VOOPOO VINCI Spark220 レビュー: テスト結果が出ました

製品の紹介と仕様

VOOPOO VINCI Spark220は、VOOPOOの最新のデュアル18650モッドです。これは、100ワットに評価されたシングル18650バッテリーモッドであるVINCI Spark 100の後継です。VOOPOOは、元々のDRAGでバ vapeシーンに登場し、その後しばらくは当たり外れがありましたが、非常に人気がありました。彼らは年々大幅に改善し、最近では多くの良い製品を連続して製造しています。実際、外れだった製品をレビューしたのはかなり前のことなので、彼らは本当に製品を出すハイプ会社から品質重視の vape 製造業者へと成長したようです。 

VINCI Spark220キットは、完全なデュアル18650バッテリーモッドとサブオームタンクキットです。モッドは220ワットの出力に評価されており、キットのタンクはUFORCE-Xタンクで、DRAG 5キットに付属していた同じタンクです。このレビューではタンクには触れませんが、DRAG 5のレビューに関するすべての情報が見つかります。

ポッドと使い捨てが市場を席巻しているので、変更のためにモッドキットをレビューできるのは嬉しいです。Spark220がどのようにパフォーマンスを発揮するかを知るために、読み続けてください。

価格：TBA（Element Vapeにて）
カラー：スプリンググリーン、テクノロジーシルバー、ローズレッド、ダークレッド、ミッドナイトブラック、スペースブルー、スターレットブルー 

初印象

VINCI Spark220はユニークな未来的スタイルを持ち、大きく明るいカラーLEDスクリーンと前面および背面パネルの照明—空に輝く星のようなライトが踊る—が非常に特異な外観を与えています。

ボタンは回転させて調整し、押して点火するダイヤルです。ダイヤルのダイヤモンドテクスチャーは心地よく、グリップを与え、エンド自体は押したときにより良い感触になるように柔らかいです。これは素晴らしいタッチです。バッテリー扉は素晴らしかったし、バッテリーのロードと交換が容易でした。ロックスライダーは素晴らしいタッチで、私はそれも常に評価しています。 

全体的に、このモッドは、企業が革新的な見た目のモッドを作ろうとしていた頃への回帰のように感じられ、私が本当に感謝していることです。

ビルド品質とデザイン

Spark220は手に取ると素晴らしい感触を持っています。非常に良く作られ、見た目も素晴らしいモッドです。偶発的なダメージを受けても動き続けることができそうです。このデバイスは回転ボタンだけで操作され、その後ボタンの反対側にあるロックスライダーも使用します。 

左側の下部にUSB-Cポートがあります。モッドの前面には大きく明るいカラーLEDスクリーンがあります。サイズのリストはどこにも見つかりませんでしたが、デジタルキャリパーを使って大体1.4インチの対角線で測りましたので、本当に良いサイズです。 

510ピンは完全に中央にあり、素晴らしいです。バッテリー扉は標準のマグネティックバックプレートです。ぐらつきがなく完璧にフィットしており、マグネットは十分に強くて所定の位置に保持しますが、簡単に引き剥がすこともできます。バッテリー扉の内側には保護コーティングが施され、25A以上の放電バッテリーを使用するよう警告があります。

私は6つのカラーバリエーションのうち、ダークレッドとスペースブルーの2つを受け取りました。スペースブルーは、Spark 100の青に似た無地の青色です。ダークレッドは、上がダークレッドで下が黒に色がフェードしています。色合いは素晴らしく、マット仕上げで指紋も全くつきません。そして、以前述べたように、星のように照らされたパネルが印象的です。

ブランディングはすべて目立たず、うまくできているので、彼らが以前の派手なブランディングから離れたのを見ると嬉しいです。

機能と性能

VOOPOO VINCI Spark220には3つのモードがあります：スマート、RBA、そしてTC-TCR。業界は温度管理と複雑なモッドからシンプルなモッド、ポッド、AIOにシフトしているようなので、今でも温度管理オプションを提供する企業を見かけるのは嬉しいことです。残念ながら、Spark220の温度管理は期待に達していませんが、性能セクションでその点について詳しく述べます。

スマートモードは、コイルを過負荷させないパワーモードです。たとえば、0.15オームのコイルでは、スマートモードで80ワットを超えることはできません。RBAは基本的なパワーモードです。両方のモードは、アトマイザーを接続したときの推奨ワット数に合わせてワット数を設定します。スマートとRBAは基本的に同じなので、パワーモードでいくつかのオプションがあれば良かったでしょう。ワットカーブまたはプリヒートオプションがあればよかったです。

TC-TCRは、4つのプリセット設定がある温度制御モードです：Ni200、Ti、SS316、およびSS430。私は現在、最良の設定はTiとSS316であり、その後に手動で入力された値のTCRモードが続くと思います。今では、誰もNi200を使用していませんし、SS430は人気がありません。SS316は、依然としてそれを使っている少数のvaperのための温度管理喫煙の共通の選択肢です。

最後に、ロックスライダーはメニューを介してプログラム可能です。デバイス全体をロックするか、設定のみをロックすることができます（それでも発火できます）。それが好きですが、ポケット発火を防ぐために「デバイスをロック」モードにしておくのが好きです。 

VINCI Spark220モッドの使用

VOOPOO VINCI Spark220の基本操作は以下の通りです:

メニューでは、モードの調整、ロックスライダーのプログラミング、パフのリセット、ライティングとアニメーションのオン/オフ、テーマの変更、バッテリー評価ツールの使用ができます。 

テーマには3つのオプションがあり、シンボルは太陽、彗星、そして星のように見えます。太陽は黒画面に基本レイアウト、星はワット数設定の周りにアニメーション周期、彗星はカラフルな背景とワット設定の周りのアニメーションがあります。すべてのテーマは抵抗、パフ、およびパーセンテージのある各バッテリーメーターを表示します。 

バッテリー評価器は、モッドのUFORCE-Xタンクに0.15オームのコイルがある場合、バッテリーの合格/不合格テストを提供することになっています。私は悪いバッテリーを持っていないので、機能を使ったときに私の全てのバッテリーが合格しました。これがどのように機能するのか、バッテリーを評価するためにどの方法を使っているのかはわかりませんが、数秒しかかからず、各バッテリーに対して緑のチェックマークが表示されるか、不良の場合は赤いXが表示されます。これがどのように機能するかについての情報は、彼らのサイトやマニュアルには十分ではなく、この機能を信頼するには足りません。彼らがどのようにバッテリーをテストし、何を不良と決定しているのかを説明してくれれば、私はもっと嬉しいです。私はそのアイデアが好きですが、悪いとは言っていません。ただ、もっと情報が必要だと言っているだけです。

パワーモードの性能

このモッドのテストは、Sony VCT5Aバッテリーで行われました。彼らは最大出力を2つだけリストしています; 220ワットと8.4ボルト。アンペアは彼らのサイトやマニュアルにはリストされていません。

私のテスト中、達成した最大ワット数は215で、220ワットでは良い評価です。得られたアンペア制限は38アンペアで、0.08オームのコイルを使用した場合であり、これはデュアル18650バッテリーモッドとしては平均的です。得られたボルト制限は7.566Vで、ブースト回路はありません。デュアルバッテリーモッドにはブースト回路は必須ではありませんが、大きなプラスです。リストされている8.4Vは理論的な値で、ブースト回路なしでは決して到達できないので、7.5Vのリストがより正確でしょう。

全体的に、パワー(RBA)モードではうまく機能します。これは正確なモッドで、設定したよりも若干高くファイアします。高抵抗で高ワットは出ませんが、それは一般的な使い方ではありません。それでも、0.63オームのコイルで95ワットを得ることができました。これは、昨年レビューしたDRAG 5モッドとほぼ同じパフォーマンスでした。

モッドはフルワット単位で調整します。通常の使用にはスクロールは問題ありませんが、ボタンを押すのではなく、220まで調整するためにダイヤルを回し続ける必要があるのは少し煩わしかったです。ただし、ラウンドロビン機能があります。以下に完全なテスト結果を表示します。

充電速度については、5V/3Aとしてリストされています。ほとんどの人が携帯電話用に使用する充電器は2.1Aなので、私もそれを使用してテストしました。テスト中に得た最大充電電流は1.32Aで、十分ではありますが、3Aの評価が正確であれば充電器の最大値に達しているはずです。DRAG 5でも同様の結果が得られ、両者とも過大評価だと考えています。もちろん、実際の充電時間はバッテリーによって異なるため、常に外部充電器を使用する方が良いです。

もう一つの注意点は、バッテリーの放電がかなり均等である一方で、画面上のパーセンテージが少しずれていること、ソフトセルのカットオフが若干高く3.40-3.45Vであることです（ほとんどのモッドは3.2Vまで下がります）。私はモッドによるとバッテリーが8%と11%まで下がっていると言われ、マルチメーターで確認したところ、それぞれ3.49Vでした—したがって、バッテリーの寿命は現在使用している他のモッドと比較して少し低く感じるかもしれません。

モッドはオン/オフサイクルで充電し、それぞれのバッテリーを個別に充電しているようです。これは素晴らしいです。また、パススルー vaping をサポートし、 vaping 中は充電が一時停止します。

温度制御の性能

温度制御テストでは、常に最も人気のあるワイヤーであるSS316を使用しています。Spark220の温度制御は非常に限られています。

最近は温度制御をテストする際に優しくなろうとしていますが、出てくるモッドがないためです。しかし、残念ながらSpark220にはワット調整またはTCR調整がありません。モードを選択するだけで、温度を変更します。これにより、コイルの加熱速度を調整できず、ドライバーレンテストではコイルを燃やすことができてしまいました。それは決して起こるべきではありません。

Spark220は私のTCテストに合格せず、温度制御での使用には不適切だと考えています。

長所 / 短所

ギャラリー

判決

VOOPOO VINCI Spark220は、多くの企業が最近数年間無視している製品カテゴリーにおいて堅実な選択肢です。目を引くデザインと信頼性のあるパワーモード性能を備えた優れたデュアル18650モッドです。温度制御にこだわりがなければ（Spark220はTCのキャリブレーションが良くありません）、モッドを簡単に推奨できます。

タンクは特筆するほどのものではありませんが、キットのタンクとしては悪くなく、しっかりしたバックアップタンクになる可能性があります。素晴らしい風味を生み出すわけではありませんが、頑丈に作られており、試すための多くのコイルオプションがあります。すでにしっかりしたタンクを持っている場合は、モッドだけを購入することもできます。

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VOOPOO VINCI Spark220

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VOOPOO VINCI Spark220は、ユニークな未来的スタイルのデュアル18650モッドです。明るいOLEDカラースクリーンと、夜空の星を模した発光する前面と背面パネルを特徴としています。このモッドは、5.5 mLの容量、スライド式のトップフィルシステム、デュアルスロットのトップエアフローを備えたUFORCE-Xサブオームタンクと組み合わされています。7つのカラーバリエーションで利用可能です。

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