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Como Calcular a Lei de Ohm para Vaping Seguro

Neste artigo, nós abordaremos
O Triângulo
Calculando corrente
Calculando potência (wattage)
Calculando resistência

Se você estiver confortável com seu conhecimento sobre segurança da bateria de vape, considere usar uma calculadora de lei de ohm para fazer suas construções de coils dentro dos limites seguros da sua bateria.

Além disso, isso lhe dará a oportunidade de ajustar suas coils para obter a experiência de vaping que você deseja. Existem toneladas de calculadoras de Lei de Ohm, e sites como Steam Engine (steam-engine.org) que farão o trabalho pesado para você.

Enquanto você souber como aplicar os resultados, você está pronto para ir. Mas, se você quiser o controle, este guia irá te ajudar a começar.

Não há nada místico ou mágico sobre a Lei de Ohm. São algumas fórmulas, geralmente representadas dentro de um triângulo, e qualquer um pode facilmente aprender e usar as fórmulas com qualquer calculadora comum.

O Triângulo

Dentro do triângulo você pode ver os três principais elementos em qualquer circuito elétrico, representados pelas letras V, I, e R. Eu vocalizaria o triângulo como “V sobre I vezes R” com “vezes” sendo multiplicação. A parte mais difícil disso será lembrar o que as letras representam, e mesmo isso é na verdade bem fácil:

  • V = Tensão (a tensão da sua bateria)
  • I = Corrente (a amperagem consumida pela sua coil)
  • R = Resistência (a resistência, em ohms, da sua coil)

Então, como usamos o triângulo da Lei de Ohm? Novamente, simples—o triângulo representa visualmente a relação entre tensão, corrente e resistência. Nos exemplos a seguir, exploraremos como usar o triângulo e as fórmulas para ajudar você a construir coils visando a corrente e a potência que você deseja.

Calculando corrente

Se você quer determinar a corrente necessária através de uma resistência (sua coil), a fórmula é:

I = V ÷ R (ou I = V/R)

Como chegamos a isso? Olhe para o triângulo e você verá que para resolver a corrente (I) você deve dividir a tensão (V) pela resistência (R).

Vamos colocar a fórmula em prática em um exemplo da vida real. Se você estiver usando um mod mecânico, com uma bateria recém-carregada você teoricamente tem 4.2 V disponíveis para alimentar sua coil. Se sua coil for 0.5Ω, você agora tem tudo que precisa para determinar a corrente, em amperes:

I = 4.2 V ÷ 0.5Ω (ou 4.2/0.5)

I = 8.4 A

Como você pode ver, com sua coil de 0.5 ohm e uma bateria recém-carregada a 4.2 volts, a corrente máxima resultante será de 8.4 amperes. Se sua bateria tem um limite de 10 amperes, você está bem abaixo do limite. Não se esqueça que usar um mod mecânico duplo em configuração série dobrará seu consumo de amp por bateria, e você terá que construir coils com resistência duas vezes maior para garantir a segurança. Também note que à medida que a bateria se esgota, a corrente também diminuirá. Por exemplo, quando a bateria chega a 3.7 volts com a mesma carga, a corrente cairá para 7.4 amperes (3.7 volts / 0.5 ohms)

Calculando potência (wattage)

A próxima coisa que você provavelmente quer saber é a potência gerada na coil, ou wattage. Não está mostrado no triângulo, mas a fórmula é simples. Basta multiplicar a corrente em seu circuito pela tensão aplicada:

P = V x I

Em nosso exemplo original, a fórmula ficaria assim:

P = 4.2 V x 8.4 A

P = 35.3 W

Assim, aquela coil de 0.5 ohm com uma bateria totalmente carregada a 4.2 volts puxará um máximo de 8.4 amperes e entregará 35.3 watts. Você pode ver que à medida que a resistência da sua coil aumenta, a corrente e o wattage cairão.

Calculando resistência

A segunda fórmula da Lei de Ohm que pode ser útil para nós é calcular a resistência. Vamos supor que você tem uma bateria com um limite de corrente de 10 amperes e quer determinar a menor resistência da coil que você pode operar com segurança sem exceder o CDR da bateria.

Para calcular, você usaria a seguinte fórmula:

R = V ÷ I

Como você sabe que o CDR da bateria é de 10 amperes, você pode querer mirar em 9 amperes em seu cálculo, para se dar 1 ampere de margem. Você também sabe que sua tensão máxima será de 4.2 volts em um mod de bateria única. Assim, o cálculo fica assim:

R = 4.2 V ÷ 9 A

R = 0.47Ω

O resultado lhe diz que seu limite seguro inferior com a bateria de 10 amperes é de 0.47 ohms—qualquer coisa abaixo disso e você corre o risco de exceder o limite de corrente da bateria. É claro que, se você tem uma bateria de 25 amperes, sua resistência mínima cai para 0.17 ohms:

R = 4.2 V ÷ 25 A

R = 0.17Ω

Calculando tensão

Finalmente, e provavelmente não tão útil para nós, usando o triângulo você pode resolver a tensão em um circuito, desde que você saiba os valores das outras duas variáveis.

Para resolver a tensão quando a corrente e a resistência são conhecidas, a fórmula fica assim:

V = I x R

O que tudo isso significa?

Realmente, as fórmulas mais úteis para os vapers, são as três que calculam corrente (I = V ÷ R), potência (P = V x I) e resistência (R = V ÷ I). Estas permitirão que você descubra a corrente que sua coil puxará e o wattage que resultará. À medida que você aumenta a resistência, a corrente e a potência diminuirã. Se você diminuir a resistência, a corrente e a potência aumentarão. A fórmula de resistência permite que você calcule uma resistência mínima segura com base no CDR da sua bateria.

São todas boas informações para ajudar você a permanecer dentro dos limites seguros de suas baterias e para ajustar a quantidade de potência em sua coil para ajudá-lo a alcançar seu próprio nirvana de vaping. Há outras considerações como o tempo de rampagem da coil e o calor da sua coil que dependem da bitola do fio e da massa. A Lei de Ohm não fará nenhuma dessas considerações, e um site como o Steam Engine pode ser útil.

Uma última e crítica peça de conselho: SEMPRE assuma que a tensão da sua bateria é equivalente à de uma bateria totalmente carregada: 4.2 volts para um mod de bateria única ou mod de bateria paralela, ou 8.4 volts para um mod de série dupla. As pessoas argumentam que a coil nunca verá essa tensão real da bateria devido à queda de tensão dentro do mod, mas para garantir, SEMPRE use a tensão teórica total da bateria (com carga total) em seus cálculos.

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