프리맥스 맥서스 200W 키트 리뷰: 테스트 결과가 나왔습니다.

제품 소개 및 사양

Maxus 200W는 오랜 인기 제조업체 Freemax의 최신 스타터 키트입니다. 그들은 오랫동안 시장에서 최고의 서브 옴 탱크를 제작해왔으며 여전히 최고의 코일도 만들고 있습니다. 내가 미리 만들어진 코일을 사용하는 탱크를 사용할 때마다, 일반적으로 Freemax 것을 사용하게 됩니다.

Freemax는 서브 옴 탱크 부문에서 큰 인기를 얻고 있지만, 전자담배 모드 분야에서는 많이 활동하지 않았습니다. 2년 전, Firelord라는 이름의 제품을 만들었고, 그 이후로는 탱크, AIO 스타일 장치 및 포드 시스템만 만들었습니다. 이 키트는 Maxus 200W 듀얼 배터리 모드를 포함하고 있으며, 역사상 가장 인기 있는 서브 옴 탱크 중 하나인 M Pro 2 레진 탱크와 짝을 이루고 있습니다.

가격: $74.99

색상: 녹색/빨강, 빨강/파랑, 파랑/노랑, 검정/오렌지, 노랑/검정, 오렌지/녹색

첫 인상

Freemax 모드를 리뷰(또는 사용)한 지 오랜 시간이 지나서, 기대가 어떤지 잘 몰랐습니다. 마지막 제품은 2년 전 Firelord 모드로, Firelord 탱크와 함께 제공된 풀 레진 바디의 단일 18650 배터리 모드였습니다. Maxus 200W는 그 크기와 형태, 측면의 레진 패널로 Drag 2와 비슷하다는 생각이 듭니다.

바로 눈에 띈 점은 싱글 배터리 모드로 작동할 수 있다는 것입니다. 솔직히 그렇게 기능의 의미를 이해하지 못했는데, 모드는 SmartLoad 기술이 있어서 어떤 방향으로도 배터리를 넣을 수 없고, 초보자에게 훌륭한 기능입니다. 생각할 필요 없이 그냥 배터리를 장착하기만 하면 됩니다.

M Pro 2 탱크가 함께 제공됩니다. 예상대로, 그것은 M pro와 Fireluke 2에서 사용하는 더 큰 스타일의 Firelock 코일과 호환됩니다. 이들은 시장에서 최고의, 혹은 가장 좋은 코일 중 일부입니다. 호환성을 유지했다는 점에서 매우 기쁩니다. 전반적으로 미소를 짓게 하는 제품으로, 이를 구동하기에 충분히 괜찮은 멋진 탱크와 함께 합니다.

빌드 품질 및 디자인

Maxus 200W는 잘 만들어진 모드입니다. 보기 좋고 간단해 보이지만 분명 Drag 2에서 영감을 받은 느낌이 듭니다. 다행히 레진의 반대편에 Drag 2에 있던 거대한 로고는 없습니다. 대신, 전혀 촌스럽지 않은 작은 Freemax 로고가 있습니다. 여전히 약간 평범해 보이며, 양쪽에 레진 패널을 그냥 두었으면 좋겠습니다. 손에 쥐었을 때, 견고하게 느껴지며 저렴하거나 약한 느낌은 전혀 없습니다. 또한 듀얼 배터리 모드로서는 꽤 작습니다. 발화 버튼은 모드 전면 위에 텍스처가 있는 사각형입니다. 화면 아래에는 업 및 다운 버튼이 있으며 그 아래는 USB-C 포트가 있습니다.

모드는 명확하고 보기 쉬운 적절한 크기의 흑백 화면을 가지고 있지만, 오늘날 기준으로는 다소 어둡습니다. 크기는 기재되어 있지 않지만 아마도 0.96인치일 것으로 보이며, 최근 리뷰한 Geekvape Aegis Max 화면과 비슷한 크기입니다. 510 핀은 훌륭하며 어떤 아토마이저와도 문제없이 작동했습니다. 폭은 28 mm로 표시되어 있으며 포함된 M pro 2 탱크는 매끄럽게 자리를 차지하며 모드의 상단에서 훌륭하게 보입니다. 510 핀은 중앙에 있지 않으며 모드의 앞쪽보다는 뒤쪽 쪽으로 더 가깝습니다.

현재 여섯 가지 색상 옵션이 있으며, 저는 빨간색/파란색 모델을 받았습니다. 모드의 측면에는 네 개의 큰 섹션을 형성하는 대각선 선이 있어 각 섹션마다 자체 패널이 있고 두 개의 더 작은 섹션에는 패널이 없습니다. 상단 두 패널은 하나의 색상 조합이고 하단 두 패널은 또 다른 색상 조합입니다. 제 모드에서는 상단 패널이 노란색, 빨간색, 녹색, 파란색 혼합이고 하단 패널은 파란색, 흰색, 검은색입니다. 레진은 훌륭하게 보이고 느낌도 좋습니다.

배터리 도어는 Drag 2 및 많은 다른 모드와 같은 표준 측면 패널입니다. 배터리를 넣고 빼는 데 아무런 문제가 없었고 잘 작동했습니다. 도어의 자석은 강력합니다. 도어에 아주 아주 작은 흔들림이 있지만 대부분의 사람들은 눈치채지 못하는 수준입니다—Drag 2와는 달리, 배터리 도어에서 많은 흔들림이 있었습니다. 이 모드에서는 버튼 떨림이 전혀 없습니다. 전반적으로 훌륭하게 보이며 잘 만들어진 제품이지만, 개인적으로 양쪽에 레진 패널을 넣었으면 좋겠습니다.

기능 및 성능

Maxus 200W 모드는 오늘날 모드의 모든 기본 기능을 갖추고 있습니다. 새로운 기능은 없지만 필요한 모든 것이 있습니다. 사전 가열 옵션이 없는 전원 모드(와트), 전력 곡선인 VPC, 바이패스 모드, Ni200, Ti, SS 및 TCR을 위한 온도 조절 모드가 있습니다.

화려하거나 지나치지 않아 좋지만, 규제된 모드에서 갖춰야 할 모든 기능이 있어야 합니다.

Maxus 200W 사용하기

메뉴는 꽤 기본적이고 사용하기 쉽습니다. 사용법을 간단히 설명하겠습니다:

전반적으로 사용이 매우 쉽고 좋은 메뉴가 있습니다.

전원 모드 성능

이 모드에 대한 테스트는 Sony VTC5A 배터리를 사용하여 이중 배터리 구성으로 수행되었습니다. 최대 와트는 200, 최대 전압은 8.4로만 기재되어 있습니다. 앰프도 기재했으면 좋겠는데요. 여전히 세 가지 중 두 가지를 나열하는 것이 전부 와트보다는 낫습니다. 테스트 중에 최대 도달한 와트는 213와트였으므로, 200와트 등급이 훌륭하고, 다소 과소평가된 듯합니다.

내가 받은 앰프 제한은 43으로, 요즘 듀얼-18650 모드의 평균보다 약간 높은 수치입니다. 내가 받은 전압 제한은 8.731 볼트로, 이 모드에는 부스트 회로가 있습니다. 듀얼 배터리 모드에서는 100% 필요하지 않지만, 있으면 좋기 때문에 포함되어 있어 기쁩니다. 하지만 단일 배터리 모드를 위해 더 많이 설계된 것 같다고 생각합니다. 이 모드는 부스트 회로가 필요합니다.

이들은 2앰프 충전 속도도 나열하고 있으며, 가능하다면 배터리를 내부에서 충전하는 것은 추천하지 않지만, 충전 속도를 테스트해 보았고 내가 얻은 최대는 1.8앰프였습니다. 대부분의 2앰프 등급 충전 모드는 최대 1.7에서 1.9로 충전하므로, 이는 적당한 범위에 있으며 1.5앰프 이상입니다.

사양은 꽤 탄탄하며 나열된 비율을 잘 지킵니다. 모드는 1와트 증가로 조정할 수 있으며, 이는 훌륭합니다. 0.1와트 증가 기능을 제공하지 않은 것에 기쁩니다. 버튼을 누르고 있으면 꽤 빠르게 스크롤됩니다. 하지만 와트 수에 대한 라운드 로빈 기능은 없습니다.

테스트 중에 이 모드는 뜨거워지지 않아 훌륭한 성능을 보여주었습니다. 정확성 면에서는 꽤 평균적입니다. 0.2옴 저항에서는 고전하며 조금 낮게 측정되지만, 0.2옴 이상에서는 조금 높게 측정됩니다. 전반적으로 안정적인 성능을 보입니다. 훌륭하지는 않지만 나쁘지도 않으며, 포함된 탱크를 문제 없이 구동하는 데 충분합니다. 전체 테스트 결과는 위에서 볼 수 있습니다.

온도 조절 성능

SS316L 와이어를 사용하고 SS 및 TCR 모드에서 다섯 가지 빌드를 테스트했습니다:

TC 모드에서 전력이 완전히 조정 가능하며 전체 200와트 제한이 있습니다. 성능에 대해 이야기하기 전에 TCR 모드는 저에게 고장났습니다. 메모리 공간이 세 개 있으며, 조정할 때 다양한 금속의 TCR을 나열하는 차트도 제공됩니다. 하지만 재미있게도 SS904는 포함된 코일의 재료임에도 불구하고 차트에 없습니다. 또, SS316은 92여야 하지만 96으로 나열되어 있습니다. 하지만 상관없습니다. 왜냐하면 설정을 어떻게 하든, 사용할 때 100으로 돌아가기 때문입니다. 화면의 UI 버그일 수도 있지만, 어쨌든 제대로 작동하지 않습니다.

때때로 SS 모드에서 SS316 와이어와 포함된 SS904 코일을 사용하여 좋은 베이프를 얻을 수 있었지만, 설정에 대한 추천을 할 만큼 일관성이 없었습니다. 계속 조정해야 했는데, 이는 TC 모드가 제대로 작동하지 않음을 보여주는 좋은 신호입니다. TC 모드에서 이 모드를 추천할 만큼 일관되지 않았지만, 나쁘지도 않았습니다.

온도 조절 기능이 있는 두 번째 모드에 불과하다는 점을 감안하면, 훨씬 worse할 수 있었던 상황입니다. 그러나 만약 그들이 온도 조절 기능이 있는 모드를 계속 제작할 계획이라면 여전히 수정하고 개선해야 할 부분이 있습니다. 전반적으로 이 모드를 온도 조절 용도로 추천하지는 않겠습니다.

M Pro 2 탱크 개요

좋습니다. M Pro 2 탱크에 대한 간단한 개요를 해보겠습니다. 첫째로, 좋은 소식은 이것이 Fireluke와 M Pro를 위한 대형 Firelock 코일과 호환된다는 점입니다. Fireluke M을 위한 작은 코일에는 호환되지 않습니다. 이는 훌륭한데, 시장에서 가장 좋은 코일 라인 중 하나이기 때문입니다(최고라 해도 과언이 아닙니다). 내가 탱크에서 사용하던 구형 이중 및 삼중 망 코일을 사용할 수 있다는 점이 이미 승리입니다. 그러나 새로운 코일을 시도해보기 기대하고 있습니다.

두 개의 코일이 포함되어 있으며, 미리 설치된 것은 60-90와트로 평가된 새로운 M2 0.2옴 SS904 이중 망 코일이고, 다른 코일은 40-70와트로 평가된 M1 0.15옴 SS904 단일 망 코일입니다. 하지만 내가 받은 것은 구형 단일 망(비 SS904 버전)에서 온 것이라 대신 호환되지만, 예전부터 여러 번 사용했기 때문에 이 리뷰를 위해 사용하기에는 적합하지 않았습니다. 전반적으로 그들은 이 탱크와 함께 출시된 네 개의 SS904 코일을 포함하여 대략 10개의 좋은 코일 옵션을 가지고 있으므로 다양한 선택지가 있습니다. 그들은 원래 Fireluke와 함께 제공되는 RBA 데크를 가지고 있었습니다. 따라서 하나가 있다면 호환됩니다. 하지만 더 이상 목록에 보이지 않으므로 아마도 더 이상 사용 가능하지 않을 것입니다.

탱크는 직선 유리(2 mL)와 펑키 유리(5 mL)가 포함되어 있습니다. 코일 시스템은 다른 많은 탱크와 마찬가지로 표준 나사식입니다. 코일은 받침대를 제거하고 그냥 나사로 풀어서 쉽게 제거하고 교체할 수 있습니다. 가득 찬 탱크로는 할 수 없으며, 비워야 합니다. 이것은 표준 와이드 보어 810 O 링 맞춤 레진 드립 팁을 사용하며, 매우 좋습니다. 매우 잘 맞습니다. 탱크의 모든 나사산은 부드럽고, 채우는 방법은 탑 캡을 뒤로 미는 간단한 슬라이드 방식입니다. 이는 Freemax 로고 바로 근처의 빨간 점으로 표시되어 있습니다. 그곳을 눌러 뒤로 슬라이드하여 대형 충전 구멍을 노출합니다. 충전하기 쉽지만 100 mL 이상의 병을 사용할 경우 충전 시 드립 팁을 제거하는 것이 좋습니다.

공기 흐름 조절 링은 부드럽고 조절하기 쉬우며 스토퍼에 있습니다. 이전 Freemax 탱크는 모두 레진 외부 또는 금속으로 되어 있었지만, 이 탱크는 금속으로 되어 있고 구멍이 뚫려 있어 레진을 볼 수 있습니다. 훌륭한 디자인으로 멋져 보이며, 레진이 모드의 상단 두 패널과 매치됩니다. 전반적으로 탱크 자체는 상당히 표준이지만 잘 만들어졌습니다.

성능 면에서 나는 Freemax에서 기대한 것을 정확히 얻었습니다(이는 좋은 일입니다). 나는 새로운 M2 SS904 망 코일을 사용했으며 맛이 훌륭했습니다. 게다가, 100 mL를 사용하고 나서도 여전히 새것처럼 유지되었습니다. 그들의 코일은 정말로 영원히 지속됩니다. Freemax의 또 다른 훌륭한 코일입니다. 그리고 나는 M Pro 탱크에서 이전의 이중 망(Kanthal)을 넣었고 네, 여전히 작동하며 훌륭합니다. 전반적으로 예상대로 DL 베이핑에 가장 좋은 탱크 중 하나입니다.

장점 / 단점

갤러리

판결

이 키트에서 탱크는 쇼의 주인공입니다. 그리고 놀랍지 않습니다. Freemax는 몇 년 동안 vaping에서 최고의 코일을 만들어 왔으며 그들을 계속 유지하는 것을 보게 되어 기쁩니다. 훌륭한 탱크와 그것을 구동할 수 있는 잘 어울리는 모드를 원한다면, 이것은 구매할 훌륭한 키트입니다. 하지만 온도 조정을 시도하고 싶다면, 이 탱크에는 다른 모드가 더 좋습니다. 하지만 키트 이외에 새 탱크를 원하거나 첫 DL 탱크를 얻고 있다면, M Pro 2는 환상적이며 그 자체로도 구매할 가치가 있습니다.

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Freemax Maxus 200W Kit

3.5

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