C’est comme Alien II… et IV
Le kit GX 2/4 est un mod box kit de SMOK qui offre aux utilisateurs l'option de performance dual-18650 et quad-18650. Le mod GX 2/4 est associé au réservoir TFV8 Big Baby, qui a une capacité de 5 mL (2 mL dans l'UE). Le mod fonctionne jusqu'à 220 watts avec deux batteries 18650. En remplaçant le couvercle de la batterie, l'utilisateur peut ajouter deux batteries 18650 supplémentaires au kit, augmentant l'autonomie et la puissance maximale jusqu'à 350 watts. Le kit GX 2/4 est fourni avec deux résistances pour commencer : le Q2 avec une résistance de 0,4 ohm, et le T8, à 0,15 ohm. Le mod est assez large pour tous les attys de 25 mm sans débordement. Les prix du kit en ligne varient de 64 $ en pré-vente à environ 95 $.
Faisons un essai routier du kit GX 2/4 et voyons comment il fonctionne !
Galerie SMOK GX 2/4
Spécifications et caractéristiques du SMOK GX 2/4
- Réservoir TFV8 Big Baby
- 1 x V8 Baby-Q2 0.4 ohm double résistance
- 1 x V8 Baby-T8 0.15 résistance octuple
- Couvercle de batterie de remplacement
- Câble Micro USB
- Manuel d'utilisation
- Carte de garantie
- Carte de sécurité de la batterie
- Pièces de rechange : o-rings | bande vape | entrée de jus de rechange
- Couleurs disponibles : or | violet | argent | noir | bleu | rouge | vert
- Poids : 137.2 g (2 x 18650) | 204.9 g (4 x 18650)
- Plage de puissance : 6 – 220 W (2 x 18650) | 6 – 350 W (4 x 18650)
- Plage de résistance : 0.1 – 3.0 ohm (mode VW) | 0.06 – 3.0 ohm (mode TC)
- Plage de température : 200° - 600° F | 100 ° - 315 ° C
Remarques notables
Déballage
Le kit GX2/4 est fourni avec tous les essentiels pour commencer à vaper – à l'exception des 18650. Un guide de démarrage rapide se plie avec le kit, ainsi qu'une carte de garantie et un avertissement de sécurité de la batterie. Vous avez le choix entre deux résistances, les variantes de 0,4 et 0,15 ohm de la famille TFV8 Baby. Le mod est préassemblé en mode dual-18650, le couvercle de batterie quad supplémentaire étant enroulé et emballé en dessous. Le réservoir TFV8 Big Baby est expédié par défaut, bien qu'il ne soit pas fourni avec un remplacement de réservoir en verre ou un cœur RBA. Il y a suffisamment d'o-rings supplémentaires et une entrée de jus de rechange au cas où vous abimeriez quelque chose.
Qualité de construction
Les kits GX2/4 que nous avons reçus sont tous exempts de tout bruit de bouton. La peinture me rappelle le kit G320 – c'est un revêtement en poudre, plutôt qu'une finition anodisée. J'espère qu'il tiendra mieux que sur certains produits SMOK précédents…
La barre de tir s'étend sur la longueur du mod. C'est un design similaire à celui de la barre sur la boîte Skyhook RDTA et le H-Priv. Elle a un petit débattement, mais manque d'un clic satisfaisant ou d'un vrai ressort.
Les deux panneaux de batterie se mettent en place en haut, et sont maintenus en place par un bouton de déverrouillage au-dessous du mod. En tant que mod dual-18650, le GX2/4 est assez mince. Il contient deux batteries dans un format à peu près de la même largeur que l'iStick Pico. La porte de la batterie se verrouille en place, et le mod dual-18650 s'adapte bien à la main.
La construction quad-18650 est considérablement plus volumineuse, comme on peut s'y attendre. Elle présente un format en forme de diamant similaire à celui du Reuleaux RX 200 mais avec une largeur et une profondeur supplémentaires. C'est un gros mod qui ne conviendra pas à toutes les mains confortablement.
Un problème qui a affecté tous les trois échantillons que nous avons reçus était que la porte de batterie quad-18650 ne se place pas entièrement à plat avec le mod. Il y a une différence de hauteur notable en haut, et le bouton de déverrouillage en dessous empêche le RX2/4 de rester complètement à plat.
Fonctionnalité du menu
L'interface du menu du kit GX2/4 sera familière pour de nombreux utilisateurs de produits SMOK, car elle est identique en apparence à celle utilisée dans l'Alien 220W, G320, et plus récemment le QBOX.
- L'appareil s'allume avec 5 clics sur le bouton de tir.
- Lorsque le GX2/4 est allumé, 5 clics verrouilleront (et inversement déverrouilleront) l'appareil tout comme appuyer sur les boutons haut et bas simultanément.
- Trois clics sur le bouton de tir vous amènent au menu. Vous pouvez ensuite choisir parmi les sous-menus Mode/Puff/Paramètres/Puissance.
- Mode : passez entre les modes VW et TC ainsi que trois options de mémoire.
- Sous puissance, vous pouvez choisir parmi trois réglages de force - doux/normale/dur.
- Sous température, vous entrez d'abord la puissance souhaitée, puis sélectionnez parmi les types de fils Ni/Ti/SS316L.
- Enfin, vous pouvez ajuster manuellement le coefficient de température de résistance de chaque métal. Si vous n'êtes pas sûr à ce sujet, il vaut mieux rester avec les valeurs par défaut (le TCR par défaut pour SS est 0.00105 suggérant le type de fil SS304) mais si vous souhaitez ajuster les réglages, jetez un œil au calculateur Wire Wizard de Steam Engine, la ressource de référence.
- Puff : ajustez les réglages de puff ainsi qu'une fonction de limite et de réinitialisation.
- Paramètres : ajustez manuellement la résistance en ohms, le contraste de l'écran et le délai d'expiration. C'est également ici que vous pourrez effectuer des mises à jour du firmware.
- L'écran OLED affiche toutes vos statistiques vitales en un clin d'œil. Notez que la durée de vie de la batterie est toujours affichée sur deux barres, que vous utilisiez deux ou quatre 18650.
- La puissance peut être ajustée par incréments de 0.1 de 6 à 100 watts et par incréments de 1 watt par la suite. En mode TC, vous pouvez passer de Fahrenheit (diminutions de 10°) à Celsius (diminutions de 5°).
- Vous pouvez éteindre l'appareil soit via le sous-menu Puissance, soit en déverrouillant l'écran et en maintenant le bouton de tir enfoncé pendant cinq secondes.
TL;DR : il n'y a pas de surprises ici. Fonctionnalité standard et respectueuse du menu SMOK.
Configuration
Pour cette revue, je vapote sur "SS Californian", un e-liquide de Titanic Vapour basé à Belfast, avec un mélange VG/PG de 80/20 et une concentration de nicotine de 3 mg/mL. Celui-ci a une ambiance de salade de fruits directe et se révèle magnifique dans le réservoir TFV8 Big Baby. Cheers à James et Jamie @Titanic pour les échantillons !
Comment ça fonctionne
Il est indéniable que le TFV8 Big Baby est un réservoir polyvalent. Il dispose de plusieurs bobines, ainsi qu'un cœur RBA disponible. J'ai laissé filer autour de 60 W sur la bobine de 0,4 ohm. C’est un performer constant, même s'il a soif, le TFV8. Pour plus d'infos sur le réservoir, consultez la revue de Bill sur le Baby Beast. Le Big Baby ajoute un peu de poids au design, accueille plus de jus, et prend les mêmes bobines que le Baby Beast. Les clients de l'UE recevront une version modifiée de 2 mL du réservoir.
Parlons des mods (et de la sécurité)
Le kit GX2/4 offre aux vapoteurs la commodité d'un design modulaire. En déplacement ? Vous pourriez ne vouloir emporter que deux 18650 dans le mod. Vous sentez-vous plus stationnaire ? Mettez-en quatre là-dedans et le GX2/4 est un impressionnant morceau de matériel.
Voyons quelques-uns des pièges ici. Premièrement, si vous voulez jouer complètement sûr, il est logique de coupler ou "marier" les batteries 18650. Cela signifie que vous utilisez un ensemble de batteries ensemble, les chargeant et les déchargeant de la même manière tout au long de leur durée de vie. Bien que les mods régulés disposent d'un tas de fonctionnalités de sécurité, cela ne vaut pas la peine de perdre la face si quelque chose ne va pas. Pensez-y comme du bon sens – et la meilleure pratique si vous utilisez un mod mécanique.
Cela signifierait que pour utiliser correctement le GX2/4, il serait préférable d'avoir des 18650 en ensembles de deux et quatre. Il serait également sage de coupler le même type de batterie ensemble. Ce n'est pas aussi simple que de brancher simplement deux autres batteries en rentrant chez vous. J'ai essayé – pas d'explosions, juste une décharge inégale et un avertissement de "basse puissance". Je ne dis pas que vous ne pouvez pas mélanger les batteries – ce n'est tout simplement pas à 100 % sûr de le faire. Tout dépend de combien vous aimez votre bonne apparence et de combien vous faites confiance à la fabrication chinoise, je suppose.
De plus, le GX2/4 n'offre pas de charge dans l'appareil. Le port USB est uniquement pour les mises à jour du firmware. Nous espérons que les portes du panneau de la batterie sont robustes, car vous allez les ouvrir et les fermer beaucoup.
Ergonomie et forme
Le GX2/4 a plus d'attrait pour moi en tant que kit dual-18650. Ajouter plus de batteries au mélange n'augmente pas la superficie – n'importe quel réservoir jusqu'à 25 mm tient sans surplomb dans les deux "modes mission". Cela suffira à de nombreuses personnes. Mais si vous souhaitez passer à plus grand, vous êtes malchanceux. C’est un peu étrange – augmenter la prise de batterie sans ajouter de valeur significative.
Cette porte de batterie plus grande est un problème aussi. La libération par charnière/bouton est difficile à ouvrir et fermer. Lorsque monté, le haut de l'extension de batterie n'est pas au même niveau que le mod. La libération du bouton ajoute un léger balancement. Et sur un échantillon, la porte de la batterie s'est coincée et ne s'est pas ouverte. En forçant l'ouverture, le loquet a tiré le boîtier de la batterie hors de sa place et maintenant le mod ne s'allume pas.
J'espère que ce ne sont que des problèmes de bêta et qu'ils seront résolus par SMOK.
Avantages
Inconvénients
Verdict
Le GX2/4 est une idée intéressante, mais dans la pratique ? Les produits SMOK récents ont été des dispositifs de base respectables – des réservoirs sub-ohm polyvalents, une multitude de bobines, et des interfaces de menu pour satisfaire tant les nouveaux que les vapoteurs plus expérimentés. Je ne suis tout simplement pas sûr à propos du compartiment de batterie modifiable. Le seul avantage que vous obtenez de deux batteries supplémentaires est une durée de vie accrue – qui vape à 350 watts ? Et puisque le principal argument de vente du GX2/4 est sa personnalisabilité, le mécanisme de loquet et de charnière doit être plus robuste.
Pour le moment, je ne peux pas recommander le GX2/4. Il y a tant d'autres packages que SMOK propose qui offrent la même fonctionnalité et le même réservoir. De plus, je vais avoir besoin d'une licence si je veux marier toutes ces batteries.
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