Introducción y especificaciones del producto
El kit DRAG M100S es el último kit de VOOPOO. La compañía irrumpió en la escena del vapeo con el mod DRAG original, que fue muy popular y querido por ser un mod asequible y bien construido que funcionaba bien. La secuela DRAG 2 fue una decepción, por lo que perdieron algo de buena voluntad con el tiempo, pero aún tienen una gran base de fans. El kit DRAG M100S es ahora lo último en la línea, así que veremos si está a la altura del original.
El DRAG M100S es un mod tipo caja totalmente desarrollado y un kit de tanque sub ohm. Es agradable ver un dispositivo más avanzado salir, aunque no son tan populares como solían ser. El mod está valorado para 100 vatios y usa una sola batería 21700 o 20700 (o una 18650 con el adaptador incluido). El tanque en el kit es el UFORCE-L, que ya revisé en mi reseña del kit DRAG 4 hace aproximadamente 6 meses, así que no entraré en muchos detalles sobre él en esta reseña.
Precio: $60.99 (en Element Vape)
Colores: Latón antiguo y padauk, negro y madera oscura, cian y azul, plata y negro, rojo y negro, blanco perla
- Dimensiones: 36 mm x 30 mm x 90 mm
- Materiales: Aleación de zinc curvada/padauk-madera oscura o aleación de zinc curvada/acabado mate AG
- Potencia de salida: 5-100 vatios
- Voltaje de salida: máx 8.5 voltios
- Rango de resistencia: 0.05-3.0 ohm
- Carga: Type-C 5V/2.5A
- Batería: Sola 18650/20700/21700 (no incluida)
- Tanque: UFORCE-L TANK
- Dimensiones: 25.5 mm x 58 mm
- Capacidad: 5.5 mL (TPD: 2 mL)
- Materiales: Acero inoxidable/Pyrex
- 1 x tanque UFORCE-L (5.5 mL)
- 1 x bobina PnP-TW20 (0.2 ohm)
- 1 x bobina PnP-TW15 (0.15 ohm)
- 1 x vidrio de repuesto (5.5 mL)
- 1 x paquete de goma de silicona
- 1 x cable Type-C
- 1 x manual de usuario
- 1 x adaptador 18650
Primeras impresiones
He tenido una relación inestable con los mods de VOOPOO, así que nunca sé realmente qué esperar al revisar uno. Con el M100S, verifiqué los problemas de calidad que encontré en el pasado y esta vez, afortunadamente, no encontré ninguno. Me enviaron el de latón antiguo y padauk y debo decir que es uno de los mods más bonitos que he visto en un tiempo. El aspecto de bronce cepillado es increíble y me recordó algunos mods antiguos que amaba, como el Tesla Nano 120 y el bronce SMOANT Battlestar. Ojalá más compañías optaran por este diseño. Los paneles de madera añaden un toque elegante también.
En general, este mod es atractivo. Desafortunadamente, aunque se siente sólido y bien construido, sufre de algo de sonajero en los botones. La tapa de la batería es fácil de usar con un pequeño interruptor en la parte inferior para abrirla. También vale la pena mencionar que nunca fui fan del gigantesco logo "DRAG" en las versiones anteriores. Lo encontré de mal gusto. Afortunadamente, han cambiado a logos más pequeños en ediciones recientes, y la marca se mantiene mínima en el M100S, al menos según los estándares de VOOPOO. En general, estuve bastante impresionado con el mod en sí.
Calidad de construcción y diseño
Sosteniendo el DRAG M100S, realmente se siente como un mod bien construido. No es un mod super pequeño, pero es bastante compacto. Apenas es más grande que la batería misma. Es bastante ligero pero aún se siente sólido. Definitivamente parece que podría soportar algún daño accidental y seguir funcionando.
El botón de encendido es un simple círculo en la parte frontal superior del mod. Debajo del botón de encendido está la pantalla y debajo de esa están los botones de subir y bajar, así como un deslizador de bloqueo programable, que es una característica que me encanta. El mod cuenta con una gran pantalla a color que es clara y brillante. No indican un tamaño, pero parece tener alrededor de una pulgada.
No se parece en nada a un mod DRAG típico. Es mucho más redondeado y cómodo de sostener. He visto este estilo antes en mods de batería única-21700 y es un gran diseño. El pin 510 está algo centrado, pero un poco más hacia la parte trasera que hacia adelante. El tanque UFORCE-L, que tiene 25.5 mm de diámetro, se ajusta perfectamente y parece hecho para el mod. Probablemente un tanque de 26 mm sea el máximo que se puede usar sin sobresalir. La tapa de la batería es un estilo de puerta de bisagra en la parte inferior. Hay un botón de liberación en la parte inferior que funciona bien para abrirla.
Hay cinco opciones de color en total. Tres que no tienen paneles y son solo un diseño de color sólido, y dos con paneles de madera que se ven elegantes. El que obtuve para revisar es, en mi opinión, el más atractivo de todos.
En general, es un mod de gran apariencia y bien construido, pero hay algo de sonajero en los botones, así que tendré que puntuarlos por eso.
Características y funciones
El DRAG M100S viene con bastantes modos: tres modos de potencia y cuatro modos de control de temperatura. La industria parece haberse alejado del control de temperatura y mods más complicados a favor de mods más simples, pods y AIOs, así que es agradable ver que algunas compañías todavía incluyen control de temperatura en los mods para los vapeadores que aún lo utilizan.
Para los modos de potencia, tienes RBA, Eco y Smart. RBA es tu modo de potencia estándar. Eco se supone que ahorra vida de la batería, pero la única manera de hacerlo es vapear menos o disminuir la salida de potencia, así que no tiene mucho sentido. Y Smart simplemente bloquea un rango de vatios basado en la resistencia para que no puedas sobrer regular o no regular las bobinas demasiado. Honestamente, nada de eso es necesario. Deberían haber optado solo por el modo RBA y añadir opciones de precalentamiento y un modo de curva de vatios.
Para el modo de control de temperatura tienen Ni, Ti, SS316 y SS430. El níquel y el titanio han disminuido en el uso del vapeo en estos días, así que realmente solo SS316, SS430 y un TCR personalizado hubieran estado bien. Aún así, tiene modo de potencia y modo TC para SS, por lo que tiene lo básico necesario.
Una de mis características favoritas es el deslizador de bloqueo justo debajo de la pantalla. Puedes deslizarlo hacia la izquierda y hacia la derecha. A la derecha se bloquea y a la izquierda se desbloquea. A través del menú, puedes elegir qué bloquea con las opciones. Hay tres en total: puedes bloquear solo los botones de ajuste pero aún así puedes disparar, bloquear completamente el mod para que no pueda disparar ni ser ajustado, o hacer de él un interruptor de encendido/apagado sin tener que hacer los cinco clics. Me gusta usarlo como un bloqueo total para guardar el dispositivo sin preocupaciones de que se dispare o tenga que apagarlo. Los deslizadores de bloqueo son geniales y realmente deberían convertirse en un estándar en los mods, pero por ahora, es una gran característica que no muchos mods tienen.
Usando el DRAG M100S
El DRAG M100S es un mod bastante típico en cuanto al uso se refiere. Las operaciones básicas son las siguientes:
- Presiona el botón de fuego cinco veces para encenderlo/apagarlo.
- Usa arriba o abajo para ajustar el vataje y/o la temperatura.
- Mantén arriba y abajo para entrar al menú.
- En modo TC, usa fuego y abajo para cambiar de F a C.
- En modo TC, usa fuego y arriba para ajustar vatios (hasta 80).
En el menú puedes ajustar el modo, programar el deslizador de bloqueo, restablecer tus caladas, y cambiar el color de la pantalla. Hay cinco opciones: clásico, verde, amarillo, púrpura y rosa. La pantalla muestra el vataje, un contador de caladas, un medidor de batería con porcentaje, un temporizador de caladas, resistencia y salida de voltaje.
Desempeño en modo de potencia
Las pruebas en este mod se hicieron con baterías Samsung 30T. Solo listan dos salidas máximas; vatios a 100 y voltios a 8.5. Los amperios no se listan en su sitio o en el manual, desafortunadamente.
Durante mis pruebas, el vataje máximo alcanzado fue 94, así que calificación sólida a 100 vatios. Está lo suficientemente cerca. El límite de amperios que obtuve fue 25 con una bobina de 0.15 ohmios. Podría ser más alto, pero no puedo confirmar eso y explicaré por qué en breve. Aun así, 25 es decente para un mod de batería única.
El límite de voltios que obtuve fue 7.465 con una bobina de 0.6 ohmios pero también alcancé el límite de vatios así que podría ser un poco más alto. Esto prueba que hay un circuito de aumento, así que el voltaje no debería ser un problema y estoy bien con la calificación de 8.5V. En general, en modo de potencia (RBA), hace un trabajo aceptable con una resistencia de 0.15 ohmios o más. Sin embargo, la salida es un poco alta, alrededor de 10-20%, probablemente para atender la sensación de “pegar más fuerte” de la que algunos vapeadores les gusta hablar. Prefiero la precisión, y sigue siendo lo suficientemente precisa para pasar, pero en uso, deberías comenzar con un vataje más bajo con una nueva bobina y luego aumentarlo en función de la sensación.
Ahora el problema con los amperios. Solo puedo revisar lo que me envían físicamente, así que lo que mencionaré aquí está basado en el dispositivo específico que me enviaron. Mi mod no leerá ninguna construcción por debajo de 0.15 ohmios correctamente. Simplemente lo lee como 0.15 ohmios en lugar de lo que es. Probe varias construcciones de prueba entre 0.1 y 0.12 ohmios y todos leyeron 0.15 ohmios. Para verificar, consulté con mi medidor, mi mod personalizado DNA250c, y mi SX mini V2, así que dos mods premium y un medidor. Los tres leyeron las construcciones de prueba de la misma manera y correctamente, pero el DRAG M100S los leyó a 0.15 ohmios, así que no pude hacer una prueba de vatios más bajos.
VOOPOO lista el rango de resistencia del mod hasta 0.05 ohmios así que eso no fue preciso para mí. Debido al problema de lectura de resistencia, voy a tener que fallar este mod en la sección de desempeño. Puedes ver los resultados de la prueba completos arriba.
No hay vapeo passthrough, lo cual es extraño. En cuanto a la tasa de carga, la listan en 5V/2.5A. La mayoría de los cargadores que la gente usa son de 2A, así que cualquier cosa en o por encima de 2A es buena para mí. No realicé una prueba sobre esto porque del tiempo que pasé haciendo la prueba de rendimiento y los problemas que tuve con eso. Por supuesto, el tiempo de carga real dependerá de tus baterías y siempre es mejor usar un cargador externo y cambiar las baterías sin preocuparse por cargar en el mod o esperar.
Desempeño del control de temperatura
En modo TC, probé con cable SS316 y no tuve mucha suerte. No sé si está relacionado con el problema de resistencia del que hablé antes, pero el desempeño es bastante irregular y no da un buen vapeo. Usando una bobina de 60 vatios, el dispositivo nunca logró alimentarla correctamente para producir vapor significativo. Estás limitado a 80 vatios, pero no es un verdadero 80. Con la bobina de prueba de 60 vatios, por ejemplo, obtuve un máximo de 58 vatios, pero fue variable hacia arriba y hacia abajo. Así que, en general, necesito fallar este mod también por el desempeño de temperatura.
Pros / Contras
Galería
Veredicto
En general, el DRAG M100S es un mod hermoso. Pero como en la vida, la apariencia solo te puede llevar tan lejos. Debido a los problemas que tuve con la lectura de resistencia y el desempeño en modo de potencia y temperatura, no es un mod que pueda recomendar personalmente.
Podría ser un problema aislado con el dispositivo que me enviaron—que es por lo que las empresas siempre deben enviar al menos dos dispositivos para pruebas—o podría ser una limitación del chipset. Si es lo último, supongo que la mayoría de las personas no lo notarán ya que la mayoría de las bobinas sub ohmios vienen con una resistencia superior a 0.15 ohmios. Pero aún así, necesito darle una "F" en mis pruebas de desempeño.
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