Μετά την αρχική δημοσίευση αυτής της ιστορίας την Πέμπτη, η Ryanair άλλαξε τους “γενικούς όρους & προϋποθέσεις μεταφοράς.” Η φράση “ηλεκτρονικές τσιγάρες” αφαιρέθηκε από τον τίτλο “Οι επιβάτες απαγορεύεται να μεταφέρουν τα ακόλουθα αντικείμενα σε περιοχές με περιορισμούς ασφαλείας του αεροδρομίου ή σε αποσκευές καμπίνας ή ελεγμένες αποσκευές” (τμήμα 8.9.1).
Κάτω από το τμήμα 8.3.3, η Ryanair πρόσθεσε αυτή τη δήλωση:
“Μπορείτε να μεταφέρετε ηλεκτρονικές τσιγάρες στην καμπίνα αλλά απαγορεύεται αυστηρά να χρησιμοποιείτε ηλεκτρονικές τσιγάρες ή οποιονδήποτε άλλο τύπο τσιγάρου στην καμπίνα του αεροσκάφους.”
Η Gillian Golden της Ιρλανδικής Ένωσης Προμηθευτών Vape (IVVA) είπε στο Vaping360 ότι η IVVA και η Ανεξάρτητη Ένωση Εμπορίου Vape της Βρετανίας (IBVTA) είχαν από κοινού γράψει στη Ryanair το απόγευμα της Πέμπτης ρωτώντας σχετικά με τη γλώσσα στο διαδικτυακό έγγραφο πολιτικής. Και, όπως σημειώθηκε στην αρχική ιστορία, η Ryanair υποσχέθηκε να σχολιάσει στο Vaping360 δύο φορές.
Δεν είναι σίγουρο αν η αλλαγή πολιτικής προήλθε από τα σχόλια της IVVA και της IBVTA, ή από τις ερωτήσεις του Vaping360 — ή και από τα δύο.
Αυτό που έχει σημασία είναι ότι οι vapers θα έχουν μία λιγότερη ανησυχία όταν κάνουν σχέδια ταξιδιού.
Η Ryanair, η μεγαλύτερη διεθνής αεροπορική εταιρεία παγκοσμίως, δεν επιτρέπει πλέον προϊόντα ατμιστικών στα αεροσκάφη της, σύμφωνα με τους δημοσιευμένους όρους και προϋποθέσεις της για τους επιβάτες.
Το πιο πρόσφατο έγγραφο “γενικοί όροι & προϋποθέσεις μεταφοράς” της εταιρείας περιλαμβάνει συγκεκριμένα “ηλεκτρονικές τσιγάρες” μεταξύ των αντικειμένων που αναφέρονται κάτω από τον τίτλο “Οι επιβάτες απαγορεύεται να μεταφέρουν τα ακόλουθα αντικείμενα σε περιοχές με περιορισμούς ασφαλείας του αεροδρομίου ή σε αποσκευές καμπίνας ή ελεγμένες αποσκευές.”
Αυτό σημαίνει ότι οι vapers θα πρέπει είτε να αγοράσουν προϊόντα ατμιστικών όταν φτάσουν στους προορισμούς τους, είτε να χρησιμοποιούν άλλα προϊόντα νικοτίνης που επιτρέπονται στα αεροσκάφη της Ryanair, όπως ατμιστικός καπνός, προϊόντα NRT ή καπνός που καίγεται.
Το Vaping360 ζήτησε σχόλιο από το γραφείο τύπου της Ryanair. Μας είπαν ότι θα εκδοθεί δήλωση σήμερα (Πέμπτη), και μετά ότι θα εκδοθεί αύριο. Θα ενημερώσουμε την ιστορία αν η εταιρεία προσφέρει κάποια εξήγηση ή διευκρίνιση.
Συνήθως, όταν μια αεροπορική εταιρεία αλλάζει πολιτική αποσκευών, άλλες ακολουθούν σύντομα. Δεδομένου ότι συντονίζουν στρατηγικές ασφαλείας και ασφάλειας, θα ήταν ασυνήθιστο για μια αεροπορική εταιρεία να λάβει μια απόφαση όπως αυτή μεμονωμένα. Έτσι, είναι πιθανό ότι η απαγόρευση των vapes από όλες τις πτήσεις θα μπορούσε να υιοθετηθεί από άλλες αεροπορικές εταιρείες.
Η Ryanair εδρεύει στο Δουβλίνο, Ιρλανδία. Σύμφωνα με την Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών, είναι η μεγαλύτερη διεθνής αεροπορική εταιρεία (μετρημένη από διεθνείς κρατήσεις επιβατών) στον κόσμο. Η αεροπορική εταιρεία αναπτύχθηκε γρήγορα από μια μικρή περιφερειακή επιχείρηση για να γίνει μια ευρωπαϊκή δύναμη, μιμούμενη το μοντέλο της Southwest Airlines με χαμηλού κόστους, χωρίς περιττές υπηρεσίες.
Το 2015, το ECigIntelligence ανέφερε ότι η Ryanair είχε υπογράψει μια συμφωνία προώθησης με την ελβετική εταιρεία ηλεκτρονικών τσιγάρων Dansmoke, η οποία πωλεί cigalikes και συσκευές τύπου ego σε όλη την Ευρώπη. Αυτή η καμπάνια — που περιλάμβανε διαφημίσεις της Dansmoke τυπωμένες στις κάρτες επιβίβασης της Ryanair — δεν είχε καμία σχέση με την πολιτική αποσκευών και φορτίου της εταιρείας.

Μάθε πόσο παλιός πρέπει να είσαι για να αγοράσεις καφεΐνη pouches, συμπεριλαμβανομένων των ομοσπονδιακών και πολιτειακών περιορισμών ηλικίας, πολιτικών των λιανοπωλητών και κανόνων για ανηλίκους.
Μάθε αν οι καφεΐνη τσάντες είναι ασφαλείς, συμπεριλαμβανομένων των πιθανών παρενεργειών, των ορίων καφεΐνης, των κινδύνων για την στοματική υγεία και ποιοι θα πρέπει να τις αποφεύγουν.
Δεδομένου των μειούμενων πωλήσεων τσιγάρων, οι κρατικές κυβερνήσεις στις Η.Π.Α. και χώρες σε όλο τον κόσμο αναζητούν τα προϊόντα ατμού ως νέα πηγή φορολογικών εσόδων.
Μια λίστα απαγορεύσεων γεύσεων προϊόντων vapor και απαγορεύσεων διαδικτυακών πωλήσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς και απαγορεύσεων πωλήσεων και κατοχής σε άλλες χώρες.
















