VOOPOO VINCI Spark220 Anmeldelse: Testresultatene er inne

Produktintroduksjon og spesifikasjoner

VOOPOO VINCI Spark220 er den nyeste dual-18650 mod fra VOOPOO. Det er oppfølgeren til VINCI Spark 100, som var en single-18650 batterimod vurdert til 100 watt. VOOPOO sprøytet virkelig inn på vape-scenen for mange år siden med sin originale DRAG og var mest hit eller miss i en periode, til tross for å være veldig populær. De har drasti skt forbedret seg gjennom årene og har laget mange gode produkter på rad nylig. Det har faktisk gått ganske lang tid siden jeg vurderte en som var en miss, så de ser ut til å ha vokst fra et hype-selskap som pumper ut produkter til en kvalitet-først vapeprodusent. 

VINCI Spark220-kitet er en fullt fungerende dual-18650 batterimod og sub ohm tank kit. Modden er vurdert for en utgang på 220 watt, og tanken i kitet deres er UFORCE-X-tanken, som er den samme tanken som kom i DRAG 5-kitet. Jeg vil ikke dekke tanken i denne anmeldelsen, men du kan finne all informasjon om den i min anmeldelse av DRAG 5.

Pods og engangsprodukter har overtatt markedet, så jeg er glad for å kunne vurdere et mod-kitt for en forandring. Fortsett å lese for å finne ut hvordan Spark220 presterer.

Pris: TBA (ved Element Vape)
Farger: Vårgrønn, teknisk sølv, roserød, mørkerød, midnattssvart, romblå, stjernelysblå 

Første inntrykk

VINCI Spark220 har en unik futuristisk stil; den store og lyse farge LED-skjermen og de lysende front- og bakpanelene—med lys som danser rundt som stjerner som lyser opp på himmelen—gir den et veldig særegent utseende.

Knappen er en ratt som du vrir for å justere og trykke for å fyre. Diamantstrukturen på rattet føles bra og gir grep, mensenden selv er myk for å føles bedre når den trykkes. Det er en fin detalj. Batteridekselet var flott, og det var enkelt å laste inn og bytte batterier. Låsespaken er en fin detalj, da jeg alltid setter pris på de også. 

Generelt føles og ser modden ut som en tilbakeblikk til da selskaper prøvde å lage innovative mods, noe jeg virkelig setter pris på.

Byggekvalitet og design

Spark220 føles flott i hånden. Det er en virkelig godt bygget og flott utseende mod. Det føles definitivt som det kunne ta noen utilsiktede skader og fortsette å fungere. Enheten styres kun med den roterende knappen. og deretter låseskyveknappen på motsatt side av knappen. 

På venstre side nederst er USB-C-porten. Fronten av modden har en stor og lysende farge-LED-skjerm. Jeg kunne ikke finne en oversikt over størrelsen noe sted, men ved å bruke en digital kaliper fikk jeg omtrent 1,4” diagonal fra hjørne til hjørne, så det er en virkelig god størrelse. 

510-pinnen er helt sentrert, noe som er flott. Batteridekselet er en standard magnetisk bakplate. Det passer bra uten bevegelse; magnetene er sterke nok til å holde det på plass, men det kan også enkelt tas av. Batteridekselet har en beskyttende coating på innsiden, sammen med en advarsel om å bruke 25A eller høyere utladningsbatterier.

Jeg mottok to av de seks tilgjengelige fargealternativene: mørkerød og space blue. Space blue er en solid blåfarge som ligner på blåen til Spark 100. Den mørkerøde starter som en mørkerød på toppen og blekner ned til svart på bunnen. Fargingen ser flott ut og har en matte finish som ikke setter fingeravtrykk i det hele tatt. Og, som jeg nevnte tidligere, er den belyste stjerne-lignende panelen imponerende.

Merkevaren er helt diskré og godt gjort, så jeg er glad for å se at de har gått bort fra den utidige merkevaren i deres eldre modifikasjoner.

Funksjoner og egenskaper

VOOPOO VINCI Spark220 har tre moduser: Smart, RBA, og TC-TCR. Industrien ser ut til å ha flyttet seg bort fra temperaturkontroll og mer kompliserte modder til fordel for enklere modder, pods, og AIO-er, så det er fint å fortsatt se noen selskaper lage temp kontrollalternativer for damperne som fortsatt bruker det. Dessverre er temperaturkontrollen på Spark220 ikke på nivå med forventningene, men mer om det i Ytelsesdelen av anmeldelsen.

Smart modus er bare kraftmodus som ikke lar deg overmakt dine spoler. For eksempel, med 0.15-ohm spolen, vil modden ikke la meg gå over 80 watt i Smart modus. RBA er bare grunnleggende kraftmodus. Begge moduser setter wattstyrken for de anbefalte watt når du kobler atomizeren til den. Jeg ville ha foretrukket noen alternativer i kraftmodus siden smart og RBA er grunnleggende det samme. Enten en wattkurve eller en forhåndsvarmealternativ.

TC-TCR er temperaturkontrollmodus med fire forhåndsinnstilte innstillinger for trådtyper: Ni200, Ti, SS316 og SS430. Jeg tror nå til dags at de beste innstillingene ville være Ti og SS316, etterfulgt av en TCR-modus for en manuelt inntastet verdi. Ingen bruker virkelig Ni200 lenger, og SS430 ble aldri populært. SS316 er det vanlige valget for tempkontroll vaping for det lille antallet dampere som fortsatt bruker det.

Til slutt er låseskyveknappen programmerbar via menyen. Du kan enten låse hele enheten eller bare låse innstillingen (den kan fortsatt avfyres.) Jeg elsker det, men jeg foretrekker å holde det i "låse enhet" modus for å forhindre at den avfyres i lomma. 

Bruke VINCI Spark220 mod

De grunnleggende operasjonene til VOOPOO VINCI Spark220 er som følger:

I menyen kan du justere modus, programmere låsestangen, tilbakestille puffene dine, slå lysene og animasjonene av eller på, endre temaet, og gå inn i en batteriveileder. 

For temaer, det er tre alternativer; symbolene ser ut som en sol, en komet, og en stjerne. Sola har et grunnleggende oppsett på en svart skjerm, stjernen har en animert sirkel rundt effektinnstillingen, og kometen har en fargerik bakgrunn og en animasjon rundt effektinnstillingen. Alle tre viser motstand, drag, og individuelle batteri målere med prosentandeler. 

Batterievaluatoren skal gi en godkjent/ikke godkjent test av batteriene dine hvis du har 0,15-ohm spolen i UFORCE-X tanken på modden. Jeg har ikke dårlige batterier, så alle mine besto testen når jeg brukte funksjonen. Jeg er ikke sikker på hvordan dette fungerer og hvilken metode de bruker for å evaluere batteriene, men det tar bare noen sekunder og gir deg en grønn hake for hvert batteri eller et rødt X hvis det er dårlig. Det er ikke nok informasjon om hvordan det fungerer på nettstedet deres eller i manualen for at jeg skal stole på denne funksjonen. Jeg ville vært lykkeligere hvis de forklarte hvordan det tester batteriene og hva det bestemmer er dårlig før de anbefaler noen å stole på det. Jeg liker ideen bak det, og jeg sier ikke at det er dårlig; jeg sier bare at vi trenger mer informasjon om det.

Ytelse i effektmodus

Testing på denne modden ble utført med Sony VCT5A-batterier. De oppgir bare to maksimale utganger; watt på 220 og volt på 8,4. Amper vises ikke på nettstedet deres eller i manualen.

Under min testing var den maksimale oppnådde wattstyrken 215, så det er en god vurdering på 220 watt. Amp grensen jeg fikk var 38 ampere med en 0,08-ohm spole, som er gjennomsnittlig for dual-18650 batterimods. Voltgrensen jeg fikk var 7,566V, så det er ingen boostkrets. Boostkretser er ikke et krav for dual-batteri mods, men de er et stort pluss. Den oppgitte 8,4V er teoretisk og vil aldri bli nådd uten en boostkrets, så en 7,5V oppføring ville vært mer nøyaktig.

Totalt sett fungerer det bra i effekt (RBA) modus. Det er en nøyaktig mod som har en tendens til å fyre litt høyere enn du setter det til. Det vil ikke gi høy wattstyrke ved høye motstander, men det er ikke en vanlig bruk uansett. Selv med en 0,63-ohm spole klarte jeg å få 95 watt. Det presterte omtrent det samme som DRAG 5 modden jeg vurderte i fjor.

Modden justeres i hele watttrinn. Rullingen er fin for normal bruk, men det var litt irriterende å måtte fortsette å vri på hjulet for å nå 220 i stedet for å holde inne en knapp. Den gjør en rundtur, dog. Du kan se de fullstendige testresultatene nedenfor.

Når det gjelder ladehastigheten, oppgir de det til 5V/3A. De fleste ladere folk bruker til telefonene sine er 2,1A, så jeg brukte det til testing. Den maksimale ladehastigheten jeg fikk under min testing var 1,32A, som er solid, men den burde ha maksimerte laderen min hvis 3A-vurderingen var nøyaktig. Jeg hadde lignende resultater med DRAG 5, og jeg anser begge som overvurderte. Selvfølgelig vil den faktiske ladetiden avhenge av batteriene dine, og det er alltid bedre å bruke en ekstern lader.

En annen ting å merke seg er at mens batteriene lader ganske jevnt, så er prosentandelen på skjermen litt unøyaktig, og den myke cellekutten er litt høy på 3,40-3,45V (de fleste mods går ned til 3,2V). Jeg hadde batterier nede til 8 og 11% ifølge modden, sjekket dem med et multimeter, og fikk 3,49V på hver av dem – så batterilevetiden kan føles litt lavere sammenlignet med noen andre mods du bruker.

Modden lader i på/av-sykluser og ser ut til å lade hvert batteri individuelt, noe som er flott. Den støtter også passthrough vaping, og ladingen pauser når du damper.

Ytelse i temperaturkontroll

Som alltid med min temperaturkontrolltesting, brukte jeg SS316, da det er den mest populære tråden for temperaturkontroll vaping. Temperaturkontrollen på Spark220 er ekstremt begrenset.

Jeg prøver å være forsiktig når det gjelder temperaturkontroll i disse dager på grunn av mangel på mods som kommer med det. Men dessverre har Spark220 ikke wattjustering eller engang TCR-justering. Du velger bare modusen og endrer temperaturen. Dette ga meg problemer da jeg ikke kunne justere hvor raskt spolene ville varmes opp. I tørkebrenntesten klarte jeg å sette spolen i brann, noe som aldri skal skje.

Spark220 besto ikke mine TC-tester, og jeg anser det som uegnet for bruk i temperaturkontroll.

Fordeler / Ulemper

Galleriet

Dom

VOOPOO VINCI Spark220 er et solid tilbud i en produktkategori som mange selskaper ser ut til å neglisjere de siste årene. Det er en flott dual-18650 mod med et blikkfangdesign og pålitelig ytelse i effektmodus. Hvis du ikke bryr deg om temperaturkontroll (Spark220 er ikke godt kalibrert for TC) får modden en enkel anbefaling.

Tanken er ikke noe å skrive hjem om, men den er ikke dårlig så langt som tanker i sett går, og det kan være en solid reservetank. Den produserer ikke stor smak, men den er godt bygget, og det er mange coilalternativer å prøve. Hvis du allerede eier en solid tank, kan du alltid kjøpe modden alene.

Har du prøvd VINCI Spark220? Hvordan var din erfaring med den? Bli med i vår Discord for å la oss vite!

VOOPOO VINCI Spark220

4

Kjøp nå

VOOPOO VINCI Spark220 er en dual-18650 mod med en unik futuristisk stil. Den har en lys OLED fargeskjerm og belyste front- og bakplater som ligner stjerner på nattehimmelen. Modden er paret med UFORCE-X sub ohm tank, som har en kapasitet på 5,5 mL, et glidende toppfyllingssystem og dual-slotted toppluftstrøm. Tilgjengelig i syv fargealternativer.

Utvid