレザーでできているので、バッテリーを交換するときにはスライドさせて開けられます。完全に取り外すこともできますが、反対側も磁石で保持されていますが、本当に強力なものです。

全体で7つのカラーオプションがあります: グラデーションカラー3色および単色4色。 私はサンセットオレンジとグラデーションブルーのオプションを受け取りました。オレンジのものは、レザーが典型的なレザー(ベルトのような)に感じられ、小さなVOOPOOロゴが施されたチェック模様になっています。しかし、ブルーの方はスエードのように感じられ、裏面にも「DRAG DRAG DRAG」と書かれたパッチが縫い付けられています。ちょっと面白いと思いました—ただの「DRAG 5」を真ん中に置く方が良かったです。それでも見た目が良く、マッチするカラーで刻印されているので、遠くから見るとほとんど黒いパッチのように見えます。全体的によくフィットし、品質が感じられます。

特徴と機能

DRAG 5は、標準的な数のDRAGモードを備えています: 3つのパワーモードと4つの温度管理モードです。業界は温度制御や複雑なモッドから、よりシンプルなモッド、ポッド、AIOへと移行していますので、まだ温度制御オプションを作成している企業があるのはうれしいことです。 

パワーモードについては、RBA、Eco、Smartがあります。RBAは標準的なパワーモードであり、なぜ単にそれと呼ばないのか理解できません。Ecoはバッテリー寿命を節約するためのもので、Smartは抵抗に基づいてワット数の範囲をロックするだけで、コイルを過剰に強くしたり、過小にしたりすることができません。本当に必要なのはRBAモード(パワーモードと呼ばれるべきです)だけで、モッドにはプリヒートオプションとワットカーブモードが追加されるべきでした。 

温度管理については、Ni、Ti、SS316、およびSS430がありますが、もう誰もNiやTiを使っていないので、TCモードをSS316とTCRだけにするのが完璧だったでしょう。 

私のお気に入りの機能の1つは、画面のすぐ下にあるロックスライダーです。上下にスライドできます(下にスライドするとロックされ、上にスライドすると解除されます)。メニューを介して何をするか選択できます。合計で3つのオプションがあります:

  • 調整ボタンをロックする(モッドはまだ発火します) 
  • モッドを完全にロックする(発火も調整もできなくなります)
  • オンオフスイッチにする

ポケットにデバイスを入れるためのフルロックとして使用するのが好きで、ポケットで発火したり、オフにする必要があることを心配することはありません。ロックスライダーは素晴らしく、モッズの標準になるべきですが、今のところこれはあまり多くのモッズにない素晴らしい機能です。

DRAG 5 モッドの使用

DRAG 5 モッドは DRAG 4 と同じように動作するため、DRAG シリーズが好きなほとんどの人には馴染み深いでしょう。発火ボタン、上下ボタン、ロックスライダーがあります。基本操作は次の通りです:

  • 電源ボタンを五回押してオン/オフを切り替えます
  • 上下ボタンを使用してワット数や温度を調整します
  • 上下を長押ししてメニューに入ります
  • (TCモードで) 発火ボタンと下ボタンを使用してFからCに変更します
  • (TCモードで) 発火ボタンと上ボタンを使用してワット数を調整します (最大80まで)

メニューでは、モードを調整したり、ロックスライダーをプログラムしたり、吸引回数をリセットしたり、画面の色を変更したりできます。オプションは5つあり、クラシック、グリーン、イエロー、パープル、ピンクがあります。

DRAG 4 と比較して、DRAG 4 からの新機能が2つあります。まず、テーマをオンまたはオフにすることができます。オンにすると、 vaping中に少しの火のアニメーションが表示されます。もう一つはバッテリー評価モードで、バッテリーが良好かどうかを教えてくれます。これがどのように機能するのか、どのような方法でテストしているのかはわかりませんが、ほんの数秒で、バッテリーごとに緑のチェックマークまたは赤の×印が表示されます。  

残念ながら、この機能がどのように機能するかについての情報が彼らのサイトやマニュアルには十分ではなく、私はこの機能を信頼できません。この機能について他の誰かが信じられるように推奨する前に、モッドがバッテリーをテストする方法を説明してくれていれば、もっと幸せだったでしょう。私はこのアイデアが好きですが、それが悪いとは言っていません。ただ、もっと情報が必要だと言っているだけです。

パフォーマンス

このモッドのテストは、ソニー VCT5A バッテリーで行われました。最大出力はワット数177とボルト数8.4の2つしかリストされていません。アンペアは彼らのサイトやマニュアルには記載されていません。私のテスト中に達成された最大ワット数は215で、デバイスは実際には177ワットよりも低く評価されています。彼らはそれを200または220とラベル付けしても良かったでしょう。ただし、私はそれでも構いませんし、評価は元の177ワットのDRAGモッドへのオマージュのようです。

私が得たアンペア制限は、0.08Ωコイルで38Aでした(はい、これは0.1Ω未満で発火しますが、これは珍しいことです)。ほとんどのモッドは約40Aで、問題はありません。得たボルト制限は7.566Vで、ブースト回路はありませんが、これはデュアルバッテリーモッドには必須ではありません(それがあったら尚良かったでしょうが)。しかし、8.4Vのリストされた電圧は理論的なものであり、実際には達成されません。ブースト回路がないため、7.5Vの評価がより正確だったでしょう。

全体的に、パワーモード(RBA)では良好に機能します。設定したよりも高く発火する傾向のあるかなり正確なモッドです。エコモードがより正確で、RBAモードが少し硬く感じることがあります。正直なところ、私はバズワードを減らし、より正確な出力を好みます。ブースト回路がないため、高抵抗で高ワット数を行うことはできませんが、大半のベイパーはそれを気にしません。しかし、0.63Ωで91ワットの最大出力が得られました。  

充電率については、5V/3Aとリストされています。ほとんどの携帯電話の充電器は2Aなので、それを使用してテストしました。いずれにせよ、私のテスト中に得た最大充電率は1.39Aでした。これはしっかりとした充電率ですが、評価が正当であれば、充電ブリックの最大に達するのに問題がなかったはずです。充電はオン/オフのサイクルで行われるため、各バッテリーを個別にサイクルで充電しているようで、画面には個々のバッテリーのパーセンテージが表示されます。しかし、全体的にみると、仕様に基づいて期待されるほど早くは充電されません。私はそれを過大評価だと考えています。

もちろん、実際の充電時間はバッテリーによって異なりますし、外部充電器を使用する方が常に良いです。いくつかの以前の VOOPOO デバイスとは異なり、DRAG 5 はパススルーヴェイピングをサポートしており、 vaping のために充電が一時停止されることに注意してください。  

温度制御性能

SS316ワイヤーでTCモードをテストしたところ、かなり正確だと感じました。ただし、80ワットに制限されているため、高ワット数のビルドには使用できません。60ワット以下を必要とするビルドでTCを使用するとうまく機能します。ヒットはスムーズで、かなり一貫しており、乾燥ヒット保護も優れています。440Fで温かいヒットを提供することができ、非常に正確です。  

手頃な価格の企業の中で、温度制御を提供している会社は少なく(そして実際に提供している場合でも、それを上手に行うのはごくわずかです)、高額なモッドを購入することなく温度制御を試す素晴らしい体験です。

UFORCE-X タンクの概要

キットに含まれているタンクはUFORCE-Xタンクで、彼らのUFORCEタンクの最新モデルであり、DRAG 4に付属していたUFORCE-Lタンクの更新版です。最近の標準であるプラグアンドプレイコイルを備えており、UFORCE-Lのトリプルトップエアフローから変更されたデュアルトップエアフローを採用しています。コイルは新しいPNP-Xラインのものであり、互換性はありません。最大100 mLまで使用できるとされており、3色(ブラック、ガンメタル、シルバー)で提供されています。  

サンセットオレンジのモッドは黒のタンクと一緒に、グラデーションブルーはガンメタルのタンクと一緒に付属しました。ドリップチップは標準的なワイドボア810ドリップチップです。バブルタンクが付属しているため、5.5mLの良好な容量があります。UFORCE-Lは「スイッチブレード」ハーフターン充填方法を採用していましたが、UFORCE-Xは充填穴を露出させるためにトップ部分をスライドバックさせる方式に変更しました。タンクは確かに重さがあり、良好なスレッドでしっかりと作られています。  

コイルを交換するには、タンクからベースを外してコイルを引き抜くだけです。フルタンクではできませんが、タンクを横に傾けると少しのジュースがあれば可能です。コイルが十分に飛び出しているため、工具を使わずに簡単に引き抜くことができます。私はこれが本当にありがたく思っており、多くのPNPタイプのコイルは取り外すのに何らかの道具を必要とします。

これは、含まれているコイルとエアフローに基づいて、約40-80ワットの中間ワット数レンジのDLタンクです。キットには2つのコイルオプションがあり、別売りでも3つの追加オプションがあります。2つの含まれているコイルは:

  • PNP-X 0.15Ωメッシュコイル、60-80ワットに評価されています
  • PNP-X 0.3Ωメッシュコイル、32-40ワットに評価されています

含まれていない3つのオプションは、40-60ワットに評価される0.2Ωコイル、25-32ワットに評価される0.45Ωコイル、18-23ワットに評価される0.6Ωコイルです。  

私は両方の含まれているコイルを試しましたが、現在のほとんどのタンクと同様に、漏れ抵抗を優先するトップエアフロータンクであるため、これらをカーブで評価しなければなりませんでした。70ワットでの0.15Ωコイルは、私がこのタンクから得た「ピーク」パフォーマンスでした。実際には非常に良好なフレーバーがあり、UFORCE-Lから一歩進んでいます。これはしっかりしていますが、すべてのトップエアフロータンクのように、市場のトップティアのボトムエアフロータンクと競うことはできません。  

すべてのことを考慮すると、実際にはかなり満足のいく vaping でした。ただし、0.3Ωコイルはフレーバーに関してはあまり良くありませんでした。ただし、両方のコイルは80 mL以上の寿命がありました。全体的に、見た目が良く、使いやすい高品質のタンクですが、フレーバーモンスターは期待しないでください。

長所 / 短所

利点
優れたビルド品質
良好な耐久性(非IP等級のモッドとしては特に)
デュアル18650モッドとしては比較的コンパクト
持った感じが良い
レザーのバッテリードアが高級感を与える
大きく明るいカラースクリーン(画面の色を変更することも可能)
良好なパワーモード性能
温度管理が可能(うまく機能する)
良好なアンプ制限(38A)とワット数評価
ロックスライダーは素晴らしい機能
優れたバッテリードア
タンクは頑丈でデザインが良い
欠点
プリヒートやワットカーブオプションがない
あまり追加価値のない余分なモードがいくつか
タンクは風味が不足
過大評価された充電と電圧スペック
バッテリーテスターモードに関する情報が不足している

ギャラリー

評価

全体的に、DRAG 5は非常に貴重なモッドで、これまでのところ多くの選択肢が不足しています。DRAG 4の価値ある後継であり、多くの面で現時点で最高のDRAGモッドです。性能が良く、ビルド品質もトップクラスで、最近では珍しくなりつつある温度管理機能も備えています。手頃な価格で優れたパワーモードと良好なTCモードを求めるなら、良い選択肢です。 

実際、TCバイパーで80ワットの制限を気にしないのであれば、この価格帯で非常に限られた選択肢の一つになるかもしれません。タンクもUFORCE-Lより改善されています。0.15オームコイルで良好な風味を生み出し、どちらのコイルもカテゴリーの平均より長持ちします。特に目立つわけではありませんが、追加の10ドルで悪くないタンクを手に入れることができます。

推奨します。

VOOPOO DRAG 5

4.5

VOOPOO DRAG 5は、ベイピングで最も人気のあるラインの最新のエントリーです!それは正確なGENE TT2.0チップセットによって駆動され、バッテリー交換を容易にするための実用的な磁気Cフレームカバーとスマートロックスイッチを特徴としています。このキットには、5.5 mLのe-liquid容量、トップデュアルエアフローインテーク、およびスライドトップ充填を備えたUFORCE-Xタンクが含まれています。

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