มีช่วงเวลาหนึ่งที่การระเบิดและไฟไหม้ของบุหรี่ไฟฟ้าครองข่าว ในความเป็นจริง ในช่วงเวลาก่อนที่กลุ่มต่อต้านการสูบไอจะมุ่งเน้นไปที่ JUUL และสิ่งที่เรียกว่า การระบาดของการสูบไอในหมู่วัยรุ่น เป็นจุดสนใจหลัก การระเบิดขณะสูบไอถูกนำเสนอในข่าวเกือบทุกวัน พวกเขายังคงเป็นฟีเจอร์ที่ปรากฏอยู่จนกว่าจะถูกบดบังโดย การระบาดของการบาดเจ็บที่ปอดที่เกี่ยวข้องกับการสูบไอ THC ในตลาดดำในปี 2019.
สำหรับผู้ที่มีความรู้เกี่ยวกับการสูบไอจากข่าวที่น่าตกใจเพียงอย่างเดียว เหตุการณ์ความร้อนของบุหรี่ไฟฟ้าเช่นไฟไหม้และการระเบิดอาจดูเหมือนเป็นเรื่องปกติ แต่ในความเป็นจริงนั้นเกิดขึ้นอย่างหายาก พวกมันเกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ร้อนเกินไปและสารเคมีและก๊าซหลุดออกจากแบตเตอรี่ทันที.
คนส่วนใหญ่ไม่ทราบว่าคนส่วนใหญ่ของ โมดบุหรี่ไฟฟ้ายอดนิยม ปากกา และพ็อด มีกระดานวงจรเพื่อตรวจสอบกำลังไฟฟ้าและป้องกันผู้ใช้จากความผิดพลาดของแบตเตอรี่ที่อันตราย ในกลุ่มอุปกรณ์สูบไอเชิงพาณิชย์ มีเพียง โมดเชิงกลที่ไม่ได้รับการควบคุม เท่านั้นที่ก่อให้เกิดความเสี่ยงสูงต่ออุบัติเหตุสำหรับผู้ใช้ที่ไม่มีประสบการณ์.
กล้องรักษาความปลอดภัยจากอุบัติเหตุแบตเตอรี่สูบไออาจทำให้สับสนสำหรับผู้ที่มีความรู้จำกัดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์สูบไอ ผู้ชมเห็นการระเบิดครั้งใหญ่และเสื้อผ้าของผู้สูบไอที่ติดไฟ และคิดว่าอุปกรณ์สูบไอระเบิดขึ้นอย่างไม่ได้ตั้งใจ เป็นเรื่องน่าหายากที่ผู้เชี่ยวชาญจะถูกสัมภาษณ์เพื่ออธิบายว่าจริง ๆ แล้วเกิดอะไรขึ้น.
ในความเป็นจริง อุบัติเหตุไฟฟ้าสูบไอส่วนน้อยเกิดจากอุบัติเหตุแบตเตอรี่สำรอง—ไม่ใช่ความล้มเหลวของอุปกรณ์—และมักเกิดจากความผิดพลาดของผู้ใช้ โดยทั่วไปแล้ว ผู้สูบไอที่ปฏิบัติตาม หลักการพื้นฐานด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ จะมีความเสี่ยงต่ำต่อไฟไหม้หรือการระเบิดของบุหรี่ไฟฟ้า.
นอกจากแบตเตอรี่ที่ชำรุดอย่างหายากแล้ว เหตุการณ์ความร้อนและไฟไหม้แบตเตอรี่สูบไอส่วนใหญ่เกิดจากปัญหาบางอย่างที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากผู้สงสัยในการสูบไอต้องการเชื่อว่าการสูบไอนั้นเลวร้ายที่สุด—และไม่มีอะไรทำให้เรื่องนั้นง่ายขึ้นไปกว่าการเห็นผู้สูบไอที่กางเกงไฟลุกขึ้นมาจริง ๆ—พวกเขาจึงมองข้ามข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอุบัติเหตุแบตเตอรี่เป็นข้อแก้ตัวที่สะดวกของผู้เผยแพร่สูบไอ.
อะไรทำให้เกิดการระเบิดและไฟไหม้ขณะสูบไอ?
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของอุบัติเหตุแบตเตอรี่สูบไอสามารถจัดกลุ่มร่วมกันว่าเป็นข้อผิดพลาดของผู้ใช้ ในความเป็นจริง อุบัติเหตุส่วนใหญ่ที่เรียกว่า "การระเบิดของบุหรี่ไฟฟ้า" นั้นแทบไม่เกี่ยวข้องกับบุหรี่ไฟฟ้าเลย.
แบตเตอรี่หลวมที่ใส่ในกระเป๋าหรือกระเป๋าถือ
คนส่วนใหญ่ของ "การระเบิดขณะสูบไอ" เกิดจากแบตเตอรี่หลวมที่ใส่ในกระเป๋ากางเกง ไม่ใช่จากอุปกรณ์สูบไอเลย นักวิจัยที่ศูนย์ผลิตภัณฑ์ยาสูบของ FDA พบว่า 77.3 เปอร์เซ็นต์ของการไหม้ที่เกิดจากอุบัติเหตุสูบไออยู่ที่ต้นขาส่วนบนและลำตัวส่วนล่าง—ตำแหน่งที่กระเป๋าต้นขาอยู่.
เมื่อคุณกดปุ่มไฟบนอุปกรณ์สูบไอ มันจะเชื่อมต่อวงจรระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ และพลังงานจะไหลไปยังอุปกรณ์ นี่คือวิธีการที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน—เช่น โทรศัพท์มือถือและแปรงสีฟันไฟฟ้า—ได้รับพลังงาน และเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์เหล่านั้น อุปกรณ์สูบไอที่มีการควบคุมจะมีกระดานวงจรความปลอดภัยสำรอง ที่ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไปหรือระเบิด หากมีการทำงานผิดพลาด.
น่าเสียดายที่กระเป๋าของผู้สูบไอไม่มีการป้องกันการลัดวงจร ถ้าคุณพกแบตเตอรี่สำรองสำหรับโมดในกระเป๋าที่มีเหรียญหรือกุญแจ ของโลหะเหล่านี้อาจเชื่อมต่อกับขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่อย่างไม่ตั้งใจ เมื่อลงสู่พลังงานจากขั้วบวกไปยังขั้วลบ—แทนที่จะเข้าสู่วงจรพลังงานที่มีการควบคุม—พลังงานจะกลับเข้ามาในแบตเตอรี่ และมันอาจร้อนจัดทันทีและติดไฟหรือระเบิด.
แบตเตอรี่หลอมไม่ควรเก็บไว้ที่ใดก็ตามที่สามารถสัมผัสกับวัตถุโลหะได้ กล่องพลาสติกธรรมดาและแขนที่ทำจากซิลิโคนมีให้เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุเหล่านี้ ราคาประหยัดและหลายร้านขายแบตเตอรี่สูบไอถึงรวมถึงพวกมันฟรีเมื่อซื้อแบตเตอรี่ ทุกการขายแบตเตอรี่สูบไอควรรวมถึงคำเตือนจากผู้ขายและกล่องป้องกัน.
ปัญหาเกี่ยวกับเหตุการณ์ความร้อนและไฟไหม้ของแบตเตอรี่สูบไออาจหายไปในอนาคต สูตรแบตเตอรี่ใหม่กำลังได้รับการพัฒนาที่เปลี่ยนของเหลวอิเล็กโทรไลต์ที่ติดไฟในแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยอิเล็กโทรไลต์แบบซอลิดสเตตที่เสถียรซึ่งทำจากแก้ว นักวิจัยอีกคนได้พัฒนาแบบการออกแบบแบตเตอรี่ที่มีอุปสรรคป้องกันไฟระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่.
แบตเตอรี่ที่ติดป้ายผิดและคอยล์ความต้านทานต่ำ
มีขีดจำกัดในกระแสไฟฟ้าที่อุปกรณ์สามารถดึงมาจากแบตเตอรี่ และตัวเลขเหล่านั้นอาจถูกพูดเกินโดยผู้ผลิตแบตเตอรี่ ผู้ค้าส่ง หรือผู้แจกจ่าย บางครั้งแบตเตอรี่จะถูกทำเครื่องหมายว่า "30 แอมป์" แต่ในความเป็นจริง แบตเตอรี่สามารถรองรับ 30 แอมป์ได้ในช่วงไม่กี่วินาทีเท่านั้น ไม่ใช่สำหรับการใช้งานต่อเนื่อง แบตเตอรี่ทุกตัวมีการเรตพัลส์หรือการเรตสูงสุด—แต่นั่นไม่ควรพิมพ์ไว้บนแพ็ค แบรนด์ผู้ผลิตแบตเตอรี่ควรระบุแบตเตอรี่พร้อมการเรตสำหรับการใช้งานอย่างต่อเนื่อง.
สิ่งนี้สำคัญสำหรับผู้สูบไอที่สร้างคอยล์ความต้านทานต่ำเพื่อใช้ใน โมดที่ไม่ได้รับการควบคุม ซึ่งไม่มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย หากอาตอมไลเซอร์ดึงกระแสไฟฟ้ามากกว่าที่แบตเตอรี่สามารถให้ได้อย่างปลอดภัย และไม่มีการตัดอิเล็กทรอนิกส์ในอุปกรณ์นั้น แบตเตอรี่อาจร้อนเกินไปและเข้าสู่โหมดหลบหนีความร้อน ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้ หรือ—ถ้าแบตเตอรี่ไม่สามารถระบายความร้อนได้ก็จะเกิดการระเบิด หากคุณถืออุปกรณ์ไว้ที่ปากเมื่อมันระเบิด ความเสียหายอาจร้ายแรงและเป็นอันตรายถึงชีวิต.
เหตุการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นอย่างหายาก แต่ก็เกิดขึ้น ในปี 2018 ชายคนหนึ่งจากฟลอริด้า เสียชีวิตเมื่อโมดเชิงกลที่ระเบิดทะลุเข้าไปในสมองเขา ปีถัดมา ผู้สูบไอชาวเท็กซัส ถูกฆ่าตายหลังจากการระเบิดจากอุปกรณ์ที่คล้ายกันตัดหลอดเลือดแดง ที่คอของเขา อุบัติเหตุทั้งสองจะไม่เกิดขึ้นหากชายเหล่านั้นใช้ โมดสูบไอที่มีการควบคุม.
ไม่มีผู้ใช้ vaper คนใดควรพยายามใช้ mech mods หรือสร้างขดลวด low-ohm จนกว่าพวกเขาจะ เข้าใจกฎของโอห์ม และความสัมพันธ์ระหว่างไฟฟ้าและความต้านทาน กล่าวโดยตรงคือ มีอุปกรณ์ variable-wattage และ การควบคุมอุณหภูมิ ที่มีราคาถูกและมีคุณภาพสูงมากมายในขณะนี้ ทำให้ยากที่จะเข้าใจว่าทำไมใครๆ ถึงยังต้องสนใจ mech mods อีกต่อไป.
แบตเตอรี่ปลอม คุณภาพต่ำ และเสียหาย
แบตเตอรี่ถูกผลิตมาจำนวนมากและทดสอบในโรงงาน แบตเตอรี่ที่ไม่ตรงตามมาตรฐานสำหรับการขายโดยตรงให้แก่ผู้ผลิตอิเล็กทรอนิกส์บางครั้งจะถูกขายให้กับผู้ขายซ้ำ ซึ่งจะนำมาห่อใหม่ด้วยชื่อแบรนด์ที่แตกต่างออกไปและขายเพื่อการใช้งานอื่น แบตเตอรี่สำหรับ vaping ที่ ดีที่สุด เป็นแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพสูงสุดจากผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำ.
เกือบทุกแบตเตอรี่ที่ใช้ใน vapes เป็นเซลล์ลิเทียมไอออน (Li-ion) หรือลิเทียมโพลิเมอร์ (LiPo) ซึ่งโดยทั่วไปแล้วมีความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม อาจมีแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพไม่ดี—โดยเฉพาะถ้าคุณซื้อแบตเตอรี่ราคาถูก ซึ่งมักจะถูกห่อใหม่ด้วยเซลล์ที่มีคุณภาพต่ำ.
อีกปัญหาหนึ่งคือแบตเตอรี่ปลอม ซึ่งเป็นเซลล์ที่มีคุณภาพต่ำหรือไม่เหมาะสมที่ถูกห่อใหม่ด้วยฉลากจากแบรนด์ที่มีคุณภาพสูง แบตเตอรี่เหล่านี้มักจะเป็นแบตเตอรี่ที่มีแรงดันต่ำมากซึ่งถูกห่อเพื่อเลียนแบบโมเดลที่เป็นที่รู้จักดี (ที่มีระดับกระแสสูงกว่า) ซึ่งผู้คนไว้วางใจ เกือบทุกแบตเตอรี่ยอดนิยมในตลาดถูกปลอมแปลง.
เพื่อหลีกเลี่ยงแบตเตอรี่ที่ถูกห่อใหม่และปลอม ซื้อเฉพาะจากผู้ค้าส่งแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้—ไม่เคยจาก eBay หรือผู้ขายที่คุณไม่เคยได้ยินชื่อ—และเลือกแบรนด์ที่มีชื่อเสียงพร้อมระดับกระแสและสเปกที่เหมาะสม การประหยัดเงินไม่กี่ดอลลาร์ด้วยการซื้อแบตเตอรี่ราคาถูกไม่คุ้มค่ากับความเสี่ยง.
แบตเตอรี่ 18650 ที่ดีมีราคาอยู่ที่ $6-12 ต่อชิ้น ข่าวดีคือแบตเตอรี่ที่มีคุณภาพสูงจะเก็บประจุได้ยาวนานขึ้นและมีการชาร์จมากขึ้นในช่วงอายุการใช้งานมากกว่าจำนวนแบตเตอรี่ที่ถูกตัดราคา.
อีกสาเหตุหนึ่งของแบตเตอรี่ที่ลัดวงจาคือห่อแบตเตอรี่ที่เสียหาย ปกพลาสติกบางเฉียบที่ป้องกันไม่ให้ตัวถังโลหะของแบตเตอรี่ (ซึ่งเรียกว่า “กระป๋อง”) สัมผัสกับด้านข้างของห้องแบตเตอรี่ของอุปกรณ์อาจถูกขาด ถ้าเกิดขึ้น คุณควรทิ้งแบตเตอรี่หรือทำการห่อใหม่ การห่อแบตเตอรี่ด้วยตัวเองไม่ยาก; คุณสามารถซื้อปลอกได้ในราคาถูกและทำได้ในไม่กี่นาที.
แบตเตอรี่ที่ถูกทำตกซ้ำแล้วซ้ำอีกหรือมีรอยบุบเห็นได้ชัดก็ควรจะถูกเปลี่ยนและรีไซเคิลด้วย ห้องที่เก็บสารเคมีภายในเซลล์อาจถูกทำลายและสร้างปฏิกิริยาภายในที่อันตราย แบตเตอรี่ที่ถูกแช่อยู่ในน้ำก็ควรจะถูกเปลี่ยน.
หมายเหตุ: ผู้ผลิตแบตเตอรี่หลักส่วนใหญ่กล่าวว่าแบตเตอรี่ 18650 ของพวกเขาไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้งานในอุปกรณ์ vaping หรือผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ที่ใช้เซลล์เดี่ยว.
ปัญหาการชาร์จและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด
เป็นไปได้ที่จะทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเกินโดยไม่ตั้งใจ โดยเฉพาะถ้าคุณใช้ที่ชาร์จที่ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่อีกประเภทหนึ่ง ถ้าคุณใช้ที่ชาร์จที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่มีความจุสูงในการชาร์จ vape pen ขนาดเล็ก อาจสร้างความไม่เสถียรในเซลล์แบตเตอรี่ได้.
ที่ชาร์จแบตเตอรี่ที่มีข้อบกพร่องก็สามารถทำให้เซลล์ชาร์จเกินได้เช่นกัน ที่ชาร์จแบตเตอรี่ที่ดีที่สุด มีระบบป้องกันการชาร์จเกินที่ป้องกันไม่ให้ชาร์จเกินความสามารถสูงสุดของเซลล์แบตเตอรี่ แบตเตอรี่ vaping ปกติ เช่น 18650s ถูกออกแบบให้ทำงานที่ 3.7 โวลต์ แต่สามารถถูกชาร์จได้ถึง 4.1 หรือ 4.2 โวลต์ อะไรก็ตามที่สูงกว่านั้นอาจทำให้พวกมันไม่เสถียร.
ปัญหาการชาร์จส่วนใหญ่สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการชาร์จแบตเตอรี่เมื่อคุณอยู่ในห้องเดียวกันเท่านั้น อย่าชาร์จพวกมันข้ามคืน หรือออกจากบ้านเมื่อพวกมันกำลังชาร์จ หากแบตเตอรี่ร้อนเมื่อชาร์จ ให้เปลี่ยนและรีไซเคิลพวกมัน.
การป้องกันง่ายๆ
การดำเนินการทางกฎหมายโดยเหยื่อจากอุบัติเหตุแบตเตอรี่ vapes ต่อร้านค้า vape และผู้ผลิตแบตเตอรี่ได้กลายเป็นเรื่องปกติ การดำเนินการเหล่านี้เป็นเส้นทางที่เชื่อถือได้สำหรับการจ่ายเงินเล็กน้อยสำหรับทนายความที่เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุส่วนบุคคล เพราะทั้งร้านค้าและผู้ผลิตแบตเตอรี่มีการประกันความรับผิดซึ่งสามารถชดเชยเกือบทุกการดำเนินการ แต่หาได้ยากที่การระเบิดของอีซิกหรือไฟจะเป็นความผิดของผู้ขายหรือผู้ผลิต แทบทุกกรณีเกิดจากความผิดพลาดของผู้ใช้.
ในอนาคตจะมีเคมีแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยกว่าซึ่งกำจัดอันตรายออกไป จนกว่าจะถึงเวลานั้น การให้ความสนใจกับ แนวทางปฏิบัติด้านความปลอดภัยแบตเตอรี่ สามารถขจัดอุบัติเหตุส่วนใหญ่ได้.
ทรัมป์ได้เสนอชื่อผู้ช่วยด้านนโยบายสุขภาพของทำเนียบขาว ไฮดี โอเวอร์ตัน ให้ดำรงตำแหน่งผู้นำ FDA ขณะที่หน่วยงานกำลังปรับโฉมการตรวจสอบและบังคับใช้เกี่ยวกับ vape
เกือบ 40,000 คนตอบสนองต่อการปรึกษาเกี่ยวกับยาสูบของสหภาพยุโรปในขณะที่ผู้สนับสนุนการลดอันตรายวิจารณ์การจัดการผลิตภัณฑ์นิโคตินที่มีความเสี่ยงต่ำ
ศาลวงจรที่ห้าปฏิเสธการปฏิเสธของ FDA ต่อบุหรี่ไฟฟ้า โดยมีคำตัดสินว่าองค์กรได้กำหนดมาตรฐานความมีประสิทธิภาพเปรียบเทียบอย่างผิดกฎหมายโดยไม่มีการทำกฎระเบียบที่เหมาะสม.
ศุลกากรดูไบได้สกัดการขนส่งทางอากาศ 9 ชิ้นที่บรรทุกบุหรี่ผิดกฎหมายมากกว่า 70 ล้านซอง ซึ่งมุ่งหน้าไปยังยุโรป
GEEK BAR PULSE 2 ดีกว่าแบบดั้งเดิมหรือไม่? เราทดสอบแบตเตอรี่ การชาร์จเร็ว รสชาติ ประสิทธิภาพ และอื่นๆ ในการรีวิวฉบับเต็มของเรา.
TASTEFLEX CRESMO 80K เป็นวัสดุที่ใช้แล้วทิ้งที่มีนวัตกรรม โดยมีเทคโนโลยี E-VALVE การควบคุมอุณหภูมิ และระดับพลังงานสามระดับ อ่านบทวิจารณ์ของเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม
รุ่นที่หกของ XROS pod vapes ได้มาถึงแล้ว! การรีวิว VAPORESSO XROS 6 และ XROS 6 MINI ของเราครอบคลุมถึงประสิทธิภาพ, รสชาติ, อายุการใช้งานแบตเตอรี่, และมูลค่ารวม.
The Lost Mary VIZ คือ พัฟแบบใช้ครั้งเดียว 55K ที่มีนิโคตินเกลือ 50 มก., การชาร์จแบบ USB-C, ไฟ LED 360°, น้ำยายที่มองเห็นได้, และการดูดแบบ MTL ที่น่าพอใจ.
