제품 소개 및 사양
Wotofo 와 MrJustRight1은 Profile 시리즈의 또 다른 RTA를 가져왔습니다. 그것은 Profile M RTA이며, 사용하기 쉽게 만들어주는 몇 가지 디자인 변경이 있습니다. 사용하기에 더 좋고, 베이핑에도 더 좋습니다.
Profile M은 24.5mm RTA로, 직선 유리와 버블 탱크 둘 다 제공되며, 버블 탱크는 PCTG입니다. 직선 유리는 3.1mL를 수용하고, 버블 탱크는 4 mL를 수용합니다. 탑 공기가 굴뚝을 통해 이동하고 코일 양쪽에 있는 벌집 스타일 공기 구멍을 통해 흘러내리며, 탑 공기이기 때문에 누수 걱정이 없습니다.
Profile M이 제공하는 다른 기능들을 살펴봅시다.
이 RTA는 리뷰 목적으로 Wotofo 로부터 저에게 보내졌습니다.
가격: $39.95 (Wotofo에서)
색상: 블랙, SS, 블루 메탈, 골드, 블루, 레인보우
- 용량: 3.1mL (4mL 버블 탱크)
- 재질: 316 스테인리스 스틸 / 파이렉스 글라스 보강
- 슬라이딩 탑 필 시스템
- 포스트 없음 클램프 스타일 빌드 데크
- 사이드로 고정된 필립스 헤드 나사
- 단일 코일 설치 - 메쉬 또는 전통적인
- PEEK 절연체
- 조정 가능한 탑 벌집 스타일 탑 공기 흐름
- 810 레진 드립 팁
- 나사산 510 연결
- 1 x 추가 810 드립 팁
- 1 x PCTG 버블 튜브 4mL
- 1 x 클랩튼 메쉬 A1+Ni80 0.15옴
- 1 x 클래식 Wotofo 메쉬 A1 0.18옴
- 1 x nexMESH A1 0.13옴
- 1 x 사용자 매뉴얼
- 1 x 벤딩 도구
- 1 x 액세서리 가방
- 1 x 필립스 헤드 드라이버
- 3 x 두꺼운 면strip (6mm)
빌드 품질 및 디자인
Profile M RTA는 이전 버전에서 보았던 것과 동일한 고품질 구조와 재료를 가지고 있습니다. Wotofo에서 기대할 수 있는 것입니다. 가공 상태는 좋으며, 모든 O-링의 허용 오차가 완벽합니다. 처음 탑 캡을 풀었을 때, 드립 팁의 O-링이 떨어졌습니다. 아마 우연일 수 있지만, 언급할 가치가 있다고 느꼈습니다. 만약 잃어버린다면, 패키지 안에 다른 하나가 있습니다.
현재 Profile은 다섯 가지 다른 마감재로 제공됩니다. 저는 블루 메탈 버전을 받았고 처음에는 건메탈처럼 보였지만, 빛에 비추어보면 약간의 블루색이 보입니다. 탱크를 분해하는 데 도움이 되는 노치가 있으며, 공기 흐름 제어 링과 아토마이저 바닥 주위에 브랜드 로고가 있습니다.
RTA의 직경은 24.5mm이며, 드립 팁을 제외하고는 바닥에서 상단까지 27.8mm입니다. 낮은 프로파일의 810 드립 팁이 제공되며, 패키지에 다른 하나도 포함되어 있습니다. 아토마이저는 전반적으로 매우 짧아 증기가 이동해야 하는 거리를 줄이고 따라서 맛을 향상시킵니다. 탑 공기는 두 개의 슬롯을 통해 제공되며, 공기를 아래로 보내고 코일의 양쪽으로 벌집 스타일 공기 구멍을 통해 흘러갑니다. 이는 누수를 방지하는 데 도움이 되며, 저에게는 전혀 문제가 없었습니다. 제거할 수 있는 탑 캡과 푸시 투 필 시스템이 있으며, 단순히 탑 캡을 밀어서 얇은 막으로 덮인 충전 포트를 드러내면 됩니다. 이 막은 또한 캡이 열린 위치에 있을 때 누수를 방지하는 데 도움이 됩니다.
전반적으로 RTA는 사용하기 쉽습니다. 조립이나 분해하는 데 문제가 없었으며, 탑 캡을 제거할 수 있게 되어 푸시 필 시스템의 가스켓을 교체하거나 청소할 수 있습니다. 그러나 슬라이딩 메커니즘을 딱 맞는 위치에서 밀지 않으면 탑 캡을 다시 나사에 조이기 어려울 것입니다. 개인적으로는 푸시 필 탑 캡을 좋아하지만, 주머니에 넣으면 열릴 가능성이 있습니다. 다른 메쉬 빌드 데크와 마찬가지로, 꽤 직관적이지만 클램프를 고정하는 필립스 헤드 나사가 매우 작습니다. 하지만 우리는 이 리뷰의 데크 섹션에서 그에 대해 언급할 것입니다.
탱크는 직선 유리로 3.1mL의 전자 액체를 수용할 수 있으며, 웹사이트에서는 PCTG만 언급하고 있지만, 제가 소매 사이트에서 읽은 내용을 바탕으로 보면, 파이렉스 유리인 것 같습니다. 버블 탱크는 불투명하며, 4mL의 용량을 가지고 있으며, PCTG입니다. 불투명한 탱크를 통해 액체 수준을 확인하기가 조금 더 어려우므로, 얼마나 많은 액체가 있는지 확인하는 것을 좋아하는 경우에는 직선 유리를 고수하는 것이 좋습니다(비록 용량이 작지만).
*포함된 부품 및 추가 항목을 보려면 키트 내용물 드롭다운 메뉴를 확인하세요
빌드 데크 및 와킹
Profile M RTA는 양쪽에 클램프가 있는 메쉬 스타일 데크로, 필립스 헤드 나사로 고정됩니다. 나사는 매우 작아서 두 개의 고급 미세 드라이버 세트를 가지고 있음에도 불구하고 포함된 드라이버를 사용해야 했습니다. 포함된 드라이버로도 잘 맞지 않아서 나사를 헐거워질까 걱정했습니다. 저는 메쉬를 고정하기에 충분할 만큼만 조여서 연결이나 헐거워짐에 대한 문제는 없었지만, 언급할 필요가 있었습니다. 클램프와 함께 면을 코일에 밀어 넣는 스프링 장착 세라믹 블록도 있습니다.
빌딩
RTA는 스테인리스 스틸 빌드 데크를 가지고 있으며, 이는 비슷한 더 작은 메쉬 스트립을 사용하는 원형 Profile 시절로 돌아가게 만듭니다. 그리고 이 스트립의 크기는 원래의 Profile RDA에서 사용된 것과 같습니다. 또한, Profile Unity RTA에서 사용하는 것과 동일한 크기이며, Profile 1.5와 Profile RDTA는 더 큰 메쉬 스트립을 사용합니다.
이미 메쉬 데크에 익숙하다면, 메쉬 스트립을 설치하는 방법을 알 것입니다. 포함된 벤딩 도구를 사용하여 메쉬 스트립을 구부리고 각 끝을 클램프에 넣기만 하면 됩니다. 클램프 나사를 조일 때는 제가 앞서 언급했던 문제 때문에 주의하시기 바랍니다. 메쉬 코일이 설치되고 나면 약 10에서 15와트에서 드라이 파이어를 하여 손가락에 남아 있을 수 있는 불순물이나 물질을 태워 없앨 수 있습니다.
일반 와이어 단일 코일 빌드를 사용해도 됩니다. 각 클램프에 하나의 리드를 놓고 조이면 됩니다. 핫스팟을 제거하기 위해 드라이 파이어를 하거나, 간격이 있는 코일을 사용하는 경우 그 부분은 생략하고 와킹을 시작합니다.
와킹
포함된 6 mm 면으로 위킹하는 것은 상대적으로 간단했지만, 클랩튼 메쉬는—면이 클랩튼 와이어가 납땜된 금속 이음새에 계속 엉키는 문제가 있었습니다. 이럴 경우, 드라이버로 스프링 로드 세라믹 블록을 누르면서 동시에 면을 끌어당기면 됩니다. 제가 그렇게 했고, 꽤 잘 작동하는 것 같았습니다.
이전에 메쉬 코일로 위킹을 해본 적이 있다면, 면의 끝을 자르는 방법에 여러 가지가 있다는 것을 알 것입니다. 저는 여전히 아래쪽이 긴 45도 각도로 자르는 예전 방식을 사용합니다. 그렇게 하면 위킹 채널에 면을 과도하게 집어넣지 않게 됩니다. 어떤 사람들은 긴 쪽을 위로 둔 채로 두는 것을 봤습니다. 어쨌든, 만약 면을 구멍에 강제로 집어넣어야 한다면, 너무 많은 면을 사용하고 있는 것입니다. 면을 얇게 하거나 좀 더 자르세요. 너무 많은 면은 특히 메쉬에서는 건조한 히트로 이어질 수 있습니다. 이제 면을 프라임하고 탱크를 채울 수 있습니다.
정규 와이어 싱글 코일 빌드를 위해 위킹하고 있다면, 보통 하던 대로 위킹하면 됩니다. 코일의 크기에 따라, 진짜로 빗질할 필요는 없지만—만약 주스 채널이 조금 빡빡하다면, 조금 얇게 해주는 것이 좋습니다.
공기 흐름
Profile M RTA는 공기를 두 개의 사이클롭스 스타일 구멍을 통해 제공하고 있습니다. 이 구멍은 공기를 굴뚝의 벌집 스타일 공기 구멍(각 측면에 19개)으로 유도하여 코일의 양쪽으로 공기를 보냅니다. 이 모습은 제우스 X RTA를 떠올리게 하고, 제우스 X와 마찬가지로 굴뚝 조각에 두 개의 홈이 있어 덱과 정렬됩니다.
공기 흐름은 정말 부드럽고 꽤 넓게 열려 있습니다. 제한된 공기를 예상했는데, 그렇지 않아서 기분이 좋았습니다. 공기를 넓게 열어두면 완벽한 양의 공기 흐름을 얻을 수 있지만, 그건 저의 생각일 뿐입니다—여러분의 경험은 다를 수 있습니다. 언제든지 댓글로 알려주세요.
공기 흐름을 조절하려면 AFC 링을 단순히 돌리세요. 스토퍼가 있어 완전히 열리거나 완전히 닫힐 때 멈춥니다. 너무 헐겁지도 않고 너무 빡빡하지도 않고 매끄럽게 회전합니다. AFC 링은 청소를 위해 분리할 수도 있습니다. 단지 상단 캡을 풀고 슬라이딩 메커니즘을 제거해야 합니다. 슬라이딩 메커니즘을 다시 밀어 넣을 때는 중앙에 있어야 하며, 그렇지 않으면 상단 캡을 다시 나사를 조이는 게 힘들 것입니다. 저는 완전히 밀어넣고 멈춘 다음 살짝 다시 밀면 제자리에 잘 들어가는 것 같습니다.
Profile M RTA 성능
Profile M RTA는 메쉬 RTA로서 성능이 좋습니다. 크기가 그 장점이라고 생각합니다. 이렇게 짧은 탱크이기 때문에, 수증기가 입술까지 이동하는 거리가 짧아지고, 이는 분명히 맛을 증진시킵니다. 메쉬를 사용하든 일반 싱글 코일 빌드를 사용하든 맛이 좋다고 생각합니다.
Profile RDTA와 마찬가지로, 클랩튼 메쉬에서 약간 더 나은 맛을 얻는 것 같지만, 다른 것들보다 와트 수를 더 높일 수는 없습니다. 코일의 저항이 0.18옴에 이르렀을 때, 62.5와트가 최적의 지점이었습니다. 다른 메쉬 스트립으로 더 높은 와트를 사용할 수 있었고 약간 더 따뜻한 베이프가 되었지만, 더 많은 맛을 얻지는 못한 것 같습니다.
마침내 Ni80 트리코어 퓨즈드 클랩튼을 사용하는 싱글 코일 빌드로 결정했습니다. 간단한 3 mm 코일을 다섯 바퀴 감고, 37.5와트로만 맞춰야 했습니다. 아토마이저가 그렇게 짧아서, 맛있고 따뜻한 베이프를 얻을 수 있었습니다.
공기 흐름은 부드럽습니다. 시끄럽지도 않고, 난기류도 없습니다. 완전히 열었을 때 제한되지 않는 것을 발견하여 기뻤습니다. 만약 다소 통풍이 원활한 드로우를 좋아한다면, 실망하지 않을 것입니다. 또한 더 제한된 드로우를 원하신다면, 원하는 만큼 줄일 수 있습니다.
장점 / 단점
갤러리
평결
이 RTA에서 많은 단점을 찾지 못했습니다. 가공과 마감이 모두 최고 수준이며 성능이 좋습니다. 클램프 나사가 좀 더 컸으면 좋았고, 슬라이딩 필 캡이 주머니에 넣으면 열릴 수 있습니다. 상단 캡에 노르링이 없다는 언급은 약간 과장입니다. 도움이 될 수 있지만, 사실 그렇게 필요하지는 않습니다. 미적으로는 상단과 하단에 일치하는 노르링이 있으면 더 적합했겠지만, 이는 개인적인 취향일 뿐입니다.
메쉬와 일반 싱글 코일 빌드를 모두 사용할 때 잘 베이프되고, 제 생각에는 소중한 맛을 내는 작은 기기입니다. 그래서, 여러분이 단순히 여러분의 컬렉션에 다른 프로파일을 추가하려는 것인지, 아니면 누수가 없는 맛있는 탱크를 원하는 것인지, 이 선택은 나쁘지 않습니다.
이전의 프로파일 아토마이저를 사용해본 적이 있나요? Profile M RTA에 대해 어떻게 생각하시나요? 댓글로 알려주세요.
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