Доставка на Vape и PACT Act: Какво знаем до момента

В края на декември 2020 г., Конгресът прие огромен бюджетен пакет, който включваше законопроект за облекчаване на коронавируса, и—погребан дълбоко в 5000-страничния документ—закон, озаглавен Закон за предотвратяване на онлайн продажбите на електронни цигари на деца. Той беше бързо подписан от президента Тръмп. Законът обикновено се нарича от вейпъри като „забрана на вейп мейл“, но ефектите му ще бъдат много по-дълбоки от забраната за пощенски доставки, която му е дала прякора.

Законът за предотвратяване на онлайн продажбите на електронни цигари на деца не беше нов. Той вече беше приет от Камарата през октомври 2019 г. и Сената през юли 2020 г. в малко по-различни форми. CASAA издаде призив за действие за законопроекта, преди да бъде приет от Сената през лятото, но малко вейпъри или вейп бизнеси изглеждаха особено обезпокоени от перспективата за неговото приемане.

Новият закон прави две неща:

Законът за предотвратяване на онлайн продажбите на електронни цигари на деца обхваща много по-широк спектър от продукти, отколкото правилото на FDA, и не е свързан с регулациите на FDA за тютюна и вейпинга. Определението за продуктите, обхванати от закона, е толкова широко, че обхваща не само устройства за вейпинг с никотин и е-ликвид, но и всичко, което може да се използва за вейпинг на всяка течност или маслена основа (и самите вещества).

Забраната за поща и разпоредбите на PACT Act ще включват всички е-ликвид и маслени устройства за вейпинг, никотинови и безникотинови е-ликвиди, CBD и делта 8 кънки, течности и масла, и всеки свързан компонент, част или аксесоар, предназначен за тези продукти.

След приемането на новия закон, основните частни компании за доставка обявиха, че и те ще спрат да доставят вейпинг продукти, не само до домовете, но и до бизнесите. Fedex ще спре изпращането на вейп продукти на 1 март, а UPS на 5 април. DHL вече беше забранила изпращането на вейпинг и никотинови продукти в САЩ преди приемането на закона.

Следващото е общ поглед върху вероятното, което ще се случи в резултат на новите ограничения за доставка и закона PACT. Статията е насочена към потребителите на вейпинг, които съставляват по-голямата част от читателите на Vaping360, но също така ще засегне вероятните ефекти за вейп бизнеса. Това не е правен или бизнес съвет. Ако притежавате вейп бизнес, трябва да обсъдите опциите си с опитен адвокат, вашите доставчици и търговските организации на вашия щат.

Предложеното правило на Пощенската служба на САЩ

На 19 февруари USPS публикува своето предложено правило, озаглавено “Обработка на електронни цигари в пощата,” в Федералния регистър и предостави 31-дневен период за публични коментари (който приключва на 22 март). Заключителното правило ще влезе в сила скоро след публикуването—на 27 март, според Tobacco Reporter. Това е същата дата, на която правилата на PACT Act ще влязат в сила.

За онези, които желаят да коментират регулациите, има ограничени изисквания, които могат да бъдат отправени към Пощенската служба. Конгресът нарежда на USPS да наложи забраната за доставка; това не беше идея на агенцията и Пощенската служба няма право да прави нищо друго. Въпреки това, CASAA издаде призив за действие с предложени теми за обсъждане, които вейпърите да използват в коментарите си до USPS и членовете на Конгреса. Важно е Пощенската служба и—особено—Конгресът да чуят как този закон ще навреди на обикновените потребители и че да чуят от много от нас.

Пощенската агенция в същността си има намерение да добави вейпинг продуктите в своите съществуващи правила за изпращане на цигари и бездимни тютюкови изделия, с незначителни промени, които няма да се отразят на онлайн купувачите на вейпинг. Правилата забраняват изпращането на поща от бизнеси до крайни клиенти (освен пратки вътре в щатите Аляска и Хавай) и правят бизнес-към-бизнес (B2B) доставките много трудни.

Съществуващите правила на USPS изключват изключение, което позволява на частни лица да изпращат до 10 малки (под 10 унции) пакета на месец, съдържащи цигари или бездимен тютюн до други частни лица или до бизнеси. Предполага се, че това изключение ще бъде разширено и за вейпинг продукти. Изключението е предназначено за подаръци или за връщане на дефектни продукти на производител. Има специфични правила, които частните изпращачи трябва да следват.

Законът PACT и данъчното съответствие

Законът за предотвратяване на трафика на цигари (PACT) беше изменение от 2009 г. на закона Дженкинс от 1949 г. и беше приет предимно, за да се бори с онлайн продажбите на неданъчни цигари. Законът от 2009 г. забранява доставката на цигари и бездимен тютюн с пощата на САЩ и изисква онлайн продавачите да се регистрират в Бюрото за алкохол, тютюн, огнестрелно оръжие и експлозиви (ATF) и данъчните администратори на всеки щат.

PACT Act задължава събиране на местни и щатски данъци от онлайн търговци, създава стандарти за частни превозвачи, доставящи цигари и бездимен тютюн на домашни и бизнес клиенти, и налага строги правила относно събирането на данъци, плащането и отчетността към щатите и федералното правителство.

Законът за предотвратяване на онлайн продажбите на електронни цигари на деца, който влезе в сила миналия декември, изменя PACT Act, за да включи продуктовете за вейпинг заедно с цигарите и бездимния тютюн. Докато целта на оригиналния закон беше да контролира спазването на данъчните задължения, включването на продуктовете за вейпинг е предполагаемо предимно за предотвратяване на онлайн продажби на непълнолетни.

Онлайн търговците ще бъдат задължени да:

PACT Act също налага допълнителни правила за етикетиране, доставка и воденето на записи. Федералният закон подкрепя строгите си стандарти с тежки наказания, които могат да включват огромни глоби и дори федерални затворнически присъди. За разлика от сравнително релаксираните процедури за прилагане от FDA, ATF е реална полицейска агенция, която сериозно приема своя мандат за прилагане. Извинения като „Така сме правили винаги и никой не се е оплаквал“ ще паднат на глухи уши, а ATF вероятно ще направи примери с някои нерегламентирани търговци.

В допълнение на всичко това, всеки щат има собствен набор от правила за компаниите, извършващи бизнес в щата. Търговците могат да бъдат санкционирани от щатите за непознаване на техните индивидуални изисквания за данъчни плащания и подавания, а те може да се наложи да закупят тютюневи и други лицензи, или наемат регистриран агент в щата.

Според Джеоф Хабихт от Mi-One Brands (производител на Mi-Pod), онлайн търговците също ще бъдат задължени да събират продажбени данъци—в допълнение на данъците за вейпинг или тютюн—в много щати, независимо дали имат данъци върху продуктите за вейпинг или не. Хабихт казва, че икономическите нексус закони могат да принудят онлайн търговците да събират продажбени данъци, ако продажбите на търговеца в този щат достигнат определена сума или брой транзакции. Тези числа варират в зависимост от щата.

Най-малко един щат полезно осигурява на търговците лицензите, от които се нуждаят, за да извършват бизнес законно, а след това веднага ги удря с фактури за стари данъци върху предишни продажби на клиенти в този щат. Няма какво да направят търговците, освен да платят задълженията, ако искат да продължат бизнеса в този щат и да избегнат съдебно производство. Изискванията за отчетност по PACT Act ще отворят ново поле за игра за щатите, които искат да изстискват пари от търговци от други щати, особено когато се комбинират с икономически нексус закони, които налагат събиране на данъци.

Изискванията за спазване на данъчните задължения вероятно ще убедят много малки онлайн търговци да се откажат. Освен ако компанията не изпраща само няколко пакета до няколко щата, събирането на данъци, отчитането, подаването и следенето ще изискват обучен, посветен персонал, както и много време и усилия, юридически съвет, данъчна експертиза и автоматизирано—и скъпо—решение за спазване на данъците.

Няколко големи компании за спазване на данъците работят върху софтуер за онлайн търговци на вейп, но досега само една има продукт готов за инсталиране и ползване в момента. Фирмата за спазване на данъци IGEN, базирана в Уисконсин, казва, че софтуерът и поддръжката ѝ предоставят "решения за строго регулирани индустрии като вейп, тютюн, нефт и газ."

Компанията предоставя софтуерна платформа, проектирана специално за бизнеса с вейп, която се интегрира с системата на онлайн търговеца за окончателна обработка, за да изчисли точните и актуализирани местни и щатски акцизни данъци въз основа на пощенския код на купувача, а след това добавя данъчните такси към сметката. Софтуерът подрежда и компилира данните от транзакцията и генерира документите за подаване, които трябва да се изпратят всеки месец до различните щати и местности, използвайки предпочитания формат на всяка юрисдикция. IGEN също има партньорски компании, които ще получат необходимите лицензи в всеки щат, ако е необходимо.

Онлайн търговец, дори с един постоянен служител, посветен на работата, вероятно няма да може ръчно да извърши необходимото проучване, за да определи всички данъчни ставки в всеки щат и местност, да не говорим за компилирането на отчетите, които трябва да се изпратят до всеки щат. Но цената за услуга като тази на IGEN вероятно също е над бюджета на малкия бизнес. Един собственик на голям онлайн търговски бизнес каза, че очаква да плати хиляди долари на месец, плюс разходите за труд и обучение, необходими за завършване на щатските подавания.

Как ще повлияят ограниченията за корабоплаване на вейпърите?

Докато денят приближава, когато U.S. Postal Service и основните общи превозвачи спрат да изпращат продукти за вейпинг, индустрията за вейп работи, за да разработи решения, които ще позволят доставките да продължат, поне за много вейпъри. И докато напредъкът е в процес, ландшафтът на корабоплаването и продажбите на вейп е на път да се промени коренно както за вейпърите, така и за бизнесите, от които купуват.

Вероятно някои клиенти ще бъдат скоро неспособни законно да получат отворените системни вейпинг продукти, които искат—най-малкото за известно време—и ще трябва да се снабдят или да направят други планове за получаване на продукти. Вероятно ще има много по-малки онлайн търговци, които няма да успеят да оцелеят в катаклизмичната смяна, която предстои.

Кои ще оцелят? Компаниите, които имат "паричен поток, или резерви, за да оцелеят през следващите три или четири месеца на пълна несигурност," казва индустриалният ветеран Джеоф Хабихт. Компаниите, които не могат да понесат няколко седмици или месеца смущения на доходите си, вероятно няма да оцелеят.

Онлайн търговия и B2C корабоплаване: зърно надежда

Забраната за корабоплаване от Услугата за поща, в комбинация с решението на основните частни превозвачи да прекратят доставките на продукти за вейп, поставя истинска екзистенциална криза за онлайн търговците на вейп и производителите, които изпращат бизнес към клиент (B2C). И за вейпъри в селски райони и градове без магазини за вейп, това може да означава края на лесно достъпните отворени системни продукти.

След обявленията от Fedex и UPS, много големи онлайн търговци се опитаха да подадат заявления за освобождаване, което да им позволи да продължат да изпращат продукти за вейп чрез основните превозвачи, но те бяха отхвърлени. Големите куриерски услуги не искат потенциалните главоболия от справяне с изпълнението на PACT Act от ATF.

Въпреки това, сега изглежда, че има зрънце надежда за вейпърите—поне за доста голям брой вейпъри. Партньорство между компания за групово пазаруване и национален оператор за доставка на стоки, известен просто като X е започнало изграждането на мрежа за доставка на вейп продукти, която ще обслужва жилищни клиенти в някои райони, като ще последват и повече. В момента има повече въпроси, отколкото отговори относно кои райони ще бъдат обхванати и кои компании за вейп ще могат да участват, но хората от X изглеждат ангажирани да го постигнат.

Разходите за доставка ще бъдат малко по-високи, но не далеч от цената на доставка с USPS с възрастова проверка. Въпреки това, значителните разходи, които търговците на дребно ще понесат заради Закона PACT и съответствие с данъците, и пренареждането на всички техни доставни процеси, вероятно ще се отразят в цените, които плащаме за продукти и доставка.

„Това е много конкурентен пазар, така че компаниите ще се опитат да отговорят на нуждите на клиентите, без да фалират,” каза президентът на Американската асоциация на вейпинга Грегъри Конли пред Vaping360. Минималните размери на поръчките, за да се получи безплатна доставка, вероятно ще нарастнат, според Конли. А изборът на продукти може да намалее, тъй като големите търговци на дребно търсят начини да оптимизират операцията си.

Обхватът на доставките на X все още не е публично обявен, но според един продавач, който възнамерява да изпраща през X, вероятно ще обхване части от повече от дузина щати от 1 април. Обхватът при старта се очаква да включва поне участъци от Флорида, Тексас, Калифорния, Невада и Аризона. Представител на X отказа да потвърди детайли относно доставните райони, но каза на Vaping360, че скоро ще предоставят списък, подреден по пощенски код (обхватът не е определен от границите на щатите).

Процесът на решаване кои области да се включат е сложен, според един търговец на дребно, който не желае да бъде назован. Първо, X и партньорите му анализираха клиентските списъци на потенциални търговски клиенти, след което започнаха да разглеждат закони и регулации в най-често използваните локации за доставки. Компанията след това търсеше доставни партньори, готови да доставят вейп продукти.

Шофьорите ще трябва да бъдат обучени за федералните изисквания, а доставчиците ще трябва да проследяват задълженията на всяка пратка за отчетност по Закона PACT. Целта е да се обхванат колкото се може повече клиенти веднага, след което да продължим да разширяваме обхвата след старта.

Изграждането на такава мрежа от нулата е труден процес, а стартирането й под наблюдението на ATF не оставя много място за грешки. Ако е успешно, X ще продължи да разширява обхвата, което в крайна сметка ще обслужи повече клиенти и ще позволи на повече онлайн продавачи да участват. (Интересуваните онлайн търговци могат да се свържат с X чрез страницата за регистрация на търговци.)

Планът за доставка на X обаче ще остави много онлайн продавачи извън играта—поне в краткосрочен план. Минималният брой пакети, за които X ще насрочи вземане, в момента е 500 (с лимит на тегло от 10 паунда всеки). Това ще изключи много малки производители на течности за вейп, които изпращат директно на клиенти, поне за сега (X казва, че минималният брой за вземане може да намалее, тъй като операцията се оптимизира). Малките доставчици могат да успеят да консолидират вземанията с други местни бизнеси, предлага X, а компанията казва, че ще разгледа всяка ситуация поотделно, но изглежда ясно, че някои малки компании за вейп ще бъдат оставени извън.

Така че, основните онлайн търговци на вейп, които правят значителен бизнес в населени области, може да са единствените победители—засега—с услугата за доставка на X. Но според служител на един от партньорите на X, доставчиците на 3PL (логистика на трети лица) може да предложат решение за някои по-малки компании. 3PL обикновено предлагат пакет от услуги, които включват складиране, поръчки и доставка, така че разходите са по-високи за производителя, но част от главоболията се прехвърлят на 3PL. Въпреки това, не разгледахме напълно тази опция.

Малките производители ще трябва да спрат operations до момента, в който се появят решения за доставка или да опитат да сключат сделки с големи дистрибутори, за да бъдат продавани в магазини за вейп или с по-големи онлайн продавачи, за да бъдат предлагани на техните търговски сайтове. Но дистрибуторите и големите търговци на дребно могат да изберат да запазят списъците си с марки малки, с прилагане на PMTA на хоризонта и магазините за вейп, които са предпазливи относно задържането на неизползваеми стоки.

„Вече виждате как малките играчи започват да напускат пазара, заради ограниченията за доставка и съответствието с Закона PACT, но също така и заради новите действия на FDA срещу производители, които не подадоха заявления за PMTA,” казва Конли. „Поне в краткосрочен план, ако не изпращате стотици продукти [на ден], вие или ще трябва да затворите бизнеса си, или да намерите партньорство с някого, който изпраща много продукти.”

B2B доставка: от производител до дистрибутор до магазин за вейп

Производителите на вейп, дистрибуторите и магазините с физически обекти ще се сблъскат с много от същите предизвикателства за доставка, с които се сблъскват онлайн търговците. Fedex, UPS и DHL вече няма да пренасят техните пакети, а изключението на пощенските услуги, на което много са разчитали, вероятно не е отговорът.

USPS отказва дори да приема заявления за B2B акаунти за вейп, докато не издаде окончателното си правило, но дори и да предположим, че позволява на производители и търговци на едро да изпращат с пощенски услуги, текущите правила за доставка на тютюн показват, че процесът би бил скъп и изключително труден.

Първо, кандидатите трябва да предоставят имената и адресите на всички бизнеси, до които ще изпращат в заявленията си, както и да предоставят списък на лицензиите на всички своите клиенти. Ако бизнесът по-късно добави нови клиенти или клиент промени адреса си, заявлението трябва да бъде актуализирано и промените одобрени от USPS преди да може да бъде изпратен какъвто и да е продукт на новия адрес. Кандидатите трябва също да назоват конкретните пощенски станции, от които ще изпращат, и да използват само тези клонове.

Пакетите трябва да бъдат физически внесени в пощата и обработени в лицето на лице. Доставчиците са ограничени до три опции за приоритетна поща. Всеки пакет трябва да има прикрепена заявка за PS Формуляр 3811 за получаване на обратна разписка, която трябва да съдържа номера на правоспособност по PACT на изпращача и друга специфична информация, част от която трябва да бъде идентична на тази, посочена в B2B заявлението за тютюн на изпращача. Получаващият бизнес има друг набор от стъпки, които да следва.

Тези изисквания просто не са практични за, да речем, производител, който изпраща десетки или стотици големи пакети на ден. Не само, че изпращането на големи B2B пакети чрез приоритетна поща би било изключително скъпо, но работната сила, необходима за доставките, би изисквала наемане на персонал, който да прави нищо друго освен да посещава пощата ежедневно.

„Освен ако не изпращате само два или три пакета на ден, USPS няма да проработи. Трябва да вляза физически в пощата и да попълня един от тези малки зелени картончета за всеки пакет,” казва Джеоф Хабихт от Mi-One. „Никой няма да го направи.”

Това оставя производителите и търговците на едро в същата ситуация като онлайн търговците: ще трябва да създадат частна мрежа от транспортни компании, за да пренася продукти. И докато изискванията на Закона PACT са малко по-малко строги за бизнеса, вейп доставчиците все още са заклещени с почти същите данъчни изисквания и проблеми с отчетността.

Търговският сегмент на индустрията за вейпинг е доста запознат с света на доставките на товари. Но с изключение на големите превозвачи, те ще трябва да преминат през вроденото, което X се опитва да направи с B2C доставките.

Индустрията на товарите е огромна колекция от национални, регионални и местни превозвачи, които доставят пълни товарни камиони, LTL (по-малко от товарен камион) и по-малки пакети. Бизнесите в сферата на вейпинга ще трябва да изградят ad hoc мрежи от съществуващите компании — след оценка на готовността на превозвачите да доставят никотинови и вейпинг продукти — и да създадат логистични системи, които да управляват доставките между различните производители, дистрибуционни складове и вейп магазини.

Някои компании се опитват да изградят собствените си системи за доставка с регионални превозвачи, които вече покриват области, включващи големи дистрибутори и магазини в съседни щати, покрити също от регионалните превозвачи. И поне един човек се опитва да създаде национална мрежа за товари, която ще доставя всякакви размери на пратки от производители и дистрибутори до магазини в цялата страна.

Майкъл Уитенберг, който има 20 години опит в логистиката и история в индустрията на вейпинга (той притежава National Vape Expo), е създал компания, наречена Vapefreight, която описва като “пълно B2B решение за доставки за индустрията на вейпинга.” Той казва, че компанията ще предлага товари, LTL и доставка на пакети в цялата нация и че вече има споразумения с над 5,000 превозвачи. Услугите за товари не са толкова чувствителни към доставката на “тютюн” в сравнение с компаниите, които извършват доставки до дома, така че процесът на търсене на партньори е по-малко натоварен.

“Клиентите на Vapefreight в момента изпращат LTL и товари и трябва да имаме пакетна услуга до края на седмицата,” казва Уитенберг. Както при доставките до дома, товарните пратки трябва да се проследяват за докладване по Закона PACT.

Джеф Хабихт от Mi-One прави няколко тестови пратки чрез Vapefreight тази седмица. Той казва, че 90 процента от бизнеса му е B2B продажби и до сега е бил изключителен с Fedex за доставка на товари. Както е случаят с онлайн търговците на дребно, производителите на вейп и търговците на едро са принудени да създават нова екосистема за доставка в движение. Дори бизнесите, които оцелеят, ще преминат през месеци на смут.

“Ще има много затруднения и пречки,” казва Хабихт. “Кажете на нашия екип за обслужване на клиенти, че ще им трябва да са на висота през следващите 90 дни.”

Какво сега?

Докато изглежда, че някои големи онлайн търговци са открили решение на проблема с доставките, все още има много въпроси относно кои области ще бъдат покрити през първите няколко месеца. В този момент никой не може да каже точно в кои области клиентите ще могат да получат доставка на вейп продукти у дома.

Ще докладваме тази информация, когато стане публична, но до тогава вейпърите трябва да помислят за вземане на предпазни мерки. Има алтернативи на закупуването на е-ликвид и устройства онлайн. И докато вейп магазините може да са по-скъпи, а DIY изисква повече усилия, всичките тези обходни решения са по-добри (и по-евтини!) от връщането обратно към пушенето.

Запасете се с продукти

Имате няколко седмици, за да купувате онлайн, преди спазването на Закона PACT и ограниченията за B2C доставки да влязат в сила. Това ви дава време да похарчите спестяванията си (или кредит) за вейп продукти, които все още са налични онлайн. Ако имате любими е-ликвиди, които се продават само директно от производителите, те може да не са налични след този период. Всеки ден идват новини за предстоящи затваряния.

Ако ви трябват резервни устройства, изберете здрави и надеждни. Проверете форумите за вейпинг и попитайте колеги вейпъри, които модификации хората предпочитат. Купете две, заедно с допълнителен резервоар или атомайзер.

Купете много допълнителни спирали, ако можете, особено ако използвате резервоар, който вече не се продава. Докато търговците и дистрибуторите намират решения за доставка, вероятно ще намалят своето предлагане, така че резервните спирали за преустановени атомайзери може да станат трудни за намиране. Помислете за закупуване на популярен резервоар, чиито спирали се продават почти навсякъде.

Ще получите най-доброто за парите си, ако използвате е-juice с висока никотинова сила и устройства, които предлагат по-ниски обеми дим. Има много висококачествени резервоари за устна вейпинг (MTL) и системи с подове за повторно зареждане, продавани днес.

Научете се да правите DIY е-ликвид

Закупуването на DIY никотин може да бъде толкова трудно, колкото закупуването на е-ликвид след влизането в сила на ограниченията, но малко върши работа. Ако закупите и замразите няколко литра никотин с 100 mg/mL, това може да задоволи нуждите ви от е-ликвид в продължение на години, в зависимост от предпочитанията ви за никотинова сила.

Научаването да правите свой собствен DIY е-ликвид е сравнително прост процес и PG, VG и ароматизанти винаги ще бъдат налични. Ще трябва да похарчите някои пари предварително, но в дългосрочен план DIY е-ликвид е много по-евтин от търговския вейп сок—особено ако използвате много е-juice всеки ден.

Свържете се отново с местни вейп магазини

Докато ще има затруднения в доставките за известно време, вейп магазините вероятно ще имат по-голяма склонност да развият решения за доставки бързо от онлайн продавачите—поне за клиентите, които не живеят в големи метрополиси. Недостатъците на магазините—по-високи цени и по-малко разнообразие—няма да изглеждат толкова важни, когато алтернативите са магазини за удобство или отказ (или пушене!).

Повечето вейп магазини, които са survived до сега, имат отлично обслужване на клиенти, с работници, които се гордеят с това да помагат на вейпърите да намерят правилните продукти. Ако не сте посещавали вейп магазин от години, сега е моментът да се запознаете с тези в района.

Научете се да обичате (или поне харесвате) масовите вейпове

Феновете на устройствата за вейпинг с отворена система и бутилки е-ликвид често подиграват на вейп продуктите, продавани в магазини за удобство. Но всъщност толкова много или повече хора използват затворени системи с под-вейпове и други масови продукти, колкото и по-гъвкавите вейпове, които много от нас предпочитат.

Най-големите недостатъци на продуктите от магазини за удобство са вкусовите опции и цената. Някои вейпъри абсолютно няма да вейпят тютюневи или ментолови вкусове, но други не се ужасяват. И ако мислите, че подовете NJOY или Vuse са скъпи, проверете текущата цена на цигарите (и сърдечната операция). Тези продукти може да ви помогнат да преминете през доставъчните затруднения, които неминуемо ще се случат през следващите няколко месеца, дори и никога да не ги обикнете.

Докато чакате отговори, подкрепете бизнесите, които можете

На този етап никой не знае точно какво носи бъдещето. Решението за доставка на дома, което изграждат X и партньорите му, може да се реализира бързо и да предложи услуги на повечето клиенти само за няколко месеца. Или може да се забави и да остави онлайн продажбите достъпни само за хора в няколко големи метрополиса.

Ако това усилие протече гладко и интернет търговците на vaping могат да доставят продукти без проблеми с изпълнението, други мрежи за доставка може да се появят и да свалят цените чрез конкуренция. Но пътят вероятно ще бъде труден поне през следващите няколко месеца, тъй като новите системи се изграждат и усъвършенстват и малките производители взимат трудни решения.

Дотогава, опитайте се да намерите обходни решения – и разберете, че много хора полагат усилия, за да направят нещата да работят. Има много милиони долари от доставките на vaping за предприемчиви специалисти по доставка и логистика, които да гонят. Доверете се, че капитализмът ще намери начин.

“Америка е земята на изобретателността,” казва Грег Конли, “така че имам вяра.”